鐵路工作總結(jié)15篇[熱]
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編精心整理的鐵路工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
鐵路工作總結(jié)1
時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間來到濟(jì)南工務(wù)機(jī)械段已經(jīng)一年,見習(xí)期即將過去,回想自身這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,我深知這一年的見習(xí)對(duì)我來說是一筆多么寶貴的人生財(cái)富!在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我先后在清篩二車間,檢修車間,段安全科,段設(shè)備科對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在整個(gè)見習(xí)的過程中,通過各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷及耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本和規(guī)章上的理論知識(shí),我學(xué)習(xí)到了很多東西。入路一年,在學(xué)習(xí)中提升,在工作中成長(zhǎng),我的各方面的能力都得到了加強(qiáng),為以后的工作和學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。回顧這一年來,自身也有頗多感觸,現(xiàn)將我這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)做如下總結(jié):
20xx年XX月至XX月于清篩二車間見習(xí)。在經(jīng)歷了XX月份的路局和段上組織的學(xué)習(xí)和教育之后,我首先被安排到清篩二車間見習(xí)。這段時(shí)間的見習(xí)工作可概括為:積極調(diào)整心態(tài),快速適應(yīng)角色變化。剛出校園,對(duì)工作上積累的經(jīng)驗(yàn)少,來到清篩二車間后,通過各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅的教導(dǎo)和幫助,我對(duì)自身以后所從事的大型養(yǎng)路機(jī)械工作有了系統(tǒng)的了解,快速的適應(yīng)了角色的轉(zhuǎn)變。在實(shí)際的.工作中,我也曾犯過心浮氣躁,眼高手低的毛病,后來經(jīng)過師傅的教育和自我反省,我意識(shí)到只有心平氣和的踏實(shí)做事才能讓自身一步步的成長(zhǎng)起來。因此在以后的工作過程中,我努力克服困難,虛心學(xué)習(xí),端正態(tài)度,積累經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取快速成長(zhǎng)為一名合格的職工。人民鐵路為人民,鐵路人更多的是無私奉獻(xiàn),在鐵路的基層工作比較苦比較累,但我不怕。雖然是剛出校園的大學(xué)生,沒怎么吃過苦,但我深知寶劍鋒從磨礪出的真諦,既然選擇了鐵路,就要熱愛鐵路把它當(dāng)成自身的事業(yè),不懼苦累。有了這樣的想法,使我在這段時(shí)間內(nèi)快速的適應(yīng)了環(huán)境的轉(zhuǎn)變,并逐步的成長(zhǎng)為一名態(tài)度端正樂觀積極的職工。
20xx年XX月至XX月于檢修車間見習(xí)。經(jīng)歷了4個(gè)月在現(xiàn)場(chǎng)施工的鍛煉之后,我對(duì)業(yè)務(wù)的內(nèi)容有了大體的了解,隨后我被安排到檢修車間進(jìn)行見習(xí)。時(shí)值冬檢期間,段上的大型養(yǎng)路機(jī)械基本都在車間檢修,因此正是我學(xué)習(xí)的大好時(shí)機(jī),我在這段時(shí)間的收獲較大。這段時(shí)間的見習(xí)工作,我的感受可以概括為:遵章守紀(jì)、不怕辛苦、事無巨細(xì)、必盡全力。因?yàn)樯a(chǎn)進(jìn)度的關(guān)系,冬檢時(shí)間比較短,工作量比較大,這個(gè)時(shí)候,同事們?nèi)技影嗉狱c(diǎn),放棄休息時(shí)間,爭(zhēng)取早日完成檢修任務(wù),我跟他們學(xué)習(xí)到了很多東西。首先是遵守組織上的安排,以大局為重,不能因?yàn)樽陨淼囊稽c(diǎn)兒小事影響了整個(gè)的進(jìn)度計(jì)劃,加班加點(diǎn)也不能怕辛苦。當(dāng)時(shí)正值過年期間,可是同事們一點(diǎn)兒懈怠的情緒都沒有,對(duì)我的觸動(dòng)較大,我也下定決心在以后的工作中全身心的投入。在這兩個(gè)月間,我被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)輪對(duì)轉(zhuǎn)向架的檢修工作。我跟隨的殷老師教會(huì)很多東西,他告訴我,你現(xiàn)在需要的就是積累,事無巨細(xì)必盡全力,什么事情都要認(rèn)真的去做,這樣才能成長(zhǎng)起來。我也會(huì)在以后的工作中記住這段時(shí)間的學(xué)習(xí),嚴(yán)格的要求自身。
20xx年XX月至XX月于段安全科、設(shè)備科見習(xí)?剖,相當(dāng)于整個(gè)單位施工的組織者管理者,可是科室的很多領(lǐng)導(dǎo)都是事必親為,一絲不茍。在科室見習(xí)的這段時(shí)間,我從一個(gè)管理者的角度了解了施工組織的細(xì)節(jié),也知道了作為一個(gè)發(fā)號(hào)施令者是要盡量做到面面俱到,考慮到各種突發(fā)的狀況,這對(duì)我這個(gè)沒有太多工作經(jīng)驗(yàn)的新人來說是很難做到的。因此,通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)我也對(duì)以前的工作有了更深的認(rèn)識(shí),明白了為什么大學(xué)生來鐵路一定要在基層鍛煉。因?yàn)槿魶]有基層一步步的認(rèn)識(shí)和成長(zhǎng),就不可能有周全的思維,全面的知識(shí),不錯(cuò)的心態(tài),就更不可能對(duì)施工進(jìn)行合理有效的組織和管理。只有點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累才能一步步的成長(zhǎng)起來,直到能獨(dú)當(dāng)一面。在以后的工作中,我也要戒掉自身的浮躁心態(tài),從基層一步步踏踏實(shí)實(shí)的工作,積累工作上的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)營(yíng)自身的事業(yè),成長(zhǎng)為一名真正合格的鐵路人。經(jīng)歷了這一年的見習(xí),我付出很多,收獲也很多。當(dāng)然在實(shí)際的工作中我也發(fā)現(xiàn)了自身的很多的不足之處,有時(shí)不能及時(shí)有效的完成工作,這就對(duì)我以后的工作明確提出了更高的要求?偨Y(jié)這一年來的見習(xí)感受,我學(xué)習(xí)的積極性提升了,知道自身缺乏經(jīng)驗(yàn),需要在以后的工作中多多積累;我的工作態(tài)度上端正了,能心平氣和踏踏實(shí)實(shí)的去做一件小事,明白了做事時(shí)要注意細(xì)節(jié);我處理問題的能力也得到了加強(qiáng),面對(duì)困難,敢于克服。
這一年的見習(xí),我感覺自身是渺小的,因?yàn)檫@里的工作我還知之甚少,還需要跟隨前輩們學(xué)習(xí)充實(shí)自身。我也感覺自身是幸運(yùn)的,在鐵路高速發(fā)展的時(shí)候來到了這里,開始自身的事業(yè)。我也感覺自身是充滿希望的,我會(huì)燃燒自身的激情,釋放自身的活力,為我們鐵路的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)。時(shí)時(shí)記住,仰望星空,并腳踏實(shí)地。
鐵路工作總結(jié)2
一、目標(biāo)和措施
“xx”期間,高技能人才建設(shè)目標(biāo):以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo),以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本,建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求,進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè),培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風(fēng)過硬的高技能人才隊(duì)伍,帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展!啊蹦,集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%,其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%,企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。
高技能人才建設(shè)措施:
1、在高技能人才建設(shè)中,要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái),加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。
2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度,建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn),提高技術(shù)攻關(guān),技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審,建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。
3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā),引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫,提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。
二、企業(yè)鑒定過程
在開展鑒定方面:集團(tuán)公司每年年初,下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃,明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容,使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí),有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。
考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw-a等產(chǎn)品的.生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)考試題庫及時(shí)更新,重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。
對(duì)申請(qǐng)參加三、四、五級(jí)鑒定的員工,經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn),修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后,通過理論考試、技能考核的方式,對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫中隨機(jī)抽;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結(jié)束后,理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,由考評(píng)員集中封閉閱卷,兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書。
