船舶救助合同

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同起到的作用越來越大，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編幫大家整理的船舶救助合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　__________（被救助船舶所有人名稱）（地址：__________電話：__________傳真：__________電傳：__________郵政編碼：__________）的__________號船舶（船旗國：__________船籍港：__________的船長（或船舶所有人）__________代表__________號船舶、船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn)的所有人（下稱＂被救助方＂）同__________（救助方名稱）（地址：__________電話：______傳真：_________電傳：__________郵政編碼：__________）的代表___________簽訂本合同。

　　第一條救助方應(yīng)以應(yīng)有的謹慎救助__________號船舶及／或船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn)，并將它們送到__________或以后商定的其它地點，如果沒有上述約定或商定地點，可送往任一安全地點。

　　當獲救的船舶及／或其它財產(chǎn)已被送到前款規(guī)定的地點時，被救助方應(yīng)及時接受救助方提出的合理的移交要求；

　　如未及時接受，被救助方應(yīng)對非屬救助方過失造成的后果負責。

　　第二條被救助方應(yīng)與救助方通力合作，包括獲得準許進入合同第一條規(guī)定的地點；

　　免費提供救助方合理使用船上的機器、裝置、設(shè)備、錨、錨鏈、物料和其他屬具，但救助方不應(yīng)無故損壞、拋棄或犧牲上述物件或其他被救財產(chǎn)。

　　第三條救助方有義務(wù)在合理需要的情況下，尋求其他救助方援助。

　　被救助方或船長合理要求其他救助方參與救助作業(yè)時，救助方應(yīng)接受此種要求，但要求不合理的，原救助方的救助報酬金額不受影響。

　　第四條在救助作業(yè)過程中，救助方和被救助方、船長均有義務(wù)以應(yīng)有的謹慎防止或減少環(huán)境污染損害。

　　第五條除本合同第九條規(guī)定外，救助方對本合同規(guī)定的救助標的進行救助，取得效果（包括取得部分效果）的，有權(quán)獲得救助報酬；

　　未取得效果的，無權(quán)獲得救助報酬。

　　第六條在救助作業(yè)中救助人命的救助方，對獲救人員不得請求酬金，但是有權(quán)從救助船舶或其他財產(chǎn)、防止或減少環(huán)境污染損害的救助方獲得的救助款項中，獲得合理的份額。

　　第七條確定救助報酬，應(yīng)體現(xiàn)對救助作業(yè)的鼓勵，并綜合考慮下列各項因素：

　　（一）船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值；

　�。ǘ�）救助方在防止或減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力；

　�。ㄈ�）救助方的救助成效；

　�。ㄋ模┪ｋU的性質(zhì)和程度；

　　（五）救助方在救助船舶、其他財產(chǎn)和人命方面的技能和努力；

　�。�六）救助方所用的時間、支出的費用和遭受的損失；

　　（七）救助方或者救助設(shè)備所冒的責任風險和其他風險；

　�。ò耍┚戎�方提供救助服務(wù)的及時性；

　�。ň牛┯糜诰戎�作業(yè)的船舶和其他設(shè)備的可用性和使用情況；

　�。ㄊ�）救助設(shè)備的備用狀況、效能和設(shè)備的價值。

　　救助報酬金額不得超過船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值。

　　第八條由于救助方的過失致使救助作業(yè)成為必需或更加困難的，或者救助方有欺詐或其他不誠實行為的，應(yīng)當取消或減少向救助方支付的救助款項。

　　第九條對構(gòu)成環(huán)境污染損害危險的船舶或船上貨物進行的救助，救助方依照本合同第七條規(guī)定所獲得的救助報酬，少于依照本條規(guī)定可以得到的特別補償?shù)�，救助方有�?quán)依照本條規(guī)定，從船舶所有人處獲得相當于救助費用的特別補償。

