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        當(dāng)前位置:9136范文網(wǎng)>實(shí)用文檔>工作總結(jié)>公路工程工作總結(jié)

        公路工程工作總結(jié)

        時(shí)間:2023-05-29 17:51:23 工作總結(jié) 我要投稿

        公路工程工作總結(jié)

          總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編整理的公路工程工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

        公路工程工作總結(jié)

        公路工程工作總結(jié)1

          本人xxxx,男,xxxx年九月二十八日出生。XX年畢業(yè)于xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,在校期間,xxxx年獲得國家助學(xué)金,XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作,本人從XX年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作,取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評(píng)審組織審查。

          一、豐富的知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

          本人自xxx年參加工作以來,一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年,本人考取xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè),三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xxx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù),公路橋梁建設(shè),工程技術(shù)管理,赤大高速、赤通高速工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測(cè)量,s208二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.

          二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

          xxxx年x月參與了xxx二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

          三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

          xxxx年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

          xxxx年2XX年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的.維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了xx國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00x年x月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。

          xxxx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于西部實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。

          四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

          xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的技術(shù)人員任職期間,很好地履行了技術(shù)職責(zé),多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。

          本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

        公路工程工作總結(jié)2

          20xx年已過去半年了,本工程在項(xiàng)目安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),積極響應(yīng)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準(zhǔn)則,強(qiáng)化和落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實(shí)處,從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化指導(dǎo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手,通過健全與完善各項(xiàng)安全管理制度,更好的推動(dòng)建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),在員工中牢固樹立“強(qiáng)化日常管理、優(yōu)化運(yùn)行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針,使安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作有效開展。

          一、健全安全生產(chǎn)管理體系

          項(xiàng)目安委會(huì)高度重視項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)等管理重點(diǎn),在項(xiàng)目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門,主要負(fù)責(zé)和協(xié)同其他職能部門做好本項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)治安綜合治理等工作任務(wù),成立以項(xiàng)目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組、防火領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導(dǎo)等小組;明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責(zé)任人,負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔(dān)涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應(yīng)責(zé)任;安全部門對(duì)勞動(dòng)保護(hù)、群眾監(jiān)督等負(fù)責(zé);各部門對(duì)所承擔(dān)的安全工作負(fù)部門責(zé)任;在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員;并設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,負(fù)責(zé)從開工到竣工全過程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局,使項(xiàng)目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。

          二、完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

          完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,公司與施工項(xiàng)目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》,項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎(jiǎng)懲、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的繳納等條款予以明確;項(xiàng)目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書》;這樣講目標(biāo)責(zé)任層層分解,一級(jí)抓一級(jí),做到了安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。在項(xiàng)目部建立健全了施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé),把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險(xiǎn)源、預(yù)防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實(shí)的主要內(nèi)容,對(duì)不認(rèn)真履行職責(zé)的班組,導(dǎo)致安全生產(chǎn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的,將嚴(yán)肅追究違約責(zé)任,從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,形成了一個(gè)較為嚴(yán)密的管理體系。

          三、安全生產(chǎn)重在落實(shí)

          項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入開展隱患排查治理工作,努力探索和構(gòu)建安全管理長效機(jī)制,堅(jiān)決杜絕各類事故及差錯(cuò)等不安全事件的發(fā)生,安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。截止目前,工程為出現(xiàn)任何安全事故。

          1、強(qiáng)化安全意識(shí)、明確安全責(zé)任

          年初,為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,項(xiàng)目部分別與各施工作業(yè)隊(duì)、分隊(duì)簽訂了“班組安全責(zé)任書”,實(shí)現(xiàn)了安全目標(biāo)層層分解,安全責(zé)任人人擔(dān)的良好安全局面,增強(qiáng)了全員的安全意識(shí),風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),責(zé)任意識(shí),為項(xiàng)目工程上半年的`安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。

          2、加強(qiáng)安全檢查,完善安全制度

          項(xiàng)目安全部門堅(jiān)持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查,努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時(shí)也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點(diǎn)放在反習(xí)慣性違章上,認(rèn)真分析事故隱患和不安全情況的原因和責(zé)任,總結(jié)和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),落實(shí)整改和防范措施。積極配合上級(jí)主管單位進(jìn)行各專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查。及時(shí)對(duì)專項(xiàng)事故隱患的排查和對(duì)查出隱患的整改。

          嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。建立健全各項(xiàng)安全管理制度,確保安全管理體系健全、有效,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標(biāo)。建立了重大危險(xiǎn)源辨識(shí),明確項(xiàng)目工程的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點(diǎn)部位的危險(xiǎn)源。

          建立健全消防安全制度,定期開展消防安全檢查、消防預(yù)案演練,確保消防設(shè)施、器材完整有效,檢查及時(shí)。

          3、加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的安全管理

          落實(shí)設(shè)備設(shè)施管理制度,為滿足生產(chǎn)運(yùn)行和安全需要。加強(qiáng)了對(duì)各種施工機(jī)械及施工機(jī)具等的安全管理,采用進(jìn)場報(bào)驗(yàn)、登記、造冊(cè)等管理手段,對(duì)所有進(jìn)場設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格管理, 尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)人員,進(jìn)行設(shè)備登記,實(shí)施特種作業(yè)設(shè)備和人員的動(dòng)態(tài)管理辦法,

          4、積極推進(jìn)項(xiàng)目工程的安全建設(shè)

          項(xiàng)目部結(jié)合工程實(shí)際情況,細(xì)化工作目標(biāo),責(zé)任層層分解,措施全面落實(shí)。各部門、各作業(yè)班組充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性和必要性,在重要環(huán)節(jié)上有重點(diǎn)措施,建立防范機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制及長效機(jī)制,突出人員的安全管理、安全預(yù)防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。

        公路工程工作總結(jié)3

          公路工程技術(shù)站在交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、矜矜業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé),恪盡職守,20xx年主要管理的項(xiàng)目有:庫堤河至架子山公路、庫堤河至薩馬街公路、固里河大嶺公路、金邊壕至蘑菇氣公路、古營河至柴河公路、農(nóng)村公路試驗(yàn)室、財(cái)政局一事一議項(xiàng)目工程質(zhì)量等,共計(jì)公路234多公里,橋梁10座。

          一、各項(xiàng)目具體實(shí)施情況

          1、庫堤河至架子山公路

          起點(diǎn)位于111國道K1435+060處的瀝青混凝土路面邊緣處,終點(diǎn)位于庫堤河村2.4km處,全線12公里,采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為20km/h,路基寬6.5m,路面寬3.5m,水泥混凝土路面,橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅱ級(jí)。于20xx年5月開工,截止目前已完成路基、基層、涵洞工程。

