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交通質(zhì)監(jiān)站工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的交通質(zhì)監(jiān)站工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通質(zhì)監(jiān)站工作總結(jié)1
會(huì)議內(nèi)容：
一、介紹各參建單位的到會(huì)人員及項(xiàng)目管理班子。
1、質(zhì)監(jiān)站介紹委派的監(jiān)督組織并請個(gè)參建單位給予配合：經(jīng)研究，質(zhì)監(jiān)站委派張?zhí)嵊聻轫?xiàng)目監(jiān)督負(fù)責(zé)人，成員有韓鵬、劉娜梅、涂雄偉組成監(jiān)督組進(jìn)行本工程的質(zhì)量監(jiān)督工作。
2、建設(shè)單位代表為排水管理服務(wù)中心郭勝。
3、項(xiàng)目管理單位由車安業(yè)、楊建飛、劉俊等參與本項(xiàng)目的相關(guān)工作。
4、監(jiān)理單位委派陳守軍為總監(jiān)、王文峰為總監(jiān)代表，監(jiān)理工程師鮑龍、李文智等共同協(xié)助完成本工程的相關(guān)工作。
5、施工單位由李波（項(xiàng)目經(jīng)理）、楊列元（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、楊忠華、趙寶偉、陳育紅等組成項(xiàng)目管理班子，保證施工質(zhì)量及進(jìn)度，同時(shí)做好技術(shù)資料工作。
二、質(zhì)監(jiān)站提出監(jiān)督的主要依據(jù)，包括主要法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。
三、質(zhì)監(jiān)站審核參建各方質(zhì)量、安全體系建立情況。
建設(shè)單位：是否建立了完整的管理體系，有專業(yè)的.管理人員或有專職的管理人員。
施工單位：是否建立了完整的工程施工項(xiàng)目部，建立了完善質(zhì)量、安全管理體系及質(zhì)量、安全責(zé)任制度，是否制定了有針對性的施工組織設(shè)計(jì)（施工方案），并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)實(shí)施。
監(jiān)理單位：是否建立了完整的工程監(jiān)理項(xiàng)目部，建立了完善質(zhì)量、安全管理體系及質(zhì)量、安全責(zé)任制度，制定了有針對性的監(jiān)理大綱（監(jiān)理規(guī)劃，監(jiān)理細(xì)則）并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。
四、質(zhì)監(jiān)站提出質(zhì)量行為監(jiān)督辦法。
在施工過程中，監(jiān)督人員將對建設(shè)、施工、監(jiān)理和檢測單位的質(zhì)量行為進(jìn)行監(jiān)督，并填寫“質(zhì)量行為監(jiān)督記錄”。質(zhì)監(jiān)站將對發(fā)現(xiàn)的工程建設(shè)各方責(zé)任主體和檢測單位的不良行為進(jìn)行記錄、核實(shí)、按規(guī)定的程序和權(quán)限通過信息系統(tǒng)向社會(huì)公示并向上級有關(guān)部門傳遞。質(zhì)監(jiān)站抽查的質(zhì)量行為詳見《質(zhì)量監(jiān)督工作書》附表4-5頁。
1、在工程實(shí)體實(shí)施過程中，監(jiān)督人員對工程實(shí)體質(zhì)量監(jiān)督將采。
用抽查施工作業(yè)面的施工質(zhì)量及對關(guān)鍵部位重點(diǎn)監(jiān)督相結(jié)合的方式，由監(jiān)督人員根據(jù)結(jié)構(gòu)部位的重要程度及施工現(xiàn)場質(zhì)量情況進(jìn)行隨機(jī)抽查。工程重點(diǎn)抽查的項(xiàng)目詳見《質(zhì)量監(jiān)督工作書》附表第6頁工程重點(diǎn)抽查的項(xiàng)目表。
2、對設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告、見證取樣送檢資料及結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測報(bào)告進(jìn)行抽檢，并填寫“工程實(shí)體質(zhì)量檢查記錄”。
3、在建設(shè)過程中如發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題及質(zhì)量事故，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定及時(shí)向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。質(zhì)量監(jiān)督站在巡回抽查、監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，將采取如下措施：
�。�1）對嚴(yán)重質(zhì)量問題，簽發(fā)質(zhì)量問題整改通知書；