對(duì)申請(qǐng)參加一、二級(jí)鑒定的員工,除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外,還需進(jìn)行綜合評(píng)審,由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面,最后由各評(píng)委投票表決,同意票數(shù)超過出席評(píng)委人數(shù)的2/3者,可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。
三、建議
企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到國(guó)家利益、企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益,在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針,對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用,幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序,降低成本和費(fèi)用,加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo),完善技術(shù)支持,強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。
鐵路工作總結(jié)3
xx年,我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實(shí)依靠方針,努力發(fā)揮工會(huì)職能,團(tuán)結(jié)全段廣大職工,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔(dān)xx站區(qū)間xx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援xx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé),因此,段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),明確任務(wù),樹立決戰(zhàn)必勝的信心,引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來,并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,同時(shí)為支援xx應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,162趟(次),196噸,價(jià)值60萬元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評(píng)。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),要求xx的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),晚上加班到8點(diǎn),雙休日照樣工作,對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,加強(qiáng)生活供應(yīng),全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因xx線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,遇到了極大的困難,段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,在極短的`時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點(diǎn)多,段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作,在此期間,段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),充分利用工作優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮工會(huì)作用,不等不靠,主動(dòng)靠前,主動(dòng)參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護(hù)工作,做好后勤保障工作,我段應(yīng)急工程的順利完成,使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律,做好民主管理
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會(huì)討論決定,職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告,并對(duì)全段工作提出意見和建議,同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì),車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題,都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),不定期召開座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見,段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,對(duì)存在的問題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開的問題,如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱評(píng)定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè),不斷改善職工文化生活條件
段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè),按照“少花錢,多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,共計(jì)完成1300余平方米,結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對(duì)沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強(qiáng)了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),先后對(duì)困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問,對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對(duì)困難職工心中有數(shù),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理,做到了準(zhǔn)確無誤,對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,以保證他們家庭的基本生活,對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問,支付慰問金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款,為xx幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢問有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭(zhēng)有求必應(yīng),使工會(huì)組織和職工之間的聯(lián)系加強(qiáng)。
鐵路工作總結(jié)4
20××年,工電公司工務(wù)工作繼續(xù)保持了設(shè)備穩(wěn)定、作業(yè)安全、無任何事故的良好態(tài)勢(shì)。這一方面得益于公司各級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持,另一方面得益于工務(wù)系統(tǒng)全體人員的辛勤努力。作為工務(wù)系統(tǒng)的基層管理者,我就××年工作做如下總結(jié),請(qǐng)批評(píng)指正。
1、緊抓工務(wù)作業(yè)紀(jì)律不放松,保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。針對(duì)去年工務(wù)作業(yè)中擋停列車以及天窗防護(hù)中出現(xiàn)的問題,重新組織修訂了天窗作業(yè)防護(hù)辦法。禁止巡道人員走道心巡守;對(duì)大班作業(yè)防護(hù)力求做到寬嚴(yán)適度,符合公司管轄線路特點(diǎn)。既保證了作業(yè)安全又不對(duì)人力造成大的浪費(fèi)。在日常作業(yè)指導(dǎo)中,嚴(yán)格按規(guī)定要求現(xiàn)場(chǎng)工班組織作業(yè)。減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
2、緊盯設(shè)備檢查,防止設(shè)備的漏檢漏修。工務(wù)設(shè)備點(diǎn)多線長(zhǎng),受外界干擾因素多。因此設(shè)備檢查質(zhì)量的'好還直接關(guān)系到設(shè)備維修質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)用安全。在日常工作中,我重點(diǎn)檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。多次規(guī)范設(shè)備檢查和病害分析勾畫,設(shè)備病害分析不統(tǒng)一、漏分析等陋習(xí)得到遏制。使設(shè)備檢查工作得到進(jìn)一步規(guī)范。
3、規(guī)范鋼軌檢查,防止三折發(fā)生針對(duì)代維單位鋼軌探傷能力較弱的特點(diǎn),我組織建立了探傷數(shù)據(jù)回放的二次探傷機(jī)制,加大了對(duì)代維單位探傷的監(jiān)督管理。對(duì)手工鋼軌檢查配發(fā)了檢查工具,組織了檢查技術(shù)培訓(xùn)。引進(jìn)使用了貝爾叉心,同時(shí)組織對(duì)管內(nèi)76處無縫線路插入的短軌進(jìn)行了焊復(fù),設(shè)備防斷能力得到加強(qiáng)。
4、大力推動(dòng)防洪、防漲工作針對(duì)今年暴雨多的特點(diǎn),及時(shí)組織雨后檢查,對(duì)水害地點(diǎn)既整治措施及時(shí)上報(bào),促成了馬清線、配老線、古臨線水害工程的復(fù)舊工作。對(duì)無縫線路要求高溫時(shí)段巡查,及早的均勻道碴、嚴(yán)禁違反無縫線路作業(yè)軌溫條件,保證了無縫線路穩(wěn)定。
5、規(guī)范道口設(shè)備,強(qiáng)化道口管理隨著機(jī)動(dòng)車輛的增加,道口管理難度越來越大。今年在道口設(shè)備管理上,主要對(duì)護(hù)樁存在的缺口進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)規(guī)范。對(duì)道口欄木根據(jù)看守狀況進(jìn)行了規(guī)范,日常管理中繼續(xù)加強(qiáng)道口標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)督檢查,保證了道口無路外事故的發(fā)生。
6、繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)為抓手,逐步提高設(shè)備質(zhì)量,今年,在管內(nèi)繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè),在標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)中,堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、半年組織平推檢查,保證了實(shí)施質(zhì)量。全年建成標(biāo)準(zhǔn)段90km,標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)2個(gè)。同時(shí)組織對(duì)羊場(chǎng)灣12到進(jìn)行了鋼軌更換900m,對(duì)站場(chǎng)寧煤所屬資產(chǎn)線路進(jìn)行了整修,對(duì)鴛鴦湖電廠線路進(jìn)行了整修補(bǔ)強(qiáng)。