          2、庫堤河至薩馬街公路

          起點(diǎn)位于庫堤河村2.4km處,終點(diǎn)薩馬街鄉(xiāng),沿線村屯主要經(jīng)過庫堤河六組、新林村、馬龍溝村和護(hù)林村,全線36.038公里,采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為20km/h,路基寬6.5m,路面寬3.5m,水泥混凝土路面,橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅱ級(jí)。于20xx年5月開工,截止目前工程已經(jīng)全部完成。3、固里河大嶺公路

          路線位于大興安嶺固里河大嶺頂部,全線4.985公里,采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為30km/h,路基寬7.5m,路面寬6m,水泥混凝土路面,橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅱ級(jí)。于20xx年5月開工,截止目前工程已經(jīng)全部完成。

          4、金邊壕至蘑菇氣公路

          起點(diǎn)位于省際通道與愛國村西側(cè)土路交接處,終點(diǎn)位于南平村與中寧村交界處,全線5公里,采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為20km/h,路基寬6.5m,路面寬3.5m,水泥混凝土路面,橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅱ級(jí)。于20xx年5月開工,截止目前工程已經(jīng)全部完成。

          5、古營河至柴河公路

          起點(diǎn)位于塔爾氣鎮(zhèn)古營河橋橋頭,終點(diǎn)接于浩饒山至柴河公路的終點(diǎn)位置,途經(jīng)巴升河村、一支溝林場、敖尼爾林場等幾個(gè)主要控制點(diǎn)。全線57.728公里,采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為30km/h,路基寬7.5m,路面寬6m,水泥混凝土路面,橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅱ級(jí)。于20xx年5月開工,截止目前已完成路基、墊層、涵洞工程。

          6、農(nóng)村公路試驗(yàn)室

          試驗(yàn)室在今年年初成立以來,承擔(dān)扎蘭屯市農(nóng)村公路各個(gè)項(xiàng)目的原材料檢測(cè)及路面抗彎拉強(qiáng)度等檢測(cè)試驗(yàn),現(xiàn)在有試驗(yàn)儀器30多種,基本滿足路基土工試驗(yàn)及路面檢測(cè)試驗(yàn)。7、財(cái)政局一事一議項(xiàng)目工程

          道路硬化項(xiàng)目共30個(gè),全長109多公里,路面寬度分3.5米、4米、5米、6米及8米不等,橋梁項(xiàng)目7個(gè),共10座。

          二、愛崗敬業(yè),恪盡職守,認(rèn)真做好質(zhì)量管理工作在一年的公路工程管理中,我站在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)了質(zhì)量管理工作和質(zhì)量保證體系建設(shè),充分發(fā)揮我站質(zhì)量管理人員的積極性和主觀能動(dòng)性,以廉潔奉公的態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)和公平、公正的工作原則,為扎蘭屯市農(nóng)村公路建設(shè)提供了良好的服務(wù)。

          技術(shù)站管理農(nóng)村公路234多公里,管理人員僅三人,人員少,戰(zhàn)線長,工作量極大,技術(shù)站全體人員以積極的態(tài)度投入到工作中,為確保農(nóng)村公路工程管理、質(zhì)量、安保等各項(xiàng)管理目標(biāo)保證在可控狀態(tài),我站采取了科學(xué)靈活的.管理手段,在時(shí)間與工作效率上做文章,起早貪黑,保證工作時(shí)間的最大利用,同時(shí)要求我站人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的提升,以工作效率保證工作的質(zhì)量,并積極與監(jiān)理、施工單位協(xié)同溝通,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,以確保扎蘭屯市農(nóng)村公路保質(zhì)保量的順利完成。

          三、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí),精益求精,不斷提升業(yè)務(wù)能力和水平當(dāng)時(shí)路線長交通不便,環(huán)境惡劣,困難重重,這就要求我有健康的體魄和堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí),還要擁有綜合的管理能力能夠駕馭現(xiàn)場復(fù)雜多變的形式。還要經(jīng)常學(xué)習(xí),及時(shí)掌握新技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),及時(shí)更新知識(shí)結(jié)構(gòu)。在工作中我們共同探討復(fù)雜的技術(shù)問題,同時(shí)注意傾聽監(jiān)理、施工單位的意見和建議,充分發(fā)揚(yáng)民主了解各單位的心聲,本著求真、務(wù)實(shí)、開放的態(tài)度,只要有利于工程進(jìn)度、質(zhì)量的意見,我們都樂于接受。

          雖然任務(wù)重、困難多,但我們?nèi)员3智逍训念^腦,抓住問題的主線,分析問題的主要矛盾與次要矛盾,解決了很多復(fù)雜的技術(shù)難題,為項(xiàng)目的完成付出了許多辛勤的勞動(dòng),圓滿地完成了上級(jí)交給的任務(wù),同時(shí)也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),鍛煉了自己,提高了自己,是自己更有信心面對(duì)以后更為復(fù)雜的工程

        公路工程工作總結(jié)4

          本人胡學(xué)軍,男,一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院,一九九七年分配到公安縣公路管理局工作,從事公路大中修建設(shè)。二020xx年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取,20xx年七月畢業(yè),次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作,取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評(píng)審組織審查。

          一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

          本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程,207國道J標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

          二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

          一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

          (1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

          (2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

          (3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

          三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

          一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的`領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

          20xx年220xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。20xx年四月完成了207國道二級(jí)路面改善工程J標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。20xx年三月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。

          20xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石D標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及CBR值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

          四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

          20xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者,20xx年度至20xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。

          本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

        公路工程工作總結(jié)5

          轉(zhuǎn)眼間20xx年即將流逝,這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年,這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下,我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步,同時(shí)也意識(shí)到很多不足,現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):

          年初首先來到略陽縣略徽四級(jí)公路改建工程項(xiàng)目部,這是我自20xx年8月進(jìn)入公司工作以來,經(jīng)歷的第一個(gè)完整的道路施工項(xiàng)目。整個(gè)工程包括道路路基、路面、排水、防護(hù)等工程。從最初的施工準(zhǔn)備期恢復(fù)道路中線,到最后瀝青面層的鋪筑完成,前后共歷時(shí)6個(gè)月。在這6個(gè)月里,我學(xué)到了很多。通過在施工現(xiàn)場不斷的`學(xué)習(xí),我已掌握了道路路基、路面、排水、防護(hù)等各分項(xiàng)工程施工技術(shù)規(guī)范要求。此外,公司領(lǐng)導(dǎo)還安排我接觸學(xué)習(xí)整理工程技術(shù)資料。起初由于自己經(jīng)驗(yàn)不足,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。但是在單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我逐漸的開始熟悉這個(gè)工程內(nèi)頁資料流程,從剛開始的工程變更及開工報(bào)告,以及項(xiàng)目完成后的工程計(jì)量。我了解到了一個(gè)完整的道路工程的整個(gè)內(nèi)頁資料的構(gòu)成部分。

