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駕校工作計(jì)劃
時(shí)光在流逝，從不停歇，我們的工作又邁入新的階段，讓我們對(duì)今后的工作做個(gè)計(jì)劃吧。那么你真正懂得怎么寫好計(jì)劃嗎？下面是小編整理的駕校工作計(jì)劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕校工作計(jì)劃1
為更好地貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，積極有效的提高我校教練員的職業(yè)道德素質(zhì)與綜合教學(xué)服務(wù)水平，決定開展我校教練員脫崗培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：
一、 組織機(jī)構(gòu)
設(shè)立教練員脫崗培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)何漢斌、副組長(zhǎng)盧忠貴峰。
二、 培訓(xùn)對(duì)象
本校所有在崗在校教練員。
三、 培訓(xùn)內(nèi)容
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章
2、教練員職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)
3、規(guī)范化教學(xué)方法與新教學(xué)手段
4、教育心理學(xué)，駕駛安全意識(shí)
5、駕駛新技術(shù)新知識(shí)
6、交通事故處理與緊急救護(hù)常識(shí)
四、學(xué)習(xí)組織與時(shí)間安排
每月最后一周星期天下午2點(diǎn)至6點(diǎn)為集中學(xué)習(xí)時(shí)間
五、具體要求
1，教練員對(duì)此次脫崗培訓(xùn)要予以高度重視，講解人須按規(guī)定培訓(xùn)內(nèi)容認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓(xùn)活動(dòng)，缺席脫崗培訓(xùn)總課時(shí)超過三分之一的.人員停崗整頓。
駕校工作計(jì)劃2
近年來，環(huán)境問題日益引起人們的關(guān)注。作為社會(huì)的一部分，駕校也應(yīng)該承擔(dān)起環(huán)保責(zé)任，積極參與到節(jié)能減排工作中來。本文將根據(jù)標(biāo)題詳細(xì)具體且生動(dòng)地介紹一份駕校節(jié)能減排工作計(jì)劃，以期在保證教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，更好地保護(hù)環(huán)境。
一、開展節(jié)能宣傳教育活動(dòng)
為了提高駕校學(xué)員和教職員工的環(huán)保意識(shí)，駕校將定期開展節(jié)能宣傳教育活動(dòng)。首先，通過在校內(nèi)張貼宣傳海報(bào)，制作環(huán)保宣傳手冊(cè)等方式，向?qū)W員普及節(jié)能知識(shí)，并號(hào)召大家行動(dòng)起來。其次，組織節(jié)能知識(shí)講座，邀請(qǐng)專家學(xué)者深入淺出地講解有關(guān)節(jié)能減排的重要性和方法，以提高學(xué)員和教職員工的環(huán)保意識(shí)和知識(shí)水平。此外，利用各種社交媒體平臺(tái)，組織線上活動(dòng)，吸引更多的人關(guān)注節(jié)能減排問題，形成社會(huì)共識(shí)。
二、優(yōu)化車隊(duì)能源結(jié)構(gòu)
駕校的車隊(duì)是日常教學(xué)工作中主要的能源消耗點(diǎn)。為了進(jìn)一步降低能源消耗和減少大氣污染，駕校將制定一套合理的車輛更新計(jì)劃。首先，逐步淘汰老舊車輛，購(gòu)置新型節(jié)油車輛，特別是采用混動(dòng)技術(shù)的汽車。其次，在學(xué)員和教練員使用電動(dòng)汽車時(shí)，提供優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)更多人使用低碳交通工具。此外，駕校將建設(shè)充電站，方便電動(dòng)汽車的充電，進(jìn)一步推廣清潔能源汽車的使用。
三、節(jié)約用水用電
為了減少用水和用電量，駕校將進(jìn)行全面的節(jié)約措施。首先，加強(qiáng)對(duì)水資源的管理，提高水資源利用效率。駕校將使用節(jié)水設(shè)備，例如安裝節(jié)水混合龍頭和定時(shí)器，提醒大家合理使用洗車等設(shè)備。其次，通過開展水電使用培訓(xùn)，提高學(xué)員和教職員工的節(jié)約用水用電意識(shí)。此外，鼓勵(lì)大家節(jié)約用電，如隨手關(guān)閉電器設(shè)備、減少照明功率等。
四、建立垃圾分類制度
垃圾處理與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)，駕校將建立完善的垃圾分類制度。首先，在校區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾分類桶，明確不同類型的垃圾應(yīng)放置在相應(yīng)的垃圾桶內(nèi)。此外，會(huì)派遣專人對(duì)垃圾分類進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，提高垃圾分類的質(zhì)量和效果。同時(shí)，鼓勵(lì)將可回收物進(jìn)行再利用，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。
五、推廣綠色出行方式
鼓勵(lì)學(xué)員和教職員工采取綠色出行方式也是駕校的一項(xiàng)重要工作。為此，駕校將提供自行車停車位和換乘設(shè)施，方便大家騎自行車或使用公共交通工具上下班及學(xué)習(xí)。此外，組織綠色出行活動(dòng)，如環(huán)保公益騎行或徒步活動(dòng)，倡導(dǎo)綠色、環(huán)保的生活方式。
六、建立節(jié)能減排考核機(jī)制
為確保駕校各項(xiàng)節(jié)能減排工作的落地實(shí)施，駕校將建立相應(yīng)的`考核機(jī)制，并將節(jié)能減排工作納入學(xué)員和教職員工的日常考核中。通過不斷改善考核和激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)大家的積極性，形成全員參與的氛圍。此外，駕校還將加大對(duì)節(jié)能減排工作成果的宣傳力度，激發(fā)更多人關(guān)注和行動(dòng)起來。
駕校節(jié)能減排工作計(jì)劃將有力地促進(jìn)駕校環(huán)保意識(shí)的提高，進(jìn)一步推動(dòng)駕校綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。這不僅能夠?yàn)閷W(xué)員提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件，也為社會(huì)貢獻(xiàn)了環(huán)保力量。環(huán)保是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，希望通過駕校的努力和個(gè)人的行動(dòng)，共同建設(shè)更加美麗的家園。
駕校工作計(jì)劃3
一、工作目標(biāo)
在區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)交通部門的領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)同區(qū)公安分局、區(qū)交巡警大隊(duì)、區(qū)建設(shè)局、區(qū)執(zhí)法局、各鎮(zhèn)街政府（辦事處）重點(diǎn)整治出租車車容車況、亂掉頭、亂鳴喇叭、拒載、不主動(dòng)給票及其它不文明行為，加強(qiáng)各類駕校規(guī)范辦學(xué)管理力度，各類駕校畢業(yè)學(xué)員交通違章紀(jì)錄分類統(tǒng)計(jì)等。通過專項(xiàng)整治、使我區(qū)出租車車容車況有明顯改善，服務(wù)意識(shí)有明顯增強(qiáng)、出租車“五亂”和不文明現(xiàn)象得到有交遏制，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)一步規(guī)范，整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的形象進(jìn)一步提升，為創(chuàng)建全國(guó)文明城市、服務(wù)海西創(chuàng)建良好的交通運(yùn)輸秩序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立區(qū)交通運(yùn)輸專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、書記、副局長(zhǎng)、副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由運(yùn)管所、辦公室、稽查隊(duì)等相關(guān)人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個(gè)專項(xiàng)小組，具體分工如下：
第一組：監(jiān)督指導(dǎo)組
主要任務(wù)是根據(jù)出租車、駕校專項(xiàng)整治工作要求，監(jiān)督指導(dǎo)我區(qū)出租車、駕校整治工作，動(dòng)員行政執(zhí)法人員、出租車企業(yè)、駕校工作人員積極開展出租車、駕校專項(xiàng)整治工作，消除在出租車、駕校整治工作中存在的不作為和亂作為等情況。
第二組：違章查處組：
主要任務(wù)是組織開展對(duì)出租車、駕校經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行檢查，查處出租車、駕校的各種違章行為。
第三組：宣傳統(tǒng)計(jì)組：
主要任務(wù)是做好出租車、駕校專項(xiàng)整治工作的宣傳、有關(guān)數(shù)據(jù)的整理、收集匯報(bào)，保持上下級(jí)之間的聯(lián)系。
各出租車企業(yè)、駕校要按照要求組織出租車經(jīng)營(yíng)人、駕駛員召開會(huì)議，進(jìn)行宣傳動(dòng)員，提高思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決杜絕出租車經(jīng)營(yíng)過程中的各類違法違章行為。
三、出租車、駕校專項(xiàng)整治工作分為三個(gè)階段進(jìn)行
第一階段：（xx月xx日—xx月xx日）制定創(chuàng)建整治工作方案。
各出租車企業(yè)、駕校、運(yùn)管所等相關(guān)單位和部門制定專項(xiàng)整治具體實(shí)施方案，并報(bào)局辦公室。
第二階段：（xx月xx日--xx月xx日）全面整改。
由我局牽頭，根據(jù)上級(jí)的布署和要求以及實(shí)施方案的具體內(nèi)容進(jìn)行全面整改，各單位要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向我局匯報(bào)。
第三階段：（xx月xx日—xx月xx日）鞏固提高。
