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國(guó)內(nèi)造船合同書(shū)
現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng),能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多,簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢?下面是小編幫大家整理的國(guó)內(nèi)造船合同書(shū),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
本合同由_____________________(船東單位全稱)(以下簡(jiǎn)稱甲方)和_____________________(承造船廠全稱)(以下簡(jiǎn)稱乙方)就建造______________(船舶名稱)(以下簡(jiǎn)稱本船)_______艘,于_______年_____月_____日在_________省_______市簽訂。
第一條工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)
1.1工程內(nèi)容
1.2建造數(shù)量:_____艘
1.3建造依據(jù)
本船由甲方委托______進(jìn)行設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)送ccs審查認(rèn)可,由______負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)。
下列文件作為本船建造依據(jù),并成為本合同不可分割的組成部分:
(1)技術(shù)規(guī)格書(shū)(圖號(hào):__________________)
(2)全船說(shuō)明書(shū)(圖號(hào):__________________)
(3)船體結(jié)構(gòu)說(shuō)明書(shū)(圖號(hào):__________________)
(4)舾裝說(shuō)明書(shū)(圖號(hào):__________________)
(5)輪機(jī)說(shuō)明書(shū)(圖號(hào):__________________)
(6)空調(diào)說(shuō)明書(shū)(圖號(hào):__________________)
(7)機(jī)械說(shuō)明書(shū)(圖號(hào):__________________)
(8)電氣說(shuō)明書(shū)(圖號(hào):__________________)
(9)總布置圖(圖號(hào):__________________)
(10)舯橫剖面圖(圖號(hào):__________________)
(11)機(jī)艙布置圖(圖號(hào):__________________)
(12)輪機(jī)國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
(13)輪機(jī)進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
(14)電氣國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
(15)電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
(16)甲板機(jī)械訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
(17)艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
(18)主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
(19)工程機(jī)械設(shè)備訂貨明細(xì)表(圖號(hào):__________________)
注:____________
、俜苍靸r(jià)在500萬(wàn)元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號(hào),500萬(wàn)元以下的船舶應(yīng)給出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要訂貨明細(xì)表圖號(hào);
、谟信c本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中,如:本船供圖協(xié)議、由設(shè)計(jì)單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表以及有關(guān)文件的文號(hào)等;
、廴鐖D紙與全船說(shuō)明書(shū)不一致時(shí),以全船說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn);
、苋缛f(shuō)明書(shū)與本合同不一致時(shí),則以本合同為準(zhǔn)。
1.4工程編號(hào)(指工廠的生產(chǎn)工程編號(hào))
乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力,完成本船的建造工作,未經(jīng)甲方同意,不得把承造的船舶轉(zhuǎn)讓給第三方,包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。
1.5乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。
第二條概述與船級(jí)
2.1概述
2.1.1用途
2.1.2船型
2.1.3航區(qū)
2.1.4船舶主尺度
總長(zhǎng)____________(m)
垂線間長(zhǎng)____________(m)
型寬____________(m)
型深____________(m)
設(shè)計(jì)吃水____________(m)
2.1.5船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)
(1)系柱拖力:最大系柱拖力為_(kāi)_____kn。專指拖船
(2)吊重:(給出何種限制條件下的起吊重量)專指起重船
(3)挖深及其他工程作業(yè)指標(biāo):(給出何種限制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求)專指挖泥船
2.1.6動(dòng)力裝置
主機(jī)生產(chǎn)廠主機(jī)型號(hào)主機(jī)臺(tái)數(shù)
最大持續(xù)功率(kw)轉(zhuǎn)速
齒輪箱生產(chǎn)廠及型號(hào)速比
發(fā)電機(jī)組:原動(dòng)機(jī)型號(hào)功率(kw )轉(zhuǎn)速臺(tái)數(shù)
發(fā)電機(jī)型號(hào)功率(kw )生產(chǎn)廠
2.1.7航速、主機(jī)燃油消耗率和自持力
(1)試航速度:
