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        機修工作總結(jié)

        時間:2023-09-16 08:34:42 工作總結(jié) 我要投稿

        機修工作總結(jié)【合集3篇】

          總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?以下是小編收集整理的機修工作總結(jié),歡迎大家分享。

        機修工作總結(jié)【合集3篇】

        機修工作總結(jié)1

          在各級領(lǐng)導和同事們的關(guān)心支持下,本人按照崗位職責要求和行為規(guī)范,認認真真地做好了本職工作,較好的完成了領(lǐng)導所交給的各項工作任務(wù)。20xx年的工作結(jié)束了,我們機修工段伴隨著公司的發(fā)展,經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)定、如何克服設(shè)備故障等諸多考驗,自身的綜合素質(zhì)得到了很大的提高,為達到20xx年制造分廠熟料生產(chǎn)任務(wù)的目標,努力提供保障。

          一、設(shè)備管理方面

          每天收集本工段的維修情況,設(shè)備巡查記錄記錄,掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作,以備夜班維保之用,同時制定相應(yīng)的維修和保養(yǎng)計劃,及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件,同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗,使自己和工段機修人員的維修技能與素質(zhì)不斷提高,認真參加公司安排的一系列技術(shù)指導培訓等,對生產(chǎn)領(lǐng)導和設(shè)備操作工提出的意見和建議做到虛心接受,并加以改正。

          二、設(shè)備維修方面

          1、對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修和延誤的現(xiàn)象,對存在重大故障隱患的設(shè)備,及時協(xié)商安排時間組織維修,結(jié)合生產(chǎn)機械設(shè)備實際運轉(zhuǎn)中存在的、累積的老毛病,老大難問題,配合生產(chǎn)技術(shù)處和設(shè)備保全處落實整改或技改到位。做到以滿足工藝生產(chǎn)要求,提高設(shè)備的使用效益。

          2、對一些設(shè)備無圖紙的急缺零件,提供樣品,交由保全處測量繪圖,配合采購人員的購買或定制,對一些常用備件,及時檢查,有缺失的及時做計劃上報,做到常用的備件倉庫有儲備。

          3、對設(shè)備管理工作出謀劃策,團結(jié)工段全體人員,群策群力,共同完成領(lǐng)導下達的每一項工作任務(wù)。

          三、保養(yǎng)方面

          確保維修安全前提下,提高維修質(zhì)量,維修態(tài)度、維修效率、努力使工作做到能確保設(shè)備處于最佳運行狀態(tài),嚴格按照設(shè)備年保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、月保養(yǎng)、周保養(yǎng)計劃要求執(zhí)行保養(yǎng)。制訂設(shè)備分區(qū)保養(yǎng)監(jiān)督措施,使保養(yǎng)效果大大改觀,基本杜絕缺油,“跑、冒、漏、滴”現(xiàn)象。

          四、工作中的不足

          機械使用在于“潤滑良好”,“合理操作”在生產(chǎn)中許多設(shè)備操作者還沒有完全建立自覺的設(shè)備潤滑及合理操作,維護意識,這樣給設(shè)備維護人員帶來了很多難題是一方面,更多的是造成了設(shè)備老化和生產(chǎn)效率低。只有大家共同提高設(shè)備維護觀念和素質(zhì),才能規(guī)避這個負面瓶頸效應(yīng),從而延長設(shè)備的使用壽命,降低生產(chǎn)維護成本,最終,最大限度地提高企業(yè)效益,針對以上不足,我們應(yīng)該在用以下幾點來彌補。

          1、加強設(shè)備日常巡查,設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理的力度。

          2、要提倡生產(chǎn)操作人員與設(shè)備人員的.良好互動,力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn),及時檢修,充分摸透每一臺設(shè)備的“脾氣”和“病灶”,以利于快速,有預(yù)見性的開展設(shè)備維護工作。

          3、要加強自身的專業(yè)知識學習,使自己能在機械領(lǐng)域能夠獨擋一面。

          五、20xx年度工作計劃布署:

          1、按年度計劃逐月做好月度備件消耗核定工作。

          2、按日巡檢資料整理、分析、匯總,形成月度檢修計劃。

          3、按年度計劃逐月組織召開機械設(shè)備例會,分析、總結(jié)設(shè)備使用狀況,應(yīng)達年度分解指標。

          4、定期檢查主機設(shè)備運行情況,同時制訂相應(yīng)的防范及整改措施,確保達到設(shè)備運轉(zhuǎn)率指標。

          5、不定時組織設(shè)備互檢互查工作,以確保輔機設(shè)備處于受控狀態(tài)。

          作為工段長,自己有責任,也有信心,不斷加強學習、提高業(yè)務(wù)水平,圍繞分廠制定的年度目標,求真務(wù)實,積極工作,全力支持配合分廠領(lǐng)導的工作。在新的一年里,我懷著積極、健康的心態(tài),展望前景。在今后的工作中,有信心正視困難,迎接挑戰(zhàn),不斷設(shè)定新的目標,并在目標中一步步提高,在追求中不斷前進。

        機修工作總結(jié)2

          20xx年上半年已經(jīng)過去,在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。

          一、思想認識。

          在上半年,作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下半年,我將更加努力工作,勤學苦練。

          二、維修工作。

          在維修工作方面,上半年任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的.維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結(jié)束了,下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習, 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

