公交安全員工作總結(jié)

　　總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的公交安全員工作總結(jié)，歡迎大家分享。

公交安全員工作總結(jié)1

　　今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

　　一、 建立健全安全管理機構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責任。

　　為認真搞好全年安全工作，根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)責任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。

　　二、 安全標準化達標取得的成績。

　　今年在安全標準化達標過程中，認真制定工作目標，明確安全生產(chǎn)標準化工作，分解落實安全標準化工作責任，建立公司安全生產(chǎn)標準化工作網(wǎng)絡，完善公司安全標準化建設(shè)考核機制，最終經(jīng)過公司領(lǐng)導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業(yè)。

　　三、 出租汽車服務質(zhì)量信譽考核中取得的成績。

　　今年客管處對我公司進行了服務質(zhì)量信譽考核，在考核過程中對公司的.經(jīng)營基本情況（包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同）衛(wèi)星定位，車載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓。安全運營情況（包括車輛安全技術(shù)狀況，安全設(shè)施設(shè)備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務（包括乘客投訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責任情況，穩(wěn)定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著AAA級企業(yè)邁進。

　　四、 繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。

　　安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司按照安全標準化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操作規(guī)程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責任事故13起，事故為全責，無死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。

　　五、 狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作

　　為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓學習時強調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。

　　六、 應急演練開展情況

　　今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內(nèi)，進行了交通事故應急演練，成立了事故應急工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組分設(shè)五個工作組：現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達事故現(xiàn)場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫(yī)院救治，安全技術(shù)保障組，負責將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠，事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組，負責協(xié)助交警調(diào)查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。

　　七、 狠抓安全源頭管理

　　公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學習，對無故不參加學習的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務，必須經(jīng)過嚴格安全學習方可上崗。

　　八、 嚴把駕駛員準入關(guān)

　　凡來我公司應聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務科二次審核，培訓合格，最后經(jīng)領(lǐng)導簽字，方準駕駛我公司車輛。

　　九、 車輛保險

　　今年公司繼續(xù)實行專人，對車輛嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。

　　十、 狠抓責任落實，繼續(xù)推進安全目標責任化管理

　　公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的責任書內(nèi)容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務。

　　20xx年工作重點

　　一、 加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出 重大事故和全年目標任務完成，維護社會穩(wěn)定。

　　二、 強化安全管理，狠抓責任落實，嚴把安全源頭關(guān)，搞 動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠

　　抓各項制度的落實和目標責任的考核。

　　以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進取，認真分析新情況、新問題以適應新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。

公交安全員工作總結(jié)2

　　通過上半年生產(chǎn)安全工作中的努力，大大增強了工廠全員安全意識，不斷促進和完善安全生產(chǎn)制度。由于領(lǐng)導認真貫徹上級文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產(chǎn)、穩(wěn)生產(chǎn)秩序，促進了經(jīng)濟效益大提高的好成績。扎扎實實把抓安全生產(chǎn)落實到了促進生產(chǎn)發(fā)展的實處。以下是上半年的工作總結(jié)。

　　一、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組

　　公司在這次活動中，在原有的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組及其成員基礎(chǔ)上補充生產(chǎn)一線各車間負責人組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，總經(jīng)理擔任組長。在此基礎(chǔ)上，各車間班組設(shè)立安全監(jiān)管聯(lián)絡員共5人，形成自下而上的安全網(wǎng)絡組織。我們在廠區(qū)醒目位置懸掛了三條大型安全生產(chǎn)口號橫幅標語;進入活動期，公司先后出黑板報三期，出安全專欄二期，向員工公示公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，同時通過組織宣傳工作，極大地強化了全員安全意識。

　　二、進行全面的安全大檢查

　　公司全體領(lǐng)導帶隊，員工代表參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括生產(chǎn)車間、設(shè)備、配電房、電氣線路、辦公樓、食堂、宿舍、倉庫、高危物品、招待所、鍋爐房、消防器材及設(shè)施、上墻制度及安全責任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負責，有的是現(xiàn)場檢查，就地指定專人及時整改，活動期間，整改和清理有關(guān)不安全隱患二十余處，如配電房警示標志，車間化學藥劑存放條件及車間電線亂扯亂拉現(xiàn)象等，都得到了及時整改，并達到安全生產(chǎn)要求;制訂和修改安全生產(chǎn)制度及安全操作規(guī)程十一條。

　　后來再次對公司安全生產(chǎn)進行了大檢查，并驗收了有關(guān)隱患的整改工作，總的'情況是：生產(chǎn)現(xiàn)場文明衛(wèi)生，生產(chǎn)秩序良好，生產(chǎn)設(shè)備性能完好率100%，消防器材完好有效使用率100%，主要工種、工作的制度上墻率100%，推動了公司安全生產(chǎn)工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。

　　三、提高全員安全意識和戰(zhàn)斗力

　　安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全、事關(guān)社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產(chǎn)要重性的認識，只有集中力量抓安全生產(chǎn)，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運行。“安全生產(chǎn)責任重于泰山”，在企業(yè)內(nèi)部，各部門、各生產(chǎn)車間班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明，安全生產(chǎn)責任制能切實做到防患于未然，對于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。

　　公司將以上半年生產(chǎn)安全工作的成就作為新的起點，進一步加強對安全工作的領(lǐng)導，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

公交安全員工作總結(jié)3

　　按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的.濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

　　一、領(lǐng)導重視，部署精細

　　5月21日13點30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發(fā)事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進行安全教育培訓，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

　　二、加強教育，提高素質(zhì)

　　為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，通過培訓彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學習，統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。

