鐵路個(gè)人工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的鐵路個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)1
我叫xxx，今年三十一歲，我自20xx年8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車(chē)務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車(chē)站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過(guò)參加一般干部競(jìng)聘后，成為一名中間站站長(zhǎng)至今。
在擔(dān)任這些重要行車(chē)工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)。在這9年的工作歷程中，在段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車(chē)站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車(chē)站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生，到熟悉并掌握車(chē)站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線(xiàn)上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績(jī)，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來(lái)，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿(mǎn)腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針和政策，愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線(xiàn)的安全暢通、車(chē)務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車(chē)務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線(xiàn)正式通車(chē)不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專(zhuān)學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車(chē)崗位的知識(shí)，但是我絲毫沒(méi)有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、深入鉆研業(yè)務(wù)書(shū)籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)行車(chē)設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì)。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識(shí)的`營(yíng)養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩?zhuān)業(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提，才能使自己逐步成長(zhǎng)為專(zhuān)業(yè)知識(shí)夠用、操作技能較強(qiáng)的一線(xiàn)高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過(guò)車(chē)站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車(chē)站值班員這一行車(chē)重要崗位。
到了車(chē)站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問(wèn)題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的行車(chē)突發(fā)事件。如：xx年的一天，我們站開(kāi)一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過(guò)了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車(chē)叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯(cuò)扣，不可錯(cuò)放”的態(tài)度，就把2217次列車(chē)扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車(chē)輛使用書(shū)上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車(chē)。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車(chē)安全和人身勞動(dòng)安全，受到了車(chē)務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對(duì)一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒(méi)有投入使用，鄰站與鄰站之間的車(chē)站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車(chē)從本站開(kāi)出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開(kāi)放好進(jìn)站信號(hào)，經(jīng)常有一些車(chē)站值班員忘記開(kāi)放信號(hào)，致使列車(chē)機(jī)外停車(chē)的事故發(fā)生。為避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車(chē)從本站開(kāi)出兩三分鐘后主動(dòng)詢(xún)問(wèn)鄰站值班員是否開(kāi)放好進(jìn)站信號(hào)的習(xí)慣，并在《行車(chē)日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車(chē)事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車(chē)作業(yè)方法，對(duì)無(wú)聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車(chē)做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車(chē)站值班員至今那么久，沒(méi)有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響、耽誤列車(chē)的事件發(fā)生。每當(dāng)車(chē)站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站都安排我當(dāng)班坐臺(tái)。如：xx年4月份樂(lè)里河站開(kāi)站，xx年12月份樂(lè)里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái)，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車(chē)的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車(chē)辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識(shí)、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來(lái)除自己堅(jiān)持自學(xué)外，在上級(jí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過(guò)中短期崗位培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。xx年底通過(guò)一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級(jí)車(chē)站值班員資格證書(shū)。從此，自己在車(chē)站值班員這一工作崗位上工作起來(lái)更加得心應(yīng)手。特別是xx年，自己覺(jué)得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)底子還很薄，掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車(chē)安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評(píng)為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過(guò)努力，我以?xún)?yōu)異的成績(jī)畢業(yè)，并于xx年獲得了大專(zhuān)畢業(yè)證書(shū)。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來(lái)感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車(chē)務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車(chē)培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識(shí)等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
