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物流部工作總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編整理的物流部工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
物流部工作總結(jié)1
一、部門主要業(yè)績,工作亮點
1、業(yè)務(wù)收入方面
1.1、營業(yè)部業(yè)務(wù)收入完成情況分析
胥口營業(yè)部20xx年度完成業(yè)務(wù)收入507.55萬元,全年業(yè)務(wù)收入指標561.17萬,業(yè)務(wù)收入完成率為90.44%,同比增長37.55%。年計劃完成率在13個直屬營業(yè)部排名前列。
1.2、新客戶開發(fā)
胥口營業(yè)部為加強新客戶開發(fā)力度,制定營業(yè)部二級績效方案,并加以實施,取得顯著效果,截止12月底,胥口營業(yè)部新開客戶95家,形成新增收入120萬。
1.3、時令產(chǎn)品市場形成規(guī)模
胥口營業(yè)部切實遵循“以客戶為中心,以市場為導(dǎo)向”全力開發(fā)東山時令產(chǎn)品市場,茶葉形成收入12萬,枇杷形成收入11萬,楊梅形成收入2萬,大閘蟹收入45萬,總計時令產(chǎn)品市場形成收入約70萬,對營業(yè)部國內(nèi)標件收入的提升有很大幫助。
1.4、物流業(yè)務(wù)的突破
胥口營業(yè)部20xx年開展各類物流業(yè)務(wù),均為新開客戶,包括亞美,**華博、德施普等,業(yè)務(wù)類型包括點到點,門到門,倉加配等,總計形成收入約40萬。物流業(yè)務(wù)的突破成為胥口營業(yè)部業(yè)務(wù)收入新的增長點。
2、營業(yè)部攬投質(zhì)量分析
20xx年在營業(yè)部經(jīng)理及操作主管的嚴格要求下,胥口營業(yè)部嚴格按照公司質(zhì)量要求,全體攬投人員保持高度重視,并取得優(yōu)異成績。胥口營業(yè)部包攬20xx年度全年攬投競賽獎,每月攬投質(zhì)量均排名公司營業(yè)部前列,百團大戰(zhàn)營業(yè)部排名每月均有提升。
二、存在問題及原因分析
1、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理
胥口營業(yè)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有待進一步調(diào)整,20xx年國際E郵寶占比達28%,營業(yè)部過分依賴E郵寶的收入,相比國際EMS和國際TNT合計占比為7%,占比明顯偏低。
原因分析:胥口營業(yè)部范圍內(nèi)有國際客戶業(yè)務(wù)浮動較大,并有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移的情況,造成營業(yè)部在國際業(yè)務(wù)的開發(fā)上很大難度。
2、客戶流失嚴重
20xx年胥口營業(yè)部客戶流失較為嚴重,有主觀原因時限問題造成流失或業(yè)務(wù)量下降的客戶有眾力儀表,東麗等;有客觀因素客戶自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移或搬遷造成的客戶有貝佳佳、泰已科、開思茂、奔集、賽爾德等,均為17年胥口營業(yè)部大客戶,合計流失業(yè)務(wù)收入約為150萬元,客戶流失是胥口營業(yè)部20xx年全年計劃未完成的主要原因。
原因分析:客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移或搬遷是造成客戶業(yè)務(wù)流失的主要原因。
3、欠費回收不力
20xx年度胥口營業(yè)部欠費回收情況不容樂觀,遠未達到公司要求的欠費回收比例,營業(yè)部在大力發(fā)展業(yè)務(wù)的同時,對欠費回收的管控明顯不夠。
原因分析:營業(yè)部對大客戶的欠費回收力度不夠,在物流業(yè)務(wù)取得突破后,未能及時考慮到物流賬期與標準賬期的區(qū)別,造成物流收入的欠費未能及時回收。
三、改進措施
1、在維持原有客戶的基礎(chǔ)上,大力開發(fā)國內(nèi)標件業(yè)務(wù)和國際標件業(yè)務(wù),力爭將營業(yè)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)展到平穩(wěn)合理的狀態(tài)。
2、對于流失客戶,若主觀原因造成的,分析客戶流失的`原因,做好客戶的解釋工作,尋求與客戶再次合作的機會,爭取流失客戶的回歸。同時加大新客戶的開發(fā)力度,通過新增收入來緩解流失客戶造成的收入缺口。
3、加大營業(yè)部對營銷員和攬投員對欠費回收的管控,對于大客戶的欠費做好專人負責(zé),及時對賬開票,避免因?qū)~不及時造成無法回收欠費。對于不能在標準賬期內(nèi)付款的客戶及時做好情況說明報備公司財務(wù),申請?zhí)厥赓~期,避免造成資金占用。
物流部工作總結(jié)2
忙碌而充實的五月份彈指一揮間就毫無聲息的流逝,在這個五月里,我們忙碌著,終于完成了這一個月緊張而有序的工作。這個月的工作體現(xiàn)出了部門成員之間的良好的團結(jié)協(xié)作精神,我們也在舉辦活動的過程中學(xué)到了很多。我們部門五月份的主要工作有:水果拼盤大賽:星級寢室評比等活動
一、水果拼盤大賽
5月20號下午,水果拼盤大賽落下帷幕。至此,經(jīng)過近兩個星期準備的活動,也終于有了一個令人滿意的結(jié)局。盡管整個過程磕磕絆絆,也遇到了一些棘手的問題,但我們盡量去解決他們。我們做的并不完美,但我們完成了。在活動的前期準備過程中,我們在宣傳上下了很多功夫。通過貼海報,發(fā)傳單,甚至利用媒介等方式進行宣傳,效果也不錯。同時對于整個初賽,決賽的活動流程,我們也盡可能抓住每一個細節(jié),特別是對突發(fā)事件,我們也都有了相應(yīng)的解決辦法。在活動進行過程中,我們部門成員都有較明確的分工,確;顒硬恢袛。同時,在整個活動中,我們大家都表現(xiàn)的很團結(jié),大家都付出了很多。不過,得到這樣一個結(jié)果,這些付出都是值得的。在活動預(yù)算方面,由于本身經(jīng)費有限,我們在經(jīng)費方面有很詳細的計劃,做到了不超預(yù)算的要求。
同時,在整個活動過程中我們也暴露了很多問題。第一點是對突發(fā)事件的的處理不夠得當(dāng)。在初決賽時,由于設(shè)備問題,比賽被迫中止幾分鐘。盡管之后又恢復(fù)正常,但大多數(shù)同學(xué)都有了不滿情緒;第二點,雖然有很詳細的活動流程,但在實施過程中卻沒有嚴格按照流程執(zhí)行,導(dǎo)致比賽中出現(xiàn)了一些尷尬局面;第三點,緊急事件的應(yīng)變能力不足,關(guān)鍵時刻不能做出決斷,我想這應(yīng)是生管部各位同仁繼續(xù)提升的能力吧。
本次活動由我們部門獨立舉辦,我覺得我們完成了任務(wù),雖然并不是很完美,但至少我們完成了。這是我們第一次獨立舉辦活動,犯些錯誤是難免的,對于比賽中的那些錯誤,我們會在今后的工作中不斷改正,不斷要求自己去重視那些錯誤。在整個活動中。我們學(xué)到了很多。以后我們大家會繼續(xù)努力!