7、組織了老K車、大機(jī)使用的技術(shù)準(zhǔn)備工作根據(jù)老K車、大機(jī)交付進(jìn)度,組織對(duì)老K車操作人員、大機(jī)司機(jī)、操作人員的培訓(xùn)。同時(shí)對(duì)老k車、大機(jī)使用收集技術(shù)資料。制定了老K車使用辦法,初步整理了大機(jī)操作規(guī)章制度,為老k車、大機(jī)及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
8、職教工作繼續(xù)強(qiáng)化今年職教工作繼續(xù)圍繞強(qiáng)化應(yīng)急能力展開,重點(diǎn)完成光電纜接續(xù)、工務(wù)鋼軌切割打眼和設(shè)備檢查等重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目。堅(jiān)持缺什么補(bǔ)什么,堅(jiān)持代維單位與自管職工一體化同步培訓(xùn)。堅(jiān)持每日一題和每月一考。職工素質(zhì)得到提升,尤其代維單位技術(shù)提升迅速在完成本職工作的同時(shí),協(xié)助班子其他成員完成了諸如施工監(jiān)管等工作和日常事務(wù)處理。雖然自己覺得今年做了一些工作,但與領(lǐng)導(dǎo)要求、公司發(fā)展都有一定差距,在來年的工作中,我一定加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自己工作能力,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的智慧。
鐵路工作總結(jié)5
根據(jù)鐵總近日公示的鐵路施工企業(yè)20xx年上半年信用評(píng)價(jià)結(jié)果,我局在參評(píng)的69家施工企業(yè)中排名A級(jí)行列,圓滿實(shí)現(xiàn)了“保A”的目標(biāo)。
上半年我局在六個(gè)鐵路局、八個(gè)鐵路(客專)公司共有23個(gè)鐵路項(xiàng)目參加鐵路建設(shè)單位的信用評(píng)價(jià)。我局在項(xiàng)目管理方面的一些主要做法,為鐵路信用評(píng)價(jià)取得較好成績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一是全面加強(qiáng)信用評(píng)價(jià)工作體系建設(shè),狠抓責(zé)任落實(shí)。評(píng)價(jià)期開始前制定排名目標(biāo)和獎(jiǎng)罰措施;評(píng)價(jià)期結(jié)束后,及時(shí)對(duì)參評(píng)過程進(jìn)行分析總結(jié);嚴(yán)格按已制定的目標(biāo)進(jìn)行考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。
二是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和鐵路項(xiàng)目第一責(zé)任人高度重視鐵路信用評(píng)價(jià)工作。各項(xiàng)目第一責(zé)任人全面負(fù)責(zé)本單位的`信用評(píng)價(jià)工作,未雨綢繆,超前謀劃,抓好關(guān)鍵;嚴(yán)密組織安排,做細(xì)、做實(shí)、做好相關(guān)工作;加強(qiáng)與鐵路局、鐵路(客專)公司、建設(shè)指揮部等單位的溝通聯(lián)系。
三是全面加強(qiáng)施工組織,以實(shí)施性施工組織為指導(dǎo),加快重難點(diǎn)問題的解決,抓好收尾和新開項(xiàng)目的組織管理。
四是持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理,夯實(shí)安全質(zhì)量管理基礎(chǔ),確保管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
五是深化集約化管理,深入推進(jìn)“五個(gè)集中”,包括:資金集中管理、物資集中采購(gòu)、設(shè)備集中采購(gòu)、勞務(wù)資源集中管理、商業(yè)保險(xiǎn)集中投保;全面落實(shí)紅線成本預(yù)算管理和責(zé)任成本管理
鐵路工作總結(jié)6
自20xx年x月以來我很榮幸來到xx公司從事金融銷售工作,轉(zhuǎn)瞬三個(gè)月的試用期過去了,在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教、關(guān)切培育下,在同事們的支持幫助、親密協(xié)作下,我不斷加強(qiáng)事業(yè)部業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),對(duì)工作精益求精,較為圓滿地完成了自己所擔(dān)當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù),個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作實(shí)力都取得了肯定的進(jìn)步,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),現(xiàn)將個(gè)人工作學(xué)習(xí)狀況總結(jié)如下:
一、對(duì)公司的相識(shí)
從剛到xx公司對(duì)于金融事業(yè)部的業(yè)務(wù)比較生疏,到經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo),使我對(duì)公司管理結(jié)構(gòu)和事業(yè)部等有了較為深刻的相識(shí),對(duì)自己所在崗位的工作內(nèi)容有了也許的了解。公司業(yè)務(wù)范圍主要?jiǎng)澐譃榻鹑、司法以及智能化等三大領(lǐng)域,下屬分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、廣西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我們金融事業(yè)部技術(shù)支持中心主要對(duì)分公司技術(shù)進(jìn)行幫助支持。
二、工作方面
入職不久,適逢xx分公司農(nóng)行前段聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中標(biāo)。xx分公司因去年才成立不久,技術(shù)力氣相對(duì)薄弱。我被派過去做技術(shù)支持,主要負(fù)責(zé)農(nóng)行前端聯(lián)網(wǎng)前期摸底做方案及預(yù)算。xx省我們主要是負(fù)責(zé)xx和xx兩市的'前端改造。通過一個(gè)月的時(shí)間,我前端網(wǎng)點(diǎn)摸底以及同甲方市分行保衛(wèi)處領(lǐng)導(dǎo)溝通,圓滿完成了xx市79個(gè)網(wǎng)點(diǎn)以及湘西28個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案及預(yù)算,共計(jì)900多萬。
4月下旬xx聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到詳細(xì)實(shí)施階段。我把前期xx省聯(lián)網(wǎng)遇到的問題及訊xx軟件商的要求進(jìn)行了收集整理。按此流程指導(dǎo),順當(dāng)實(shí)施了xx城區(qū)3個(gè)樣板網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)接入工作。
金融技術(shù)支持中心除了對(duì)下屬分公司技術(shù)支持外還需對(duì)中心業(yè)務(wù)拓展的項(xiàng)目進(jìn)行支持,4月上旬,金融事業(yè)部與xx省xx公司在整個(gè)金融業(yè)推廣智能分析系統(tǒng),我負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)省試點(diǎn)安裝調(diào)試。經(jīng)過幾天的測(cè)試以及與捷尚技術(shù)員溝通最終完成了xx智能分析、柜員窗口人臉疊加以及視頻質(zhì)量診斷等系統(tǒng)的試點(diǎn)安裝調(diào)試工作。
三、學(xué)習(xí)生活方面
在工作過程中,我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素養(yǎng)的緊迫性:
一是向書本學(xué)習(xí),堅(jiān)持每天擠出肯定的時(shí)間不斷充溢自己,端正看法,改進(jìn)方法,廣泛吸取各種“養(yǎng)分”,主動(dòng)打算二級(jí)建立師的考試。
二是向四周的同志學(xué)習(xí),工作中我始終保持虛心謹(jǐn)慎、虛心求教的看法,主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請(qǐng)教,學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;
三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),把所學(xué)的學(xué)問運(yùn)用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問,查找不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
三個(gè)月來我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了肯定的成果,但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足,與工作須要和領(lǐng)導(dǎo)要求相比,還有肯定差距。 一是做事還不夠細(xì)心,簡(jiǎn)單造成一些漏洞。 二是工作的預(yù)見力和前瞻性還不夠強(qiáng)。 三是工作的敏捷性還不夠。 在今后的工作中,我要努力做到戒驕戒躁,堅(jiān)決政治信念,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),積累閱歷教訓(xùn),不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,在實(shí)踐中磨練自己,成為單位須要的優(yōu)秀人才。
鐵路工作總結(jié)7
xx年##鐵路項(xiàng)目團(tuán)支部在公司團(tuán)支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞著穩(wěn)定員工隊(duì)伍、做好宣傳報(bào)道、組織開展文體活動(dòng)以及協(xié)助公司各單位開展相關(guān)工作等方面,積極有序地開展各項(xiàng)工作,對(duì)穩(wěn)定公司員工隊(duì)伍和積極宣傳企業(yè)文化發(fā)揮了重要作用,F(xiàn)將xx年團(tuán)支部工作總結(jié)如下:
一、團(tuán)組織建設(shè)情況
##項(xiàng)目現(xiàn)有共青團(tuán)員33人。團(tuán)支部組建以來團(tuán)支部成員能緊緊圍繞中心工作,團(tuán)結(jié)實(shí)干,開拓創(chuàng)新,突出特色,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),團(tuán)支部一直保持了較高的政治敏銳性,力求把握時(shí)代脈搏,唱響時(shí)代主旋律,以學(xué)習(xí)講話精神,深入貫徹落實(shí)黨的十七大,及時(shí)向團(tuán)員宣傳和傳達(dá)黨的最新動(dòng)向和理論成果。
二、積極參加文體活動(dòng),增加業(yè)余文化生活,活躍青年,增強(qiáng)團(tuán)結(jié)性
團(tuán)支部先后組織團(tuán)員青年參加了各類活動(dòng),xx年8月組織了迎新師徒協(xié)議簽署會(huì),組織了新學(xué)員及2013年學(xué)員轉(zhuǎn)正后的茶話會(huì);踴躍參加了“國(guó)企故事”攝影大賽,上報(bào)了多份優(yōu)秀作品。十一國(guó)慶節(jié)團(tuán)支部組織團(tuán)員展開了各類球賽、活動(dòng),團(tuán)員還積極參加指揮部舉辦的籃球賽活動(dòng),
在各類節(jié)日文體活動(dòng)中團(tuán)員們相互協(xié)助,順利完成比賽,讓大家在緊張、繁忙的工作中得到放松,充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮了團(tuán)員青年的積極性、活躍性,豐富了團(tuán)員青年的文化生活,培養(yǎng)了大家都合作性,加強(qiáng)團(tuán)員之間的團(tuán)結(jié)意識(shí)。倡導(dǎo)“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿精神,動(dòng)員青年團(tuán)員積極參加志愿者活動(dòng);到以科學(xué)發(fā)展為重點(diǎn)的科學(xué)中心參觀學(xué)習(xí),促進(jìn)團(tuán)員青年對(duì)當(dāng)今社會(huì)科技形式,以及科學(xué)知識(shí)的了解,把對(duì)科學(xué)的熱情轉(zhuǎn)化到企業(yè)改革發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)中。