xx年底，雖然自己離開(kāi)了車(chē)站值班員崗位，走上了站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒(méi)有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車(chē)站值班員這一重要行車(chē)工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車(chē)站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長(zhǎng)。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車(chē)站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t，虛心言傳身教，毫無(wú)保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過(guò)的徒弟有十個(gè)之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作，沒(méi)有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒(méi)有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車(chē)站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛(ài)戴。
值得一提的是，由于自己愛(ài)崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從xx年至xx年連續(xù)6年都被評(píng)為車(chē)務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車(chē)務(wù)段還是屬于罕見(jiàn)的。
記得有句的名言這樣說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對(duì)車(chē)站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握，對(duì)車(chē)站值班員工作中遇到的諸多問(wèn)題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。在這幾年來(lái)的工作中，自己利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車(chē)、接發(fā)列車(chē)的應(yīng)急處理、行車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車(chē)作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績(jī)只能代表過(guò)去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車(chē)的旅行速度越來(lái)越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車(chē)工作中將會(huì)遇到更多的新的課題，對(duì)行車(chē)安全的要求將越來(lái)越高，如何保證行車(chē)安全是行車(chē)部門(mén)永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員，在此申請(qǐng)車(chē)站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格，望鐵路局技師專(zhuān)業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過(guò)，給予鼓勵(lì)!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、提高個(gè)人素質(zhì)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)2
上海一組在車(chē)隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日�；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元�，F(xiàn)就本人的工作來(lái)作自我總結(jié)
一、全員抓營(yíng)銷(xiāo)，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。
在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開(kāi)門(mén)紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪，使全國(guó)的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車(chē)從鄭州始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車(chē)長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車(chē)超員應(yīng)急預(yù)案，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車(chē)長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車(chē)票，往往一次查票就要4、個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、XX年5月12日，我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國(guó)歷史上前所未有的。
在這次規(guī)模空前的抗震救災(zāi)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。7月17日，由車(chē)隊(duì)康書(shū)記帶隊(duì)我班組隨車(chē)底空放成都，在成都從新編組共值乘了個(gè)車(chē)次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開(kāi)封、信陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車(chē)設(shè)備陳舊的困難，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)！
三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。
7月份開(kāi)始，為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)旅客來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的xxxx次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
四、餐車(chē)經(jīng)營(yíng)是列車(chē)服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對(duì)性……事實(shí)是，列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車(chē)隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷(xiāo)，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹(shù)做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。
十月份，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的`慣性違章“開(kāi)火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專(zhuān)項(xiàng)整治收到實(shí)效。
車(chē)班按照車(chē)隊(duì)要求認(rèn)真開(kāi)展了“大檢查大反思”、“重溫”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車(chē)班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題個(gè)，全部進(jìn)行了整改。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。
客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。組織開(kāi)展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年客運(yùn)段、鐵路局客運(yùn)技術(shù)大比武中我們?nèi)〉昧藘?yōu)秀的成績(jī)，取得段列車(chē)員組第三名、局列車(chē)員組第一名和第三名。班組把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排，長(zhǎng)期規(guī)劃。落實(shí)每日一題，進(jìn)行每次出乘前提問(wèn)，每月進(jìn)行兩次考試，并把考試成績(jī)納入資金分配。通過(guò)開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，班組上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng)，人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī)，根據(jù)遇到的問(wèn)題，結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實(shí)作，有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問(wèn)不倒，難不住，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)達(dá)標(biāo)。
八、以“創(chuàng)精品班組”活動(dòng)為載體，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。