船舶在試航壓載狀態(tài),吃水______米,船體無(wú)污底,風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)力3級(jí),深靜水,主力功率為_(kāi)_____kw,航速不小于______公里(或節(jié))。
(2)主機(jī)燃油消耗率
主機(jī)在其制造廠車間臺(tái)架上試驗(yàn),在iso標(biāo)準(zhǔn)工況下,其合同最大持續(xù)功率(kw)_____,轉(zhuǎn)速為_(kāi)____轉(zhuǎn)/分,燃油消耗率為_(kāi)_____克/千瓦小時(shí)+3%。
(3)自持力:
本船主機(jī)在常用功率(85%mcr),油水艙柜裝滿,續(xù)航力不小于______公里(或海里),自持力不小于______天。
2.1.7建造工藝
本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進(jìn)行。
2.2船級(jí)和規(guī)范
2.2.1本船的建造、入級(jí),應(yīng)滿足本船建造合同簽字之日已公布實(shí)施的、必須滿足本船說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。由中國(guó)船級(jí)社代表中國(guó)政府對(duì)船舶進(jìn)行法定和船級(jí)檢驗(yàn),按中國(guó)船級(jí)社的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn),并取得下列船級(jí)符號(hào):___
2.2.2本船交船時(shí),應(yīng)取得中國(guó)船級(jí)社的證書(shū)。申請(qǐng)船舶建造檢驗(yàn)和入級(jí)由乙方辦理,費(fèi)用包括在合同價(jià)格內(nèi),由乙方支付。
第三條材料和設(shè)備
3.1本船所需的材料和設(shè)備(包括進(jìn)口的),除按本船說(shuō)明書(shū)或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外,均按本合同的第一條第三款雙方認(rèn)定的廠商表,由乙方負(fù)責(zé)訂購(gòu)。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗(yàn)收及廠商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。
3.2按照規(guī)定,由乙方供應(yīng)的從國(guó)外進(jìn)口的設(shè)備、材料和稅金等,均已列入本合同價(jià)內(nèi),由乙方支付。進(jìn)口設(shè)備開(kāi)箱時(shí),乙方應(yīng)通知甲方駐廠代表參加。
3.3乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料,應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時(shí),應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補(bǔ)充。
3.4乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時(shí),甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價(jià)。
3.5乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料必須按要求妥善保管。由于保管不善,致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
3.6乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進(jìn)度時(shí),征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后,可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗(yàn)船規(guī)范的,還應(yīng)征得船檢部門的同意。
3.7機(jī)電設(shè)備及輔助機(jī)械系統(tǒng)的備品、備件、工具,文件及說(shuō)明書(shū),乙方應(yīng)按規(guī)范要求和制造廠的標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)備件清單(或按雙方議定的清單)在交船時(shí)交給甲方。如有欠交部分,應(yīng)征得甲方同意,在雙方議定的日期補(bǔ)交或作減帳處理。上述清單應(yīng)編入完工資料中。
第四條合同價(jià)格及付款方法
4.1合同價(jià)格
4.1.1本船合同價(jià)格以人民幣(rmb)____________為貨幣單位計(jì)價(jià)、結(jié)算及支付。
4.1.2本船每艘的合同價(jià)格為人民幣(rmb)____________萬(wàn)元整(¥____________)
4.1.3上述合同價(jià)格包括甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備和材料的費(fèi)用,暫按______萬(wàn)美元計(jì),匯率暫按______元人民幣/美元,折算人民幣_(tái)_____________________________(大寫與小寫)元整,進(jìn)口部分價(jià)格按對(duì)外商務(wù)合同和實(shí)際支付日匯率進(jìn)行調(diào)整。
4.1.4上述合同價(jià)格包括施工設(shè)計(jì)、船檢審圖等費(fèi)用,包括由甲方支配的監(jiān)造費(fèi)、接船費(fèi)及該船的技術(shù)評(píng)估費(fèi)___________萬(wàn)元整(¥______)。
4.1.5上述合同的價(jià)格包括進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅,手續(xù)費(fèi)、監(jiān)管費(fèi)等,總計(jì)為進(jìn)口設(shè)備的______%。
4.1.6本合同在執(zhí)行過(guò)程中,因甲方提出正式書(shū)面意見(jiàn)發(fā)生的項(xiàng)目變更或修改而引起的加減帳工程費(fèi)用,在交船時(shí)同本條款4.2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。
4.1.7上述價(jià)格為無(wú)條件的最終封閉價(jià)。
4.2國(guó)內(nèi)部分付款方法
4.2.1乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計(jì)劃書(shū)面通知甲方,除第一期款外,其余各期付款應(yīng)在一個(gè)月前書(shū)面通知當(dāng)期的進(jìn)度付款要求,以使甲方及時(shí)準(zhǔn)備款額。
4.2.2第一期付款