二、星級寢室評比
就生管部職能而言,寢室衛(wèi)生檢查是很重要的一部分。5月31日晚上,生管部攜校學(xué)管會及各班生活委員進行了對能動學(xué)院的衛(wèi)生檢查。在檢查過程中,我們秉承尊重他人的前提,本著“公平、公正、公開”的原則進行工作,在友好和和諧的氛圍中進行檢查,通過檢查,我們發(fā)現(xiàn)了很多諸如“宣傳不力,同學(xué)們積極心不高”等問題,指出不足之處,并督促加以改正。對于臨時有事導(dǎo)致宿舍沒人的情況,我們部門的委員會多去幾次,一直等到他們回來檢查完才將檢查表上交,不會漏掉一個宿舍,體現(xiàn)了認真負責(zé)的`態(tài)度。其中大一大二的同學(xué)們打掃的最認真,大三的稍遜一些,希望大三的同學(xué)們能自始至終重視寢室衛(wèi)生,為自己和室友們營造良好氛圍。我們部門也會加大檢查力度,及時督促同學(xué)們搞好寢室衛(wèi)生。檢查完畢我們會盡快匯總成績進行評比,表揚優(yōu)秀宿舍,調(diào)動同學(xué)們的積極性。寢室檢查不是一種形式,而是協(xié)助同學(xué)們,使之擁有更好的生活學(xué)習(xí)環(huán)境。在衛(wèi)生檢查過程中,對發(fā)現(xiàn)的問題會及時反饋,真心實意的為廣大同學(xué)服務(wù)。
物流部工作總結(jié)3
20xx年,在公司經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下,在兄弟部門的支持下,物流業(yè)務(wù)部堅持“務(wù)實、高效、精細、一流”的工作理念,認真貫徹落實經(jīng)理室的工作思路和目標,團結(jié)協(xié)作,開拓創(chuàng)新,勤奮工作,較好地完成了年度各項工作任務(wù)。
一是建立了《關(guān)于貴重商品退貨的相關(guān)規(guī)定》和《業(yè)務(wù)供應(yīng)價格及折扣與轉(zhuǎn)讓的制度》,實現(xiàn)了管理的嚴密性;二是根據(jù)形勢變化,及時調(diào)整配送商品1160個,調(diào)整商品價格977個,實現(xiàn)了配送商品的完整性;三是優(yōu)化完善必備必銷工作流程,全年完成銷售任務(wù)715.37萬元,比預(yù)定指標高17.12%;四是堅持日常促銷與節(jié)日營銷相結(jié)合,門店營銷與社區(qū)服務(wù)營銷結(jié)合,有力地提高了銷售業(yè)績。五是加強合同管理,簽訂合同70份,有力地維護了公司利益。
以上工作成績的取得,得益于經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo),得益于各部門的密切配合。20xx年,物流業(yè)務(wù)部全體工作人員將緊緊團結(jié)在公司 周圍,再接再厲,奮力拼搏,爭創(chuàng)一流,著力五個“抓好”,實現(xiàn)五個“提升”,努力開創(chuàng)新的工作局面。
一是著力抓好營銷策劃,實現(xiàn)服務(wù)門店銷售能力的提升。
二是著力抓好臨時促銷,實現(xiàn)廠商服務(wù)質(zhì)量的提升。
三是著力抓好新品引進,實現(xiàn)銷售業(yè)績的提升。
四是著力抓好缺貨管理,實現(xiàn)商品供應(yīng)能力的提升。
五是著力抓好制度建設(shè),實現(xiàn)工作效能的提升。
為完成好20xx年度工作任務(wù)和目標,我們決心采取以下幾項措施:
一是拓寬渠道,增加客戶?蛻羰枪九d盛的關(guān)鍵。我們將千方百計拓寬渠道,采取多種形式,調(diào)動各方面的積極性,全力開發(fā)客戶,全力維護客,通過自己的工作進一步提升銷售業(yè)績,為公司的做大做強做出應(yīng)有貢獻。二是加強學(xué)習(xí),提升素質(zhì)。人才是公司發(fā)展的關(guān)鍵。20xx年我將帶領(lǐng)物流部的同志加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),積極開展各種建言獻策活動,認真聽取大家的意見和建議,不斷調(diào)整和改進工作方法,以適應(yīng)越來越激烈的市場競爭對我們提出的新要求。扎實開展傳幫帶活動,組織新老員工結(jié)對子,互相交流學(xué)習(xí),利用一切機會和渠道加大人才培養(yǎng),為公司培養(yǎng)出更多的懂銷售、善創(chuàng)新的業(yè)務(wù)骨干。三是建章立制,規(guī)范管理。建立和規(guī)范一系列規(guī)章制度,通過對信息收集、文檔統(tǒng)計、考勤考評、風(fēng)險預(yù)測等一系列規(guī)章制度的`建立和規(guī)范,使工作規(guī)范有序,做事有章可循,進一步調(diào)動大家的工作積極性。四是精細管理,提升效能。優(yōu)化完善已有的工作流程,減少環(huán)節(jié)、縮短線路、壓低時限,在整個日常工作與營銷活動中,做到事前、事中、事后全過程溝通跟進,確;顒訒r時事事有人協(xié)調(diào),有人服務(wù),全面提升營銷活動的效能。五是腳踏實地,勤奮工作。再完美的方案也需要執(zhí)行,再偉大的目標也需要奮斗。我將帶領(lǐng)物流部的員工,少說多干,狠抓落實,忠于職守,用心用力,在物流部營造干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍。
百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來,機遇與挑戰(zhàn)并存,風(fēng)險與發(fā)展并存,20xx年方針和目標已定,物流業(yè)務(wù)部將認真貫徹此次大會精神,團結(jié)一致,奮力拼博,開拓創(chuàng)新,以新的姿態(tài),挑戰(zhàn)新目標、爭創(chuàng)新業(yè)績,為公司的美好明天而努力奮斗。謝謝大家!