為使“創(chuàng)爭(zhēng)當(dāng)”活動(dòng)收到實(shí)效，班組以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線(xiàn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行�！笆讍�(wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢(xún)問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的乘務(wù)員，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)責(zé)任人，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，班組高度重視，結(jié)合實(shí)際制定出《“首問(wèn)首訴”制管理辦法》，班組對(duì)如辦公席、軟臥、廣播室等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢(xún)、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求列車(chē)長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛(ài)心、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我班組因問(wèn)訊服務(wù)不滿(mǎn)意造成的旅客投訴做到了零，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。
九、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化列車(chē)環(huán)境。
首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。班組要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了車(chē)容整潔、窗明地凈、備品定位。還按照車(chē)隊(duì)安排不定期對(duì)所承包衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行衛(wèi)生突擊。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修。協(xié)同檢車(chē)對(duì)列車(chē)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了多次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)專(zhuān)人整修，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。、
在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處：
1、思想上對(duì)安全反思不認(rèn)真，總有人覺(jué)得事故離我們很遙遠(yuǎn)，不能夠真正認(rèn)識(shí)到麻痹大意的危險(xiǎn)性。
2、服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變還有差距，存在乘務(wù)中不按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)服務(wù)、普通話(huà)堅(jiān)持不好、主動(dòng)服務(wù)性不強(qiáng)等漏洞。
3、個(gè)別乘務(wù)員紀(jì)律性不強(qiáng)，出乘和學(xué)習(xí)存在遲到、早退現(xiàn)象。
“創(chuàng)品牌、爭(zhēng)一流、當(dāng)表率““誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿(mǎn)意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，列車(chē)是大動(dòng)脈的重要部份，上海一組也將追趕著潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，以一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)3
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高�，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:
一、認(rèn)真開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)，提高班組自主管理水平。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過(guò)讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺(jué)規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹(shù)立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開(kāi)展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開(kāi)展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹(shù)立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開(kāi)展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60F2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元，并在日照港開(kāi)展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類(lèi)機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務(wù)：
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來(lái)共配合完成各線(xiàn)路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)�，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
三、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車(chē)間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問(wèn)題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開(kāi)展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的'宣教掛圖也制成了展板。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
四、思想政治方面
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過(guò)工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來(lái)自各部門(mén)的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車(chē)間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來(lái)自各工區(qū)部門(mén)的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問(wèn)題并現(xiàn)場(chǎng)操作.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿(mǎn)足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日�；顒�(dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
五、班組管理工作中存在的問(wèn)題和下一步打算。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、QC活動(dòng)需要開(kāi)拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開(kāi)展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，能力方可代表將來(lái)。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開(kāi)始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿(mǎn)情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)4
XX年，在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將個(gè)人XX年度主要工作情況總結(jié)如下：
主要工作情況
(一)合同管理工作
1、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類(lèi)合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類(lèi)合同83份，總標(biāo)的金額x萬(wàn)元。按照高速集團(tuán)公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的.合同檢查。
2、到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問(wèn)題，協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。