各單位在全面整改取得階段性成效的基礎(chǔ)上抓鞏固提高，并提出下一階段的工作重點(diǎn)。
主要措施：
�。ㄒ唬┱D出租車、駕校經(jīng)營(yíng)行為落實(shí)檢查制度
開展出租車、駕校集中整頓，月30日前，各企業(yè)必須按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，整修車輛外觀，清洗車輛內(nèi)室，及時(shí)更換座墊、腳墊，對(duì)整改后仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令停業(yè)整頓，限期更新車輛。檢查駕校資格條件，對(duì)駕校現(xiàn)有車輛、場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、師資力量、辦學(xué)管理工作等進(jìn)行檢查。
提高出租車的保潔標(biāo)準(zhǔn)，由原來的“五日一回場(chǎng)”改為“三日一回場(chǎng)”。對(duì)回場(chǎng)檢查合格的出租車，在《車容車況檢查卡》上進(jìn)行登記；在路面上初次發(fā)現(xiàn)不合格且情節(jié)輕微的，暫扣司機(jī)的服務(wù)監(jiān)督卡，經(jīng)整改驗(yàn)收合格后予以返回；對(duì)情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡�，按《市客運(yùn)出租汽車管理辦法》第四十條規(guī)定予以罰款。提高駕校的辦學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理辦法的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)重新核查其經(jīng)營(yíng)資格，對(duì)不符合法定條件的，責(zé)令駕校限期整改。
�。ǘ┘訌�(qiáng)路面監(jiān)督，整頓窗口秩序
全力加強(qiáng)路面監(jiān)控，各稽查隊(duì)每天必須檢查出租車20輛次以上，同時(shí)積極參加全市性的聯(lián)合執(zhí)法和不定期組織路面巡查暗訪，及時(shí)糾正出租車各類違章行為。
加強(qiáng)、大等重點(diǎn)地段出租車的現(xiàn)場(chǎng)秩序整頓，堅(jiān)決查處拒載拼客和不按表計(jì)費(fèi)等違章行為，要加強(qiáng)夜間的執(zhí)法檢查。同時(shí)要與公安、城管等部門配合，嚴(yán)厲打擊“黑車”非法營(yíng)運(yùn)，為出租車營(yíng)造良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
出租車企業(yè)要組織路面督導(dǎo)隊(duì)，每月檢查的出租車數(shù)不少于企業(yè)車輛總數(shù)的40%。
�。ㄈ┱D突出問題，實(shí)施嚴(yán)管重罰
對(duì)出租車司機(jī)交通違法“五亂”行為，經(jīng)公安交警部門認(rèn)定后，予以通報(bào)，由企業(yè)負(fù)責(zé)停崗教育，同時(shí)應(yīng)按《市出租車駕駛員從業(yè)管理規(guī)定》予以計(jì)分，嚴(yán)重違章或多次違章的，吊銷出租車司機(jī)的服務(wù)監(jiān)督卡，由企業(yè)予以辭退。
對(duì)出租車司機(jī)拒載、繞道、不按計(jì)價(jià)器等嚴(yán)重違章經(jīng)營(yíng)行為，均按處罰高限罰款和違章記分。第一次違章的，暫扣服務(wù)監(jiān)督卡，重新參加從業(yè)資格培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗；第二次違章的，吊銷出租車司機(jī)的`服務(wù)監(jiān)督卡，并列入黑名單，兩年內(nèi)不得從事出租車行業(yè)；有上述兩次嚴(yán)重違章的出租車停業(yè)整頓7天。
繼續(xù)加強(qiáng)出租車交接班管理，落實(shí)錯(cuò)峰交接班自侓規(guī)定，禁止高峰期交接班。嚴(yán)格交接班“暫停營(yíng)運(yùn)標(biāo)志”的使用，對(duì)未按規(guī)定使用的，按規(guī)定予以處罰。
（四）落實(shí)企業(yè)責(zé)任，實(shí)行目標(biāo)考核
全面貫徹《出租車企業(yè)管理目標(biāo)考核辦法》進(jìn)一步落實(shí)出租車企業(yè)對(duì)經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)管理的責(zé)任，根據(jù)企業(yè)管理目標(biāo)實(shí)施情況，組織考核評(píng)議，實(shí)施獎(jiǎng)懲。
在專項(xiàng)整治期間，由有關(guān)部門組成檢查組，對(duì)各企業(yè)落實(shí)整治工作情況進(jìn)行督查。對(duì)工作開展好的，推廣其先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作不落實(shí)、問題比較多的企業(yè)，限期整改仍不合格的企業(yè)取消其委托管理個(gè)體出租車業(yè)戶資格。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)宣傳教育，提高服務(wù)意識(shí)
各企業(yè)要組織出租車司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，每次學(xué)習(xí)教育都必須做到有計(jì)劃、有簽到、有記錄、有檢查，保證每個(gè)出租車司機(jī)教育到位，每月初要上報(bào)各企業(yè)學(xué)習(xí)教育情況。
充分利用墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、短信、GPS等方式，表彰好人好事，曝光出租車違章違紀(jì)行為。通過廣泛的宣傳教育，提高廣大出租車司機(jī)對(duì)創(chuàng)建文明城市和文明行業(yè)的思想認(rèn)識(shí)，自覺遵紀(jì)守法、安全行車、文明服務(wù)。
（六）表彰先進(jìn)典型，樹立文明榜樣
深入實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”和創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作計(jì)劃，充分借助出租車各項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)，及時(shí)對(duì)遵章守紀(jì)的出租車司機(jī)和先進(jìn)的出租車司機(jī)授予榮譽(yù)稱號(hào)，給予獎(jiǎng)勵(lì)表彰。
四、專項(xiàng)整治工作要求
�。ㄒ唬└饔嘘P(guān)部門、出租車企業(yè)、駕校要高度重視，落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制，全面負(fù)起管理職責(zé)，制定出租車、駕校專項(xiàng)整治工作方案，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，明確目標(biāo)、任務(wù)和工作分工，落實(shí)管理責(zé)任，實(shí)現(xiàn)出租車行業(yè)的規(guī)范有序。
（二）加強(qiáng)路面執(zhí)法，必須嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法，抽調(diào)部分人員到出租車服務(wù)站加強(qiáng)監(jiān)督。局監(jiān)察、效能部門要加大對(duì)出租車、駕校專項(xiàng)整治的責(zé)任追究力度，對(duì)因出租車、駕校整治責(zé)任未落實(shí)造成惡劣影響的人員，要按照有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理。
（三）各出租車企業(yè)、駕校要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)出租車、駕校經(jīng)營(yíng)的管理，完善對(duì)司機(jī)及駕校工作人員的監(jiān)管機(jī)制，并組織人員上路督導(dǎo)本企業(yè)的出租車駕駛員、駕校教練員，引導(dǎo)其規(guī)范經(jīng)營(yíng)。對(duì)出租車企業(yè)、駕校不落實(shí)責(zé)任的，要予以通報(bào)批評(píng)，追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
駕校工作計(jì)劃4
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故�；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉�(gè)方面：
一、工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對(duì)車輛的.保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，非常大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒出車任務(wù)，也在值班室值班，沒發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無(wú)事故。
二、業(yè)務(wù)方面在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
駕校工作計(jì)劃5
為了加強(qiáng)教學(xué)中的安全工作，確保教學(xué)安全，特制定本工作計(jì)劃：
一、安全檢查工作機(jī)構(gòu)
安全檢查工作由學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，成立安全檢查工作組，由張柱，樊于波、雷國(guó)富檢查組負(fù)責(zé)人，檢查組成員：任成本、梁家珠、審核員和各車組長(zhǎng)。每次安全檢查人員不少于兩人，一人為安全檢查牽頭負(fù)責(zé)人，其余人員由參與人員由檢查組負(fù)責(zé)人視情況抽調(diào)，無(wú)特殊理由，檢查組成員必須服從調(diào)配。
二、安全檢查方法及要求
對(duì)教學(xué)中安全檢查為不定期、不定時(shí)的隨機(jī)檢查。但每月不得少于兩次。每次檢查時(shí)，要將檢查結(jié)果登記于《晉寧隆瑞駕駕校安全檢查登記表》，并分別由檢人員、教練員和學(xué)員簽字確認(rèn)。
三、安全檢查內(nèi)容
�。�1）安全教育和安全預(yù)防事故制度落實(shí)情況。
（2）按百分之三十的比例抽查教練車，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等裝置。
�。�3）教練員在場(chǎng)內(nèi)駕駛技能訓(xùn)練期間有無(wú)離崗、曠教的情況。
�。�4）是否按《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》和學(xué)校安排的教學(xué)計(jì)劃施教。
�。�5）有無(wú)酒后訓(xùn)練情況的.。
�。�6）教練車安裝的安裝附屬裝置是否有效。
