維修部門工作計劃

　　維修部門工作計劃，經常制訂工作計劃，可以使人的生活、工作和學習比較有規(guī)律性，好的工作計劃應像目錄樹一樣，層次分明，環(huán)環(huán)相扣，是一個完整的體系，以下分享維修部門工作計劃。

　　維修部門工作計劃1

　　一、努力學習、勤奮日常工作

　　日常日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了日常工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修日常工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和日常工作能力得以不斷提高。

　　二、班組管理

　　在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

　　三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期

　　我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)日常工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的`故障率。

　　四、努力做好節(jié)資降耗和維修日常工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修日常工作。

　　主要

　　(1)修舊利廢16噸;

　　(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進行翻新;

　　(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;

　　(5)下放復新鑿巖臺車一臺;

　　(6)架設風水管路1000多米;

　　(7)安裝鋼溜井30多節(jié);

　　(8)新架設格篩、護欄10多個;

　　(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修;

　　(10)大修內燃機2次。

　　五、日常工作中的不足

　　1.對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

　　2.服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。

　　3.對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%.

　　4.在維修時有影響生產的現象出現。

　　六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

　　1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

　　2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

　　3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

　　4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的日常工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的日常工作中，對領導交辦的日常工作，保質保量完成;對自己分內的日常工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的日常工作中，我會更加積極、努力的日常工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

　　維修部門工作計劃2

　　一、基本思路

　　(一)加強“安全第一、預防為主、綜合治理”十二字方針的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工作深入細致的思想工作，幫助員工端正思想，提高他們對安全生產的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關的安全生產規(guī)章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

　　(二)將安全教育貫穿于生產的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為生產與安全是不可分割的統(tǒng)一體，哪里有生產，哪里就需要進行安全教育。

　　(三)開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。針對我礦的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：

　　1.知識培訓：由礦領導、安全技術人員、聘請專家等對全礦機電員工進行知識培訓。

　　2.安全宣傳。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、安全宣傳欄等。

　　3.現場實操。主要有：安全操作方法演示、觸電急救方法演示等。

　　4.專題講課。主要有：安全知識講座等。

　　(四)嚴格執(zhí)行先培訓，先取證，后上崗制度，學習內容包括安全技術知識、設備性能、操作規(guī)程、安全制度和嚴禁事項，并經考核合格后方可進入操作崗位，考核情況要記錄在案，預計14年全年機電系統(tǒng)所有崗位職工業(yè)務技能及安全教育時間不少于36學時。

　　二、主要的.培訓內容

　　(一)培訓人員范圍：

　　機電系統(tǒng)所有崗位職工：包括機電科所有人員及各區(qū)隊機電隊長、機電班長等，主要涉及井下電鉗工、絞車操作工、輸送機操作工、乳化泵司機、信號工、高壓配電工等。

　　(二)培訓方式：

　　為真正使職工掌握知識，熟悉操作，提高技能，本計劃原則上采用授課培訓教育方式。

　　(三)培訓地點：根據實際情況臨時安排。

　　(四)培訓要求：

　　1.凡參加培訓學員必須遵守培訓制度，按時上課，認真做好筆記，不遲到、早退、曠課，如有特殊情況者需提前與機電科長說明情況。

　　2.學習結束時，要統(tǒng)一參加考試，考試合格者方可上班，每人給予一次補考機會，補考一次還未合格者將給予一定的處罰及停工學習，直到合格為止。

　　3.如若上班時間確實緊忙時，由礦培訓辦批準后，可自行按學習資料進行學習，按考試時間參加考試。

　　(五)獎懲辦法

　　1.學員必須參加理論課學習。

　　2.無故曠課給予罰款20元/天，遲到、早退給予罰款10元/次，另根據實際情況對其主管隊長給予一定的處罰。

　　總之，獎罰不是目的，學習的目的是為了更好更快的掌握基礎理論技能和基礎知識，提高我礦機電技術人員的技術水平和處理故障的能力。

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