（2）對涉及結(jié)構(gòu)安全的重大質(zhì)量問題，簽發(fā)局部停工通知。
�。�3）發(fā)現(xiàn)違反國家法律、法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為，上報(bào)建設(shè)行政主管部門，實(shí)施全面停工、經(jīng)濟(jì)罰款、資質(zhì)處罰在內(nèi)的行政處罰。
六、質(zhì)監(jiān)站提出工程竣工驗(yàn)收監(jiān)督辦法。
工程竣工驗(yàn)收工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)施管理等單位和有關(guān)方面的專家組成驗(yàn)收組，制定驗(yàn)收方案并實(shí)施。
質(zhì)監(jiān)站對整個(gè)驗(yàn)收工作進(jìn)行監(jiān)督。工程竣工驗(yàn)收監(jiān)督內(nèi)容詳見《質(zhì)量監(jiān)督工作書》附表第7頁。
七、質(zhì)監(jiān)站要求所使用的檢測單位應(yīng)有建設(shè)單位委托，并到質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督備案管理。施工過程中推廣樣板先行，各道工序有條件的先做樣板段，對各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行綜合評價(jià)，符合要求后方可展開施工。
對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程在施工前編制專項(xiàng)方案；對超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。
八、質(zhì)監(jiān)站對工程參建各方安全文明生產(chǎn)行為提出了相關(guān)監(jiān)督辦法，提出了施工安全防護(hù)檢查內(nèi)容、文明施工現(xiàn)場檢查內(nèi)容、揚(yáng)塵治理施工現(xiàn)場檢查內(nèi)容等。詳見《安全文明施工監(jiān)督工作書》附表6-12頁。
九、參建各方討論本工程的其他需要注意和加強(qiáng)的質(zhì)量、安全工作。
交通質(zhì)監(jiān)站工作總結(jié)2
一、項(xiàng)目基本情況
我縣農(nóng)村公路建設(shè)主要是去年（20xx年）的項(xiàng)目，包括新建和提質(zhì)改造的共120個(gè)項(xiàng)目計(jì)337.429公里，其中有65%已完成水泥路面，余下35%正在施工中，預(yù)計(jì)今年9月份前可以全部完成。正在施工建設(shè)的縣鄉(xiāng)道有兩條，分別是田莊至南洞公路提質(zhì)改造工程和留富至延壽縣道水泥改瀝青工程。今年的項(xiàng)目，包括自然村同組公路、通達(dá)公路、通暢工程等共432個(gè)821公里，目前正在抓緊前期準(zhǔn)備工作和啟動(dòng)中，財(cái)評已完成50%以上，預(yù)計(jì)7-9月將是項(xiàng)目建設(shè)的高峰期。
二、渡改橋及危橋改造完成情況
危橋建設(shè)項(xiàng)目今年共有2座，大坪、泉水各一座，目前正在施工當(dāng)中，今年可全部建設(shè)完成。
三、工作情況
今年以來，我縣交通工程建設(shè)呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢，交通工程建設(shè)的總體質(zhì)量明顯上升。我站堅(jiān)持對每個(gè)項(xiàng)目至少組織一次集中巡查，查安全、查現(xiàn)場管理、查內(nèi)業(yè)資料，并組織各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場交流，評定名次，對存在的問題進(jìn)行集中督辦整改，有效促進(jìn)了建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量不斷提高，進(jìn)度不斷加快，安全生產(chǎn)管理更加到位。上半年共開展安全檢查60余次，出動(dòng)執(zhí)法人員200人/次，檢查施工企業(yè)42家，排查隱患35條，下達(dá)整改通知18份，20xx年上半年，我站所監(jiān)管交通建設(shè)項(xiàng)目未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
四、存在的問題
1、個(gè)別施工單位對安全生產(chǎn)重視程度不夠，出現(xiàn)“嘴上硬、實(shí)際行動(dòng)軟”，“走形式、擺過長”等形式主義。
2、部分施工單位作業(yè)人員安全思想意識不高，不能很好地執(zhí)行安全管理制度，存在僥幸心理。
3、安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入不足，安全防護(hù)用品、設(shè)施配備不足，以致于不戴安全帽；施工路段標(biāo)示標(biāo)志不齊全、設(shè)置不規(guī)范等現(xiàn)象。
五、今后工作重點(diǎn)及安排