          自8月份略徽路工程項(xiàng)目結(jié)束后,我又陸續(xù)在漢中周邊縣參與了道路水穩(wěn)基層、瀝青砼面層的鋪筑工作。雖然工程項(xiàng)目相對(duì)單一,但我們力求做到最好。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)道路攤鋪經(jīng)驗(yàn),糾正以往施工過程中的不足,優(yōu)化施工流程,最大限度的提高工作效率。在平時(shí)工作中,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,工作中敢于承擔(dān)責(zé)任,能理論聯(lián)系實(shí)際的開展工作,較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

          雖然在20xx年學(xué)到很多,但自己仍有很多需要學(xué)習(xí)的地方,在今后的工作中一定要多學(xué)多問,了解崗位職責(zé),做好本職工作,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,多向單位經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí),平時(shí)多鉆研,遇到不明白的及時(shí)溝通,盡快熟悉工作流程,掌握工作要領(lǐng),積累工作經(jīng)驗(yàn),為以后更順利的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        公路工程工作總結(jié)6

          一年來,我們?cè)谑薪晃、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,在社會(huì)各界的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作目標(biāo),團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏,在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競賽活動(dòng),采取了各種有效措施,掀起了全線的施工高潮,形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍,有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性,保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成,為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),F(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下:

          一、XX年工作完成情況

         。ㄒ唬┴泿殴こ塘客瓿汕闆r

          完成貨幣工程量#億元,累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量#億元。

          (二)工程形象進(jìn)度完成情況

         。1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。

         。2)二期路面工程招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場,駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成,拌和場建設(shè)完成,基層備料#萬方,兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段#,路面基層完成施工準(zhǔn)備工作,開始基層施工。

         。3)房建招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場,開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動(dòng)。

          二、主要做法

         。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心

          1、xx公路自建設(shè)以來,得到了各級(jí)政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視,在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級(jí)政府給予了高度關(guān)注,實(shí)行專人專班現(xiàn)場督促工作,使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn),有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。

          2、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn),總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會(huì),通報(bào)工作完成情況,布置周工作任務(wù),加強(qiáng)了信息溝通和反饋,保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動(dòng)。

          (二)精心組織、科學(xué)調(diào)度

          1、按照工期要求,對(duì)剩余工程量進(jìn)行工期倒排,按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí),力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)?偙O(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃,督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃,再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備,高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行,駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí),對(duì)沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救,確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。

          2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理,加強(qiáng)施工調(diào)度工作,對(duì)未開工的斷面抓緊開工,已開工的抓緊完工,保證不留施工空白點(diǎn)。

          3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo),強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施,落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入,千方百計(jì)組織好材料供應(yīng),不發(fā)生停工待料,確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。

          4、科學(xué)組織,交叉運(yùn)作,在做好一期路基施工的同時(shí),抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場,三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。

          5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo),我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競賽,8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動(dòng),從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動(dòng)。

          通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競賽,全線完成產(chǎn)值#億元,極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性,初步形成規(guī);a(chǎn),實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。

          通過開展“學(xué)剛毅精神,規(guī)范管理創(chuàng)精品工程;比誠信履約,文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競賽”活動(dòng),確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié),加大人員和機(jī)械的投入,掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時(shí)作業(yè),人停機(jī)不停,生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天,加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)。“雙月競賽”完成產(chǎn)值1、2億元。

         。ㄈ┳ブ攸c(diǎn),攻難點(diǎn)

          1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段,以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通,在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。

          2、采取重點(diǎn)“幫扶”方式,對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度相對(duì)滯后的標(biāo)段,請(qǐng)其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場進(jìn)行整改,總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對(duì)口扶持,在施工單位的精心組織、不斷努力下,在不長的時(shí)間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。

         。ㄋ模⿵(qiáng)化管理,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工

          1、在工程質(zhì)量上,落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求,堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”方針,堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系,一是完善承包人的自檢、巡檢體系,加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢,在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢,合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工;二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系,駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績,通過實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)來考核監(jiān)理員的工作實(shí)績,高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對(duì)原材料的控制,確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量;嚴(yán)格施工工藝要求,重點(diǎn)做好對(duì)配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān),對(duì)薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí),如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等;實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度,明確職責(zé),強(qiáng)化工序的管理。對(duì)不合格的工程絕不手軟,采取停工整改、返工等措施,保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測(cè)單位的工作質(zhì)量,保證監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上,加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作,努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)做好質(zhì)量控制。

          2、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格現(xiàn)場管理,狠抓措施落實(shí),確保了無重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員,從整體上保證了安全工作覆蓋到整個(gè)項(xiàng)目、各個(gè)環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持安全教育與安全防范并舉,堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

          (五)加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù),促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行

          1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù),全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作,協(xié)助做好臨時(shí)用地工作,保障土方施工。

          2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題,及時(shí)恢復(fù)農(nóng)田水系、適時(shí)恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等,避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。

          3、加快計(jì)量與支付工作,積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位,認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核;提前介入資料的整理和審查,縮短計(jì)量時(shí)間,保障資金供給;采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施,即工程完工就先計(jì)量一次,待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法,緩解了資金的壓力。

          4、主動(dòng)積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng),積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系,用業(yè)主的實(shí)力作保,保證工程材料的到位和施工的順利進(jìn)行。

         。┏浞职l(fā)揮施工單位的積極性,保證了工程的順利推進(jìn)

          各施工單位積極采取各種措施,千方百計(jì)克服困難,全力以赴加快工程建設(shè)。如:1合同段在#大橋主橋墩施工中,加大設(shè)備投入,設(shè)置二個(gè)預(yù)制場、建設(shè)一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)便橋,在雨季前使得主墩均搶出水面,確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工,積極主動(dòng)尋找土源,保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。3合同段面對(duì)困難,想方設(shè)法,保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行,對(duì)困難和問題向上級(jí)講清、向職工講明,努力爭取各方支持,及時(shí)處理流動(dòng)資金嚴(yán)重不足的問題,確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。4合同段項(xiàng)目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團(tuán)聚,堅(jiān)守工作崗位,班子成員實(shí)行二十四小時(shí)輪流施工現(xiàn)場值班制度。在流動(dòng)資金嚴(yán)重不足時(shí),積極自籌資金,確保農(nóng)民工工資和材料購買費(fèi),在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。