(1)合同經(jīng)甲方上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)中的50%的款額,即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(¥______)。以電匯發(fā)出的日期為_(kāi)___________(下同)。
(2)合同生效后30個(gè)工作日內(nèi),甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)中的50%的款額即人民幣_(tái)_______________萬(wàn)元整(¥______)。
4.2.3第二期付款
甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船開(kāi)工報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)(以郵局郵戳日期為準(zhǔn),下同),向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)的款額,即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(¥____________)。最遲不超過(guò)十五(15)個(gè)工作日(下同)。
4.2.4第三期付款
甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船大合攏報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi),向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五(25%)的款額,即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(¥____________)。
4.2.5第四期付款
甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船下水報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi),向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五(25%)的款額,即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(¥____________)。
4.2.6第五期付款
在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書(shū)》后十五(15)個(gè)工作日內(nèi),甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之十(10%)的款額即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整(¥____________),并與按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認(rèn)可的加減帳、賠償金、罰金等項(xiàng)目一起結(jié)算。
乙方同意甲方暫留船價(jià)的__________萬(wàn)元人民幣作為質(zhì)量保證金,如在質(zhì)量保證期內(nèi)本船未發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,則保證期滿后由甲方退還乙方。
4.3進(jìn)口部分付款要求
4.3.1進(jìn)口設(shè)備的對(duì)外商務(wù)合同生效后15個(gè)工作日內(nèi),甲方即向乙方支付該商務(wù)合同價(jià)格的______%款額。
4.3.2根據(jù)乙方書(shū)面通知,在開(kāi)具進(jìn)口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi),甲方即向乙方支付本合同價(jià)格的______%款額。
4.3.3以上是常規(guī)付款約定,如進(jìn)口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化,則甲乙雙方可另簽補(bǔ)充協(xié)議,并以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
4.4逾期補(bǔ)償
如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款,則甲方除付清價(jià)款以外,還應(yīng)支付合同規(guī)定付款日的次日算起一直到向乙方實(shí)際付款日止應(yīng)付金額的利息和違約金,利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款發(fā)生利率計(jì)算。乙方不能因此影響船舶的正常日期。
第五條合同價(jià)格的調(diào)整
5.1交船期
5.1.1本船交船日期不超過(guò)本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期(有與本合同不可分割的補(bǔ)充協(xié)議“允許的延誤”除外,下同)的當(dāng)天午夜12時(shí),本船的合同價(jià)格不作調(diào)整(如有加減帳除外)。
5.1.2本船從超過(guò)本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期,即______年______月______日午夜12時(shí)起,每天從本船合同價(jià)中扣除______%,計(jì)人民____元整(¥____________),并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船,甲方有權(quán)拒收該船,或另行商定交船日期并減少船價(jià)。如甲方拒絕接船,則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外,還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
5.1.3如果甲方要求提前交船并與乙方達(dá)成協(xié)議,則甲方應(yīng)付給乙方趕工費(fèi),從本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期前當(dāng)天午夜12時(shí)開(kāi)始,每提前一天,在本船合同價(jià)的基礎(chǔ)上增加趕工費(fèi)人民____元整(¥____________)。
5.1.4本船在建造中,如甲方提出要求乙方延期開(kāi)船,超過(guò)本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期后十五(15)天時(shí),必須征得乙方同意,并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議,該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。
5.2航速