物流部工作總結(jié)4
尊敬公司領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的信任給我提供個人成長舞臺,企業(yè)發(fā)展貴在于盈利,盈利的'前提是要靠有效的管理。管理者根據(jù)公司經(jīng)營指標進行組織,規(guī)避現(xiàn)場浪費,減少人員、設(shè)備投入,最大化滿足經(jīng)營指標達成,在20xx年期間主要從以下方面著手開展。
一、倉庫管理方面;
二、配送路徑優(yōu)化;
三、作業(yè)流程梳理;
四、物料拉動異常信息分析推動;
五、員工技能提升;
六、組織機構(gòu)優(yōu)化;
七、20xx年人員效率提升計劃
一、倉庫管理方面;
倉庫原先規(guī)劃按照重工年產(chǎn)120xx臺進行規(guī)劃;物料金額達1.6億元結(jié)合實際生產(chǎn)控制到貨數(shù)量,組織定期組織盤點,提報物料計劃控制到貨數(shù)量,庫存金額下降到8千萬元;
物料存儲按照裝配工位進行定置,減少員工走動路線;
根據(jù)物料屬性進行歸類存儲(線束類、油管類、呆滯物料區(qū));(庫區(qū)優(yōu)化布局圖)
。◣齑尜Y金下降趨勢圖)
二、配送路徑優(yōu)化;
配送路徑原規(guī)劃48條路徑、人員編制45人;(年產(chǎn)120xx臺編制),結(jié)合重工實際產(chǎn)量進行路徑整合,整合后路徑為31條路徑;將單包裝數(shù)量為1套物料根據(jù)裝配工位規(guī)劃;最近點存放(如、發(fā)、變、橋、顏色件等),減少員工配送時間,滿足生產(chǎn)服務(wù);標準件集中投放案例:
總裝標準件近300多個品種,分布在120個工位裝配,原先員工根據(jù)每個工位實際需求進行一一配送,300多個品種安排4人進行配送。為提供配送效率將標準件推行集中投放,總裝內(nèi)飾線45個工位,設(shè)定為一個點;主線18個工位,設(shè)定為2個點;動力分裝、分裝工段共28個工位,設(shè)定一個點進行投放,推行后安排2人配送,單趟配送時間節(jié)約2小時;
。藴始菩屑信渌同F(xiàn)狀圖)
三、作業(yè)流程梳理;
結(jié)合公司人員實施精減,對操作崗位進行合并,編制操作指導(dǎo)作業(yè)書崗位合并案例:原先焊裝、車架車間各一個單證員,現(xiàn)狀工作量導(dǎo)致2人工作不飽和,為提高日常工作效率將兩個點進行合并。根據(jù)各車間三個月的出庫、出庫(金額、品項數(shù))數(shù)據(jù)進行分析,車架入、出庫品項及金額比焊裝車間工作量較高,根據(jù)以上數(shù)據(jù)將焊裝單證員崗位合并到車間單證員,將焊裝單證員調(diào)到售后備件科,減少公司人員成本費用支出。
器具返還點流程優(yōu)化案例簡介:
空器具存放是根據(jù)各車間進行規(guī)劃存儲。部分物料單包數(shù)量為1套,且存儲是按照線盤最近點存儲減少配送時間,但空器具是集中存放的,根據(jù)圖示,單趟距離需行走200M。為解決以上困惑,將困難點提報重工物流管理科協(xié)調(diào)解決,解決后減少員工空車返還時間且提供工作效率。
四、物料拉動異常信息分析推動;
物料拉動靠系統(tǒng)信息指示,在實際生產(chǎn)過程每天因緊急物料導(dǎo)致管理成本及操作人員無序工作;對每次生產(chǎn)異常信息收集進行匯總,組織相關(guān)部門進行分析,制定各責(zé)控制措施,為后期人員裁剪后工作有序開展起到積極作用。
五、員工技能提升;
零部件科原先操作崗位分為:點貨員、上架工、保管員、翻包工、叉車
工、配送工、單證員崗位;
為培養(yǎng)多能工,內(nèi)部制定月度之星,以崗位技能、企業(yè)忠誠度、工作態(tài)度及員工自我提升等方面進行測評,全年度多能工培養(yǎng)30人,操作崗位由原先7個崗位,優(yōu)化為3個崗位。員工自主改善激勵,通過每次生產(chǎn)過程影響管理瓶頸點進行立項改善,茲科室推行自主改善至今共40多項,解決影響生產(chǎn)瓶頸,培養(yǎng)員工自主改善氛圍。
六、組織機構(gòu)優(yōu)化;
部門預(yù)算成本是年前根據(jù)重工提供年度生產(chǎn)計劃作費用預(yù)算申報,由于市場分析不足,銷售計劃進行調(diào)整,部門為確保預(yù)算費用能得到控制,在人員加班、人員壓縮上實現(xiàn)調(diào)整,年前部門人員113人,截止10月底人員為70人,通過以下工作開展;
根據(jù)月度計劃進行作業(yè)模式調(diào)整;壓縮人員編制,優(yōu)化組織機構(gòu);調(diào)整作業(yè)路徑,倉庫布局優(yōu)化;
員工技能提升,增加作業(yè)內(nèi)容,實施末尾淘汰;簡化管理編制,對班組不滿10人進行合并;
將原先倉庫二個工段合并一個工段,原先11名班組長優(yōu)化為8名班組長,人員優(yōu)化37人。
七、20xx年人員效率提升計劃
實施自動化設(shè)備代替人員作業(yè);到貨包裝標準化推行;上線物料推行分時化(定時、定量);
推行部分功能件到貨免檢,減少到貨報檢、實收、入庫;員工日常培訓(xùn)課件滿足現(xiàn)場提升技能為主題;提升管理人員日常工作計劃編制及溝通時效性;拉動重工采購質(zhì)量對庫區(qū)呆滯物料、不良品進行退貨供應(yīng)商,減少倉庫;存儲面積及人員管理托入;推動重工物料計劃實施到貨窗口時間,內(nèi)部人員組織有計劃、有目的開展工作;團隊年齡結(jié)構(gòu)調(diào)整,培養(yǎng)學(xué)習(xí)型、傳新型團隊;員工自主改善指標分解,實施獎懲激勵機制;每季度組織員工技能提升大比武,實施崗位成材、樹立標桿。
物流部工作總結(jié)5
忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過去了,代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來了。在這辭舊迎新的日子里,首先,我本人要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位兄弟、同仁在過去一年中付出的辛勤勞動和對我工作上給予的支持,同時我也代表公司感謝大家為公司發(fā)展所做的貢獻!