　　救助方進行前款規(guī)定的救助，取得防止或減少環(huán)境污染損害效果的，船舶所有人依照前款規(guī)定應(yīng)向救助方支付的特別補償，可以另行增加，增加的數(shù)額可以達到救助費用的百分之三十。如果根據(jù)本合同第十五條組成的仲裁庭認為適當，并且考慮本合同第七條第一款規(guī)定的各項因素，可以裁決進一步增加特別補償，但在任何情況下，增加部分的總數(shù)額不得超過救助費用的百分之一百。

　　本條所稱救助費用，是指救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費用和實際使用的救助設(shè)備、投入救助人員的合理費用。確定救助費用應(yīng)當考慮本合同第七條第一款第（八）、（九）、（十）項規(guī)定的各項因素。

　　在任何情況下，本條規(guī)定的全部特別補償，只有超過救助方依照本合同第七條規(guī)定能夠獲得的救助報酬時，方可支付，支付金額為特別補償超過救助報酬的差額部分。

　　由于救助方的過失未能防止或減少環(huán)境污染損害的，可以全部或部分地剝奪救助方獲得特別補償?shù)臋?quán)利。

　　第十條為了保全救助方應(yīng)得的救助報酬，在救助作業(yè)結(jié)束后，被救助方應(yīng)根據(jù)救助方的要求，在十四個銀行工作日內(nèi)（法定節(jié)假日除外）提供滿意的擔保。

　　船舶所有人及其雇傭人、代理人應(yīng)在獲救的貨物交還前，盡力使貨物所有人對其應(yīng)承擔的救助報酬提供滿意的擔保。

　　在按本條第一款規(guī)定提供擔保以前，未經(jīng)救助方書面同意，不得將獲救船舶和其他財產(chǎn)從救助作業(yè)完成后最初抵達的港口或地點移走。如果救助方有理由認為被救助方將要違反或企圖違反本款規(guī)定，有權(quán)申請采取財產(chǎn)保全措施。

　　上述擔保金額應(yīng)包括利息和進行仲裁可能發(fā)生的合理費用在內(nèi)。

　　第十一條在本合同第九條的規(guī)定可能適用的情況下，船舶所有人應(yīng)根據(jù)救助方的合理要求提供滿意的擔保。

　　第十二條如果在簽訂本合同之前，被救助方或船長沒有明確和合理制止，救助方對遇險的船舶及／或船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn)已提供了本合同所指的全部或部分救助服務(wù)，本合同的規(guī)定應(yīng)適用于這種服務(wù)。

　　第十三條本合同是由船長或船舶所有人代表船舶、船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn)的所有人簽訂的，各所有人應(yīng)各自履行本合同規(guī)定的義務(wù)。

　　救助報酬金額應(yīng)由獲救船舶和其他獲救財產(chǎn)的各所有人，按照船舶和其他財產(chǎn)各自的獲救價值占全部獲救價值的比例承擔。

　　第十四條參加同一救助作業(yè)的各救助方的救助報酬及／或特別補償，根據(jù)第七、八、九條的規(guī)定由各方協(xié)商確定。

　　第十五條救助方和被救助方之間以及簽訂本合同的各救助方及／或各被救助方相互間根據(jù)本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，均應(yīng)提交上海國際航運仲裁院仲裁解決。上海國際航運仲裁院有權(quán)根據(jù)救助方的請求，在合理條件下，作出中間裁決或部分裁決，要求被救助方向救助方先行支付適當?shù)慕痤~。被救助方根據(jù)仲裁庭的裁決先行支付的金額，其提供的擔保金額應(yīng)作相應(yīng)扣減。上海國際航運仲裁院的裁決是終局的，對所有當事人均有約束力。

　　第十六條除另有明確約定外，本合同和根據(jù)本合同進行的仲裁適用中華人民共和國法律。

　　第十七條本合同前言中所列名稱、地址、傳真號、電傳號和郵政編碼如有變更，應(yīng)立即通知仲裁院和對方。否則，一切按該地址郵寄的信件、文件等及按該號碼傳送的傳真和電傳，仲裁院或仲裁庭認為已經(jīng)過合理的時間即視為已經(jīng)送達。

　　簽字：

　　代表救助方：

　　代表被救助方：

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