如有因建造廠施工方面的原因而引起的實(shí)際試航航速未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)三至零點(diǎn)五(0.3-0.5)節(jié)(不含零點(diǎn)三節(jié)),則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的千分之五(5‰);如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)五至零點(diǎn)七(0.5-0.7)節(jié),則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的百分之一(1%);如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)八(0.8)節(jié)以上,甲方有權(quán)拒絕接船或降價(jià)接船,如甲方拒絕接船,則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外,還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
5.3其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標(biāo)和違約責(zé)任(如拖船系柱拖力、工程作業(yè)的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標(biāo)等)。
第六條監(jiān)造
6.1圖紙審查和認(rèn)可
6.1.1施工設(shè)計(jì)圖紙審查按雙方議定的審查目錄,由乙方一式二套,分期分批送甲方審查認(rèn)可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi),以書(shū)面形式提出審查意見(jiàn),并將一套標(biāo)注審查意見(jiàn)的圖紙退回乙方。如甲方到時(shí)未提出意見(jiàn),則表示甲方已對(duì)原圖認(rèn)可,乙方對(duì)甲方的書(shū)面意見(jiàn)應(yīng)在7天內(nèi)予以書(shū)面答復(fù)。如乙方未按時(shí)答復(fù),則認(rèn)為乙方已接受甲方所提的意見(jiàn)。如果圖紙和信函郵寄,則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準(zhǔn)。
6.1.2乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙,同時(shí),把建造過(guò)程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。
6.2甲方代表
6.2.1甲方代表在船舶進(jìn)度達(dá)到(接船廠書(shū)面通知)時(shí)進(jìn)廠監(jiān)造,甲方應(yīng)確定首席代表。
6.2.2為甲方代表工作方便,乙方應(yīng)免費(fèi)提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公設(shè)備用品和勞動(dòng)保護(hù)用品,并給予住宿、伙食及交通的方便(其費(fèi)用由甲方自理)。
6.2.3為使甲方代表檢驗(yàn)方便,乙方應(yīng)為甲方及時(shí)提供施工建造進(jìn)度報(bào)告。
6.3甲方代表的權(quán)力
6.3.1甲方代表有權(quán)進(jìn)入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場(chǎng)所。
6.3.2如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進(jìn)行檢查驗(yàn)收,乙方應(yīng)疏通渠道,但交通等費(fèi)用由甲方自理。
6.3.3本船在整個(gè)建造期間規(guī)定的一般驗(yàn)收和試驗(yàn)項(xiàng)目,由乙方提前一個(gè)工作日書(shū)面通知甲方代表參加試驗(yàn)和檢查項(xiàng)目的時(shí)間和地點(diǎn),甲方代表應(yīng)及時(shí)書(shū)面確認(rèn)。乙方不通知甲方代表參加而進(jìn)行的檢驗(yàn)是無(wú)效的。如甲方代表接到通知后,未按時(shí)參加試驗(yàn)、驗(yàn)收及檢查,又未事前提出異議,則認(rèn)為甲方代表自動(dòng)棄權(quán),乙方在船廠檢驗(yàn)部門和船級(jí)社驗(yàn)船師參加下的試驗(yàn)、檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)雙方均為有效。
6.3.4在檢查與試驗(yàn)驗(yàn)收中,如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計(jì)不符或存在施工質(zhì)量問(wèn)題,則應(yīng)將上述情況及時(shí)書(shū)面通知乙方,乙方接到通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書(shū)面意見(jiàn),可書(shū)面通知甲方代表,闡明理由。在雙方意見(jiàn)不一致的情況下,則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧,則應(yīng)按本合同第十二條的規(guī)定來(lái)解決。如經(jīng)裁決,乙方并無(wú)不當(dāng),甲方應(yīng)承擔(dān)由此爭(zhēng)議引起工程延期的責(zé)任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無(wú)關(guān)的建造項(xiàng)目,或拒絕驗(yàn)收與該分歧無(wú)關(guān)的項(xiàng)目。
6.3.5甲方代表在工廠或工地執(zhí)行公務(wù)時(shí),應(yīng)遵守工廠的規(guī)章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過(guò)錯(cuò)而造成的人身傷害時(shí),乙方不承擔(dān)責(zé)任。反之,乙方應(yīng)承擔(dān)醫(yī)療及善后責(zé)任。
第七條工程變更及修改
7.1本合同生效后,甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。如甲乙雙方中的任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同,因此而給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失,由提出方負(fù)責(zé)賠償。
7.2在本船建造合同履行期內(nèi),任何一方提出修改變更合同內(nèi)容,需經(jīng)雙方的認(rèn)可并簽訂修改變更的補(bǔ)充協(xié)議,該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動(dòng)、價(jià)格的調(diào)整及其他問(wèn)題均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