         。ㄆ撸┘訌(qiáng)廉政建設(shè),為工程建設(shè)保駕護(hù)航

          切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè),開展“六不準(zhǔn)”的宣傳教育,及時(shí)傳達(dá)各類會(huì)議精神和文件,通過廉政建設(shè)的教育,不斷提高對(duì)廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí),努力筑牢拒腐抗變的防線,增強(qiáng)參建人員的.自律意識(shí),做到警鐘長鳴,常抓不懈。

          三、XX年工作思路

          XX年,是xx高速公路建設(shè)齊頭并進(jìn)、整體推進(jìn)的關(guān)鍵年,是確保實(shí)現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的##年底建成通車建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵年,我們將緊緊圍繞這一總體目標(biāo),制定切實(shí)有效的措施,強(qiáng)化精細(xì)管理,充分調(diào)動(dòng)全體參加人員的積極性,為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)而不懈努力。

          (一)工作目標(biāo)

          xx年計(jì)劃完成投資xx億元。

          一期工程全部完工。二期路面基層#月份開工,路面面層#月份開工。房建工程完工。#年#月底前完成機(jī)電、綠化、交安工程的招投標(biāo)工作。

          (二)工作思路和措施

          1、按照#年的年度目標(biāo)要求,制定詳細(xì)合理的年度、季度、月份施工組織計(jì)劃,科學(xué)組織一期、二期、三期工程的施工,交叉運(yùn)作,倒排工期,按時(shí)段、按標(biāo)段逐一分解落實(shí),督促施工單位加大投入,增加工程技術(shù)人員、增加機(jī)械設(shè)備,通過以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式充分調(diào)動(dòng)起施工單位的積極性,加快工程建設(shè),確保年底基本建成。

          2、進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系,樹立堅(jiān)定的質(zhì)量第一的意識(shí),遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級(jí)質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實(shí)到每一個(gè)班組、每一位施工人員,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計(jì)的工藝和質(zhì)量要求進(jìn)行施工。

          3、繼續(xù)做好重、難點(diǎn)工作,緊盯一期工程土方、t構(gòu)、梁板預(yù)制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工,組織好二期、三期工程的進(jìn)場施工。

          4、嚴(yán)格依據(jù)合同、招投標(biāo)文件等相關(guān)規(guī)定,督促承包人履行工程合同,避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進(jìn)度和質(zhì)量,對(duì)進(jìn)度嚴(yán)重滯后的單位要采取約見投標(biāo)人、嚴(yán)格考評(píng)獎(jiǎng)懲方式,多管齊下,確保工程計(jì)劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)的辦法鼓勵(lì)承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進(jìn)度;對(duì)不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴(yán)格給予物質(zhì)處罰,確保工程建設(shè)質(zhì)量。

          5、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理的管理。針對(duì)一、二、三期工程同時(shí)進(jìn)行,施工斷面增多的情況,督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入,確保監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量;關(guān)鍵工序必須全程旁站,要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查;對(duì)照《監(jiān)理規(guī)范》的要求,嚴(yán)格管理,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)理制度,確保工程的優(yōu)質(zhì)高效和安全可靠;注重對(duì)監(jiān)理人員素質(zhì)的提高,積極組織監(jiān)理培訓(xùn),對(duì)不能勝任的人員堅(jiān)決要求更換。

          6、加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高內(nèi)部管理效能

          隨著一、二、三期工程全線鋪開,總監(jiān)辦的管理壓力空前加大,這對(duì)整個(gè)工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此,我們將強(qiáng)化內(nèi)部管理,嚴(yán)格內(nèi)部紀(jì)律和管理制度,做到各司其責(zé),令行禁止;改進(jìn)工作方式,提高工作效率,專人專班督促各標(biāo)段的工程進(jìn)展,及時(shí)組織現(xiàn)場聯(lián)合辦公、召開工地會(huì)議等解決工程中出現(xiàn)的問題;加強(qiáng)征遷、計(jì)量、工程技術(shù)的協(xié)調(diào)配合,為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境。

        公路工程工作總結(jié)7

          半年以來,我站在市工程處和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞我局“以改革謀出路,以創(chuàng)新求發(fā)展”的總體思路,堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、高效、優(yōu)秀”的八字方針,結(jié)合我站公路建設(shè)的實(shí)際,動(dòng)員廣大干部職工,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好的完成了上半年目標(biāo)任務(wù)。

          一、工作開展情況

          1、加強(qiáng)站內(nèi)管理,合理配置人員。通過幾年來的公路建設(shè),我站查找不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),年初對(duì)站內(nèi)人員工作崗位進(jìn)行了更合理調(diào)整,使他們?cè)诟髯詬徫簧夏艹浞职l(fā)揮作用:新設(shè)立了施工技術(shù)總負(fù)責(zé)人,使施工技術(shù)方面有了統(tǒng)一的`管理和銜接;各科室明確了負(fù)責(zé)人,把一些技術(shù)骨干安排到了重要崗位;并對(duì)每個(gè)崗位制定了更詳細(xì)的職責(zé)和制度,有了嚴(yán)格的、健全的管理制度,規(guī)范了工作程序,才能建設(shè)出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的公路,才能使建設(shè)成本降低。

          2、中心工作公路建設(shè),穩(wěn)步推進(jìn)。上半年我站協(xié)同局領(lǐng)導(dǎo)積極跑辦工程項(xiàng)目,力爭多承攬公路建設(shè)項(xiàng)目。在今年工程項(xiàng)目較少的情況下,我站為能給領(lǐng)導(dǎo)的決策,提供更早的可靠依據(jù),及時(shí)采集了工程項(xiàng)目有關(guān)數(shù)據(jù)和資料、收集工程動(dòng)態(tài)和項(xiàng)目實(shí)施情況,匯總了上報(bào):對(duì)20xx年--20xx年省道寶平線養(yǎng)護(hù)改造工程的變更進(jìn)行了完善、上報(bào)了康祁線變更設(shè)計(jì);對(duì)省道寶平線養(yǎng)護(hù)改造工程環(huán)城路段進(jìn)行了全線病害調(diào)查、測(cè)量。

          續(xù)去年工程項(xiàng)目---省道寶平線養(yǎng)護(hù)改造工程,今年環(huán)城段工程即將開工,我站也提前做好了更科學(xué)的施工方案,并陸續(xù)做好了前期工作:現(xiàn)已完成全線的清表工作,對(duì)宗家洼中橋完成了支座墊石、制作橋板40塊、完成了鉸縫及防撞護(hù)欄鋼筋制作;并積極配合拆遷辦做好拆遷工作,使工程能更早開工、順利完成。