一分耕耘,一分收獲。20xx年,我們的汗水換來了業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展,我們的拼搏換來了品牌商的肯定,我們的付出也得到了回報。20xx年通過我們?nèi)w同仁的努力,全年完成了210萬桶達能桶裝水配送的好業(yè)績,同時也贏得了達能公司的信賴。
20xx我們能夠完滿完成了品牌供應(yīng)鏈的運輸配送任務(wù),完全有賴于我們團隊的團結(jié)互助和客戶給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時期,我們出現(xiàn)過不準時到貨現(xiàn)象。但是我們還是千方百計,充分利用公司所有能配送的車源來保障客戶不斷水。通過積極與客戶進行溝通,坦誠告訴客戶我們的難處,客戶見到我們坦誠和積極的態(tài)度,大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談不上百份之百做到讓客戶滿意,但至少,我們得到大部份客戶對我們工作的肯定。
隨著公司各項管理制度的完善,我們物流部的.全體員工在20xx年的工作當(dāng)中,個個都能做到勤勤懇懇,任勞任怨。在作風(fēng)上,能做到遵章守紀、團結(jié)友愛,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和發(fā)揚企業(yè)主人翁精神,對公司車輛,始終保持勤檢勤護,使車輛時刻保持良好的狀態(tài)投入營運,為公司的發(fā)展創(chuàng)造了不錯的效益。
在過去的一年中,我們雖然取得了一點工作成績及進步,但是我們的也有存在不足的方面,在全年營運的過程中,我們有7輛車共發(fā)生了交通安全事故19起,雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經(jīng)濟損失,但是,這些安全事故給我們的意識敲響了長鳴的警鐘,在新的一年我們應(yīng)該加強安全運輸方面的教育和管理。嚴格執(zhí)行公司為各位司機簽訂的安全行車責(zé)任協(xié)議,特別是對安全運輸管理的工作要做到長抓不懈,做到以防為主,安全第一。安全行駛是我們營運的保障,因此請各位司機既要做好安全駕駛,同時也要珍惜自己的生命,希望大家永遠牢記安全第一。
20xx年,我國受到歐美及全球各國在債務(wù)和經(jīng)濟危機的影響,我國受全球經(jīng)濟衰退的打擊,造成我國制造業(yè)及商品出口出現(xiàn)萎縮及大幅下跌,但我們服務(wù)的品牌商在受到國內(nèi)經(jīng)濟不景氣的影響下,仍然在銷售業(yè)績上保持著百分之二十的增長。我們能為這么有實力的品牌商服務(wù),真的感到光榮與驕傲。在新的一年,我們客戶定下了在20xx年業(yè)績的基礎(chǔ)上再創(chuàng)百分之二十增長的新目標,全年銷售大約280萬桶。我們跟隨著客戶強勁發(fā)展的勢頭,可以預(yù)料我們新一年的工作將更加繁重,服務(wù)要求也更高。因為在時下,市場競爭日益激烈,近年來桶裝水市場多了很多新品牌,隨著消費者消費觀念的轉(zhuǎn)變,對品牌意識的增強,對服務(wù)質(zhì)量的講究。我們的客戶為了贏得更大的市場份額,除了加大市場宣傳推廣品牌的投入,提升品牌形象,更著重于服務(wù)質(zhì)素的提升。我們作為物流服務(wù)供應(yīng)商,應(yīng)該積極支持和加倍努力,配合我們客戶贏得更大的市場份額,達到預(yù)期增長目標。因為客戶的預(yù)期增長目標與我們20xx年營業(yè)額的增長是一脈相承。因此,我們必須著力于提高我們的內(nèi)部經(jīng)營管理,及強化管理意識,以達到提高團隊素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率,以確保運力的有效保障,與此同時,希望各位司機積極配合,在加強組織紀律性的前提下,提高工作效率,做到保證送貨準時率。在保證這兩個率大前提下,公司將在新的一年里要加大運力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù),我們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續(xù)發(fā)展。
20xx年我本人領(lǐng)導(dǎo)下的這個部門已有了一個明確的工作目標,希望各位司機及搬運工,能在新的一年認真配合好我的工作開展,只有大家對公司有信心,我一定會為大家多爭取收入利益。我個人在總結(jié)到這里,發(fā)自內(nèi)心我講句公道及實際的話,就是:能夠跟隨著發(fā)展前景這么好的公司,我覺得是一種福氣,因為最基本的是在當(dāng)前社會經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下,很多工廠或民營企業(yè),受到20xx經(jīng)濟危機的影響,廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉,這個數(shù)據(jù)是不完全的統(tǒng)計。有很多人已經(jīng)失業(yè),也有的人就算有工作,但企業(yè)資金鏈出了問題,工資被拖欠,收入也沒有保障。所以,在這樣的環(huán)境下,我們有一份穩(wěn)定且收入有保障的工作,也算是一種福氣。
我們作為一個管理者,我們不斷在思考,20xx年如何把我們的服務(wù)做的更好?如何加強團隊建設(shè)和管理?如何加強資產(chǎn)維護管理?緊緊圍繞著這三個重點展開工作。在團隊管理工作方面,我們需要加強人與人的溝通,我會認真做好大家的主管,同時,也認真做好大家的后勤部長,認真改善伙食及做好后勤保障服務(wù)工作。公司在20xx年將進一步提高我們的伙食標準,改善伙食質(zhì)量。讓大家更有歸屬感。進一步提高大家的福利待遇,讓大家的收入得到增加,使大
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇,我們車隊全體同仁應(yīng)進一步提高我們自身的素質(zhì),提升工作效率。我們把我們的車隊打造成一個尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團結(jié)和諧的團隊。來回報公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面,提倡我們車隊每一位成員,加強愛護公司資產(chǎn)(公司的資產(chǎn)不單指是車輛,還包括公司提供給我們?nèi)粘I詈蛫蕵返奈锲返鹊龋┑囊庾R,對公司的資產(chǎn)應(yīng)做到齊抓共管,視為已物。對我們的運營車輛,嚴格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車輛維護保養(yǎng)管理制度執(zhí)行,不搞形式主意,不做應(yīng)付式工作。做到實事求是,認真做到勤檢查,多維護。使車輛保持在良好的狀態(tài)中營運。因為,我們只有做好資產(chǎn)管理工作,我們的安全行車、安全生產(chǎn)才有保障。因為,我們只有團結(jié)的團隊和優(yōu)良的資產(chǎn),我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障,才有我們工作和生活的保障。