7.3本合同簽訂后,由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時(shí),由此修改而引起費(fèi)用增加,應(yīng)調(diào)整本船合同價(jià)格。如引起交船期延長(zhǎng),應(yīng)視為允許的延長(zhǎng)。價(jià)格的調(diào)整和交船期的延長(zhǎng)均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
7.4若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議,應(yīng)按本合同第十二條規(guī)定辦理。
第八條試航(工程作業(yè)與驗(yàn)收)
8.1通知
乙方應(yīng)在十五(15)天前以電報(bào)或傳真方式通知甲方關(guān)于本船的下水和試航(工程作業(yè))時(shí)間。在七(7)天前以電報(bào)或傳真方式將確定的時(shí)間通知甲方。甲方在收到通知后,應(yīng)在三(3)天內(nèi)以傳真或電報(bào)回復(fù)乙方已收到該通知,并按時(shí)派員參加本船的試航(工程作業(yè))。如甲方未能提出異議又不能按時(shí)派人參加試航(工程作業(yè)),則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航(工程作業(yè))的權(quán)利,乙方可在中國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師參加下進(jìn)行試航(工程作業(yè))。經(jīng)驗(yàn)船師簽認(rèn)的試航、試驗(yàn)紀(jì)錄報(bào)告,應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。
8.2實(shí)施辦法
8.2.1在系泊試驗(yàn)前60天,乙方提出“試車試航(工程作業(yè))大綱”送甲方及船檢部門認(rèn)可。
8.2.2乙方應(yīng)在消除系泊試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航(工程作業(yè)),試航(工程作業(yè))時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。
8.2.3本船試航(工程作業(yè))由乙方負(fù)責(zé)。試航(工程作業(yè))內(nèi)容按雙方認(rèn)可的“試車試航(工程作業(yè))大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航(工程作業(yè))期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時(shí),雙方可協(xié)商暫時(shí)中止試航(工程作業(yè)),未完成的項(xiàng)目推遲到其后的第一個(gè)氣候良好的日子繼續(xù)進(jìn)行。試航(工程作業(yè))因氣候不良而推遲,應(yīng)視為不可抗力事件,這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。
8.2.4本船試航(工程作業(yè))所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。(工程作業(yè))后所剩余的各種油料,甲方按雙方簽字認(rèn)可的數(shù)量,以結(jié)算日油料市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算,作加減帳處理。
8.3驗(yàn)收
8.3.1本船試航(工程作業(yè))結(jié)束時(shí),乙方與甲方參加試航(工程作業(yè))的代表應(yīng)就本船試航(工程作業(yè))結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航(工程作業(yè))文件。
8.3.2如試航(工程作業(yè))結(jié)果有不符合全船說(shuō)明書(shū)及試驗(yàn)大綱的要求時(shí),乙方應(yīng)會(huì)同甲方代表調(diào)查其原因,并采取有效措施加以補(bǔ)救,必要時(shí)組織再試航(工程作業(yè))。
8.3.3甲方和乙方對(duì)本船試航(工程作業(yè))或再試航(工程作業(yè))的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過(guò)協(xié)商仍達(dá)不成一致意見(jiàn)時(shí),應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。
第九條交船
9.1交船日期和地點(diǎn)
9.1.1本合同交船日期為不遲于______年______月______日,優(yōu)惠期______天(或本合同交船期為合同生效后______月)。
9.1.2交船地點(diǎn):______省______市______碼頭。
9.2交接船
9.2.1具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五(15)天書(shū)面通知甲方,提前五(5)天向甲方確報(bào)。
9.2.2當(dāng)本船試車、試航(工程作業(yè))發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除,收尾工程項(xiàng)目全部完成,所有設(shè)備均能正常運(yùn)轉(zhuǎn),所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點(diǎn)請(qǐng)完畢,本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說(shuō)明書(shū)的要求,乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后,并確信本船經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格,應(yīng)按時(shí)接船。接船時(shí),由甲方雙方委派的代表簽署《交接船議定書(shū)》。《交接船議定書(shū)》簽字之日為正式交接船日期。
9.3交接船證件
交船時(shí),乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件:
9.3.1 《交接船議定書(shū)》及傾斜試驗(yàn)報(bào)告一式陸(6)份,甲、乙雙方各執(zhí)三(3)份。
9.3.2按2.2.2款規(guī)定的中國(guó)船級(jí)社(ccs)頒發(fā)的證書(shū)(正副本各一份)。
9.3.3乙方質(zhì)量檢查部門的《質(zhì)量證書(shū)》一式肆(4)份。碼頭試驗(yàn)、航行試驗(yàn)(工程作業(yè))報(bào)告一式貳(2)份。
9.3.4外購(gòu)設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)文件、合同證及說(shuō)明書(shū)一式叁(3)份。
9.3.5備件清單、屬具清單一式叁(3)份。
9.3.6造船廠《建造證書(shū)》。
9.3.7 《商業(yè)發(fā)票》
9.3.8完工圖紙叁套,按雙方商定的時(shí)間提交。