          3、努力提高技術(shù)水平,建設(shè)一流的施工隊(duì)伍。工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工人員素質(zhì)的好壞,對(duì)工程質(zhì)量起著決定性的作用,根據(jù)我站施工情況,集中時(shí)間采取由站內(nèi)技術(shù)骨干以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的授課的方式,組織技術(shù)人員和實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),

          來逐步提高自身技能,也取得了一些成效。

          4、加大安全生產(chǎn)管理力度,對(duì)施工地段投入更多的安全警示標(biāo)志。要求安全標(biāo)志統(tǒng)一、美觀,嚴(yán)格要求施工人員著反光標(biāo)志服上崗,設(shè)立專職安全員,實(shí)現(xiàn)安全施工,文明施工。

          5、黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷加強(qiáng)。在做好公路建設(shè)管理以及安全生產(chǎn)等工作的同時(shí),黨風(fēng)廉政建設(shè)毫不松懈,站領(lǐng)導(dǎo)班子參加了局舉辦的黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議,并及時(shí)傳達(dá)到了站內(nèi)干部群眾,接受了縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和局領(lǐng)導(dǎo)的深刻教育,在隊(duì)伍中查找問題,剖析原因,并逐一進(jìn)行了整改,將黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)行責(zé)任分解,從而保證了各項(xiàng)工作的順利開展。

          二、下半年工作安排

          進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),從抓隊(duì)伍建設(shè),紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手,圍繞年初簽訂的目標(biāo)管理任務(wù),目標(biāo)不變,力度不減,全力營造交通建設(shè)服務(wù)的硬軟環(huán)境。嚴(yán)格實(shí)行公路建設(shè)工程項(xiàng)目的“四制”,加大施工建設(shè)的監(jiān)督和管理,在保證質(zhì)量的前提下,加快工程進(jìn)度確保在工期內(nèi)完成,為全力推進(jìn)交通運(yùn)輸工作又好又快的發(fā)展,做出更大的貢獻(xiàn)!

        公路工程工作總結(jié)8

          一、監(jiān)理工作概況

          青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處,由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

          我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員,滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

          二、工程質(zhì)量管理

          監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視,重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,確保了工程質(zhì)量。

          施工過程中,重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求,通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的.設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求,并通過了竣工驗(yàn)收。

          監(jiān)理過程中,我們強(qiáng)調(diào)過程控制,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。

          經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收,房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定,質(zhì)量評(píng)定合格。

          三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

          我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核,到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。

          通過對(duì)施工進(jìn)度的控制,除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序,不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意,并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。

          五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況

          交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題,大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?⒐を(yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。

          六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)

          設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,和可靠的依據(jù),沒有出現(xiàn)過大的失誤,同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。

          多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問題,取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差,履約能力差,信譽(yù)度低。

          建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強(qiáng),公正廉潔,公平合理,處事嚴(yán)謹(jǐn),要求嚴(yán)格。

          七、監(jiān)理工作體會(huì)

          通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn):

          1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù),任何行為都不能違背原則。

          2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。

          3、監(jiān)理處必須分工明確,責(zé)任到人,工作要善始善終。

          4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,任何人不得破壞。

          5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),做好通知、文件的上傳下達(dá),做好收發(fā)文件記錄,重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。

          6、對(duì)于不履行合同的施工單位,要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。

          7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對(duì)于施工單位反映的問題,要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。

        公路工程工作總結(jié)9

          20xx年7月,我從xxx畢業(yè),并于同年參加工作。20xx年7月,被公司聘為助理工程師,20xx年1月,通過xx工程師職稱。任現(xiàn)職以來,我主要從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)服務(wù)、科技研發(fā)及與之相關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作。幾年來,我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),作風(fēng)踏實(shí),勤于思考,工作思路清晰,能把實(shí)際工作同理論研究相結(jié)合,積極為本單位的長遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。

          一、主要工作業(yè)績

          1、做好試驗(yàn)室日常管理工作,確保設(shè)備運(yùn)行正常、檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

          在公司我負(fù)責(zé)交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個(gè)功能試驗(yàn)室,在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和日常試驗(yàn)檢測(cè)中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗(yàn)室共有試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備200余臺(tái)套,針對(duì)部分使用頻率較高、易損的設(shè)備我制定了較為詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,做到專人操作、專人定時(shí)保養(yǎng),幾年來試驗(yàn)室設(shè)備運(yùn)行良好,檢定校準(zhǔn)合格,保證了各類檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀準(zhǔn)確;在日常試驗(yàn)檢測(cè)中,我?guī)ьI(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求,嚴(yán)格把關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié),培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測(cè)人員。5年來,我公司在交通部、省交通運(yùn)輸廳組織的各類工程材料比對(duì)試驗(yàn)中結(jié)果均為滿意,為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

          2、創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)方式、提高技術(shù)服務(wù)水平,為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。

          近年來,我先后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)同事們完成xx高速公路、xx高速公路、xx,從原材料檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)服務(wù)過程中,我們充分發(fā)揮集體智慧,積極創(chuàng)新,嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí),在規(guī)范要求的馬歇爾設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上采用了貝雷法、高性能瀝青路面(superpave)法等進(jìn)行驗(yàn)證,并用多種材料和多種配比比例進(jìn)行性能驗(yàn)證,在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù),在應(yīng)對(duì)現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應(yīng)用,給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題,為工程的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ),技術(shù)服務(wù)水平得到了委托單位和項(xiàng)目業(yè)主的充分認(rèn)可和好評(píng)。

          二、科研課題

          近年來,作為負(fù)責(zé)人或主要人員先后參與并實(shí)施了了公司多個(gè)科研課題的試驗(yàn)檢測(cè)及專業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。

          以上3個(gè)課題均為新型材料在我省的首次實(shí)際應(yīng)用,通過后期的監(jiān)控檢測(cè)證明,課題項(xiàng)目均達(dá)到了預(yù)期的目的`。

          從參加工作以來,努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和專業(yè)技能,重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力。通過多年的努力,我的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)工作能力得到了較大的提高,為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。自20xx至20xx年度連續(xù)五次被公司評(píng)為年度“優(yōu)秀員工”,在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等多篇學(xué)術(shù)論文。

          三、繼續(xù)學(xué)習(xí)方面

          為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的工作,在努力做好本職工作的同時(shí),我積極學(xué)習(xí),參加各類繼續(xù)教育,以提高自己的業(yè)務(wù)水平。在取得xx,20xx年12月,參加交通運(yùn)輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓(xùn)并考試合格,20xx年2月參加山東省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)考試合格。

          在今后的工作中,我一定會(huì)更加積極學(xué)習(xí),不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,踏踏實(shí)實(shí),任勞任怨,勤奮工作,努力成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)專業(yè)人員。