　　三、強化宣傳，營造氛圍

　　活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”20xx份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。

　　四、 組織演練，務求實效

　　安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合工作實際在全公司范圍內(nèi)開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。

　　五、 加強管理，排查隱患

　　安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發(fā)現(xiàn)問題項，全部整改完畢。

　　六、 存在不足

　　第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現(xiàn)象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現(xiàn)象。

公交安全員工作總結(jié)4

　　五月五日對于我們公交人來說是個無比沉痛的日，因為種種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開始，她的美麗還沒有綻放，她的人生還沒有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發(fā)生在我們公交車身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓，保證安全行車，保證做一個對自己，對乘客，對其他人的生命安全負責人的公交人，通過認真參加這次安全學習，從中得到了以下幾點深刻體會：時刻緊繃安全弦。

　　一、作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的`駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實。

　　二、敬業(yè)奉獻，謹慎駕駛�！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點保持合理的速度行駛：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、

　　車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過一切，高于一切。

　　2、合理速度行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持合理速度行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌，做到該快時快，該慢時慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過硬技術(shù)，才能在我們的公交車行駛中應付復雜的情況，才能在公交車的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、用心應付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應復雜駕駛環(huán)境，同時由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

　　三、做好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。我們司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出

　　車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。有問題的車輛要及時上報公司，要和公司保持隨時的聯(lián)系，公司才可以隨時掌握車輛的狀況。

　　四、加強思想認識，牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務于乘客，服務于廣大市民中出現(xiàn)的嚴重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認識，不斷深化理論學習，繼續(xù)加強實踐學習，爭取用我們的實踐行動為公司再次贏得榮譽，用我們的真心、熱心、細心、悉心、用心更好的服務于人民，服務于社會，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。

公交安全員工作總結(jié)5

　　安全工作重大，過去20xx年一節(jié)離我慢慢的遠去了，我對接下來是充滿期待的，工作當中我一向都感覺自我提高了不少，組委一名安全員我始終本著認真負責的心態(tài)，幫忙好每一個人完成工作，這段時間以來我也想過很多問題，在一些事情上頭我是不是要繼續(xù)落實好相關(guān)的政策呢，我認為這是必須的，我渴望能夠做好落實好每一件工作，對我來講僅有把安全工作做好了才是真正的成功了，這是必須的在未來的工作當中有很多事情在等著我去做好，我也明白自我的做安全工作需要時時刻刻的清楚有哪些地方需要完善的，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、20xx安全工作經(jīng)過

　　首先嚴格落實好相關(guān)的安全措施，督促各部門嚴格執(zhí)行，不能有絲毫的松懈，過去一年來在大家的努力下這一點還是做的不錯的，一旦把安全工作落實到位了，在工作上頭也就有了很多保障，一年來我一向都在做好相關(guān)的工作規(guī)劃，認真負責好安全工作，在所有事情上頭都會親力親為，僅有這樣才能夠放心，過去的一年我公司還是沒有出現(xiàn)過安事故的，在工作上頭大家都做的不錯，我一向都認為僅有把一些事情處理好了才能夠更好的為公司服務，事事都是安全第一，雖然說過去的一年在安全工作上頭是做的不錯的，可是我認為還是有很多的值的警惕的地方，不能就此放松自我，因為做好安全工作絕對不是那么簡單的，很多時候必須要清楚自我有哪些缺點，過去一年來在大家共同的努力下我們才有了一個好的工作環(huán)境，所以下階段的工作我們依然要更加用心。

　　二、20xx年工作計劃

　　下階段的`工作當中有很多需要繼續(xù)完善的地方，我認為僅有不斷的做好生活當中的點滴，這么以來才能夠保證自我能夠把安全工作做到更好，在20xx年我將有條不紊的做好細節(jié)方面的工作，包括下階段的安全工作，將會做好更多的準備，保證讓大家有一個安全的工作環(huán)境，也為了實現(xiàn)全年無安全事故努力，我相信這些都是能夠妥善處理好的，未來的時間還長，20xx年是全新的一年，也是我需要重視的一年，結(jié)合過去的一年來的工作經(jīng)驗，我必須會把安全工作執(zhí)行到位，不辜負了上級的期望，下一階段的工作當中肯定還會有更多的任務，我相信這將會我的努力的方向，堅定信念砥礪前行。

公交安全員工作總結(jié)6

　　我是**車隊安全員***,***年本人在***車隊主要負責***路公交，另外還負責當班期間的安全、服務及營運工作，同時負責車隊內(nèi)勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務。在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務，積極為車隊管理獻計獻策，為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：

　　1、負責當班期間線路的安全、服務、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次,每次不少于2小時,如果不能當天完成查車任務的,事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的.服務事故及服務投訴； 落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學習，虛心請教，另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。

　　2、嚴抓“6S”管理，及時督促各站點、各責任區(qū)責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進行歸檔；同時認真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進行了兩次星級員工評審。

　　3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于**月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認真錄入數(shù)據(jù)，并認真撰寫分析報告，查找線路服務不足之處并制定整改

　　措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

　　4、配合其他隊助完成四次 “兩率”迎檢工作，認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標簽填寫；集團分別在***月進行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達標。

　　6、認真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認真進行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。

　　1、車輛機械知識欠缺,關(guān)注力度不夠。

　　2、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓不夠關(guān)注。

　　1、合理利用例檢與抽檢的時間，虛心向機務員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教，加強對車輛機械知識的學習，。

　　2、加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓，提升個人口才水平。

　　3、不斷學習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務水平，提高現(xiàn)場管控能力。

　　在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進步，自我評價為一個合格的隊長助理。

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