在團(tuán)支部的團(tuán)結(jié)、引導(dǎo)、帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部的團(tuán)員青年勇于學(xué)習(xí)、熱情奉獻(xiàn),為項(xiàng)目的順利推進(jìn)揮灑汗水。
三、 完善自身建設(shè),常規(guī)工作有序進(jìn)行
團(tuán)支部定期召開支部會(huì)議,溝通思想,做到上情下達(dá)、下情上傳,及時(shí)向公司團(tuán)委及公司黨支部反映青年團(tuán)員情況,盡量幫助其解決存在的困難。按照公司團(tuán)委要求認(rèn)真做好團(tuán)費(fèi)收繳工作。
四、積極開展理論學(xué)習(xí),不斷提高團(tuán)員青年的思想政治素質(zhì)
開展以學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀為主要內(nèi)容的增強(qiáng)共青團(tuán)員意識(shí)教育活動(dòng)。通過一系列的教育活動(dòng),使廣大團(tuán)員青年進(jìn)一步增強(qiáng)了政治意識(shí),堅(jiān)定了永遠(yuǎn)跟黨走的信念。團(tuán)支部積極引導(dǎo)優(yōu)秀團(tuán)員青年向黨組織靠攏。部分團(tuán)員已向黨支部交了入黨申請(qǐng)書。他們正努力以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,政治素質(zhì)不斷得到提高。
五、加強(qiáng)團(tuán)員發(fā)展,認(rèn)真做好推優(yōu)工作
團(tuán)員青年是黨的'后備軍,認(rèn)真做好團(tuán)員發(fā)展工作,密切聯(lián)系團(tuán)員青年,增強(qiáng)團(tuán)組織的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力,把青年緊密團(tuán)結(jié)在一起,充分發(fā)揮先鋒隊(duì)作用。根據(jù)公司團(tuán)委的要求,團(tuán)支部認(rèn)真抓好團(tuán)員青年的教育培訓(xùn)工作,積極向黨組織推薦優(yōu)秀團(tuán)員青年作為發(fā)展對(duì)象,不斷為黨組織輸送新鮮血液。
六、團(tuán)支部工作不足
回頭看一下一年以來的工作,團(tuán)支部仍存在著不少問題和不足: 1、在如何組織更多的青年參加上級(jí)團(tuán)委開展的一系列活動(dòng),如何更豐富團(tuán)支部的活動(dòng),如何更規(guī)范地管理好支部的檔案,如何使團(tuán)的工作不斷創(chuàng)新,使團(tuán)工作更上一層樓等方面的問題,都有待我們?nèi)ニ伎,去?shí)踐。2、在通訊報(bào)道方面,我項(xiàng)目部xx年工作做得不夠好,由于開始進(jìn)行鋪板工作,施工戰(zhàn)線比較長(zhǎng),施工工點(diǎn)分散,人員也比較分散,不利于信息的整合貫通,導(dǎo)致上報(bào)信息量比較少,為此我團(tuán)支部已進(jìn)行了反思,爭(zhēng)取xx年將通訊報(bào)道工作做得更好。這些都需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦羞M(jìn)一步改進(jìn)。
七、團(tuán)支部新一年的工作計(jì)劃
1、積極響應(yīng)上級(jí)團(tuán)組織號(hào)召,圍繞本部門黨的中心工作,扎實(shí)開展好各項(xiàng)活動(dòng)。
2、切實(shí)履行職責(zé),進(jìn)一步做好“推優(yōu)入黨”工作。圍繞黨的中心工作開展活動(dòng)是團(tuán)工作的根本宗旨,在團(tuán)員青年中做
好“推優(yōu)入黨”工作是保證黨的事業(yè)后繼有人,體現(xiàn)共青團(tuán)組織先進(jìn)性的重要形式。
3、積極開展各類活動(dòng),增強(qiáng)廣大團(tuán)員青年的主人翁意識(shí),提高崗位做貢獻(xiàn)的本領(lǐng)。
鐵路工作總結(jié)8
我xx年7月加入xx集團(tuán)并擔(dān)任項(xiàng)目安全員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工工作,回顧近三年的安全管理工作,雖然取得一些成績(jī),但也存在一些不足。本人就xx年的工作從以下幾個(gè)方面做一簡(jiǎn)要總結(jié)。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、教育下,項(xiàng)目經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,自己與綜合辦同志的齊心努力下,完成了項(xiàng)目部xx年安全工作無重大事故的目標(biāo)。
2、本人平時(shí)能認(rèn)真踏實(shí)做好安全工作。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人做好安全教育工作,每周對(duì)班組召開安全會(huì)議,講解隱患,提高安全意識(shí),平時(shí)能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作,每天至少四次帶領(lǐng)外包安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查:主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、高空作業(yè)等等隱患,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,堅(jiān)持絕不放過的原則。加強(qiáng)了對(duì)宿舍、生活區(qū)、食堂的管理力度,增加了燒煮間,對(duì)生活用電,亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進(jìn)行抽查。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度,深知x安全生產(chǎn),預(yù)防為主x的道理。
3、平時(shí)工作中能與同事關(guān)系融洽,互相學(xué)習(xí),互相督促,增加工作凝聚力,遇到個(gè)人不能解決的難題,共同解決,并促進(jìn)共同進(jìn)步。能積極配合政府監(jiān)管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查。
4、能積極發(fā)揮分包安全員的作用,提高親和力并加強(qiáng)了對(duì)施工人員的安全教育和管理,認(rèn)真做好了特殊工種人員的登記造冊(cè)工作。并與分包安全員保持信息暢通,及時(shí)幫助他們解決問題,這樣也是為自己解決問題。社會(huì)在進(jìn)步,民工生活水平、文化、思想等各方面也在進(jìn)步,有時(shí)候命令式的管理并不管用。我在工作中不斷進(jìn)行探索,從領(lǐng)導(dǎo)和老師傅那里學(xué)到:幫助民工解決一些實(shí)際生活問題,這樣能與民工增加親和力,為更好進(jìn)行安全管理打下基礎(chǔ)。因?yàn)樗麄兊睦砟顣?huì)轉(zhuǎn)變,他們會(huì)認(rèn)識(shí)到我們都是一家人,安全管理都是對(duì)自己好,這樣對(duì)我的安全工作就會(huì)輕松很多,民工也更能理解管理者的苦心。
同時(shí)在工作中遇到一些問題:
1、少數(shù)分包管理人員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)比較薄弱,少數(shù)班組、班組長(zhǎng)以及部分民工,認(rèn)為安全工作影響了他們的利益,更有一些工人x藝高人膽大x,總想著搶進(jìn)度、省人工,完全不把自身安全放在心上,使得安全工作很難深入展開,身為安全管理人員,感到重任在肩,責(zé)任很大。
2、處在信息便捷的.時(shí)代,安全知識(shí)安全規(guī)范、條例不斷的更新完善,安全員處在現(xiàn)場(chǎng)工作為主的環(huán)境,就要花更多的閑暇時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),這一點(diǎn)我也感覺略有欠缺。
我要在以后的工作中,繼續(xù)發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,努力改進(jìn),完善自己的不足,提高自己的安全管理水平和業(yè)務(wù)能力,使自己有一個(gè)新的跨越,不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),提高處事解決問題的能力。
鐵路工作總結(jié)9
今年以來,在縣委、縣政法委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,縣護(hù)路辦嚴(yán)格按照全縣政法工作的總體要求,認(rèn)真貫徹落實(shí)市護(hù)路辦的安排部署,進(jìn)一步加強(qiáng)了鐵路沿線治安管理,大力夯實(shí)基層基礎(chǔ),著力解決突出問題,主動(dòng)創(chuàng)新工作機(jī)制,全面提升管理水平,改善了鐵路運(yùn)輸環(huán)境,確保了全縣鐵路運(yùn)輸安全暢通,為我縣社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。
一、強(qiáng)化工作部署,明確目標(biāo),落實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。
今年,我縣繼續(xù)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中,與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)勵(lì)。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù),層層落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任,做到“責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、工作內(nèi)容”xx確,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任查究制度,對(duì)發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門,嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
二、推進(jìn)網(wǎng)格管理、科技護(hù)路,提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護(hù)路工作融入到社會(huì)管理創(chuàng)新的大格局中,適應(yīng)新常態(tài)下護(hù)路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問題,根據(jù)市護(hù)路辦的統(tǒng)一部署,我縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了網(wǎng)格化管理工作。選拔了26名素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的.專職承包隊(duì)員,并配備了綜治E通。同時(shí),今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個(gè)高清攝像頭,網(wǎng)格管理與科技護(hù)路相結(jié)合,有力保障了全縣鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ê丸F路沿線的治安穩(wěn)定。
三、開展專項(xiàng)整治,排解矛盾,消除了鐵路行車安全隱患。