�。�7）教練車是否按規(guī)定的時(shí)間和路線在道路上訓(xùn)練。
�。�8）有無(wú)其它違反《晉寧隆瑞駕校安全服務(wù)違規(guī)處罰規(guī)定》的情況
四、對(duì)違規(guī)情況的處理
在檢查中，如教練員有違反安全操作的，檢查人員應(yīng)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行教育，有違反《晉寧隆瑞駕校安全服務(wù)處罰規(guī)定》的，按《晉寧隆瑞駕校安全服務(wù)處罰規(guī)定》處罰。
駕校工作計(jì)劃6
現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：
1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系;
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕校工作計(jì)劃7
高校后勤工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是學(xué)校教學(xué)、科研和師生員工生活順利進(jìn)行的重要保障。自20xx年初《關(guān)于進(jìn)一步加快高等學(xué)校后勤社會(huì)化改革意見的通知》以來，高校后勤社會(huì)化全面推行。但在后勤中不管是哪所高校都設(shè)有車隊(duì)，以服務(wù)學(xué)校教學(xué)、科研和師生生活。但不同的高等院校由于其管理體制上的不同，車隊(duì)所屬部門也各不相同，有些隸屬學(xué)校辦公室、有些隸屬接待部門、有些隸屬綜合部門，但絕大多數(shù)隸屬后勤部門。盡管車隊(duì)所屬不同部門，但其管理工作和服務(wù)性質(zhì)都是一樣的。而高等院校車隊(duì)的服務(wù)包含了承運(yùn)服務(wù)、生活服務(wù)、安全服務(wù)、文化服務(wù)和延伸服務(wù)等內(nèi)容。因此，對(duì)高校車隊(duì)的管理與服務(wù)要因地、因校、因時(shí)制宜，探索適合本校實(shí)際情況的模式，這樣才能最終提高高校車隊(duì)的管理與服務(wù)質(zhì)量。
一、高等院校車輛管理的主要內(nèi)容
管理是手段，是為完成某一任務(wù)，實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)或達(dá)到某一目的服務(wù)的。根據(jù)高等院校車輛管理的主要內(nèi)容按照職能、作用等方面，可以分為車輛駕駛?cè)藛T管理、車輛派遣管理、專用車號(hào)牌管理、車輛保養(yǎng)與維修和車輛事故處理等五個(gè)方面的內(nèi)容。
1.駕駛員管理。高校車輛駕駛員的管理是管理者在指導(dǎo)與溝通的基礎(chǔ)上，使車輛駕駛員明確各自的發(fā)展目標(biāo)，并對(duì)車輛駕駛員的能力進(jìn)行輔導(dǎo)，幫助車輛駕駛員找出工作的不足，進(jìn)而制訂相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。同時(shí)，通過調(diào)動(dòng)車輛駕駛員的積極性和創(chuàng)造性，使車輛駕駛員向更高的目標(biāo)邁進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)車輛駕駛員和管理組織的同步發(fā)展。
2.車輛派遣管理。車輛派遣統(tǒng)一由車管干部負(fù)責(zé)派遣，車管干部受理派車申請(qǐng)后，根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)和受理的先后順序、輕重緩急進(jìn)行派車，合理安排，嚴(yán)格手續(xù)，科學(xué)調(diào)度，車管干部有權(quán)調(diào)整派車時(shí)間，接受申請(qǐng)后，開出派車單，并負(fù)責(zé)交給駕駛員。裝備車輛的派遣實(shí)行用車申請(qǐng)制度。申請(qǐng)單由用車單位或個(gè)人填寫，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)。駕駛員憑車管干部開出的汽車派遣行駛卡片出車，做到準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不得有誤。誤車視為事故，要從嚴(yán)追究責(zé)任。沒有行駛卡片，任何人不得動(dòng)用車輛。未經(jīng)車管干部或院部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，擅自動(dòng)用車輛，視情節(jié)輕重，予以處罰，不但要追求當(dāng)事人責(zé)任，還要追究駕駛員責(zé)任。
3.專用車號(hào)牌管理。專用車號(hào)牌實(shí)行責(zé)任制，即誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)。專用車號(hào)牌管理要求車輛駕駛員按規(guī)定正確安裝和固定，并經(jīng)常檢查專用車號(hào)牌是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理加固。同時(shí)，車輛執(zhí)勤時(shí)要將車輛停放在確保號(hào)牌安全區(qū)域內(nèi)，并要隨時(shí)顧及專用車號(hào)牌安全。
4.車輛保養(yǎng)與維修。車輛保養(yǎng)是定期對(duì)車輛進(jìn)行的維護(hù)性修理，一般按行程間隔分為三個(gè)級(jí)別：一級(jí)5 000公里，二級(jí)17 500公里，三級(jí)35 000公里。一級(jí)保養(yǎng)、口常保養(yǎng)、換季保養(yǎng)由駕駛員獨(dú)立完成；二級(jí)以上保養(yǎng)進(jìn)修理廠完成。車輛修理類別分為大修、中修、小修和總成大修。大修是指分解全車、修理或更換全部總成，使車輛技術(shù)狀況達(dá)到完好的修理；總成大修是指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前橋、驅(qū)動(dòng)橋、車架、車身、駕駛室七大總成的修理；車輛小修是指更換或修理個(gè)別零部件，使車輛恢復(fù)工作能力的運(yùn)行性修理。
5.車輛事故處理。車輛在運(yùn)行中所造成的人員傷亡、車輛損壞或其他損失者，稱為車輛事故。車輛因自然災(zāi)害及維修保養(yǎng)種造成的人員傷亡、車輛損壞或其他損失不屬于車輛事故。發(fā)生車輛事故，按車管部門渠道逐級(jí)報(bào)告，一般責(zé)任事故不得超過24小時(shí)，重大死亡事故必須及時(shí)報(bào)告，待相關(guān)部門裁決后進(jìn)一步報(bào)告責(zé)任與經(jīng)濟(jì)損壞等情況。
二、高校車輛管理的主要職能
高校車輛管理的目標(biāo)就是車輛管理主體所必須要實(shí)現(xiàn)的'管理職能，而管理的客體則是車輛管理效果的主要承載者。因此，分析高校車輛管理的職能是理清和實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的主要途徑之一。高校車輛管理一般按照校、院、系三級(jí)管理模式，按照誰(shuí)用車，誰(shuí)管理的原則。以廣西師范大學(xué)為例，校領(lǐng)導(dǎo)專用車由校直接管理，學(xué)生、教師的車輛則由后勤部門管理，設(shè)有行政辦公室，主要職能是：
1.管理計(jì)劃。計(jì)劃職能就是貫徹落實(shí)車輛裝備管理的法制制度和上級(jí)指示，制定各種方案、政策、目標(biāo)和具體步驟，簡(jiǎn)單地說，就是制定車輛管理組織的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑。它是一切車輛管理活動(dòng)的前提，有效的計(jì)劃不僅為組織指明了發(fā)展的目標(biāo)和方向，同時(shí)也統(tǒng)一了組織的思想，它是名副其實(shí)的管理第一職能。
2.運(yùn)行控制。高校車輛管理的運(yùn)行控制職能是與車輛保障計(jì)劃職能緊密相關(guān)的，它包括制定各種控制標(biāo)準(zhǔn)、分析并糾正工作中發(fā)生的偏差、確保實(shí)現(xiàn)車輛保障目標(biāo)。高等院校車輛管理人員在計(jì)劃的執(zhí)行過程中，由于受到各種外界因素的干擾，常常使管理活動(dòng)偏離原來的計(jì)劃，為了保證計(jì)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就需要進(jìn)行運(yùn)行控制。
3.組織管理。組織管理職能就是指為實(shí)施車輛保障計(jì)劃而建立的一種組織管理結(jié)構(gòu)以及為實(shí)現(xiàn)計(jì)劃而進(jìn)行的組織過程。高校車輛保障計(jì)劃與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要由人來完成，完成計(jì)劃的人要組成一個(gè)整體并有效運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須根據(jù)工作要求設(shè)計(jì)工作崗位，通過授權(quán)與分工，把恰當(dāng)?shù)娜税才诺角‘?dāng)?shù)膷徫唬弥贫纫?guī)定每個(gè)成員的職責(zé)和上下左右的相互關(guān)系，這是實(shí)現(xiàn)車輛保障計(jì)劃、目標(biāo)的根本保證。同時(shí)，對(duì)駕駛員的激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)也涉及車輛的組織管理問題，研究駕駛員的需要、動(dòng)機(jī)和行為，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性，解決各種矛盾和問題，保證高校內(nèi)各單位、各部門之間的政令和信息暢通。高校車輛管理貫穿于管理領(lǐng)域中的教學(xué)、政治、后勤等的各個(gè)方面，而作為管理的一切時(shí)間和空間，一切人員、裝備和經(jīng)費(fèi)，一切組織、項(xiàng)目和活動(dòng)都有一個(gè)科學(xué)管理的問題。因此，根據(jù)高校車輛管理的對(duì)象與現(xiàn)狀研究，通過分析高校車輛管理的問題框架中的不同領(lǐng)域?qū)嶓w及其內(nèi)在關(guān)系，才能找到解決問題的方法，增長(zhǎng)解決問題的經(jīng)驗(yàn)。
三、高等院校車輛服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)
�。ㄒ唬└叩仍盒＼囕v服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵
1.后勤集團(tuán)車輛服務(wù)質(zhì)量的設(shè)計(jì)。后勤服務(wù)的設(shè)計(jì)質(zhì)量是指后勤集團(tuán)向師生提供什么服務(wù)和如何提供這些服務(wù)。它包括設(shè)計(jì)后勤集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)方向、服務(wù)范圍、服務(wù)程序、服務(wù)時(shí)間、服務(wù)價(jià)格及各種規(guī)章制度等。