1、嚴(yán)格安全條件審查，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行嚴(yán)格的'安全生產(chǎn)條件核查，建立預(yù)案、預(yù)控、預(yù)報(bào)、預(yù)警等安全長效機(jī)制，對安全投入不足，安全生產(chǎn)管理人員配備不齊，現(xiàn)場防護(hù)不達(dá)標(biāo)，重大施工專項(xiàng)方案不審查，安全生產(chǎn)制度實(shí)行不力的項(xiàng)目，立即停工整頓。
2、繼續(xù)深入開展安全監(jiān)管“強(qiáng)執(zhí)法防事故”行動(dòng)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對交通建設(shè)項(xiàng)目的安全監(jiān)管執(zhí)法工作，全面鞏固安全生產(chǎn)“打非治違百日行動(dòng)”成果，繼續(xù)推動(dòng)“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任年”活動(dòng)扎實(shí)有效開展，堅(jiān)決防范和遏制較大及以上事故發(fā)生。
3、開展橋梁等風(fēng)險(xiǎn)性較大的結(jié)構(gòu)工程安全評估。
對風(fēng)險(xiǎn)性較大的橋梁結(jié)構(gòu)工程，在設(shè)計(jì)階段要加強(qiáng)對橋梁選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的安全分析，加強(qiáng)安全性審查；在施工階段，加強(qiáng)安全監(jiān)測，開展安全評估，及時(shí)預(yù)警，該停工的必須停工，絕不能為趕進(jìn)度、搶工期忽視安全生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)溝通交流。
施工單位按責(zé)任開展自查工作，強(qiáng)化責(zé)任開展自查工作，強(qiáng)化責(zé)任制度充分落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場“輪流帶班”，在建立健全重大隱患“掛牌督辦整改銷號”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善工作機(jī)制，實(shí)行專項(xiàng)行動(dòng)信息溝通和重大隱患報(bào)告制度，切實(shí)消除安全隱患。
交通質(zhì)監(jiān)站工作總結(jié)3
xxxx年，質(zhì)監(jiān)科在局黨委黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門關(guān)心支持下，在局屬各科室中心的大力支持和積極配合下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)關(guān)于質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量強(qiáng)區(qū)、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理及河長制各項(xiàng)工作�，F(xiàn)就今年工作情況總結(jié)如下：
一是制定xxxx年監(jiān)督計(jì)劃和工作方案，組織開展成龍簡快速路、成洛簡快速路四環(huán)至五環(huán)段等大運(yùn)及東進(jìn)項(xiàng)目、區(qū)域骨干道路、農(nóng)村公路的行業(yè)審查、協(xié)助審批、檢測備案、施工過程監(jiān)督、監(jiān)理檢測工作監(jiān)督及技術(shù)指導(dǎo)、咨詢服務(wù)等日常工作；二是組織開展春節(jié)、五一等節(jié)假日節(jié)前隱患排查節(jié)后復(fù)工檢查，汛期、高溫等特殊時(shí)段專項(xiàng)檢查，標(biāo)線質(zhì)量控制、防坍塌防墜落反三違、地災(zāi)防治等專項(xiàng)整治工作；三是結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，適時(shí)協(xié)調(diào)上級監(jiān)督部門開展督導(dǎo)、飛行檢測等工作，從技術(shù)上保證工程實(shí)體質(zhì)量合格。四是委托第三方對工程實(shí)體質(zhì)量、原材料、混合料及構(gòu)配件等關(guān)鍵指標(biāo)開展盲樣抽檢，及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，確保項(xiàng)目工序質(zhì)量驗(yàn)收合格率xxx%。五是組織開展交工檢測、質(zhì)量核驗(yàn)、資料審查等驗(yàn)收前置條件工作，有效保證項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)。六是按時(shí)按要求報(bào)送地材信息、各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、臺(tái)帳、風(fēng)險(xiǎn)清單等臨時(shí)交辦工作資料。