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線社會(huì)治安管理,打擊違法犯罪活動(dòng),改善鐵路運(yùn)輸環(huán)境,維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序,有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生,按照市護(hù)路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求,于6月15日至10月31在全縣開展了鐵路沿線社會(huì)治安專項(xiàng)整治活動(dòng),成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護(hù)路辦主任閔尊東同志為組長(zhǎng),綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長(zhǎng),鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護(hù)路辦章云清為成員的專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
鐵路工作總結(jié)10
20xx年以來,在縣委、縣政府和發(fā)改局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,鐵路辦在鐵路爭(zhēng)取工作上穩(wěn)步推進(jìn),取得了一定的成果,F(xiàn)總結(jié)如下:
一、目前取得的階段性成果
經(jīng)過前期的共同努力,目前取得以下成果。
完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制和行業(yè)審查。今年3月完成項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘探和可行性研究報(bào)告編制,武漢鐵路局組織專家先后于3月30日、5月16日、6月16日7月14日對(duì)項(xiàng)目可研報(bào)告進(jìn)行審查。
8月初根據(jù)武漢鐵路局意見(橋梁下穿宜萬鐵路線)完成可研修改并上報(bào)。9月份通過市縣發(fā)改部門不斷的做工作,武漢鐵路局基本同意隧道下穿宜萬線方案(可節(jié)約投資1.2億),目前正在對(duì)下穿宜萬線部位做專題安全研究,預(yù)計(jì)11月10前完成專題報(bào)告。
2、獲得運(yùn)輸通道批復(fù)。20xx年5月,武漢鐵路局以武鐵計(jì)[20xx]270號(hào)對(duì)《關(guān)于開展三峽現(xiàn)代物流公司專用鐵路外部運(yùn)輸通道研究的請(qǐng)示》進(jìn)行復(fù)函,同意承擔(dān)現(xiàn)代物流公司物資經(jīng)武漢鐵路局鐵路線路的運(yùn)輸需求。
二、關(guān)于疏港鐵路項(xiàng)目建設(shè)的新思考
從高速公路前期推進(jìn)工作中香溪長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)功能不足引發(fā)對(duì)疏港鐵路功能定位,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的思考。
1、關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的.思考。前期,由于考慮當(dāng)前的投資能力和物流園的現(xiàn)實(shí)需求,確立了“先審批、先具備功能、后提升功能”的思路推進(jìn)項(xiàng)目,項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為單線、三級(jí)。屆時(shí)難以滿足三峽翻壩總體需求。
關(guān)于項(xiàng)目功能的思考。
一是獲悉從20xx年開始,三峽游輪不再過三峽大壩,大量的游客將在xx中轉(zhuǎn);
二是每年到進(jìn)出三峽大壩旅游人數(shù)在300萬人次以上。其中大批人會(huì)選擇鐵路出行方式;
三是國(guó)家正在考慮縣縣通高鐵規(guī)劃,到時(shí)會(huì)有大批縣級(jí)城市通高鐵;
四是如果按專用鐵路審批完成或開工建成后,再增加客運(yùn)功能,變更難度很大,目前在武漢鐵路局管理范圍內(nèi)還未有先例。
如果增加客運(yùn),項(xiàng)目功能發(fā)生變化,只能以地方鐵路或城際鐵路進(jìn)行報(bào)批,由國(guó)家鐵路總公司審查項(xiàng)目可研報(bào)告并出具接軌意見,然后在省發(fā)改委審查核準(zhǔn)。
目前武漢鐵路局始終認(rèn)為現(xiàn)有項(xiàng)目客源和貨源不充足,項(xiàng)目潛在客貨源也有很大的不確定性,鐵總通過審查的難度很大。
三、目前項(xiàng)目推進(jìn)工作中存在的問題:
該項(xiàng)目要求在20xx年底具備開工條件,時(shí)間緊,壓力大,在前期推進(jìn)中主要存在以下幾個(gè)問題:
1、項(xiàng)目核準(zhǔn)要件啟動(dòng)偏慢。三個(gè)核心前置條件,除項(xiàng)目可研和接軌線路批復(fù)正在辦理之處,土地預(yù)審、規(guī)劃許可還未開展實(shí)質(zhì)性工作。
2、項(xiàng)目掌控力度不夠。一是項(xiàng)目涉及三個(gè)縣市區(qū),作為縣級(jí)發(fā)改部門協(xié)調(diào)力度不夠。二是項(xiàng)目業(yè)主三峽現(xiàn)代物流公司屬于市交投子公司,受到上級(jí)公司制約較多,自主權(quán)很小,項(xiàng)目執(zhí)行力得不到保證。
3、鐵路部門審批程序復(fù)雜,要求嚴(yán)格,推行進(jìn)度緩慢。項(xiàng)目可研文本編制完成后,鐵路局召開的可研審查正式會(huì)議有四次,小范圍討論交流不計(jì)其數(shù),目前尚未得到行業(yè)審查批復(fù)意見。
四、下一步工作
(一)如果考慮客運(yùn)功能。
1、將請(qǐng)縣領(lǐng)導(dǎo)先向市委、市政府匯報(bào),取得市委、市政府同意和支持,并組建市級(jí)項(xiàng)目推進(jìn)工作專班,由市級(jí)單位牽頭,相關(guān)部門、xx縣全程參與。
2、暫停土地、規(guī)劃、環(huán)評(píng)等所有要件編制工作。
3、加強(qiáng)同武漢鐵路局溝通聯(lián)系,停止專用鐵路審批相關(guān)程序,強(qiáng)化與計(jì)統(tǒng)處聯(lián)系,啟動(dòng)鐵路客運(yùn)功能設(shè)計(jì)及報(bào)批工作。
。ǘ┤绻豢紤]客運(yùn)功能:
1、建立市級(jí)項(xiàng)目推進(jìn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,由市級(jí)部門牽頭,相關(guān)部門配合,xx縣積極參與的項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制。
2、確立鐵路項(xiàng)目資金籌措方案。根據(jù)鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)的需要,要迅速啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)資金籌措方案,組建項(xiàng)目建設(shè)公司,確保項(xiàng)目在完成前期后能如期開工。
3、啟動(dòng)項(xiàng)目ppp相關(guān)程序,招標(biāo)確定項(xiàng)目ppp咨詢公司,開展項(xiàng)目物有所值、財(cái)政承受能力等相關(guān)專題論證工作。
鐵路辦將按照縣委、政府及發(fā)改局的安排部署加快推進(jìn)我縣鐵路爭(zhēng)取工作,早日改寫我縣無鐵路的歷史。
鐵路工作總結(jié)11
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:進(jìn)入夏修以來,安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),同全段廣大干部職工一道,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量,圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì),截止***年**月**日,全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)**天,文秘部落保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績(jī)。下面,我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào):
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè),完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來,安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,開展了一系列制度建設(shè)。
一是,通過制定《******》,規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為;
二是,通過建立汽車司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評(píng)定》,強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心;
三是,通過實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;
四是,通過完善《機(jī)械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;
五是,通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力,各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì),大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來,全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng),本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí),自覺加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi),全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有**件,尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的**月份,我段安全自控率達(dá)到了**%以上,我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去,必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),努力提高設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收,是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中,段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告,堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中,主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄,不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見,基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí),在深入現(xiàn)場(chǎng)的過程,認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴,加強(qiáng)職工安全教育******等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下,安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》,不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn),認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線,落實(shí)部、局、處電話會(huì)議精神,與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育,全段干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。