3、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。
(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工作
1、會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)全局各單位、各處室工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。
2、起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》，經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后印發(fā)實(shí)施。
3、擬定了局管各單位《XX年工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，組織在全局工作會(huì)議上簽訂。
4、會(huì)同機(jī)關(guān)各部門(mén)完成我局XX年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核自查報(bào)告，上報(bào)高速集團(tuán)公司，協(xié)調(diào)做好對(duì)口部門(mén)溝通聯(lián)系工作，爭(zhēng)取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中取得優(yōu)異成績(jī)。
(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作
根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局XX年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》，及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展情況，按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。
(四)統(tǒng)計(jì)分析工作
按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國(guó)地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)提供利用，匯總整理XX年度統(tǒng)計(jì)資料，完成《XX年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制XX年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、投資和運(yùn)輸計(jì)劃
根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門(mén)根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，編制我局XX年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求，會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線(xiàn)路運(yùn)輸能力，提出XX年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。
(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。
1、根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購(gòu)物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見(jiàn)，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件，修訂公司章程。
2、根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷(xiāo)的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3、參與省國(guó)托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取獲得支持。
4、管理處名稱(chēng)變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見(jiàn)，完成兩個(gè)管理處的名稱(chēng)變更。
5、配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
6、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究設(shè)立五井分公司事宜。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)5
時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末�；仡欉^(guò)去一年的工作歷程，在車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)的完成了車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車(chē)間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名，歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專(zhuān)學(xué)歷1名，中專(zhuān)學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力！
在即將過(guò)去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車(chē)司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：一是在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，二是在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4、16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落；7、04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷(xiāo)斷裂。三是在每月月底，我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的'情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面。定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔。同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)6
xxx，xxxx年出生，現(xiàn)于xx段xx車(chē)間x工長(zhǎng)，自入路以來(lái)，始終堅(jiān)持以“服從安排、協(xié)作友愛(ài)、精藝求實(shí)、奉獻(xiàn)企業(yè)”的準(zhǔn)則來(lái)鞭策自身，在日常學(xué)習(xí)中能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)理論，刻苦鉆研新技術(shù)新本領(lǐng)，通過(guò)自身不斷努力練就了一身較為扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)。在實(shí)際工作中，十分注重施工安全工作，勤于巡檢各個(gè)工序現(xiàn)場(chǎng)，積極排查安全隱患，努力解決作業(yè)中的實(shí)際問(wèn)題。出現(xiàn)問(wèn)題，他總是及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，積極采取措施處理。
一、強(qiáng)化安全管理、提升安全意識(shí)
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”是他在工作中給自己的定的警示語(yǔ)。重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證車(chē)間無(wú)安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高班組職工的安全意識(shí)使每位職工都牢記“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過(guò)程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故，是他當(dāng)上工班長(zhǎng)對(duì)自己的要求。首先，要求班組職工與勞務(wù)工，務(wù)必正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作，做好隱患排查及整改，提高班組職工“安全第一”的思想，將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的宣貫，強(qiáng)化職工安全意識(shí)培訓(xùn)。堅(jiān)持班前會(huì)、班后會(huì)必講安全，布置工作必先提醒安全，還結(jié)合安全大整頓，制定車(chē)間安全管理工作細(xì)節(jié)，職責(zé)到人。20xx年全年xx班無(wú)一例安全事故發(fā)生，人人講安全，人人要安全的氛圍已經(jīng)構(gòu)成。
二、嚴(yán)守安全生產(chǎn)制度，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處