公司的發(fā)展不是一蹴而就的,公司的長久繁榮昌盛需要我們每個人精心呵護,來不得半點掉以輕心、半點糊里糊涂。我們公司要持續(xù)發(fā)展,需要我們每個人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè),同心同德,創(chuàng)新進取。在新一年的工作當(dāng)中,我衷心希望,我們車隊全體工作人員都能夠承前啟后、繼往開來,繼續(xù)保持與公司高度統(tǒng)一思想,團結(jié)一致,再接再厲,再創(chuàng)輝煌,為公司爭創(chuàng)更好的經(jīng)濟效益。
物流部工作總結(jié)6
20xx年是工作模式、管理思路大調(diào)整的一年,新的工作要求帶來巨大的工作內(nèi)容的調(diào)整和變化,一年主要的工作總結(jié)如下:
1、今年重新招標的國內(nèi)運輸代理從2月x日啟用,根據(jù)20xx年國內(nèi)汽運的價格表,結(jié)合各家承運商中標線路、優(yōu)勢區(qū)域、冷熱線路搭配等因素,采取分線路、分省份的形式,劃分了各承運商的承運線路,中間根據(jù)實際運作情況又進行了幾次調(diào)整。上一年國內(nèi)油價兩次上漲,加上原料藥小件發(fā)貨的比例很大,使開始的國內(nèi)運輸出現(xiàn)了困難,經(jīng)過自己調(diào)研和測算,制定了國內(nèi)運輸價格結(jié)算的補充辦法,基本解決了運輸中相關(guān)問題,是運輸工作平穩(wěn)運行同時最大限度的節(jié)約了費用。
2、出口運輸方面,拼箱整治的效果非常明顯,年初針對拼箱印度航線目的港收費混亂,客戶投訴率高的問題,經(jīng)過和環(huán)發(fā)、松昌、隆生這幾家天津港的主要拼箱公司洽談和詢價,最后將印度航線包給了環(huán)發(fā)公司,確定了固定的運費、目的港收費標準、固定的目的港代理,對環(huán)發(fā)公司印度航線的操作做了非常詳細的要求。經(jīng)過將近一年的操作,此航線的運輸質(zhì)量得到了很大的提高,客戶投訴幾乎沒有了。這種好的經(jīng)驗我們將好好總結(jié),下一年將視需求情況進一步進行推廣。
3、出口貨代的招標工作幾經(jīng)調(diào)整和修改,終于整理出了一套符合目前公司出口運輸實際現(xiàn)狀的招標方案,對新老代理將分開招標,老的貨代將留用服務(wù)好的`,剔除服務(wù)較差的;同時引進新的有實力的貨代公司,充實貨代服務(wù)隊伍。招標工作將在近期逐步展開,將通過此次招標達到吐故納新的目的,進一步調(diào)高出口貨代的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
4、進一步加強了各項制度的制定。先后起草出臺了國內(nèi)運輸和國際運輸?shù)某羞\商管理辦法。把日常工作的重點要求體現(xiàn)到管理辦法中,進一步加強對承運商的管控,約束承運商的日常操作行為,為運輸質(zhì)量的提高打下了很好的基礎(chǔ)。同時修訂出臺了快遞管理辦法和發(fā)票簽收管理辦法等,對各項管理工作更加規(guī)范。
5、進一步加強部門員工的日常行為管理。結(jié)合公司出臺的各項紀律要求,對本部門員工嚴格要求。從日常工作的態(tài)度、語言、環(huán)境衛(wèi)生等方面提出更加細化、更加具體的要求。同時對公司的各項規(guī)章制度和要求,做好宣講工作,讓大家能夠理解公司的一些管理要求,不牢騷、不抱怨,嚴格按照公司的各項要求規(guī)范自己的行為,加強日常工作的精細化和專業(yè)化。
6、對國內(nèi)、外運輸進一步加強對運輸各環(huán)節(jié)的監(jiān)管。從廠內(nèi)裝貨、到運輸途中、到客戶收貨各個環(huán)節(jié),使貨物包裝少破損。同時加強對業(yè)務(wù)人員和運輸崗位人員保險操作知識的培訓(xùn),使破損問題發(fā)生時能夠通過保險渠道等妥善解決,不給客戶造成不良影響。加強貨物的信息追蹤、信息記錄和信息反饋工作,進一步完善了內(nèi)外貿(mào)系統(tǒng)中運輸工作的相關(guān)功能。
7、單證和配批方面進行了人員和工作的重新調(diào)整,對工作流程進行了重新的梳理。加強了與商檢局的日常溝通,根據(jù)商檢局的文件要求進行了一系列的工作內(nèi)容調(diào)整,受到商檢局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評,對我們?nèi)粘5某鰡喂ぷ髌鹆撕芎玫拇龠M作用。配批進一步加強了對配批未發(fā)貨情況的監(jiān)管,經(jīng)過一段時期的數(shù)據(jù)上報,長時間配批不發(fā)貨的現(xiàn)象得到了很好的抑制,加快了貨物流轉(zhuǎn)。
物流部工作總結(jié)7
展現(xiàn)20xx年,在上一年里面我們學(xué)習(xí)部本著為協(xié)會會員服務(wù),真誠至上的工作態(tài)度來進行部門的工作:
上一年學(xué)習(xí)部所取得的成績有以下:
第一,進行招收新成員的時候,把新招的成員進行Q群的管理,解答會員所提出的疑問,進行網(wǎng)站的建設(shè),把一些相關(guān)的物流知識發(fā)送到自己協(xié)會的'網(wǎng)站供會員學(xué)習(xí)與參考
第二,對協(xié)會物流的相關(guān)書籍進行管理,并分發(fā)到各個會員的手里,讓會員學(xué)習(xí)到大學(xué)課本上無法學(xué)到的知識。
第三,成功的召開一次物流協(xié)會的講座,邀請專業(yè)的指導(dǎo)老師以及有工作實踐經(jīng)驗的師兄到達現(xiàn)場分享他們的親生經(jīng)歷。
第四,成功的出版了協(xié)會的第一份報紙,并且分發(fā)到每個會員的手里,讓會員能夠輕松的學(xué)到物流知識,以及了解協(xié)會的基本情況
第五,以上是09年度所取得的工作成績,但是取得成績不能驕傲自滿,而要繼續(xù)發(fā)揚下去,過程中不足的地方應(yīng)當(dāng)予以改正,力求做到最好,為協(xié)會的壯大作出自己的努力。
所以在20xx年度,本部門今年作出以下的工作計劃:
第一、為更好的服務(wù)會員,本部門將在20xx年這學(xué)期,收集更多的資料,盡量提供更多為會員學(xué)習(xí)的資料,提高會員們的物流知識水平。
第二、物流協(xié)會的報紙繼續(xù)出版,預(yù)計在今年的四月中旬出版,力求讓今年的報紙比上年更加具有吸引力。
第三、4月下旬,組織各位協(xié)會的成員進行一次的物流協(xié)會的物流視頻欣賞或組織一次講座。
第四、5月,組織會員參加深圳博覽會,并且組織學(xué)習(xí)回來的會員進行一次一次會議,會議的內(nèi)容:分享他們在博覽會所學(xué)習(xí)到的知識。