5、開展專項(xiàng)活動(dòng),保持良好安全勢(shì)頭安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng),突出了階段性的安全控制重點(diǎn),是一場(chǎng)針對(duì)具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來,我段在局、處統(tǒng)一部署下,結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn),開展了******等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng);顒(dòng)中,各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患****件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭。
二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況
進(jìn)入夏修以來,我室每月都對(duì)各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收,在此期間,全段累計(jì)完成線路綜合維修*****公里、站線**米、道岔**組*****由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過了局、部?jī)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收,同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高,確保了運(yùn)輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產(chǎn)各方面存在的問題
付出了努力,所取得的成績(jī)固然是令人欣慰的。但是,我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來暴露的各種問題,并進(jìn)行深刻地反思,才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期,我段接連發(fā)生了****、****、****等等違章違紀(jì)事件,也多次因?yàn)榫路晃車封閉了區(qū)間,影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。在各類問題中,屬于安全管理的**件,占**%;屬于違章違紀(jì)的**件,占**%;屬于設(shè)備質(zhì)量的**件(其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害),占**%。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題,“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號(hào)召并未深入人心。同時(shí),違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在,安全管理還很不完善、細(xì)致。在占各類問題總數(shù)**%的段內(nèi)自查問題中,屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的*件,占**%;屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的**件,占**%。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級(jí)管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用,如果除去**次晃車病害,各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有**件,只能占**%左右;再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式,我段的自控率只能達(dá)到**%。當(dāng)然,以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了,也督促車間班組整改了,但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。所以說,這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢(shì),希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施。但是,總的來講,嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前,我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,通過調(diào)查分析,我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面:
1、安全意識(shí)不強(qiáng)。對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的原則認(rèn)識(shí)不夠,對(duì)于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線,總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作,從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤,“干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。不學(xué)習(xí),就掌握不了標(biāo)準(zhǔn);不知道,就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn),這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因;還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn),但是沒有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位,趕進(jìn)度、圖省事,擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序、簡(jiǎn)化安全措施,有人檢查就落實(shí)、沒人檢查就不落實(shí),結(jié)果是“安全一輸,全盤皆輸”。
3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對(duì)于這一因素,關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心,滿足于現(xiàn)狀,不求上進(jìn),個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮,違章蠻干,安全措施形同虛設(shè)。
4、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來忙忙碌碌,卻不知道在忙些什么,工作上的事情不掌握,身在曹營(yíng)心在漢,沒有把主要精力放在安全生產(chǎn)上。人浮于事,不能對(duì)安全生產(chǎn)方方面面的問題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析,走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點(diǎn)安排
1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的思想,加強(qiáng)職工安全教育安全工作的好壞,不僅影響著廣大干部職工的收入,更影響著我段的'發(fā)展和鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的巨大作用。為此,各車間班組要及時(shí)對(duì)本單位、本部門階段性的安全工作情況進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)分析,貫徹落實(shí)安全例會(huì)制度。對(duì)于各類因工務(wù)施工作業(yè)造成的行車事故案例,要經(jīng)常性地組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí),并比照本單位、本部門的安全管理實(shí)際,廣泛地展開討論,制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長(zhǎng)鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護(hù)意識(shí)、遵章守紀(jì)意識(shí)。
2、做好防斷工作,確保冬季行車安全對(duì)于防冬季“防三折”工作,段各業(yè)務(wù)室要想方設(shè)法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項(xiàng)工作按標(biāo)準(zhǔn)如期進(jìn)行,加強(qiáng)檢查力度。入冬前,要深入開展防“三折”宣傳教育活動(dòng),確保線上作業(yè)人員均能掌握發(fā)現(xiàn)“三折”時(shí),應(yīng)采取何種防護(hù)措施。對(duì)頻繁發(fā)生“三折”地段,要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,找出問題癥結(jié)所在,幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強(qiáng)對(duì)巡道工、“三折”工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查,一旦發(fā)生“三折”,要立即安排工區(qū)更換,并對(duì)更換情況進(jìn)行檢查核實(shí)。班組在冬季日常上線作業(yè)時(shí),要隨時(shí)帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓,加強(qiáng)線路找細(xì),消滅低接頭及大軌縫,保持線路平順。
3、落實(shí)**號(hào)文件精神,嚴(yán)把施工安全認(rèn)真貫徹****號(hào)文件《關(guān)于施工安全管理規(guī)定的通知》,將干擾運(yùn)輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍,落實(shí)“雙簽認(rèn)”制度,確保各項(xiàng)施工安全有順地進(jìn)行。
4、加強(qiáng)道口設(shè)備的管理,杜絕各類道口事故對(duì)于道口設(shè)備的管理,段一向予以高度重視。在道口設(shè)備的安全管理中,我們要重點(diǎn)控制:道口設(shè)備松動(dòng)、翹起掛撞列車;有人看守道口未能及時(shí)放下欄桿或清理限界內(nèi)車馬行人;道口輪緣槽沙土淤積,導(dǎo)致列車脫軌;道口工離崗或睡覺,造成道口安全失控等關(guān)鍵點(diǎn)。在有計(jì)劃地對(duì)道口更換橡膠鋪面或進(jìn)行平改立改造的同時(shí),要認(rèn)真落實(shí)道口設(shè)備及有人看守道口道口工管理辦法;對(duì)有人看守道口要加大檢查力度,尤其要加強(qiáng)夜查;各領(lǐng)工區(qū)要督促工區(qū)做好每月一次的道口專項(xiàng)檢查,并及時(shí)將檢查處理表收后齊于當(dāng)月**日前交我室;要求巡道工在每次作業(yè)中,把清理輪緣槽作為重點(diǎn)項(xiàng)目。
5、加大防沙、治沙力度,減少沙害對(duì)運(yùn)輸行車的干擾結(jié)合春、秋季設(shè)備大檢查,做好沙害發(fā)展的普查,有計(jì)劃地制定中、長(zhǎng)期沙害整治方案及措施,不斷壓縮沙害里程。段調(diào)度要及時(shí)掌握沙害動(dòng)態(tài)信息,遇大車司機(jī)反映沙害情況,立即通知相關(guān)車間班組,緊盯處理。各工區(qū)要建立沙害地段監(jiān)控臺(tái)帳,認(rèn)真統(tǒng)計(jì)管轄區(qū)段內(nèi)沙害狀況及發(fā)展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等,為段防沙治沙工程積累第一手技術(shù)資料。同時(shí),加強(qiáng)大風(fēng)天氣下的沙害檢查,發(fā)現(xiàn)沙害影響行車,要立即組織人員進(jìn)行清理,保證列車正常通行。