          本人承諾:所提供的個(gè)人信息和證明材料真實(shí)準(zhǔn)確,對(duì)因提供有關(guān)信息、證件不實(shí)或違反有關(guān)規(guī)定造成的后果,責(zé)任自負(fù)。

        公路工程工作總結(jié)10

          一、工程概況

          二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),監(jiān)理人員組成

          根據(jù)業(yè)主委托的監(jiān)理范圍和工作內(nèi)容及工程的特點(diǎn),我公司選派了專業(yè)人員組織項(xiàng)目監(jiān)理部。監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)配置總監(jiān)1名,監(jiān)理組長1名,專業(yè)監(jiān)理工程師6名。監(jiān)理部配備了計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、測(cè)量儀器等監(jiān)理設(shè)施。

          三、“三控兩管一協(xié)調(diào)”

          質(zhì)量控制

          監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的控制按照“事前指導(dǎo)、事中跟蹤、事后檢查”的方法進(jìn)行工作,根據(jù)編制監(jiān)理細(xì)則控制要點(diǎn)、對(duì)工序驗(yàn)收、平行檢測(cè)、旁站監(jiān)督、跟蹤檢查、現(xiàn)場巡視等方式實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督。對(duì)存在的缺陷,我部通過工作指令要求承包人及時(shí)進(jìn)行整改到位,工程施工過程中確保了工程質(zhì)量。

          進(jìn)度控制

          影響施工進(jìn)度的因素很多,有客觀的,如施工條件,也有主觀的,監(jiān)理部通過認(rèn)真分析影響的因素,影響的程度,從調(diào)動(dòng)一切積極因素出發(fā),采取各種措施對(duì)工程進(jìn)度實(shí)行全方位控制。

          投資控制

          嚴(yán)格按照招投標(biāo)文件,設(shè)計(jì)圖紙及合同要求,對(duì)清單內(nèi)的工程量把計(jì)量支付關(guān),對(duì)于所報(bào)工程量堅(jiān)持按實(shí)際計(jì)量。對(duì)于費(fèi)用支付問題,嚴(yán)格按照業(yè)主單位及上級(jí)主管部門的文件批示辦理。

          合同管理和信息管理

          合同管理主要是對(duì)合同雙方當(dāng)事人的建設(shè)行為進(jìn)行有效監(jiān)督,保證合同能順利執(zhí)行,就本工程而言,到目前為止沒有發(fā)生工程變更及索賠事件。

          項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真做好項(xiàng)目施工過程中相關(guān)的信息資料,做到完整、及時(shí)、準(zhǔn)確地采集相關(guān)的工程信息資料,對(duì)信息資料進(jìn)行分析處理及時(shí)反饋給相關(guān)部門并上報(bào)業(yè)主。充分利用計(jì)算機(jī)輔助信息管理,使資料管理工作規(guī)范化、系統(tǒng)化、合理化。

          組織協(xié)調(diào)工作

          項(xiàng)目監(jiān)理部按照“嚴(yán)格監(jiān)理,熱情服務(wù)”的原則開展監(jiān)理工作,嚴(yán)格要求自己,鉆研業(yè)務(wù),處理問題有理、有節(jié),主要以會(huì)議報(bào)告形式來管理協(xié)調(diào)好本工程各種關(guān)系,如每周一次的工地例會(huì)。同時(shí)也得到了縣交通局、村村通指辦、業(yè)主單位的大力協(xié)助。

          四、施工過程中出現(xiàn)的問題和建議

          ⑴該項(xiàng)目在實(shí)施前期在縣交通部門和業(yè)主單位的關(guān)心和支持下大力籌措自籌資金確保建設(shè)資金及時(shí)到位;在施工中,鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)克服路基基礎(chǔ)薄弱問題、及時(shí)處理工地糾紛、經(jīng)常了解工程進(jìn)度,主動(dòng)與設(shè)計(jì)單位、施工單位協(xié)商問題,及時(shí)調(diào)整,確保了工程順利進(jìn)行,而且加快了工程進(jìn)度,保證工程按質(zhì)如期完成。

          ⑵設(shè)計(jì)單位的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)指導(dǎo)組的監(jiān)督檢查、施工單位的自查自糾是該項(xiàng)目順利完成的保障,確保施工過程處在一個(gè)不斷完善全程受控的狀態(tài)。

          ⑶由于村村通工程的特殊性致使該項(xiàng)目也存在一些共性問題如資金短缺,交通不能封閉、施工用電用水問題、工地糾紛時(shí)常發(fā)生、養(yǎng)護(hù)取水困難、開放交通過早等問題。建議各方應(yīng)加強(qiáng)合作盡量克服。

          五、結(jié)束語

          本工程控制目標(biāo)已實(shí)現(xiàn),工程合格是我們共同的目標(biāo),嚴(yán)格監(jiān)理是我們神圣的`職責(zé),提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們不懈的追求,我們通過這次驗(yàn)收,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出差距,以更科學(xué)的管理,更嚴(yán)格的要求,更熱情的服務(wù),回報(bào)社會(huì)。并對(duì)在工程實(shí)施監(jiān)理過程中,感謝縣交通局、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位對(duì)監(jiān)理部監(jiān)督、關(guān)心、指導(dǎo),對(duì)我項(xiàng)目監(jiān)理部的大力支持配合,我們表示深深的謝意。

        公路工程工作總結(jié)11

          近日,湖南交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》,通知中要求對(duì)20xx年在建高速公路試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)情況進(jìn)行自查自糾,并提出了試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理工作的重點(diǎn)和要求。現(xiàn)將自查自糾主要內(nèi)容摘錄如下,依據(jù)湘交質(zhì)監(jiān)[20xx]602號(hào)文件要求,切實(shí)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室工作的管理,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效服務(wù)于工程建設(shè)。

          試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)開展的總體情況

         。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),扎實(shí)開展治理工作。

          高度重視專項(xiàng)治理工作,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,精心組織,扎實(shí)推治理進(jìn)活動(dòng),認(rèn)真深入地開展專項(xiàng)檢查,嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。以專項(xiàng)治理為契機(jī),深入查問題,找原因,制定整改措施,完善管理制度。

         。ǘ┚C合管理,注重試驗(yàn)檢測(cè)治理效果。

          為進(jìn)一步規(guī)范各施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)行為,提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和人員的技術(shù)水平,試驗(yàn)室開展了水泥、鋼筋、樁基等關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目的比對(duì)試驗(yàn),促進(jìn)了試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高;《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器校驗(yàn)規(guī)程》,統(tǒng)一規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)自校儀器設(shè)備管理,確保儀器設(shè)備處于可靠狀態(tài);提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率,保證試驗(yàn)檢測(cè)的公正、準(zhǔn)確、高效。從總體看,自查自糾活動(dòng)推進(jìn)有序,措施得力,效果良好,為規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)打下了良好基礎(chǔ)。專項(xiàng)治理各項(xiàng)要求落到了實(shí)處,基本實(shí)現(xiàn)了專項(xiàng)治理的階段工作目標(biāo)。