2.后勤集團(tuán)車輛服務(wù)的技術(shù)質(zhì)量。服務(wù)的技術(shù)質(zhì)量包括后勤集團(tuán)車輛部門的環(huán)境、建筑、設(shè)備、管理能力、技術(shù)知識(shí)、服務(wù)人員的技術(shù)水平以及服務(wù)應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等。要提高后勤車輛服務(wù)質(zhì)量，就應(yīng)努力提高后勤服務(wù)的技術(shù)質(zhì)量。
3.服務(wù)人員的行為質(zhì)量。服務(wù)的行為質(zhì)量也稱為操作質(zhì)量。它包括服務(wù)人員的態(tài)度、儀表、衣著、語(yǔ)言、行為以及對(duì)本職工作的熱情等。服務(wù)人員的行為質(zhì)量直接影響師生評(píng)價(jià)后勤工作服務(wù)。
綜上所述，我們可以看出，后勤集團(tuán)對(duì)車輛服務(wù)質(zhì)量，從提供服務(wù)一方看，是要求有較高的設(shè)計(jì)、技術(shù)、行為質(zhì)量，使師生能夠形成較好的感覺質(zhì)量；從需求者的一方看，服務(wù)質(zhì)量是使師生出行需求得到滿足的程度，即師生出行的安全性、經(jīng)濟(jì)性、快速性、方便性、舒適性等方面達(dá)到的水平。
�。ǘ└叩仍盒＼囕v服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
評(píng)價(jià)指標(biāo)是為實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)目的，進(jìn)行評(píng)價(jià)研究工作的工具，通過它有目的地進(jìn)行資料的搜集、整理、分析；同時(shí)，它又是評(píng)價(jià)判斷的依據(jù)，依據(jù)它做出價(jià)值性的判斷。評(píng)價(jià)指標(biāo)是由一系列反映單位服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)按系統(tǒng)論方法構(gòu)建而成的，評(píng)價(jià)指標(biāo)是整個(gè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的核心部分，它既是評(píng)價(jià)內(nèi)容的載體，也是其外在表現(xiàn)。高等院校車輛服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括站臺(tái)服務(wù)（候車點(diǎn)服務(wù)），客票發(fā)售和預(yù)訂服務(wù)，信息查詢服務(wù)等。
1.站臺(tái)服務(wù)（候車點(diǎn)服務(wù)）。由于高校車輛主要是以教師和學(xué)生服務(wù)為主，在中國(guó)各高校的服務(wù)中，由于車輛受到客運(yùn)的限制，各高校的站臺(tái)服務(wù)沒有得到足夠的重視，有些高校甚至沒有配備。近十幾年來，一些新建的高校校區(qū)配備了相對(duì)較為完善的客運(yùn)向?qū)Х⻊?wù)。供外來訪問者作向?qū)�，在有些高校中采用多媒體技術(shù)和醒目的標(biāo)志等來指出車站各種服務(wù)設(shè)施的方向和位置，引導(dǎo)師生方便地使用車站的各種服務(wù)設(shè)施以及按規(guī)定的路徑便捷地乘車和換車。
2.客票發(fā)售和預(yù)訂服務(wù)。由于是為高校的師生們服務(wù)，所以師生們乘坐的車輛都是自動(dòng)投票服務(wù)。中國(guó)各高校的車輛服務(wù)的研究和推廣工作已取得一定成效，但還需加快這一領(lǐng)域的工作。中國(guó)各高校車輛的服務(wù)是全國(guó)客運(yùn)服務(wù)不可分割的一部分，應(yīng)建立預(yù)訂服務(wù)，這樣方便師生們出外旅游、出團(tuán)訪問的預(yù)訂車輛服務(wù)。
3.信息查詢服務(wù)。高校車輛查詢服務(wù)在中國(guó)的部分高校中己經(jīng)有了應(yīng)用，但功能還不夠完善，使用不便。師生們習(xí)慣跑到站臺(tái)去了解。高速網(wǎng)絡(luò)信息的開通給師生們帶來極大的方便，在各高校應(yīng)裝備先進(jìn)的信息查詢服務(wù)，師生們和外來人員應(yīng)能夠從服務(wù)中得到各次車輛到發(fā)時(shí)刻信息、最佳換乘車輛信息、到發(fā)車輛停靠站臺(tái)信息、行包到達(dá)信息、市內(nèi)交通、旅游、住宿信息等。
駕校工作計(jì)劃8
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車已成為人們出行的主流方式。因此，駕校成為了一個(gè)不可或缺的機(jī)構(gòu)。作為駕校的管理者，我們需要不斷提升服務(wù)品質(zhì)，加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量，滿足社會(huì)需求，為社會(huì)培養(yǎng)更多的安全駕駛員。以下是我們的20xx年駕校工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量
教學(xué)質(zhì)量是我們駕校的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，引進(jìn)更多具有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師。同時(shí)，我們將優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)學(xué)員的不同情況，制定個(gè)性化的教學(xué)方案。
二、推廣智能駕駛技術(shù)
智能駕駛技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注，我們將在教學(xué)中加強(qiáng)對(duì)這些新技術(shù)的普及和應(yīng)用。除此之外，我們還計(jì)劃和相關(guān)企業(yè)合作，引入更多的'智能駕駛模擬器，提供更真實(shí)的智能駕駛學(xué)習(xí)體驗(yàn)。
三、加強(qiáng)安全教育
安全駕駛是我們一直注重的問題。我們將加強(qiáng)安全教育，通過各種方式向?qū)W員灌輸安全駕駛的理念。同時(shí)，我們將加強(qiáng)學(xué)員的實(shí)際操作能力，通過實(shí)際駕駛課程提高學(xué)員在車輛操作方面的技能。
四、推廣在線學(xué)習(xí)
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們將推廣在線學(xué)習(xí)，提供更多便捷的學(xué)習(xí)方式。我們將開設(shè)網(wǎng)上課程，方便學(xué)員在家里學(xué)習(xí)，通過網(wǎng)絡(luò)圖像傳輸系統(tǒng)和互動(dòng)交流平臺(tái)，學(xué)員可以獲得更多的學(xué)習(xí)資源和個(gè)性化教學(xué)服務(wù)。
五、加大宣傳力度
宣傳是我們駕校的重要工作。我們計(jì)劃加大宣傳力度，提高品牌知名度和美譽(yù)度。我們將通過多種途徑，如網(wǎng)絡(luò)廣告、報(bào)紙雜志、電視廣告等，將我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)宣傳出去，吸引更多的學(xué)員。
總之，我們將在教學(xué)質(zhì)量、安全教育、智能駕駛技術(shù)、在線學(xué)習(xí)和宣傳等方面進(jìn)行全面發(fā)展，為更多的學(xué)員提供更好的服務(wù)。我們相信，20xx年的我們將成為更出色的駕校。
駕校工作計(jì)劃9
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，駕駛證已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的一部分。因此，駕校的工作變得越來越重要。為了滿足學(xué)員們的需求，我們?cè)?0xx年有以下幾點(diǎn)計(jì)劃：
一、拓展課程內(nèi)容，增加學(xué)員學(xué)車體驗(yàn)
我們計(jì)劃增加學(xué)員訓(xùn)練的模擬場(chǎng)地，使學(xué)員在掌握駕駛技能的基礎(chǔ)上更好地適應(yīng)復(fù)雜的交通環(huán)境。此外，我們還將增加安全駕駛、維修知識(shí)等相關(guān)課程，讓學(xué)員們能夠更全面、深入地了解駕駛與汽車知識(shí)。這些課程內(nèi)容的拓展可以提高學(xué)員學(xué)車的積極性和學(xué)習(xí)效果。
二、建立先進(jìn)的管理系統(tǒng)，提高服務(wù)質(zhì)量
我們計(jì)劃引進(jìn)先進(jìn)的駕校管理軟件，并在內(nèi)部實(shí)施一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范化管理。通過管理系統(tǒng)的建立，我們可以更有效地跟蹤學(xué)員的進(jìn)度、教練的工作狀況、車輛的維修情況等。同時(shí)，我們也將加強(qiáng)學(xué)員服務(wù)，提高教練員培訓(xùn)水平，確保學(xué)員在駕校能夠獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。
三、注重師資隊(duì)伍建設(shè)，提高教學(xué)水平
我們將加強(qiáng)教練隊(duì)伍的建設(shè)，選拔和培訓(xùn)優(yōu)秀的教練員，通過提高教練員的教學(xué)水平，為學(xué)員提供更專業(yè)、貼心的`服務(wù)。我們還將開設(shè)教練員有償培訓(xùn)計(jì)劃，為教練員提供學(xué)歷提升、技能提高等方面的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提升道德素質(zhì)和服務(wù)能力。
四、營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性
我們將加強(qiáng)駕校內(nèi)部文化建設(shè)，推動(dòng)學(xué)員之間正能量的交流和分享，打造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí)，我們將舉辦多種豐富多彩的活動(dòng)，豐富學(xué)員認(rèn)知，加強(qiáng)學(xué)員與駕校之間的溝通，使學(xué)員更好地融入駕校文化。
總之，我們將繼續(xù)秉承“以學(xué)員為中心，以質(zhì)量為核心”的工作理念，提高駕校的服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)效果，為廣大學(xué)員提供更好的服務(wù)和學(xué)習(xí)環(huán)境。
駕校工作計(jì)劃10
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、健全機(jī)構(gòu)是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的重要保證。