第五、6月,繼續(xù)進行報紙的出版,組織一次會員到外面企業(yè)學(xué)習(xí)參觀的機會。
第六、7月,建立就業(yè)信息平臺,為方便會員假期到外面工作提供信息的準備。
物流部工作總結(jié)8
4月份工作總結(jié):
。1)原輔料倉,除本月抱車出現(xiàn)過幾次故障均及時修復(fù)外,貨品的收發(fā)運作保持正常運轉(zhuǎn),為了對抱叉車更好的控制,本月已申請為每個司機配一套鑰匙,嚴格控制非專業(yè)相關(guān)人員對車輛的不當(dāng)操作。
(2)成品物流4月份累計出貨(416)車,累計數(shù)量:9905620只,出貨數(shù)量比上個月增加1065181只,為滿足日常出貨需求和裝車工體能的合理分配,本月對裝車工的上班時間做了調(diào)整(10點鐘以前打卡上班不算遲到),根據(jù)每天的實際情況,裝車工可以在早上10點前彈性打卡上班。也因此4月份在出貨量有所增加的情況下,裝車壓力較3月份有所減輕。4月份的`成品庫存量比前幾個月有所增加,達到260萬只以上,月底庫存壓力依然較大。
4月份工作不足:
。1)倉管員的業(yè)務(wù)水平還存在著不足,倉庫管理的意識有待加強。
。2)物流發(fā)貨過程中,個別小車未能及時走貨。
。3)C倉庫的成品擺放不夠整齊,看上去較為凌亂。
5月份工作計劃:
。1)安全存量及先進先出:
隨著季節(jié)性產(chǎn)能的增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變貨,為迎接旺季的到來,輔料倉本月要重新制定安全存量表,原材料這塊重點要求抱車司機做到先進先出,倉管員檢查跟進。卻保呆料能及時出倉。
。2)倉管員培訓(xùn)
為提高倉管員的業(yè)務(wù)水平與管理要求,5月份實施一次倉庫管理培訓(xùn)。結(jié)合各自工作分工與現(xiàn)場實際情況,提出新的工作要求,確保倉庫管理水平有所提高。
(3)現(xiàn)場控制
原料輔料倉繼續(xù)做好監(jiān)督工作,確保6S工作落到實處。成品現(xiàn)場管理兩個倉管已經(jīng)分工管理,白班和晚班倉管各自負責(zé)不同管理的現(xiàn)場管理,本月C倉庫的現(xiàn)場管理將做為重點整改對象,力爭在月底前得到徹底改善。針對發(fā)貨現(xiàn)場的控制,重點要求發(fā)貨組長監(jiān)督落實工作。
物流部工作總結(jié)9
20xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的'一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,開源為副,節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)
嚴格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,最少路費、停車費,xx主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從xx拉設(shè)備回xx,貨運公司報價x元,我們實際節(jié)省x%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家。例如xx油泵問題,xx咨詢好幾家,費用都在x元左右,但是我們實際只花費x余元,節(jié)省x%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為xx倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節(jié)省達x%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到xx,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,我們配合xx把xx倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
二、進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,xx木地板和瓷磚清貨,并處理了xx倉庫部分精品、xx壁布樣品。此外,xx倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xx轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時先運回xx倉庫,已備公司將來使用。
物流部工作總結(jié)10
20xx年質(zhì)管部工作參照物流管理部全年工作計劃開展,在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下開展工作,逐步梳理部門工作,完成的工作按各職能模塊總結(jié)如下。
規(guī)劃與項目模塊
1、完成物流信息系統(tǒng)一期建設(shè):代表需求部門主導(dǎo)系統(tǒng)的需求調(diào)研梳理、立項,推動項目評審,持續(xù)跟進開發(fā)進度,確認系統(tǒng)細節(jié),已按計劃完成一期“承運商管理、貨運及跟蹤管理”二個模塊的開發(fā)及測試,12月實現(xiàn)試點上線。
2、推動RDC項目建設(shè):通過系統(tǒng)調(diào)研、分析論證,2月順利完成《全國NDC、RDC建設(shè)規(guī)劃報告》及配置規(guī)劃、擬定《RDC立項報告》,后續(xù)跟進各地RDC倉儲租賃/規(guī)劃及承運商渠道開發(fā)、流程梳理,至10月份七個RDC全部順利組建完成。
3、倉儲作業(yè)計劃實施推進:基于分揀作業(yè)“多品項、多批次、小批量”的特征,擬訂了“倉庫作業(yè)計劃管理模式”框架,通過試點總結(jié)后全面推廣實施,并跟進實施效果,一定程度上促進了倉儲作業(yè)管理模式的改變及作業(yè)效率的提升。
4、運營商項目支持:完成新疆、云南、陜西、浙江、江蘇、河南、江西、廣東、廣西、山西等地的移動項目支持。
5、制定物流規(guī)劃:完成08、09年部門策略;
6-8月在部門領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下順利完成“物流管理部5年規(guī)劃”;
10月通過訂單的波動性及前置期擾動評估,分析并論證完成在不同供貨模式下內(nèi)部微循環(huán)“層級庫存分布策略”。
6、分公司物流規(guī)劃指導(dǎo)及實施:制定了《分公司物流規(guī)劃》模版,指導(dǎo)、協(xié)助分公司擬定規(guī)劃,完成初審;同時跟進項目規(guī)劃的實施,如廈門地區(qū)物流調(diào)整規(guī)劃、內(nèi)蒙赤峰地區(qū)物流運作解決方案的實施等。
7、其它支持工作:作為評審組員參與重慶、成都、昆明分公司的承運商評審,并完成西區(qū)承運商合同的審核工作;完成“物流基礎(chǔ)作業(yè)大檢查”太原、河北、北京、天津及天津DC檢查,長沙、江西倉庫的復(fù)查工作。