          存在的主要問題

          試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng),對(duì)全面提升試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)能力、規(guī)范從業(yè)行為起到明顯作用。但是,虛假數(shù)據(jù)尚未杜絕,保證獨(dú)立公正開展試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。

          (一)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性仍不容樂觀。

          原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告中有涂改現(xiàn)象,試驗(yàn)過程中有的信息未進(jìn)行規(guī)范記錄,個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄、臺(tái)帳不全。部分參數(shù)試驗(yàn)檢測(cè)方法不規(guī)范,基本概念不清。

          (二)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì)仍然不高。

          近年來交通建設(shè)高速發(fā)展,試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員數(shù)量相對(duì)不足,尤其缺乏具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員,F(xiàn)場試驗(yàn)檢測(cè)人員待遇不高、地位偏低、責(zé)任重大的現(xiàn)狀,造成了個(gè)別地方試驗(yàn)檢測(cè)人員流失嚴(yán)重,一些現(xiàn)場試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)素質(zhì)偏低,缺少必要的試驗(yàn)基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能,個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員工作責(zé)任心不強(qiáng),容易出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象。我試驗(yàn)室也存在持證人員不足的問題,對(duì)此,我們已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)反映,領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)承諾盡快解決這個(gè)問題。

          (三)試驗(yàn)室環(huán)境問題比較突出

          由于今年九月份項(xiàng)目部搬家,遷到新址之后,重新組建試驗(yàn)室,一是缺少足夠的房間,無獨(dú)立樣品室。二是房間里面沒有裝修,房屋面積較小,布局比較擁擠,所以導(dǎo)致環(huán)境不夠整潔,沒有合理有序的分區(qū)、設(shè)備擺放不合理等問題比較突出。今后工作的重點(diǎn)和要求

          嚴(yán)格規(guī)范工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作要求。一是嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。二是要著力加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè),提高試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì),實(shí)行試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任制度。

          針對(duì)當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題,我們高度重視,認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的.重要性和緊迫性,推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展,引導(dǎo)和促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作有序進(jìn)行。

          (一)建立公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員的信用評(píng)價(jià)制度。

          根據(jù)《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法》。全面開展試驗(yàn)檢測(cè)人員的信用評(píng)價(jià)工作,增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的誠信意識(shí),促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范從業(yè),提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的公信力,維護(hù)公平有序競爭的試驗(yàn)檢測(cè)市場秩序,逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)市場行為的有效引導(dǎo)和監(jiān)控。

         。ǘ┲攸c(diǎn)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理

          加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的引導(dǎo)與管理,創(chuàng)造有利于工地試驗(yàn)室獨(dú)立規(guī)范運(yùn)行的政策環(huán)境,建立工地試驗(yàn)室授權(quán)人負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任追究制度;盡快理順母體機(jī)構(gòu)與工地試驗(yàn)室的關(guān)系,落實(shí)責(zé)任,;加強(qiáng)自身的規(guī)范化建設(shè),做到“四個(gè)對(duì)應(yīng)”和“四個(gè)符合”。“四個(gè)對(duì)應(yīng)”即試驗(yàn)臺(tái)帳、儀器使用記錄、試驗(yàn)原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告相到對(duì)應(yīng);“四個(gè)符合”即設(shè)備配備符合試驗(yàn)檢測(cè)需要,試驗(yàn)工作環(huán)境符合規(guī)范要求,試驗(yàn)操作符合操作規(guī)程要求,試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合現(xiàn)場實(shí)際和規(guī)范要求。

          我試驗(yàn)室對(duì)照檢查中出現(xiàn)的問題,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作各個(gè)環(huán)節(jié)的管理,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效地服務(wù)于工程建設(shè),促進(jìn)交通工程建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。

        公路工程工作總結(jié)12

          xxxx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工程師,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下:

          1、駐地辦進(jìn)場以來,針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定,申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì),同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過,具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),督促、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎(chǔ)。

          2、開工前,首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn),使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

          3、材料質(zhì)量控制,是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),

          合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的'原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì),材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì),承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

          4、施工過程控制,每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,方可施工,施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性,始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

          xxx年即將過去,回顧這半年來的監(jiān)理工作,體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴(yán)格認(rèn)真,有較強(qiáng)的責(zé)任心,不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé),就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài),控制整個(gè)工程質(zhì)量,同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),就能對(duì)每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患

          的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點(diǎn)對(duì)我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動(dòng)我們的工作。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程,熟悉設(shè)計(jì)圖紙,提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),加強(qiáng)監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài),控制施工質(zhì)量。

          在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,20xx年任務(wù)艱巨,工程量大,對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,具有較強(qiáng)的責(zé)任心,充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能,彌補(bǔ)過去的不足,嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。

        公路工程工作總結(jié)13

          20xx已悄然離去,縱觀過去一年,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績,個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年,忙并收獲著、累并快樂著,因?yàn)檫@一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn),又也有了許多不一樣的感悟,F(xiàn)就過去一年的工作情況進(jìn)行簡要的總結(jié)。

          一、20xx年工作情況

          在這一年當(dāng)中,我主要擔(dān)任的職務(wù)是核算員,從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復(fù)核、結(jié)算控制紅線的編制、結(jié)算復(fù)核。因前期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備不足,形成了“萬事開頭難”的'窘境。為了很好的適應(yīng)工作,只能勤下功夫,善問深思,將知識(shí)點(diǎn)逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復(fù)核中,根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則,首先要熟悉需要計(jì)量的和計(jì)價(jià)不計(jì)量約束范圍,其次再將這些量依據(jù)清單支付號(hào)進(jìn)行分類匯總,同時(shí)備注清楚圖紙圖號(hào),以便復(fù)查。對(duì)于結(jié)算控制紅線的編制,此工作任務(wù)不僅量大而且精細(xì)化,同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟,一旦考慮不周,就很容易在后續(xù)結(jié)算中無法起到控制作用。起初,在紅線編制中,先熟悉其他項(xiàng)目紅線編制思路,再根據(jù)我項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制,同時(shí)為了使編制出的紅線更加嚴(yán)謹(jǐn),多方請(qǐng)教其他同事進(jìn)行審核,以一種精益求精的心態(tài)去完善。對(duì)于結(jié)算復(fù)核,不僅要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心,而且要求高效率的完成,這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法,積極摸索出適合自己的工作方法,力求更加輕松高效的勝任此份工作。