根據(jù)全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議精神和省、市關(guān)于預(yù)防道路交通事故工作的要求，市委、市政府高度重視預(yù)防道路交通事故工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立了以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，由市政府辦、公安局、安監(jiān)局、交通局、建設(shè)局、公路分局、衛(wèi)生局、氣象局、交巡警大隊(duì)等部門領(lǐng)導(dǎo)成員的市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)處理領(lǐng)導(dǎo)小組日常具體事務(wù)，辦公地點(diǎn)設(shè)在市交巡警大隊(duì)，并建立全市道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議制度。同時(shí)，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）也都相應(yīng)成立了本地區(qū)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，專人專職負(fù)責(zé)抓好這項(xiàng)工作，確保責(zé)任落實(shí)到位。為確保平安暢通縣區(qū)工作的順利實(shí)施，市政府根據(jù)工作需要和人事變動(dòng)及時(shí)調(diào)整和充實(shí)了市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室成員，下發(fā)了《XX市創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)實(shí)施工作方案》和《關(guān)于分解下達(dá)XX市實(shí)施平安暢通縣區(qū)工作任務(wù)的通知》，把平安暢通縣區(qū)工作的各項(xiàng)任務(wù)分解到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）和有關(guān)職能部門。XX市委、市政府對(duì)實(shí)施平安暢通縣區(qū)工作十分重視，把實(shí)施平安暢通縣區(qū)工作提高到實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”“構(gòu)建和諧社會(huì)”和建設(shè)“平安”的高度來認(rèn)識(shí)，將其作為政府工程、民心工程來抓，切實(shí)擺上工作議程，市委常委會(huì)多次研究交通問題，提出了建設(shè)要以改善交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)平安暢通為中心的理念。根據(jù)市委常委會(huì)精神、市委、市政府分管領(lǐng)導(dǎo)先后十一次召開專題會(huì)議，研究道路交通建設(shè)問題。
二、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的基本要求。
市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組積極發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、檢查、督促的重要作用，針對(duì)我市交通存在的問題，研究探索路網(wǎng)建設(shè)、交通秩序管理整頓、停車場(chǎng)建設(shè)、交通管理設(shè)施建設(shè)、靜態(tài)交通管理、重點(diǎn)交通違法整治等一系列問題的解決對(duì)策，組織開展了以打擊“三車”非法營(yíng)運(yùn)和公路主干道交通“三個(gè)有序”為重點(diǎn)的交通秩序整頓，有效地促進(jìn)了交通秩序好轉(zhuǎn)。在實(shí)施工作中，公安交巡警、交通、建設(shè)、安監(jiān)部門充分發(fā)揮職能作用，在交通管理設(shè)施建設(shè)，交通秩序管理整頓、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展公共交通等方面做了大量工作；城市建設(shè)執(zhí)法、交通、工商等部門分別在打擊“三車”非法營(yíng)運(yùn)、摩托車、自行車停放管理、攤點(diǎn)違章占道、燈箱廣告合理設(shè)置等方面加大工作力度，取得了明顯成效；宣傳、教育部門在電視、報(bào)紙等新聞媒體上開展交通法規(guī)宣傳，加強(qiáng)了對(duì)中、小學(xué)生的交通安全教育，提高了市民的交通安全意識(shí)；各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）根據(jù)本轄區(qū)的交通實(shí)際情況，加大交通安全宣傳力度和交通秩序的整治。
1、加強(qiáng)交通管理整頓，確保道路交通安全暢通。
我市緊緊圍繞著“路口有序、行車有序、停車有序、營(yíng)運(yùn)有序”的工作目標(biāo)，大力開展交通的管理與整頓。以道路交通百日整治行動(dòng)為契機(jī)，通過對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的核查力度，抓好源頭防范，對(duì)全市的十個(gè)重要點(diǎn)段安排24小時(shí)設(shè)卡巡邏，強(qiáng)化對(duì)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔、超員、行人過街不走斑馬線、闖紅燈、車輛違法停放、超限、超載、超速，非法拼裝報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車從事運(yùn)輸活動(dòng)為整治重點(diǎn)，特別是開展以“三車”非法營(yíng)運(yùn)為重點(diǎn)的交通專項(xiàng)整頓，取得良好的效果；以預(yù)防重特大交通事故攻堅(jiān)戰(zhàn)為契機(jī)，在城區(qū)重點(diǎn)整治駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員、無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證摩托車上路、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人闖紅燈、違法停放、占道行駛、十一個(gè)燈控路口等候放行的機(jī)動(dòng)車超越停車線停放等顯見性違法行為；在省道、縣鄉(xiāng)道重點(diǎn)整治非客運(yùn)車輛載客、無(wú)證駕駛、酒后駕車、夜間會(huì)車不關(guān)大燈、違法超車、疲勞駕駛、客運(yùn)車輛超員、機(jī)動(dòng)車超速、超限超載；在農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)整治非法拼裝、報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車從事運(yùn)輸活動(dòng)，農(nóng)用車非法載客。歷次整治行動(dòng)，均能做到認(rèn)真部署，狠抓落實(shí)。我市交通、公安交巡警、公路等職能部門把道路作為主戰(zhàn)場(chǎng)，逢違必究，嚴(yán)管重罰，形成高壓態(tài)勢(shì)。
2、加強(qiáng)源頭管理，規(guī)范和嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試。
我市交通、交巡警部門深入實(shí)施駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育工程，督促駕校執(zhí)行駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育大綱，加大對(duì)駕校實(shí)施培訓(xùn)記錄審核和預(yù)約制度，落實(shí)教學(xué)大綱各項(xiàng)要求情況的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)格對(duì)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的管理和考核，落實(shí)考試員雙簽名制度，規(guī)范培訓(xùn)、考試工作：一是交通部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按資質(zhì)準(zhǔn)入條件進(jìn)行審查，對(duì)符合規(guī)定的予以核發(fā)《培訓(xùn)許可證》。二是公安交巡警部門共有8名考試員均通過省級(jí)培訓(xùn)考試，持證上崗并由計(jì)算機(jī)隨機(jī)安排考試員。三是摩托車類理論考試已實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，無(wú)紙化考試，考試成績(jī)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理，樁考設(shè)置規(guī)范。四是交通部門核實(shí)了駕校的培訓(xùn)記錄，公安交巡警部門將經(jīng)交通部門核實(shí)的駕校培訓(xùn)記錄存入檔案。五是公安交巡警部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法處罰的同時(shí)進(jìn)行記分管理，將違法記分信息、考試信息錄入機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)。六是公安交巡警部門對(duì)違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達(dá)100%；不參加教育考試的，公告停止駕駛證使用率達(dá)100%。
3、加強(qiáng)對(duì)道路交通運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管，確保客貨運(yùn)交通安全。
我市嚴(yán)格落實(shí)單位責(zé)任制特別是交通運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制，把交通運(yùn)輸企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任作為道路交通安全工作的一條基本原則，使之制度化。交通部門組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)21家運(yùn)輸企業(yè)安全管理的檢查和安全評(píng)估，21家運(yùn)輸企業(yè)建立了內(nèi)部安全管理機(jī)構(gòu)、制度，責(zé)任明確，配有專職安全管理人員，落實(shí)了客貨車日趟檢制度和定期安全教育制度；公安交巡警部門完善了8家客運(yùn)公司、419部9座以上客車、515個(gè)客運(yùn)駕駛員的戶籍化管理檔案；公安、交通部門實(shí)施了對(duì)運(yùn)輸企業(yè)及其駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)督和管理，對(duì)10家客運(yùn)超員的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了通報(bào)并嚴(yán)令整改，對(duì)7名記滿12分的駕駛?cè)送ㄖ瓦\(yùn)企業(yè)嚴(yán)禁其參加客運(yùn)工作并建立了客運(yùn)交通安全群眾監(jiān)督制度，督促客運(yùn)企業(yè)在客車車廂內(nèi)的醒目位置公布舉報(bào)投訴電話。公安、交通部門嚴(yán)格按照危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理要求，進(jìn)入我市的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)?家企業(yè)、7輛運(yùn)輸車、15人從業(yè)人員嚴(yán)格審查，準(zhǔn)入資格獲得率達(dá)100%、檢驗(yàn)率達(dá)100%，共審批危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證7份，危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛進(jìn)入禁行區(qū)域時(shí)間路線核準(zhǔn)憑證7份，做到了危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸審批率達(dá)到100%；同時(shí)，我市道路應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)化學(xué)品禁止通行標(biāo)志11面，已設(shè)置11面，做到了危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁行路線的禁行標(biāo)志設(shè)置達(dá)到100%。