8、完成合資公司運作模式分析及應(yīng)對方案及《物流JV論證報告》。運營分析模塊
1、部門年度、季度預(yù)算編制工作,增加了物流費用統(tǒng)計與預(yù)算的對比的分析內(nèi)容,使得部門的費用管理精益化。
2、固化了《物流細分報表》、《物流費用統(tǒng)計表》、《分公司承運商運費分析》、《配送中心承運商運費分析》等報表,對費用統(tǒng)計的報表做了新的工作指引。
3、新修訂了《物流管理部部門運作分析月報》,《銷售單訂單結(jié)構(gòu)分析月報》等,為部門總部領(lǐng)導(dǎo)和各大區(qū)經(jīng)理的日常決策和運作監(jiān)控提供了及時準確、強有力地數(shù)據(jù)支持。
4、自20xx年5月開始增加了分公司、配送中心承運商費用結(jié)構(gòu)分析報表,跟進各分公司、配送中心的承運商的分配結(jié)構(gòu),督促分公司進行改善承運商一家獨大的現(xiàn)象,至20xx年底,已經(jīng)促使1/3的基層單位的承運商結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
5、20xx年11月完成了《訂單結(jié)構(gòu)與費用的模擬測算》,量化的對分公司的銷售訂單與費用的相關(guān)性進行分析,為公司20xx年的運輸調(diào)整策略提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
6、多次協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)提供各類臨時數(shù)據(jù)及分析報告。如合資公司前期數(shù)據(jù)協(xié)助整理匯總分析(DC-HUB單臺成本核算;摩托產(chǎn)品單臺重量變化分析;南區(qū)成本核算等);1-4月倉儲費與比去年同期比較分析(針對財務(wù)提出倉儲費增長過大做出回應(yīng));業(yè)務(wù)部門承擔(dān)的物料運費;09年物流費用控制措施;
安全管理模塊
1、完成了20xx年度的保險測算與運營分析報告,清理了20xx年度的未結(jié)案件。
2、20xx年4月組織完成了20xx-20xx年度的保險招標工作,保險費率下降了30%,總保費下降15%,完成合同簽訂與北京辦公樓的財產(chǎn)險的投保協(xié)助工作。
3、召開了4次季度保險對接會,通過與保險公司的有效的周期性對接,使得保險處理流程化,完成了兩次保險培訓(xùn)。
4、主導(dǎo)了第二期的視頻監(jiān)控設(shè)備的安裝,全國自營倉庫全部按照了監(jiān)控裝置,定期進行聯(lián)網(wǎng)測試,確保保險監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)率在95%以上。
5、制訂了總部通過視頻監(jiān)控對操作現(xiàn)場的檢查制度,將在20xx年落實開展。
6、20xx年5月開始的新的保險年度,通過強化控制的措施,對3萬以上的案件進行質(zhì)管部的專項評估,研究資料的`真實性,退回案件x起,確保全年出險率降至新低0.0115%,較20xx年同期下降0.002%,全年賠付率降至54%,保險控制出色,為部門全年考核加分。
7、擬訂了新的《物流保險月度報告》版本,每月定期發(fā)布,規(guī)劃保險管理的管理輔助職能。
運輸管理模塊
1、主導(dǎo)完成20xx年度各配送中心、各分公司的承運商年度評審,并通過開發(fā)、商務(wù)談判、評審等項目,共簽約115家承運商,空運運費價格平均下降了2.9%,陸運運費價格平均下降了2.2%;
2、全年運輸管理工作,與各單位密切合作,克服種種困難,加班加點共同成功應(yīng)對了08年雪災(zāi)、臺風(fēng)、奧運會等異常情況對公司運輸(空運、陸運)工作帶來的嚴重影響,較好的保障了銷售終端的需求;
3、協(xié)助電子商務(wù)部完成了前期“全國電子商務(wù)市場物流配送情況的普查和調(diào)研”工作,詳細對著名的15個BTOB、BTOC網(wǎng)站進行了調(diào)研,為咪啦網(wǎng)的成功上線提供了物流數(shù)據(jù)支持。
4、按時完成了注冊物流公司的稅費及手續(xù)調(diào)研。為物流年度策略提供了有效支持。
5、協(xié)助運作部完成了MOTO貨物自提項目的實施。為與MOTO的談判提供了大量準確的運輸數(shù)據(jù)及價格調(diào)研。
6、協(xié)助完成了20xx年年8月在武漢舉辦的天音首屆調(diào)度物控助理培訓(xùn),編寫與審訂了運輸管理模塊的教材。針對RDC結(jié)構(gòu)完成后的運輸模式調(diào)整,修訂了整車運輸管理的作業(yè)制度。協(xié)助完成10月初的全國RDC庫存調(diào)整。
7、完成了《物流配送時刻表》的審訂與上網(wǎng)公示。
8、制訂了《全國運輸管理工作月報》的模板,使全國運輸控制有序進行。
費用控制模塊
1、運費結(jié)算,分為手機運費和物料運費兩塊工作,確保在每月25日前核對好運費跟蹤表及承運商對帳單,并通知承運商開出發(fā)票。在開出發(fā)票的20個工作日內(nèi),完成了總部結(jié)算的五個配送中心共22個承運商的運費結(jié)算工作。以及制作運費對帳單,運費確認函,收集好盒損索賠函及事故的扣款通知書等資料。
2、在總部歸結(jié)的費用的日常報銷部門整體推進工作
1、MOTO自提的項目跟進與協(xié)議的簽署,相關(guān)承運商的價格協(xié)商、合同簽訂、各地的對接跟進,確保自提工作的開展。
2、夏普、菲利普自提工作的流程擬訂與前期梳理。
3、就運營分析、運輸管理、安全控制模塊的工作進行梳理,新編寫了各自模塊的月度報告。
4、公司各地運營商項目、對外評標工作的物流模塊的資料準備工作。
5、物流系統(tǒng)運營制度的修訂和審核,對涉及安全管理、出入庫制度等進行修訂。
6、推進RDC的結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源的準備工作,跟進后續(xù)承運商的開發(fā)與運營的完善。7、持續(xù)推進全國物流系統(tǒng)的承運商一家獨大現(xiàn)象的改善。改善承運商的結(jié)構(gòu)性缺失現(xiàn)象
8、每年3月推出全國倉儲規(guī)劃面積的核準與批復(fù)控制指標,從系統(tǒng)上解決倉庫面積無序增加的現(xiàn)象,有步驟的減少倉庫的不合理配置
9、對各地的自營配送車輛進行有計劃的削減,引導(dǎo)各地向企業(yè)物流的成本控制與服務(wù)保障的目標轉(zhuǎn)型。
10、系統(tǒng)在途長期掛賬的清理,確保管理監(jiān)控?zé)o遺漏,清理了76筆長期掛賬,梳理相關(guān)管理流程。