為保證安全生產(chǎn)，不但需要科學(xué)的制度，同時(shí)還需要認(rèn)真的執(zhí)行。嚴(yán)守安全管理各項(xiàng)制度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管理，夯實(shí)安全與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)建設(shè)，以工序質(zhì)量促施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求各工序負(fù)責(zé)人按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格卡控每一項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)，每一工序標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)必須現(xiàn)場(chǎng)立即整改，直到達(dá)到質(zhì)量要求。同時(shí)，嚴(yán)格卡控生產(chǎn)安全問(wèn)題，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)隱患排查，對(duì)每一次違章事件的產(chǎn)生進(jìn)行研究討論，并制定相應(yīng)整改措施；在施工中班組嚴(yán)格對(duì)作業(yè)中執(zhí)標(biāo)作業(yè)的卡控，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違章問(wèn)題嚴(yán)格按照考核制度進(jìn)行考核，并對(duì)責(zé)任人員進(jìn)行批評(píng)教育，杜絕檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了安全管理質(zhì)量和施工作業(yè)質(zhì)量，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
組織開(kāi)展“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作”，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，促使職工規(guī)范操作，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。堅(jiān)持安全預(yù)防為主，硬手抓安全，堅(jiān)持安全管理不松懈，抓安全教育不放松，抓“三違”不手軟，認(rèn)真抓好安全制度的落實(shí)，嚴(yán)肅處理任何不利于安全生產(chǎn)的人和事。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，要求職工按章作業(yè)，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、建立行之有效的管理制度，使隱患與違章無(wú)處可逃
為了使發(fā)現(xiàn)的事故隱患能及時(shí)處理，并且無(wú)違章指揮和違章作業(yè)，班組一直強(qiáng)化規(guī)章制度的制定與落實(shí)，在實(shí)際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程的.每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)。
古人云：無(wú)危則安，無(wú)損則全。這大概是對(duì)安全最早的詮釋了，反映了古代人民對(duì)安全的基本認(rèn)識(shí)。這句話(huà)實(shí)際上是對(duì)安全事故的一個(gè)被動(dòng)的解釋?zhuān)蛘哒f(shuō)是對(duì)一個(gè)具體時(shí)段的安全總結(jié)，也就是說(shuō)所取得的成績(jī)只能代表過(guò)去。這也恰恰應(yīng)征了“安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”這句話(huà)，20xx年即將結(jié)束，xxx表示一定會(huì)繼續(xù)扎實(shí)的做好本職工作，也堅(jiān)信他必定會(huì)繼續(xù)用自己的青春和汗水體驗(yàn)著追求理想的艱辛與幸福，實(shí)現(xiàn)著自己的人身價(jià)值。用他自己的話(huà)說(shuō)：我干工作不怕得罪人，也許有的職工對(duì)我的工作不理解、甚至對(duì)我個(gè)人有成見(jiàn)，可是無(wú)論怎樣我都要保證大家的安全，我的安全管理格言是“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”。xxx就是這樣在平凡的崗位上，默默奉獻(xiàn)著自己的青春，為著安全生產(chǎn)做著自己不懈的努力。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)7
20xx年，工電公司工務(wù)工作繼續(xù)保持了設(shè)備穩(wěn)定、作業(yè)安全、無(wú)任何事故的良好態(tài)勢(shì)。這一方面得益于公司各級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，另一方面得益于工務(wù)系統(tǒng)全體人員的辛勤努力。作為工務(wù)系統(tǒng)的基層管理者，我就13年工作做如下總結(jié)，請(qǐng)批評(píng)指正。
1、緊抓工務(wù)作業(yè)紀(jì)律不放松，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
針對(duì)去年工務(wù)作業(yè)中擋停列車(chē)以及天窗防護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，重新組織修訂了天窗作業(yè)防護(hù)辦法。禁止巡道人員走道心巡守；對(duì)大班作業(yè)防護(hù)力求做到寬嚴(yán)適度，符合公司管轄線(xiàn)路特點(diǎn)。既保證了作業(yè)安全又不對(duì)人力造成大的浪費(fèi)。
在日常作業(yè)指導(dǎo)中，嚴(yán)格按規(guī)定要求現(xiàn)場(chǎng)工班組織作業(yè)。減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
2、緊盯設(shè)備檢查，防止設(shè)備的漏檢漏修。
工務(wù)設(shè)備點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)，受外界干擾因素多。因此設(shè)備檢查質(zhì)量的好還直接關(guān)系到設(shè)備維修質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)用安全。在日常工作中，我重點(diǎn)檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。多次規(guī)范設(shè)備檢查和病害分析勾畫(huà)，設(shè)備病害分析不統(tǒng)一、漏分析等陋習(xí)得到遏制。使設(shè)備檢查工作得到進(jìn)一步規(guī)范。
3、規(guī)范鋼軌檢查，防止三折發(fā)生
針對(duì)代維單位鋼軌探傷能力較弱的特點(diǎn)，我組織建立了探傷數(shù)據(jù)回放的二次探傷機(jī)制，加大了對(duì)代維單位探傷的監(jiān)督管理。對(duì)手工鋼軌檢查配發(fā)了檢查工具，組織了檢查技術(shù)培訓(xùn)。引進(jìn)使用了貝爾叉心，同時(shí)組織對(duì)管內(nèi)76處無(wú)縫線(xiàn)路插入的短軌進(jìn)行了焊復(fù)，設(shè)備防斷能力得到加強(qiáng)。
4、大力推動(dòng)防洪、防漲工作
針對(duì)今年暴雨多的特點(diǎn)，及時(shí)組織雨后檢查，對(duì)水害地點(diǎn)既整治措施及時(shí)上報(bào)，促成了馬清線(xiàn)、配老線(xiàn)、古臨線(xiàn)水害工程的`復(fù)舊工作。對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路要求高溫時(shí)段巡查，及早的均勻道碴、嚴(yán)禁違反無(wú)縫線(xiàn)路作業(yè)軌溫條件，保證了無(wú)縫線(xiàn)路穩(wěn)定。
5、規(guī)范道口設(shè)備，強(qiáng)化道口管理
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加，道口管理難度越來(lái)越大。今年在道口設(shè)備管理上，主要對(duì)護(hù)樁存在的缺口進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)規(guī)范。對(duì)道口欄木根據(jù)看守狀況進(jìn)行了規(guī)范，日常管理中繼續(xù)加強(qiáng)道口標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)督檢查，保證了道口無(wú)路外事故的發(fā)生。
6、繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)為抓手，逐步提高設(shè)備質(zhì)量
今年，在管內(nèi)繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)，在標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)中，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、半年組織平推檢查，保證了實(shí)施質(zhì)量。全年建成標(biāo)準(zhǔn)段90km，標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)2個(gè)。同時(shí)組織對(duì)羊場(chǎng)灣12到進(jìn)行了鋼軌更換900m，對(duì)站場(chǎng)寧煤所屬資產(chǎn)線(xiàn)路進(jìn)行了整修，對(duì)鴛鴦湖電廠線(xiàn)路進(jìn)行了整修補(bǔ)強(qiáng)。
7、組織了老K車(chē)、大機(jī)使用的技術(shù)準(zhǔn)備工作
根據(jù)老K車(chē)、大機(jī)交付進(jìn)度，組織對(duì)老K車(chē)操作人員、大機(jī)司機(jī)、操作人員的培訓(xùn)。同時(shí)對(duì)老k車(chē)、大機(jī)使用收集技術(shù)資料。制定了老K車(chē)使用辦法，初步整理了大機(jī)操作規(guī)章制度，為老k車(chē)、大機(jī)及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