          三、制度方面。

          在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。下半年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出臺新的制度,自己更加努力學習專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

          四、安全工作

          安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

          綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下半年的工作加強學習,更好的完成20xx年的全年工作。

        機修工作總結(jié)3

          本人高中畢業(yè)后,于1991年3月10日開始學習機械修理。原在河北省市鐵局二處做機械修理工。1994年到原港務(wù)局機械公司拖吊隊做機修理工,11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū),調(diào)到該公司繼續(xù)做機械修理工,F(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

          一、政治上要求進步。

          幾年來,我積極參加班組的各種學習,充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體,學習黨的路線、方針、政策,擁護黨的領(lǐng)導,擁護社會主義制度,擁護改革開放的政策,熱愛修理工作,對自己所服務(wù)的單位充滿感情。

          二、在工作中注重學習。

          能及時學習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范,便在工作中加以應(yīng)用,堅持根據(jù)工作需要加強機械修理業(yè)務(wù)的學習,并將學到的技能應(yīng)用到實際工作中去,使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高,具備了較強的業(yè)務(wù)工作能力。幾年來,在多個崗位從事技術(shù)工作,都能根據(jù)工作需要,服從領(lǐng)導的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機械修理工,學得的是機械傳動機械的'修理。沒有接觸到液壓傳動機械修理和故障排除方面的知識。1994年到原港務(wù)局機械公司拖吊隊做機修理工,感覺在修理技術(shù)方面壓力很大,通過公司培訓和老師的指導,我對液壓機械有了新的認識。但是,在平常工作中我對白話不懂聽,所以,也走了不少彎路。因此,我感到要想學好港口機械修理方面的技術(shù),就要懂聽白話,所以,在工作中和工友們多交流,工作之余和他們學白話。在工作中不怕臟、不怕累,邊學邊干,使我在技術(shù)方面進步很大,一些故障我可以單獨排出,這使我在學習機械修理技術(shù)方面,更加有信心、有動力。19xx年,我所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務(wù)技能考核定級,經(jīng)過考核我獲得了熟練工等級。但是,在日常工作中我覺得我的技術(shù)還有一定的差距,我閱讀了很多港口機械保養(yǎng)、維修、故障排除等方面的書籍,把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂,使我的技術(shù)有了新的提高。我又報考了主修工。經(jīng)過多方面考試和考核,我取得主修等級,這使我更加熱愛修理這項工作,也有信心做好這項工作。

          三、做好傳、幫、帶。

          11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū),我被調(diào)到該公司。因為,作業(yè)區(qū)剛剛成立,修理員工少、在加上我們機械全部都是北作業(yè)劃分進來的,大都是舊機械,返修率高。作業(yè)區(qū)5月招進了一批新員工,補充了修理人員的不足。但是,他們業(yè)務(wù)不熟,不能單獨工作,主管機械的經(jīng)理叫我?guī)蓚徒弟。我耐心向他們傳授修理技術(shù),不僅從理論上講解,有的地方還手把手的傳授,同時也教他們做人的一些道理,使他們很快能喜歡這份工作,經(jīng)過三年多的時間,他們不僅可以單獨工作,而且還成了修理骨干。8月我又帶了一個新徒弟,現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。4月份我們作業(yè)區(qū)又招進幾名新員工,作業(yè)區(qū)分領(lǐng)導又叫我?guī)б幻聠T工,至此,我已先后帶4名學徒工。在帶領(lǐng)新員工過程中,我是盡心盡力、盡職盡責,做到理論和實際相結(jié)合,使新員工在學習過程中接觸很快、易通易懂,本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實自我。

          四、技術(shù)上精益求精

          因為時代在發(fā)展,社會在進步,一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補充到碼頭生產(chǎn)機械當中,我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟,但也要不斷加強學習、不斷鉆研學習新枝術(shù),在修理內(nèi)燃機這一塊能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平,才能完成作業(yè)區(qū)領(lǐng)導交給我的工作任務(wù)。我修理10多年的工作中,使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8大連叉車故障排除經(jīng)過。在一個星期5天內(nèi)吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油,經(jīng)過兩天的修理和裝配,試車漏油現(xiàn)象排除,開出車間到一線生產(chǎn)。但是,不到4個小時,司機師傅又把8叉車開回車間報修,報修單上寫著(變短噴油、行駛無力、液壓油溫高)。油溫高、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過,可是,變距器排氣口噴油,叫我想不通。經(jīng)過思考和多方面考慮,我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高,是變短器回油閥有時卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車,回油正常,油溫高、噴油故障排除?墒,我不放心開出去路查一圈回來,發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在,使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關(guān)書籍,還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班,我安排好本組工作后,又啟動8叉車試車,試車中我發(fā)現(xiàn),低速行駛不噴,中速行駛有噴油現(xiàn)象,但是不大,高速行駛、噴油大,這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導輪,我已查修過了,所以排除本身故障,使我把目標轉(zhuǎn)移到變距相連接的兩個泵身上,一個行駛泵、一個方向泵,我把兩個泵拆出,經(jīng)過檢查方向泵沒有問題,行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象,更換油封隨后裝配上變短器,在進行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉(zhuǎn)中有一部高壓油串入變距器,使變距內(nèi)油壓總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,把自己的工作做的更好,報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷,為單位、為港務(wù)事業(yè)貢獻我的全部精力。

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