6、結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),加強(qiáng)交通安全管理對(duì)于汽車的管理,要重點(diǎn)加強(qiáng)司機(jī)冬季安全行車常識(shí)性教育,要求司機(jī)在雪天和冰滑路面行駛時(shí)要減速慢行,避免的發(fā)生。杜絕非駕駛?cè)藛T動(dòng)車、酒后駕車、無派車單行車,嚴(yán)禁超載、超速及車輛帶病上路。段將根據(jù)新制定的《汽車司機(jī)********》,加強(qiáng)在崗汽車司機(jī)責(zé)任心和預(yù)備汽車司機(jī)的培養(yǎng)。
7、努力消滅晃車病害,確保線路設(shè)備質(zhì)量均衡發(fā)展軌距、水平、高低、方向及三角坑等線路基本幾何尺寸超過臨修標(biāo)準(zhǔn),機(jī)車報(bào)警或經(jīng)動(dòng)態(tài)裝置檢測(cè)超過三級(jí)以上,都會(huì)對(duì)高速條件下的行車安全構(gòu)成威脅。為此,各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)對(duì)線路晃車引起高度重視。合理安排和調(diào)整生產(chǎn)任務(wù),對(duì)嚴(yán)重不良地段加大整治力度,合理安排保養(yǎng)和臨修任務(wù),突出重點(diǎn),認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針。工班長(zhǎng)必須堅(jiān)持每月的重點(diǎn)檢查,并組織好“三全”檢查,不得弄虛作假,全面掌握管內(nèi)設(shè)備靜態(tài)質(zhì)量。接到司機(jī)反映晃車及機(jī)車報(bào)警信息后,工班長(zhǎng)要立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,并及時(shí)將檢查與處理數(shù)據(jù)如實(shí)上報(bào)段調(diào)度。未找到病害原因或未進(jìn)行徹底處理,不得盲目放行列車。車間、業(yè)務(wù)室干部要根據(jù)“就近”的原則,對(duì)檢查處理情況認(rèn)真復(fù)核。各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,進(jìn)入冬季,全段的安全工作重點(diǎn)有所調(diào)整,生產(chǎn)任務(wù)安排也有所改變,但是“安全第一、預(yù)防為主”的方針必須長(zhǎng)此以往地保持下去。希望全段干部職工在本次會(huì)議后,能認(rèn)真落實(shí)本次會(huì)議精神,不折不扣地落實(shí)我段安全管理思路,齊心協(xié)力,為實(shí)現(xiàn)我段第四個(gè)自然安全年的
鐵路工作總結(jié)12
20xx年春運(yùn)自1月8日開始,2月16日結(jié)束,共計(jì)40天。在這40天里,普洱運(yùn)輸分公司全體管理人員,一線駕駛員在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)思想。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),制定工作方案,完善后勤保障,落實(shí)安全責(zé)任,消除安全隱患,提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。
一、今年春運(yùn)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
一是客流集中。今年是近幾年來春運(yùn)最早的年份,學(xué)生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。
二是客流高峰期不平衡。中、短線(市內(nèi))客流集中在臨近節(jié)前和收假時(shí)高峰期相對(duì)較短,長(zhǎng)線(邊三縣至昆明)節(jié)前是昆明返回的旅客,節(jié)后是邊三縣上昆明的旅客。
二、根據(jù)上述特點(diǎn)分公司主要采取以下措施和做法
。ㄒ唬⿵(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作職責(zé)
一年一度的春運(yùn)工作是我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)開年的重頭戲,既是一項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),也是一項(xiàng)政治任務(wù)。為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),分公司成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立了春運(yùn)辦公室和運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障等工作責(zé)任人。同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際,制定《二0一二年春運(yùn)工作實(shí)施方案》,對(duì)各部門的工作職責(zé)進(jìn)行了明確。
(二)加強(qiáng)運(yùn)力配備,運(yùn)力保障到位
針對(duì)客流進(jìn)出頻繁且量大的特點(diǎn),分公司組織管理人員到客流相對(duì)集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車站,到一線工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行客源組織、安全教育、車輛合理調(diào)派工作。同時(shí)加強(qiáng)和當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站的協(xié)調(diào)、溝通,全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場(chǎng),統(tǒng)籌安排春運(yùn)期間運(yùn)力調(diào)配和車輛加班事宜,為充分調(diào)派運(yùn)力發(fā)揮積極作用。在保證正班車正常運(yùn)行的前提下,根據(jù)客流情況,采取回場(chǎng)調(diào)劑和人停車不停的方法,加快車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的合理加班方式,較好地緩解了運(yùn)力不足的情況。
。ㄈ┞鋵(shí)責(zé)任措施,運(yùn)行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的首要任務(wù),也是春運(yùn)工作的重中之重。分公司各行車小組牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施,深入開展“三超一疲勞”專項(xiàng)治理工作,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育,增強(qiáng)遵守法規(guī)的自覺性。分公司用各種有效形式,大力開展安全生產(chǎn)教育。利用每周二次安全學(xué)習(xí)和《黑板報(bào)》、自辦月刊《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》,將公司的`安全要求,身邊的交通事故案例傳達(dá)到各位駕駛員。針對(duì)春運(yùn)駕駛員忙于運(yùn)行的特殊情況,安技人員深入站場(chǎng)、車頭,宣傳、提醒駕駛安全行車。春運(yùn)期間普洱分公司共組織駕駛員安全學(xué)習(xí)十次,共計(jì)三十五個(gè)學(xué)時(shí),參加學(xué)習(xí)三百四十多人次。懸掛春運(yùn)安全布標(biāo)二條,整治“三超一疲勞”圖片一組;黑板報(bào)一期,《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》三期,其中“春運(yùn)增刊”一期,共計(jì)七百五十份。
二是層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作,對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理,對(duì)單程400公里以上,高速公路600公里以上客運(yùn)班線,按要求配備雙駕。邊三縣、長(zhǎng)線車駕駛員全部住在始發(fā)站點(diǎn)。嚴(yán)格控制駕駛員換駕、休息制度,分公司派出安技人員到邊三縣,在晚上還針對(duì)性的提醒部份喜歡娛樂的駕駛員及時(shí)休息,杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
盡管分公司做了大量的工作,但春運(yùn)期間的安全形勢(shì)不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據(jù)上述情況,分公司進(jìn)行了認(rèn)真分析、排查、本著“四不放過”的原則,在安全學(xué)習(xí)例會(huì)上深刻剖析,責(zé)任追究,分別對(duì)三名肇事駕駛員進(jìn)行停駕;對(duì)二名駕駛員進(jìn)入分公司黑名單;對(duì)十名駕駛員分別給予200-2000元的經(jīng)濟(jì)處罰;對(duì)11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復(fù)訓(xùn)。
三、站在峰頂,超越極限
二0xx年春運(yùn)已結(jié)束,普洱分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)了分公司歷史以來最好的一個(gè)開門紅。(一至二月)經(jīng)營(yíng)收入比去年同期上升百分之三十五點(diǎn)九,利潤(rùn)比去年同期上升百分之三十四。應(yīng)該說是在去年攀越頂峰的目標(biāo)上又有新增長(zhǎng),分公司的公營(yíng)車駕駛員隊(duì)伍顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累,充分體現(xiàn)了交通人的奉獻(xiàn)精神,反映了隊(duì)伍的素質(zhì)在提高,執(zhí)行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員,出于高速運(yùn)轉(zhuǎn)安全的考慮,分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地,自一月八日至二月二十九日,72名駕駛員沒有一個(gè)請(qǐng)假、沒有一個(gè)回家休息。二十四輛長(zhǎng)線班車,除除夕和初一外,沒有一輛停班休息。
正是由于全體公營(yíng)車駕駛員盡心盡職,奮斗拼搏,樂于奉獻(xiàn)的精神支撐著分公司近幾年來的高速發(fā)展。
鐵路工作總結(jié)13
鐵路車務(wù)段職工個(gè)人工作總結(jié)時(shí)光如白駒過隙,倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了,回顧這一年來的工作,有喜有憂,有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下,我的工作得以順利開展,并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題,需要我努力去克服及完善。“前車之鑒,后事之師”,為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī),現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:
一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度,保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧,它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時(shí)刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,領(lǐng)會(huì)各種文件精神,并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行,規(guī)范化管理,管理規(guī)范化,一切以制度及條令為準(zhǔn)則,確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。