8、職教工作繼續(xù)強(qiáng)化
今年職教工作繼續(xù)圍繞強(qiáng)化應(yīng)急能力展開(kāi)，重點(diǎn)完成光電纜接續(xù)、工務(wù)鋼軌切割打眼和設(shè)備檢查等重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目。堅(jiān)持缺什么補(bǔ)什么，堅(jiān)持代維單位與自管職工一體化同步培訓(xùn)。堅(jiān)持每日一題和每月一考。職工素質(zhì)得到提升，尤其代維單位技術(shù)提升迅速。
在完成本職工作的同時(shí)，協(xié)助班子其他成員完成了諸如施工監(jiān)管等工作和日常事務(wù)處理。雖然自己覺(jué)得今年做了一些工作，但與領(lǐng)導(dǎo)要求、公司發(fā)展都有一定差距，在來(lái)年的工作中，我一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己工作能力，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的智慧。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)8
光陰似箭，不知不覺(jué)中，來(lái)鐵路局工作學(xué)習(xí)已經(jīng)半年了。作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生，我很慶幸自己剛剛走出校門(mén)就能有這樣難得的機(jī)會(huì)。
來(lái)到一個(gè)新的工作環(huán)境，最能發(fā)現(xiàn)自身的不足。首先是剛開(kāi)始的一個(gè)月，剛剛走出校園的我只帶著書(shū)本里的知識(shí)在實(shí)際工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的！所以鐵路局對(duì)我們剛參加工作的'新人進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)。培訓(xùn)過(guò)程中我了解到了我國(guó)鐵鐵路局這風(fēng)雨幾十載所經(jīng)歷的種種事件，了解了鐵路先輩們?cè)谖覈?guó)鐵路發(fā)展歷程中作出的貢獻(xiàn)，這也激發(fā)了我作為一名鐵路職工深深的自豪感和榮譽(yù)感，同時(shí)也感到了我們所肩負(fù)的重?fù)?dān)，正所謂有壓力才有動(dòng)力，正是這種壓力時(shí)時(shí)刻刻的提醒著我，才使我不敢有絲毫的懈怠。
初進(jìn)工區(qū)，發(fā)現(xiàn)自己之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)很不靈活,知識(shí)面很窄,之前做的練習(xí)項(xiàng)目的實(shí)用性也不是很好，缺少與實(shí)際的聯(lián)系。在學(xué)校學(xué)習(xí)和實(shí)際工作有很大差別，在實(shí)際工作中遇到的是各種各樣你從未見(jiàn)到過(guò)等待解決的問(wèn)題。這些問(wèn)題往往不是通過(guò)學(xué)習(xí)就能知道的，必須是在實(shí)際的工作中去發(fā)現(xiàn)并一個(gè)個(gè)解決掉。實(shí)踐讓我的技能不斷增長(zhǎng),工作能力不斷加強(qiáng)。在過(guò)去幾個(gè)月的工作中，我遇到了很多問(wèn)題，大多都是技術(shù)方面的。每當(dāng)遇到問(wèn)題的時(shí)候，身邊總是有很多老師傅們不厭其煩的為我們講解，甚至遇到有些常見(jiàn)的問(wèn)題，主動(dòng)告訴我們?cè)撛趺丛趺醋�，我很幸運(yùn)能在這樣融洽、包容的工作環(huán)境下成長(zhǎng)
鐵路個(gè)人工作總結(jié)9
轉(zhuǎn)眼間一年就快過(guò)去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作。回顧一年的工作，主要總結(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面：
我一直遵守黨和國(guó)家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛(ài)本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問(wèn)題突出，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過(guò)程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工工作作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問(wèn)題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的'微薄之力。
鐵路個(gè)人工作總結(jié) 篇3在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門(mén)和沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動(dòng)協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。
一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過(guò)硬，熟悉政策，會(huì)做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級(jí)鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；
二是制訂了長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開(kāi)工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。
三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記是長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線(xiàn)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長(zhǎng)昆客專(zhuān)馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。
二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項(xiàng)工作
施工單位進(jìn)駐我縣以來(lái)，我縣各級(jí)黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門(mén)主動(dòng)對(duì)接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場(chǎng)、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地，為長(zhǎng)昆鐵路開(kāi)工建設(shè)打下基礎(chǔ)。
到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地3689。59畝，其中，永久用地1754。72畝，臨時(shí)用地1934。87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測(cè)量26758。69m2，實(shí)際完成拆遷3723。04m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。
配合滬昆客專(zhuān)曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門(mén)認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場(chǎng)可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時(shí)開(kāi)展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測(cè)表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬(wàn)已全部?jī)陡锻戤叀?/p>
四、投資完成情況
今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3。3億元。完成計(jì)劃投資的33%。
五、存在問(wèn)題
一是縣國(guó)土局通知，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341。91畝。根據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無(wú)法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問(wèn)題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)01號(hào)報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，目前，縣國(guó)土局已對(duì)該問(wèn)題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無(wú)法保證對(duì)已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬(wàn)元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四、由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對(duì)已開(kāi)工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問(wèn)題。