          二、后期規(guī)劃

          20xx年,將是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年。為了更好的迎接挑戰(zhàn),同時(shí)也能夠讓自己羽翼更加充實(shí),切實(shí)地投入到工作之中,我將從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn);

          1、掌握并運(yùn)用好結(jié)算控制紅線,提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員,結(jié)算控制紅線就是手中寶劍,時(shí)刻避免因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致實(shí)際結(jié)算量超出設(shè)計(jì)量,對(duì)于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要。一方面,掌握好控制紅線就必須要掌握扎實(shí)的數(shù)據(jù)處理能力,另一方面,也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對(duì)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí),以便在后續(xù)成本、預(yù)算等方面學(xué)習(xí)中更加輕松高效。

          2、找準(zhǔn)學(xué)習(xí)思路,主攻考取資格證書。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了,但相關(guān)的證件的考取卻是一無所獲。日常工作中會(huì)挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),但是沒有形成規(guī)律,這樣就導(dǎo)致學(xué)習(xí)上事倍功半。在接下來一年當(dāng)中,每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習(xí),先養(yǎng)成習(xí)慣,再去系統(tǒng)的學(xué)習(xí),這樣學(xué)習(xí)效率就會(huì)大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇,不前進(jìn)必然會(huì)被淘汰。借此為動(dòng)力,爭取在20xx年拿下資格證書。

        公路工程工作總結(jié)14

          20xx年懷來縣公路工程管理站,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和站全體干部職工的共同努力下,認(rèn)真貫徹落實(shí)局長在20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作會(huì)議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè),為環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報(bào)告精神,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ),又鍛煉了施工隊(duì)伍?偨Y(jié)過去的工作經(jīng)驗(yàn),探索今后的工作思路和工作方法,現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃簡述如下:

          一、20xx年主要工作回顧

          20xx—20xx年以來,為適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù),我站積極調(diào)整工作思路,改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人、完善工作職責(zé)和管理制度;本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則,增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械、派遣技術(shù)人員參加各級(jí)專業(yè)學(xué)習(xí);歷經(jīng)三項(xiàng)超過7000萬元的工程項(xiàng)目,技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場占有一席之地。

         。ㄒ唬┕方ㄔO(shè)完成情況

          京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用,該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護(hù)7。7千米,護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道,路面底基層9。5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米,合同總投資2900萬元。此項(xiàng)工程是懷來交通公路建設(shè)史中唯一一項(xiàng)從路基到路面獨(dú)立完成的工程項(xiàng)目,具有標(biāo)志性的意義;另外康祁線、寶平線、連接線補(bǔ)充設(shè)計(jì)及變更都已報(bào)送完畢。

         。ǘ┗A(chǔ)建設(shè)

          組織建設(shè):根據(jù)我站工作實(shí)際,對(duì)站內(nèi)各項(xiàng)工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分,新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”;將各科室人員根據(jù)每人的'工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責(zé);制定了《公路工程管理站管理制度》,責(zé)任到人、極大地調(diào)動(dòng)了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班”,使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書》,我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目,按時(shí)發(fā)放了職工三險(xiǎn)及工資,無拖欠現(xiàn)象。

         。ㄈh建工作

          不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),積極響應(yīng)局黨委號(hào)召,認(rèn)真開展創(chuàng)先爭優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng);培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚(yáng)良好作風(fēng)。堅(jiān)持下鄉(xiāng)幫扶工作,我站繼續(xù)幫助焦家溝村委,幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份,動(dòng)用裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條;挖運(yùn)用土方3000多立方,填平村委會(huì)門前深溝,為村民出行提供了便利條件。

          (四)安全生產(chǎn)

          基于安全工作的緊迫性,我站堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設(shè)的前提條件,成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,把責(zé)任落實(shí)到位;針對(duì)我站公路施工的特殊性,對(duì)工程外雇車輛進(jìn)行了縮減,同時(shí)與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書,消除車輛的安全隱患;各工地設(shè)立專職安全管理人員,對(duì)工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查,在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo)、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中,我站及時(shí)對(duì)市電力部門提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除,在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門架,以防安全事故發(fā)生。一年來我站安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故、零事故報(bào)告。

          二、20xx年工作計(jì)劃

          (一)繼續(xù)加快承攬重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

          1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針,在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想,為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。

          2、加大對(duì)公路建設(shè)中質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理,確保每項(xiàng)工程的順利完工。

          3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力,派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習(xí),爭取與國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。

          4、加大工程機(jī)械的維修資金,使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。

          5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù),創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去,去像市場求得發(fā)展的空間。

         。ǘ├^續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),推進(jìn)基層思想建設(shè)。

          1、著力提高班子建設(shè),加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。

          2、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮黨支部的作用,帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動(dòng),做好筆記、寫好體會(huì),并真正領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

          (三)繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè),全力構(gòu)建和諧交通。

          牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,建立健全信訪和法制體系,全面落實(shí)預(yù)防措施,確保信訪突發(fā)問題在第一時(shí)間得到有效控制;繼續(xù)做好社會(huì)矛盾糾紛排查調(diào)處和社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)突出治安問題排查工作,維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定。

        公路工程工作總結(jié)15

          隨著季節(jié)的交替變換,我們送走了辛苦工作的20xx年,迎來了即將奮斗的20xx年,回顧過去,感覺自己無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多,展望未來,感覺自己的專業(yè)知識(shí)還比較匱乏,需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)水平。

          在過去的一年里對(duì)于我來說是收獲的一年,是業(yè)務(wù)成長中關(guān)鍵性的一年,在過去的一年里,在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,在各位同仁的幫助下,我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù),元月份到十月份我在樂巴項(xiàng)目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)竣工資料的'編制。過去由于種種原因,樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大,需要重做或者補(bǔ)做的資料很多,簽字手續(xù)不完善,由于時(shí)隔施工時(shí)期較長,在檢驗(yàn)批日期的填寫上需要翻閱大量的資料,才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫,編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料,完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié)。

          在完善簽字手續(xù)方面:由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走,離開xx,經(jīng)過多方協(xié)調(diào),完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面:為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作,我們采用了自購膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂。現(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。

          在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長一職,由于工程部長不在位,我?guī)ьI(lǐng)測(cè)量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測(cè)工作,建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬,制定編寫了《TJ-B5工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《TJ-B5分部內(nèi)部技術(shù)管理制度》,同時(shí)編寫了工程師崗位職責(zé)和測(cè)量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案,得到了監(jiān)理部的好評(píng)。

          在學(xué)習(xí)方面,本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。

          展望未來,由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗(yàn),需要加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。

          總結(jié)人:xxx

          20xx-1-8

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