4、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理，提高車輛安全性能。
我市公安交巡警部門加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)僅有的一家機(jī)動(dòng)車（摩托車類）檢測(cè)有限公司進(jìn)行選派民警駐站監(jiān)督檢查，嚴(yán)格督促檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)通過計(jì)量認(rèn)證，取得檢驗(yàn)資格證書，檢驗(yàn)人員持有經(jīng)過省級(jí)部門上崗培訓(xùn)和統(tǒng)一考核的證書；建立了完善的`機(jī)動(dòng)車（摩托車）登記、檢驗(yàn)制度和管理機(jī)制，督促小型汽車以上的機(jī)動(dòng)車到有檢驗(yàn)資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)登記、年檢；對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行通告。經(jīng)抽查，我市載客汽車，重、中型載貨汽車注冊(cè)登記率達(dá)到100%，其它汽車達(dá)到98%以上，拖拉機(jī)達(dá)到80%以上，摩托車達(dá)到95%以上；公安、教育部門聯(lián)合制定了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生接送車輛安全管理工作的通知》，督促學(xué)校對(duì)駕駛?cè)碎_展經(jīng)常性安全教育，簽訂安全駕駛責(zé)任狀；同時(shí)對(duì)全市所有學(xué)校的校車進(jìn)行全面排查，對(duì)校車年檢、駕駛員資質(zhì)情況進(jìn)行全面審查，全市148輛接送學(xué)生的車輛中，學(xué)校自購(gòu)87輛中有6輛達(dá)到報(bào)廢年限予以堅(jiān)決取締，長(zhǎng)期和短期租用61輛車中有4輛車由于沒有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)等原因予以取消。目前，我市實(shí)有校車138輛，其中學(xué)校自購(gòu)校車81輛，租用車57輛均按各自轄區(qū)建立了一車一人檔案；全市11家客運(yùn)企業(yè)813輛客運(yùn)車輛通行于全市各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）村。
在各部門積極參與、密切配合下，形成了綜合治理，齊抓共管，共同參與的良好局面。
三、科學(xué)規(guī)劃、完善設(shè)施是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的前提條件。
創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作中，我市十分重視道路交通建設(shè)管理的科學(xué)性，逐步向城市交通的現(xiàn)代化、科學(xué)化發(fā)展。20xx年制定了《中心城區(qū)道路交通管理規(guī)劃》并通過了省級(jí)專家鑒定和政府頒布實(shí)施；20xx年制定了《XX市城市公共交通規(guī)劃》并通過了省級(jí)專家鑒定和政府頒布實(shí)施；20xx制定了《XX市道路交通安全工作規(guī)劃》并通過了省級(jí)專家鑒定和政府頒布實(shí)施。上述規(guī)劃的制定有效保證了我市道路交通建設(shè)管理的科學(xué)性和計(jì)劃性。同時(shí)市政府還制定了交通安全年度建設(shè)、維護(hù)計(jì)劃并納入當(dāng)年財(cái)政預(yù)算，并逐步加大了對(duì)道路交通安全設(shè)施建設(shè)的投資。
四、強(qiáng)化宣傳、提高意識(shí)是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的必要基礎(chǔ)
全力營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識(shí)、交通法制意識(shí)和交通文明意識(shí)，創(chuàng)造文明、和諧、安全的交通環(huán)境。市政府組織制定了道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，明確了公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機(jī)、司法、教育、宣傳新聞等職能部門的職責(zé)，組織開展交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)：一是聯(lián)動(dòng)媒體，鞏固宣傳陣地。在XX等路段舉行了交通知識(shí)宣傳咨詢活動(dòng)，向市民發(fā)放《市民安全防范手冊(cè)》等宣傳材料20xx多份。三是以案示法，警醒市民。交巡警部門利用典型的交通死亡事故案例圖片制成宣傳掛圖并調(diào)撥一輛工具車作為交通安全宣傳車在全市各社區(qū)、村鎮(zhèn)、企業(yè)和一些事故易發(fā)地段進(jìn)行展播，并在客運(yùn)站、碼頭、集鎮(zhèn)，重要地段懸掛大幅交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，教育廣大市民注意交通安全，適時(shí)召開全市駕駛員大會(huì)進(jìn)行再?gòu)?qiáng)調(diào)、再動(dòng)員、再部署。四是由教育、交巡警部門聯(lián)合推出中小學(xué)生交通安全記分卡制度，增強(qiáng)中小學(xué)生交通守法意識(shí)，從小養(yǎng)成文明的交通習(xí)慣，確保中小學(xué)生在日常生活中出行安全。通過采取形式多樣的宣傳方式，力爭(zhēng)做到交通安全觀念深入人心，人人遵守交通法規(guī)。五是安監(jiān)部門把交通安全列入“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)內(nèi)容。六是農(nóng)機(jī)部門結(jié)合農(nóng)時(shí)特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃Ｆ呤撬痉ㄐ姓块T將交通安全法規(guī)和交通安全常識(shí)列入普法教育計(jì)劃。八是各村居普遍設(shè)立交通安全宣傳員制度。
駕校工作計(jì)劃11
20xx年下半年度我校將嚴(yán)格按照上級(jí)部門的指導(dǎo)方針，結(jié)合“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。
一、進(jìn)一步深入開展“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”的活動(dòng)，有效推進(jìn)規(guī)范化管理水平的提高
以規(guī)范化達(dá)標(biāo)為載體，以提高信譽(yù)信譽(yù)質(zhì)量為目標(biāo)，把“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個(gè)教學(xué)培訓(xùn)管理工作中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語(yǔ)言文明，熱情服務(wù)，耐心指導(dǎo)，尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴(yán)禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財(cái)物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為。規(guī)范日常執(zhí)教行為，嚴(yán)格遵守持證上崗培訓(xùn)、隨場(chǎng)教練、隨車教練等工作規(guī)范;規(guī)范場(chǎng)地教學(xué)行為，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場(chǎng)教學(xué)，嚴(yán)格按照公安、運(yùn)管批準(zhǔn)的道路和場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。堅(jiān)持安全第一，文明行車，做好愛車?yán)９ぷ鳎_保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合訓(xùn)練的要求，嚴(yán)禁酒后駕車，無(wú)證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué)，嚴(yán)禁超載、超速。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)智能化管理嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時(shí)間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)工作規(guī)范，不得縮短培訓(xùn)時(shí)間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)信用原則，如實(shí)認(rèn)真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，杜絕使用“跑碼機(jī)”、假指紋等現(xiàn)象。
三、加快模擬器的推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進(jìn)一步