按照市強(qiáng)市辦、市品質(zhì)辦及區(qū)質(zhì)強(qiáng)辦、區(qū)市場監(jiān)管局要求，綜合協(xié)調(diào)局相關(guān)科室、站所，持續(xù)開展服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量、工程質(zhì)量提升行動(dòng)，推進(jìn)公共交通路網(wǎng)優(yōu)化、在建工地?fù)P塵治理、維修企業(yè)大氣污染防治、農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督、新能源技術(shù)推廣、信息化交通體系建設(shè)等日常及目標(biāo)工作，開展“質(zhì)量月”宣傳活動(dòng)，按時(shí)完成各類報(bào)表及信息報(bào)送工作。
一是處理各級環(huán)保督察問題。xxxx年截至目前，我科室共收到涉及交通局生態(tài)環(huán)境問題共計(jì)xxx件，其中中央生態(tài)環(huán)保督察問題xx件、x省生態(tài)環(huán)保督察問題xx件、市級相關(guān)部門轉(zhuǎn)辦問題xxx件、區(qū)級單位轉(zhuǎn)辦問題xxx件。汽車維修企業(yè)方面主要涉及危險(xiǎn)廢物管理不規(guī)范、廢氣處理設(shè)施損壞等問題；交通在建工地方面主要涉及道路積塵嚴(yán)重、濕法作業(yè)落實(shí)不到位等問題；停車場方面主要涉及場內(nèi)外積塵嚴(yán)重；其它還涉及水環(huán)境污染、道路養(yǎng)護(hù)和交安設(shè)施損壞、施工及交通噪聲污染等問題。
二是持續(xù)推進(jìn)各專項(xiàng)行動(dòng)。按照省、市、區(qū)各級督辦要求，持續(xù)推進(jìn)前期各項(xiàng)督查檢查問題“回頭看”工作，確保問題整改到位不反彈；按照重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)“三抓五管”工作要求，協(xié)調(diào)汽修、停車場等行業(yè)領(lǐng)域落實(shí)專人開展“人盯源”巡查督查；按照xxxx年生態(tài)惠民示范工程工作要求，積極推進(jìn)開展各項(xiàng)工作任務(wù)及考核；開展xxxx年大氣污染防治、夏季臭氧污染防控、秋冬季重污染天氣預(yù)警、揚(yáng)塵治理等各專項(xiàng)行動(dòng)方案，按照方案要求強(qiáng)化各在建交通工地安全文明施工、汽修行業(yè)噴涂廢氣治理督查、停車場揚(yáng)塵工作；積極推進(jìn)x大專項(xiàng)攻堅(jiān)戰(zhàn)、x大重點(diǎn)工作任務(wù)、“十條措施”等工作；通過網(wǎng)站、微信等方式，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作宣傳和知識普及，提高社會(huì)公眾環(huán)保意識。
xxxx年區(qū)、鎮(zhèn)、村三級河湖長共完成巡河xxxx余人次，發(fā)現(xiàn)并處理問題xxx余個(gè)。一是認(rèn)真執(zhí)行河長制工作相關(guān)制度，堅(jiān)持每月陪同區(qū)級河長開展x次以上巡河，采取步行方式全線、全方位巡查。督導(dǎo)洛帶溪按照“五查”要示，加強(qiáng)河道管護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究解決，推動(dòng)洛帶溪河長制工作落地見效。二是作為洛帶溪河道聯(lián)系部門，每月x次以上督促指導(dǎo)沿河街鎮(zhèn)落實(shí)洛帶溪河長安排部署的`相關(guān)工作，協(xié)調(diào)區(qū)水務(wù)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)國有平臺(tái)公司等部門配合相關(guān)街鎮(zhèn)解決洛帶溪治理中的困難和問題、完成《x區(qū)xxxx年水環(huán)境問題清單》及省市區(qū)各級涉及洛帶溪水環(huán)境污染治理問題的整改落實(shí)，并跟蹤問題處理進(jìn)度及結(jié)果，確保問題及時(shí)有效解決。三是持續(xù)協(xié)調(diào)跟進(jìn)大運(yùn)項(xiàng)目接入污水管網(wǎng)工作落實(shí)情況，及時(shí)排查解決施工過程中發(fā)生的管網(wǎng)淤堵等問題。
�。ㄒ唬┵|(zhì)量監(jiān)督工作。落實(shí)工程技術(shù)人員繼續(xù)按照“分類分級”監(jiān)督管理模式和監(jiān)督工作計(jì)劃開展區(qū)域骨干道路、農(nóng)村公路等的質(zhì)量監(jiān)督、交工質(zhì)量檢測、內(nèi)業(yè)資料歸檔等工作，把好質(zhì)量關(guān)，有效保證農(nóng)村公路監(jiān)督覆蓋率和驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)市區(qū)級目標(biāo)。
�。ǘ┵|(zhì)量強(qiáng)區(qū)工作。相對落實(shí)專職人員繼續(xù)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)局各相關(guān)科室開展質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)、質(zhì)量素質(zhì)教育活動(dòng)、安全月質(zhì)量月等宣傳活動(dòng)及質(zhì)量狀況分析、報(bào)表等日常工作，以進(jìn)一步提升我區(qū)交通領(lǐng)域質(zhì)量品質(zhì)。