六、下步工作重點(diǎn)：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少?gòu)?fù)工時(shí)的損失。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問(wèn)題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四、努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五、把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來(lái)。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)10
現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務(wù)段高鐵車(chē)間集中修工區(qū)。自20xx年12月參加工作以來(lái)，能夠嚴(yán)格按照電務(wù)段和車(chē)間要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真專(zhuān)研技術(shù)知識(shí)，積極開(kāi)展職能范圍內(nèi)的工作，完整履行一名職工的工作職責(zé)，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實(shí)干，拼搏奉獻(xiàn)，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩(wěn)定的同時(shí)，圓滿(mǎn)的，保質(zhì)保量的完成日常的各項(xiàng)任務(wù)和上級(jí)交給的各項(xiàng)臨時(shí)性工作，為車(chē)間安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，得到了職工及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。
20xx年任工人技師以來(lái)，能夠嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。近一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)同事的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織生產(chǎn)實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)管內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)車(chē)間，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織落實(shí)，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，并實(shí)際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線(xiàn)異常波動(dòng)等一系列技術(shù)難題，在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到了積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，值班中嚴(yán)格把安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的.日常養(yǎng)護(hù)和設(shè)備質(zhì)量鑒定工作。在處理設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè)，驗(yàn)收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真測(cè)試、復(fù)查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設(shè)備運(yùn)用正常。
二、安全方面
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線(xiàn)”紀(jì)律的落實(shí)，在天窗作業(yè)過(guò)程中堅(jiān)持3-5分鐘通話(huà)和三清點(diǎn)一確認(rèn)制度并牢記“三二一”工作法，并將其運(yùn)用到日常工作當(dāng)中。
三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)、技規(guī)知識(shí)，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，做到“四懂”“四會(huì)”。并在20xx年間通過(guò)自己堅(jiān)持不懈的努力完成了高級(jí)技師的通過(guò)考試。
在已經(jīng)過(guò)去的20xx年，技師、高級(jí)技師審批工作開(kāi)展之際，深知自己是一名高級(jí)技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精剪細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保行車(chē)設(shè)備和人身安全。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)11
在過(guò)去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績(jī)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴(lài)和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會(huì)。xx-xx年，充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，xx-xx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。xx-xx年，火車(chē)提速，萬(wàn)噸列開(kāi)通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線(xiàn)路承受著從無(wú)先例的壓力，無(wú)論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線(xiàn)路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線(xiàn)路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來(lái)，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來(lái)，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二.在思想覺(jué)悟上不斷提高自己。常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的.探傷工精神指示，也樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。三.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。四.實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人
鐵路個(gè)人工作總結(jié)12
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，切實(shí)從思想上提高職工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
要想徹底實(shí)現(xiàn)安全無(wú)事故，唯有牢牢抓住思想這個(gè)源頭，切實(shí)從思想上提高職工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，行動(dòng)才能迅速，措施才能得力，規(guī)章制度才能真正落到實(shí)處。一是從“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”主題出發(fā)開(kāi)展教育，使干部職工充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，不等、不偏、不移地把安全工作當(dāng)作頭等大事來(lái)抓嚴(yán)、抓實(shí)、抓細(xì)、抓具體。二是在布置工作、開(kāi)展工作、檢查工作時(shí)，要把安全工作貫穿始終，形成“一事當(dāng)前，先想安全”的濃厚氛圍，形成一種“不講安全的領(lǐng)導(dǎo)，不是稱(chēng)職的領(lǐng)導(dǎo)；不重視安全生產(chǎn)的職工，不是合格的職工”的良好運(yùn)行機(jī)制。三是正確運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮職工安全生產(chǎn)的主觀能動(dòng)性，讓職工感覺(jué)到自己是企業(yè)的主人，從而把個(gè)人需要、個(gè)人行為轉(zhuǎn)化為鐵路運(yùn)輸安全，自覺(jué)為運(yùn)輸安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
二、強(qiáng)化安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，打造一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。
職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)是車(chē)站的安全管理的'基礎(chǔ)和水平的真實(shí)反映。因此強(qiáng)化安全管理必須緊緊抓住職工素質(zhì)這個(gè)根本，有針對(duì)性地強(qiáng)化職工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)能力，從根本上夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。