對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源，使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖�、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的落實(shí)，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)教練員隊(duì)伍管理和繼續(xù)教育工作
進(jìn)一步完善教練員管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會(huì)的評(píng)價(jià)與知名度。繼續(xù)堅(jiān)持教練員繼續(xù)再教育工作的開展。
三、加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全意識(shí)
加強(qiáng)教練員的安全教育和安全意識(shí)，與教練員簽定安全責(zé)任
狀，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提
高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安，保證每月不少于一次安全活動(dòng)。五、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，要形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、進(jìn)一步完善設(shè)施配備和服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
4、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊，做到了因人施教，學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的`放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
六、節(jié)能減排工作
將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。
七、規(guī)范化管理活動(dòng)的開展
繼續(xù)開展規(guī)范化管理活動(dòng)，我校將繼續(xù)依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善各類臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一招生電話，統(tǒng)一駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照xxx制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系
統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。八、其他
1、駕校將繼續(xù)拓展招生渠道，集思廣益。
2、繼續(xù)加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、20xx年駕校設(shè)想將開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。
由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到駕培行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢,我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)---社會(huì)責(zé)任,我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中�？傊�，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，20xx年我校在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資
格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，20xx年我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校工作計(jì)劃12
【引言】
駕校是一所專業(yè)培訓(xùn)人們駕駛技能的機(jī)構(gòu)。駕校的日常工作是培訓(xùn)駕駛學(xué)員，不僅要教授駕駛技術(shù)，還要關(guān)注學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和心理健康。因此，駕校的個(gè)人工作計(jì)劃是很重要的，可以幫助駕校的教練員和經(jīng)理們更好地組織工作、提高工作效率，提升整個(gè)駕校的教學(xué)質(zhì)量和管理水平。
【正文】
一、總體目標(biāo)
駕校的個(gè)人工作計(jì)劃需要明確總體目標(biāo)�？傮w目標(biāo)是根據(jù)駕校的經(jīng)營(yíng)情況、客戶需求、消費(fèi)者意愿等因素制定的目標(biāo)。同時(shí)，總體目標(biāo)需要具體、明確、可操作，以便于制定具體的工作計(jì)劃。
根據(jù)駕校的特點(diǎn)和要求，駕校的總體目標(biāo)主要是：
1.提高學(xué)員的考試通過率和駕駛技能水平。
2.增加重復(fù)消費(fèi)率和客戶滿意度。
3.增加教練員的培訓(xùn)和提高質(zhì)量。
二、學(xué)員教練服務(wù)
小班教學(xué)：將一個(gè)班的學(xué)員數(shù)量控制在4-5人以內(nèi)，小班教學(xué)利于教練員更加關(guān)注每個(gè)學(xué)員的.學(xué)習(xí)情況，并且可以加強(qiáng)學(xué)員之間的相互學(xué)習(xí)和交流。
個(gè)性化教育：針對(duì)不同學(xué)員的駕駛技能和個(gè)性特點(diǎn)，提供個(gè)性化的教學(xué)服務(wù)，幫助學(xué)員更好地掌握駕駛技能，得到更好的學(xué)習(xí)效果。
駕考模擬：模擬真實(shí)考試場(chǎng)景，提前幫助學(xué)員熟悉考試流程，減少學(xué)員的考試緊張情緒，提高學(xué)員的考試通過率。
三、教練員培訓(xùn)管理
教練員培訓(xùn)：教練員需要不斷學(xué)習(xí)和掌握最新的駕駛技能和安全知識(shí)，提高自身的教學(xué)能力，因此需要制定培訓(xùn)計(jì)劃，定期進(jìn)行各類專業(yè)課程培訓(xùn)，增強(qiáng)教員的專業(yè)素養(yǎng)。
評(píng)估考核：對(duì)每位教練員進(jìn)行考核，檢測(cè)其在理論和實(shí)際教學(xué)中的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)和提升。
管理制度：制定嚴(yán)格的管理制度，規(guī)范教練員的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)教練員的管理，保證整個(gè)駕校教學(xué)質(zhì)量的提升。
四、營(yíng)銷策略
廣告推廣：利用各種渠道，向社會(huì)宣傳駕校的服務(wù)和優(yōu)勢(shì)，提高知名度和信譽(yù)度，吸引更多的學(xué)員前來參加駕駛培訓(xùn)。
會(huì)員福利：給予開設(shè)冬季話題等多重優(yōu)惠和禮品，增加學(xué)員的滿意度和忠誠(chéng)度，增加重復(fù)消費(fèi)率。
服務(wù)質(zhì)量：提高訓(xùn)練場(chǎng)地的舒適度和安全性，完善駕校服務(wù)流程，提供周到的服務(wù)，贏得市場(chǎng)關(guān)注度和信任度。
【結(jié)論】
駕校個(gè)人工作計(jì)劃是駕校發(fā)展和管理的重要依據(jù)，貫徹具體的計(jì)劃，引導(dǎo)教練員積極履行工作職責(zé)，為學(xué)員提供高質(zhì)量的服務(wù)，促使學(xué)員學(xué)習(xí)技能愉悅、順利，同時(shí)加強(qiáng)教練層次的提升，保證駕校服務(wù)規(guī)范化和持續(xù)發(fā)展。
駕校工作計(jì)劃13
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計(jì)劃，意義重大。
一、思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運(yùn)用的知識(shí)非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個(gè)樂觀、積極、開明的'工作態(tài)度從事這項(xiàng)工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對(duì)于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開始相關(guān)駕校教練工作。
二、工作任務(wù)。
1、工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就20xx年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì)培訓(xùn)會(huì)上一一說明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會(huì)議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。
2、日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的報(bào)名、實(shí)訓(xùn)、考試工作，在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3、情況匯報(bào)。每個(gè)月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報(bào)告上交所在單位部門。
三、工作要求。
1、工作作風(fēng)要求：駕校教練員必須清醒地認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。
2、工作實(shí)務(wù)要求：駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。
3、考勤要求：駕校教練員工作實(shí)行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請(qǐng)假。請(qǐng)假方式原則上當(dāng)以單位請(qǐng)假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請(qǐng)假。
總的來說，20xx年駕校教練員工作計(jì)劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計(jì)劃要求，履行工作義務(wù)。
駕校工作計(jì)劃14