（三）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理。繼續(xù)落實(shí)“全覆蓋”開展生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察問題整改“回頭看”專項(xiàng)督查工作，切實(shí)做好交通運(yùn)輸行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察問題整改銷號，同時(shí)結(jié)合市、區(qū)各級督查檢查，繼續(xù)加強(qiáng)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理監(jiān)督管理。
交通質(zhì)監(jiān)站工作總結(jié)4
一、工作回顧
自去年年初以來，我省交通質(zhì)監(jiān)站團(tuán)隊(duì)全力以赴，堅(jiān)持以人民群眾的安全和利益為中心，致力于質(zhì)量事業(yè)的推進(jìn)。在全年工作中，我們始終保持高度的責(zé)任感和使命感，不斷優(yōu)化工作機(jī)制，提升能力，取得了一系列重要的成果。
針對交通領(lǐng)域存在的安全隱患和質(zhì)量問題，我們加強(qiáng)了現(xiàn)場檢查，及時(shí)排查并處理各類交通設(shè)施和交通工程的質(zhì)量問題。通過嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，舉辦培訓(xùn)會(huì)議和現(xiàn)場檢查，并建立了完善的問題處理機(jī)制，有效地防止了交通工程和設(shè)施質(zhì)量問題的發(fā)生。此外，我們還加強(qiáng)了對交通運(yùn)輸企業(yè)的，嚴(yán)厲打擊各種違規(guī)行為，確保道路運(yùn)輸安全和環(huán)境保護(hù)的有效實(shí)施。
二、工作成果
在過去的一年中，省交通質(zhì)監(jiān)站在質(zhì)量工作中取得了顯著的成績。首先，我們加強(qiáng)了與相關(guān)部門的'合作，建立了信息共享和工作協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了多部門之間的無縫銜接，提高了工作的效率和質(zhì)量。其次，我們積極推進(jìn)信息化建設(shè)，建立了覆蓋全省的數(shù)字化質(zhì)監(jiān)站系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了工作流程的在線化和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記錄，提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。此外，我們還加強(qiáng)了對交通質(zhì)量人員的培訓(xùn)和交流，提升了團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)和專業(yè)能力。
三、存在的問題和挑戰(zhàn)
在工作中，我們也面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，由于范圍廣泛，工作負(fù)荷加大，導(dǎo)致隊(duì)伍不足。同時(shí)，人員素質(zhì)和技術(shù)水平的參差不齊也給工作帶來了一定的影響。其次，交通行業(yè)的迅速發(fā)展和改革創(chuàng)新給質(zhì)監(jiān)站的工作提出了更高的要求，需要我們及時(shí)調(diào)整工作思路和方式，跟上時(shí)代的步伐。此外，與一些企業(yè)和單位之間的協(xié)調(diào)合作仍然存在一些問題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)溝通和協(xié)商解決。
四、未來工作展望
展望未來，我們將進(jìn)一步完善機(jī)制，優(yōu)化工作流程，提升質(zhì)量能力。首先，我們將加大人才培養(yǎng)力度，優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，確保每位質(zhì)監(jiān)站人員都具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力。其次，我們將加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)和單位的合作，共同推進(jìn)質(zhì)量工作，實(shí)現(xiàn)信息共享和資源共享，形成合力。此外，我們還將加大宣傳力度，加強(qiáng)對群眾的安全教育和意識培養(yǎng)，提高社會(huì)公眾對質(zhì)量工作的認(rèn)識和支持。
總的來說，過去一年，省交通質(zhì)監(jiān)站在質(zhì)量工作中取得了重要的成績，但也面臨一些問題和挑戰(zhàn)。在新的一年里，我們將繼續(xù)努力，加大工作力度，進(jìn)一步提升水平，為保障交通質(zhì)量安全做出更大的貢獻(xiàn)。
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