�。�1）加強(qiáng)管理干部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。使之具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，能獨(dú)立處理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題，向業(yè)務(wù)型、專(zhuān)業(yè)型、全能型發(fā)展。
�。�2）強(qiáng)化安全教育，增強(qiáng)職工的安全責(zé)任意識(shí)和憂(yōu)患意識(shí)。抓住不同時(shí)期全路發(fā)生的各類(lèi)事故，有針對(duì)性地組織大討論、大反思、大教育活動(dòng)；結(jié)合本單位關(guān)于嚴(yán)重違章違紀(jì)的處理通報(bào)和本單位發(fā)生的嚴(yán)重問(wèn)題，通過(guò)責(zé)任人現(xiàn)身說(shuō)法等方式，引導(dǎo)職工充分反思發(fā)生問(wèn)題的深層次原因，充分認(rèn)識(shí)事故、險(xiǎn)情以及違章違紀(jì)帶來(lái)的嚴(yán)重危害，充分認(rèn)識(shí)車(chē)站對(duì)違章違紀(jì)處理的嚴(yán)肅態(tài)度，在思想上真正受到觸動(dòng)，消除麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，從根本上扭轉(zhuǎn)安全意識(shí)淡薄、兩紀(jì)松弛的問(wèn)題。
�。�3）以非正常情況的處理為重點(diǎn)，提高職工應(yīng)急應(yīng)變能力。根據(jù)非正常作業(yè)遇到的普遍問(wèn)題，有針對(duì)性地組織職工開(kāi)展模擬演練、技術(shù)大比武活動(dòng)，對(duì)關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵職工重點(diǎn)培訓(xùn)，提高職工實(shí)作技能。
�。�4）以實(shí)用性和全員性為重點(diǎn)，加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在培訓(xùn)內(nèi)容上突出基礎(chǔ)，側(cè)重關(guān)鍵作業(yè)必備的業(yè)務(wù)知識(shí)，著力提高職工的動(dòng)手能力，使其學(xué)以致用。在培訓(xùn)對(duì)象上要突出全員性，堅(jiān)持全員參與的原則，著力提高整體素質(zhì)，對(duì)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)較差的職工重點(diǎn)進(jìn)行幫助，使每一名職工都成為崗位上的“放心人”。
（5）注重崗位實(shí)操培訓(xùn)。一是開(kāi)展崗位練兵。以“每班一題、每月一練、每季一考”為形式，組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵，學(xué)習(xí)掌握新知識(shí)、新設(shè)備、新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)。二是選樹(shù)常年無(wú)違章的安全典型，大力進(jìn)行宣傳，用事實(shí)駁斥那些違章有理的歪論，用事實(shí)證明“零違章”是可以做到的。同時(shí)選拔業(yè)務(wù)技能尖子和先進(jìn)班組進(jìn)行示范表演，組織職工觀摩，讓職工看到什么是高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，怎樣高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范作業(yè)行為，使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。三是重用先進(jìn)標(biāo)兵。將干部職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)與選拔任用掛鉤，組織“安全明星、業(yè)務(wù)明星、管理明星、服務(wù)明星”評(píng)選表彰，對(duì)工人明星在技師評(píng)選中予以?xún)?yōu)先推薦，形成學(xué)業(yè)務(wù)、比業(yè)務(wù)、以業(yè)務(wù)論英雄的濃厚氛圍，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)13
回顧20xx年這一年，從元月份九景衢鐵路進(jìn)入攻堅(jiān)階段，新建正線(xiàn)鋪軌76。5KM，站線(xiàn)鋪軌9。74KM，線(xiàn)路上渣21。48萬(wàn)方，T梁架設(shè)431孔，道岔鋪設(shè)21組，全線(xiàn)鋪架4月9日結(jié)束，線(xiàn)路精調(diào)5月20日結(jié)束，8月16日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。任務(wù)重。工期緊，安全生產(chǎn)壓力大。這一年有收獲，也存在著不足，現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工的安全教育培訓(xùn)
20xx年項(xiàng)目任務(wù)重，工期緊，各專(zhuān)業(yè)進(jìn)場(chǎng)人員多，人員變動(dòng)頻繁，所以做好人員崗前安全教育培訓(xùn)至關(guān)重要。通過(guò)崗前的安全學(xué)習(xí)，告知本項(xiàng)目部在施工過(guò)程中具有哪些隱患，安全生產(chǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng)。針對(duì)不同的'專(zhuān)業(yè)，再開(kāi)展針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。無(wú)論是項(xiàng)目部管理人員還是勞務(wù)隊(duì)的員工，都必須全員參加安全教育培訓(xùn)，最后進(jìn)行崗位前的安全考試。只有考試合格，才能允許上崗。
二、落實(shí)督促做好安全技術(shù)資料交底下達(dá)到位
施工項(xiàng)目從施工前及時(shí)下達(dá)安全交底，并組織安質(zhì)部，工程部開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)。對(duì)交底內(nèi)容做講解，堅(jiān)決下發(fā)到施工現(xiàn)場(chǎng)的每一位員工手上，要求嚴(yán)格落實(shí)交底中安全技術(shù)措施是否在施工中執(zhí)行。
三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查
書(shū)面資料，崗前培訓(xùn)是安全施工的基礎(chǔ)，要真正做到安全施工，關(guān)鍵是深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查工作。只有在現(xiàn)場(chǎng)檢查，才能發(fā)現(xiàn)施工隱患，找出問(wèn)題，分析原因。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)14
這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿(mǎn)意的答卷。
德是做人之魂，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說(shuō)：我做到了這一點(diǎn)。在xx年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的.安全管理面前，我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。
這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。
今年寫(xiě)了6 篇論文，有2篇發(fā)表，寫(xiě)了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線(xiàn)”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻�，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問(wèn)題。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)15
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車(chē)和車(chē)晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。
在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的`有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車(chē)間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代，會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車(chē)間設(shè)備管理有大幅提高。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開(kāi)始自已就主動(dòng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車(chē)間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線(xiàn)等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線(xiàn)10公里，曲線(xiàn)2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線(xiàn)容線(xiàn)貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車(chē)間的線(xiàn)容線(xiàn)貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線(xiàn)。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
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