20xx年質(zhì)管部主要對各模塊的規(guī)范管理做了基礎(chǔ)性的梳理,但各項工作開展的持續(xù)完善尚待繼續(xù),部門逐步厘清管理思路,對質(zhì)管的工作方向有了較明確的認識。20xx年我們將在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,繼續(xù)在物流資源的使用效率、承運商結(jié)構(gòu)、庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面努力,同時落實供應(yīng)鏈管理目標的轉(zhuǎn)型,為公司的戰(zhàn)略目標打基礎(chǔ)。
物流部工作總結(jié)11
轉(zhuǎn)眼間,踏上工作崗位已經(jīng)xx年,而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,我從當(dāng)年的毛頭小伙,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開社會這所最好的大學(xué),以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,從xx年前的僅有兩個人的代表處,發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,員工人數(shù)幾何級的增長,并且第三家獨資公司又即將啟動,這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力,也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了,成長了,感悟了,當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中,如同往年一樣,我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù),以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽,更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,經(jīng)過進、出口的'輪崗和悉心教導(dǎo),都能夠獨擋一面,個人能力突飛猛進,能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開始,江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作,同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),積極開拓市場和客戶,發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,我又分身出來開拓市場,雖然時間有限,但值得驕傲的是,為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納;、易程、金捷物流等客戶,還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時,江總又委以重任,作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責(zé)人,將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,而倉庫的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結(jié)合,一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年里,我的個人職業(yè)規(guī)劃是:
繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭取到更多分量十足,如同akzonobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;
盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo),對其高標準,嚴要求,使其能夠順利接替我的職位,繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長;當(dāng)然,我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,不
可能徹底放手不管;
抽出時間,多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,做好公關(guān)工作,爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,為將來更好的報價做準備;
協(xié)助新任的綜合營業(yè)部李部長,不僅將罐箱的營業(yè)做上去,也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去,開拓一定的業(yè)務(wù)量;
在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,并完成論文答辯,順利拿到學(xué)位證
工資得到大幅提升
在新的一年中,希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,在此提出一些個人建議,有則改之,無則加勉:
加強對公司員工的培訓(xùn),無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作,還是營業(yè)部人員,可適當(dāng)聘請外來專家進行培訓(xùn),同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),這樣可以提高全體員工的素質(zhì),等于是間接提升了公司的競爭力;
梳理清晰公司的層級和架構(gòu),使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限,在這個前提下,可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作;
多使用蘿卜,而不是大棒,員工需要的是恰當(dāng)?shù)募顧C制;
適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金,允許各個部門間互相聯(lián)誼,增進部門及同事間的感情,融洽關(guān)系,方便日常工作和溝通。
雖然在過去的20xx年,我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯,目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大,全國人民的上下一心,以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛,公司繁榮,員工加薪!
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