20xx年教練班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實(shí)"以人為本"的科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步深化"以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量"，堅(jiān)持把追求社會(huì)效益，維護(hù)群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實(shí)，在兄弟科室的密切配合及教練班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評(píng)。但同時(shí)，這也是對(duì)我們教練班下一步工作的鞭策，我們教練班全體司機(jī)充分認(rèn)識(shí)到自己身上的責(zé)任和擔(dān)子，現(xiàn)對(duì)20xx年工作作出以下計(jì)劃：
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，特別對(duì)與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全意識(shí);加強(qiáng)與病號(hào)的溝通，促進(jìn)和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在"以病人為中心"指導(dǎo)思想的精神下，全體司機(jī)人員持續(xù)改進(jìn)"微笑服務(wù)"、"深化"人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強(qiáng)120急救的管理，加強(qiáng)對(duì)急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強(qiáng)對(duì)120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實(shí)行24小時(shí)電話不離人、24小時(shí)急診有車出的制度，做到24小時(shí)有人值班，保證接到急救電話后能第一時(shí)間出車，并保證行車安全。司機(jī)每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立"120"急救新形象，改變了老百姓對(duì)"120"的看法，社會(huì)效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個(gè)好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護(hù)方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們教練班司機(jī)將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的.低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟(jì)性。
六、做好急救司機(jī)，特別是新上崗急救司機(jī)的安全教育、車輛維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機(jī)工作。
20xx年，我們教練班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們教練班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
駕校工作計(jì)劃15
一、總體概述
20xx年將是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，我們將抓住機(jī)遇，全力以赴實(shí)現(xiàn)駕校的發(fā)展目標(biāo)。本年度工作計(jì)劃以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，還包括培訓(xùn)課程的改進(jìn)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和品牌推廣等方面的工作。通過這些措施，我們將提升駕校的聲譽(yù)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為學(xué)員提供更好的培訓(xùn)體驗(yàn)。
二、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
1.提高培訓(xùn)質(zhì)量：制定更加實(shí)用且科學(xué)的學(xué)車教學(xué)大綱，提高培訓(xùn)師的教學(xué)能力和服務(wù)意識(shí)，確保每位學(xué)員都能獲得個(gè)性化的培訓(xùn)方案和高質(zhì)量的培訓(xùn)服務(wù)。
2.完善設(shè)施設(shè)備：對(duì)駕校內(nèi)部的`教學(xué)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，確保每個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)都能提供舒適、安全、便利的條件。
3.學(xué)員跟進(jìn)服務(wù)：建立完善的學(xué)員跟蹤管理機(jī)制，定期與學(xué)員溝通交流，了解學(xué)員的培訓(xùn)進(jìn)度和需求，及時(shí)解決問題和提供幫助。
三、培訓(xùn)課程改進(jìn)
1.完善培訓(xùn)教材：根據(jù)最新的交通法規(guī)和駕駛技巧，更新和完善培訓(xùn)教材，確保培訓(xùn)內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。
2.創(chuàng)新教學(xué)方法：引入先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)和手段，如虛擬仿真訓(xùn)練、智能駕駛模擬等，提高學(xué)員的學(xué)車效果和學(xué)習(xí)興趣。
3.多元化培訓(xùn)模式：推出一系列針對(duì)不同學(xué)員需求的培訓(xùn)課程，包括基礎(chǔ)班、提高班、短期強(qiáng)化班等，滿足學(xué)員個(gè)性化的培訓(xùn)需求。
四、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
1.人員培訓(xùn)提升：加強(qiáng)對(duì)教練團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)，提高其教學(xué)水平和專業(yè)能力。
2.激勵(lì)機(jī)制改革：完善員工激勵(lì)機(jī)制，建立績(jī)效考核體系，激勵(lì)員工提高工作質(zhì)量和效率。
3.團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)：組織豐富多彩的團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)員工凝聚力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，營(yíng)造積極向上的工作氛圍。
五、品牌推廣
1.建立良好口碑：通過提高服務(wù)質(zhì)量和學(xué)員滿意度，爭(zhēng)取口碑宣傳，讓學(xué)員口口相傳，擴(kuò)大駕校知名度和美譽(yù)度。
2.多渠道推廣：通過網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、社交媒體宣傳、合作伙伴推廣等多種方式，增加駕校的曝光度和市場(chǎng)覆蓋面。
3.外部合作拓展：積極尋求與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)的合作，如與汽車廠家合作、駕駛安全活動(dòng)合作等，提升駕校的影響力和品牌形象。
六、安全管理
1.強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理：建立健全安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)學(xué)員和教練的安全意識(shí)培養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)定，確保學(xué)員和員工的人身安全。
2.更新維護(hù)車輛：定期對(duì)駕校車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，安全可靠。
3.安全培訓(xùn)活動(dòng)：組織安全培訓(xùn)講座、交通安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)員和員工對(duì)交通安全的認(rèn)知和重視。
七、經(jīng)濟(jì)效益
1.控制成本：合理配置經(jīng)費(fèi)，優(yōu)化資源利用，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.增加收入渠道：開發(fā)駕校周邊業(yè)務(wù)，如駕駛技術(shù)培訓(xùn)課程、駕駛員考證培訓(xùn)等，增加駕校的經(jīng)濟(jì)收入。
3.定期財(cái)務(wù)分析：對(duì)駕校財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行定期分析，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，確保經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提升。
八、績(jī)效評(píng)估
1.設(shè)立考核指標(biāo)：制定全面的績(jī)效考核指標(biāo)，包括服務(wù)質(zhì)量、學(xué)員滿意度、經(jīng)濟(jì)效益等方面，定期對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效評(píng)估。
2.獎(jiǎng)懲機(jī)制建立：建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和懲罰機(jī)制，激勵(lì)員工積極向上，推動(dòng)工作全面進(jìn)展。
3.監(jiān)督與改進(jìn)：建立監(jiān)督機(jī)制，定期對(duì)工作計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)改進(jìn)措施。
總結(jié)：
以上是20xx年駕校年終工作計(jì)劃的詳細(xì)安排。我們將以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和培訓(xùn)為中心，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和品牌推廣，全面提升駕校的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。同時(shí)，我們還將加強(qiáng)安全管理和經(jīng)濟(jì)效益的監(jiān)督，確保駕校的良性發(fā)展。希望通過這一年的努力，駕校能夠取得顯著成績(jī)，并為廣大學(xué)員提供更好的培訓(xùn)體驗(yàn)和服務(wù)。
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