9.3.9乙方按本合同第二條第2.2.2.款規(guī)定的證書(shū)提交甲方。如果證書(shū)在交船時(shí)未能得到,乙方負(fù)責(zé)提供認(rèn)可和簽定的臨時(shí)證書(shū),以供甲方使用,并在交船后十(10)天內(nèi)補(bǔ)交。
9.4所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有,其風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)!督唤哟h定書(shū)》一經(jīng)甲乙雙方簽署,本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方,其風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移歸甲方。
9.5本船的移離
甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五(15)日內(nèi),將本船移離交船碼頭,如逾期不移離,甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費(fèi)。
第十條不可抗力
10.1在合同規(guī)定的履行期(即交船期)內(nèi),因受到地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、暴風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫等不可抗力的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延誤。
10.2乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十(20)天內(nèi)書(shū)面通知甲方,并附有當(dāng)?shù)胤ǘú块T證明。不可抗力事件停止后,乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方。
第十一條質(zhì)量保證
11.1缺陷的責(zé)任及范圍
自雙方代表簽署本船《交接船議定書(shū)》之日起十二個(gè)月內(nèi)為本船保修期,在此期間凡屬乙方施工、工藝以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞,由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換。
凡屬甲方操作或保養(yǎng)使用不當(dāng)造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損,由乙方負(fù)責(zé)修復(fù),甲方承擔(dān)費(fèi)用。
11.2缺陷的通知
甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或其他書(shū)面形式通知乙方,并說(shuō)明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。該通知的最后有效期為本船保修期滿后7天(若以信函形式發(fā)出則以郵戳為準(zhǔn))。
11.3缺陷的處理
11.3.1本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進(jìn)廠修理。
11.3.2如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題,船舶不能等待返回乙方解決時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方,乙方應(yīng)及時(shí)派人前往確認(rèn)處理。如乙方不能派人,應(yīng)在收到甲方電報(bào)后五(5)天內(nèi)電告甲方,甲方可在就近船廠或維修站進(jìn)行修理或更換機(jī)件。如修理或更換項(xiàng)目確屬乙方保修范圍,由甲方提供有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證明和修理廠發(fā)票,其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。更換下的零部件,所有權(quán)屬于乙方,由甲方隨船帶給乙方。
11.3.3本船在保修期屆滿前,甲方提出保修時(shí),應(yīng)由乙方按照本條款第11.1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程,需要進(jìn)塢檢查確定,則船進(jìn)塢后如經(jīng)核實(shí),水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞,則進(jìn)塢費(fèi)和缺陷修理費(fèi)用由乙方承擔(dān),如水線以下無(wú)上述缺陷則進(jìn)塢費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
第十二條爭(zhēng)議和仲裁
12.1甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時(shí)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)和爭(zhēng)議,都應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;若協(xié)商不成,雙方應(yīng)將本爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁。仲裁裁決是終局的,都雙方均有約束力。
第十三條合同簽署與生效
13.1本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表在本合同正本上簽字并加蓋單位印章,在甲方得到其上級(jí)主管部門批準(zhǔn)并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十(50%)后立即生效。
13.2合同簽訂后,不因法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表的變動(dòng)、變更或解除;甲乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時(shí),由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利。
13.3本合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份,副本甲方________份,乙方________份,副本及合同附件具有同等效力。
甲方:____________________乙方:______________________
法定代表人簽字:__________法定代表人簽字:____________
日期:____年____月___日日期:____年____月___日
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