2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn),提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單,實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié),一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神,一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況,同時(shí),在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況,令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂,造成段及車間一定的損失。因此,抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn),關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了,其它的.問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè),一是職工的紀(jì)律性,一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上,我本著嚴(yán)與和的原則,嚴(yán)格要求,和諧相處,使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾,從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神,對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題,嚴(yán)肅處理,嚴(yán)懲不貸,堅(jiān)持原則,不講情面。雖然為此而得罪一些人,惹來一些人的誤解。但是,被誤解是小事,安全是大事,不可小覷。
3、以人為本、民主管理,增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì),民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,增強(qiáng)了班組的凝聚力。
二、問題與不足
1、考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多,批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多,考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。
2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、今后打算
1、加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì)。克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要,在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。
3、加強(qiáng)宣講力度,提高安全意識(shí)。
鐵路工作總結(jié)14
我叫**,任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績(jī),F(xiàn)在,將本人在20xx年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí),只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)!肮Ψ虿桓队行娜恕,通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以,我時(shí)刻要求自己:不能出一點(diǎn)差錯(cuò),不能漏報(bào)一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會(huì)議上的要求,電話通知、匯報(bào)的各種信息,我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),注意信息的完整性,不做簡(jiǎn)單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),我要求自己不能只做一只傳話筒,要?jiǎng)幽X筋、想問題,對(duì)于沿線上報(bào)的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,并適時(shí)提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系,為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
20xx年,我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此,我堅(jiān)持每晚、每早與20xx部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報(bào)施工計(jì)劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的'順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20xx年,我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料(material)管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,以備查;一方面,主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問題:
雖然在工作中取得了一定的成績(jī),但是還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20xx年工作的簡(jiǎn)要述職,在今后的工作中,對(duì)于成績(jī),我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對(duì)于缺點(diǎn),我會(huì)對(duì)癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績(jī),在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路工作總結(jié)15
20xx年的工作已經(jīng)劃上圓滿的句號(hào),我們業(yè)務(wù)科的全體同志在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下,圓滿地完成了工作任務(wù),確保了安全生產(chǎn),并實(shí)現(xiàn)年運(yùn)量突破了1800萬噸。回顧過去的一年,我們主要做了以下幾方面工作:
一、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),注重痕跡化管理
我們?cè)谀瓿蹙痛_定了嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),確保安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)。并在實(shí)際工作中嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行生產(chǎn)工作。由于業(yè)務(wù)科工作場(chǎng)所比較分散,給管理帶來了一定困難。但我們?cè)谝髽?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上卻沒放松過,各個(gè)工作場(chǎng)所的職工均能按自己的工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格作業(yè)程序。取票、對(duì)票、分票、核對(duì)現(xiàn)車、現(xiàn)場(chǎng)交接。把住取車關(guān),不造成錯(cuò)接。在站內(nèi)也認(rèn)真核對(duì)順序表和貨票,標(biāo)記不清的都要打電話核對(duì)后才能確定卸車地點(diǎn),防止錯(cuò)送。港內(nèi)貨運(yùn)員做好監(jiān)裝監(jiān)卸,認(rèn)真量尺劃線,把住裝車質(zhì)量關(guān)。這樣一來,標(biāo)準(zhǔn)化落到了實(shí)處,安全生產(chǎn)就有了保證。另外,科里最關(guān)心的是作業(yè)人員的人身安全,每次交班時(shí)都要強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn),特別要注意人身安全。時(shí)刻提醒作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行人身安全制度,確保了職工的人身安全。作業(yè)的.同時(shí),科里要求必須嚴(yán)格執(zhí)行痕跡化作業(yè),任何事關(guān)作業(yè)的事情,都要做到記錄清楚,特殊事件標(biāo)好時(shí)間地點(diǎn)當(dāng)事人及簡(jiǎn)單處理結(jié)果,做到有據(jù)可查。對(duì)于用完的單據(jù)和表簿,科里統(tǒng)一收回,標(biāo)認(rèn)真分類整理,統(tǒng)一封存。以備需要時(shí)查詢。
二、搞好文明服務(wù),樹立窗口形象
業(yè)務(wù)科是公司的服務(wù)窗口,文明服務(wù)一直是我們的標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此,我們要求職工從儀表到語言都要做到令貨主滿意。科里嚴(yán)格要求職工統(tǒng)一著裝,并佩戴胸卡,實(shí)行掛牌服務(wù),便于貨主監(jiān)督。并在服務(wù)大廳設(shè)立警示標(biāo)牌,時(shí)刻警醒職工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù),并提出了“四個(gè)到位”的服務(wù)口號(hào),即:服務(wù)到位,語言到位,微笑到位,執(zhí)行到位。我們急貨主所急,想貨主所想。受到了貨主的好評(píng),把優(yōu)質(zhì)服務(wù)落到了實(shí)處。一年來,沒有因?yàn)榉⻊?wù)問題接到貨主投訴;也沒有任何不良反應(yīng)。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)
業(yè)務(wù)科的學(xué)習(xí)氛圍一直很好,全體職工也積極好學(xué),一年來,科里延續(xù)了以往的優(yōu)良傳統(tǒng),交接班時(shí)實(shí)行一問一答制度。一人回答大家學(xué)習(xí)。并設(shè)立了百題庫供大家學(xué)習(xí)。10月份,科里要求大家每天學(xué)一條規(guī)章,由班長(zhǎng)帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),然后在下個(gè)班時(shí)進(jìn)行提問,雖然每天只學(xué)一條,但大家學(xué)的認(rèn)真,記得扎實(shí)。掌握了更多的知識(shí)。不但提高了自身素質(zhì),更促進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)。
四、堅(jiān)持安全生產(chǎn),減少貨損貨差
貨損貨差一直時(shí)困擾我們的一個(gè)難點(diǎn),為此我們要求貨運(yùn)員要嚴(yán)格檢查到達(dá)貨物的裝載狀態(tài),尤其時(shí)高經(jīng)濟(jì)貨物的裝載狀態(tài)。但是由于高橋安有電網(wǎng),給檢查帶來了很大困難,使車輛頂部無法查看。為此,我們要求站內(nèi)貨運(yùn)員要認(rèn)真查看到達(dá)的車輛,但是由于作業(yè)量較大,個(gè)別職工責(zé)任心不強(qiáng)。貨物丟件現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為此,公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了專題研究,決定在高橋向我公司出站的位置安裝了監(jiān)控裝置。一是檢查貨物裝載狀態(tài),二是發(fā)生篷布被割后能分清責(zé)任。而駐高橋貨運(yùn)員在檢查車輛時(shí)也要認(rèn)真查看車輛裝載狀態(tài),人和設(shè)備進(jìn)行雙控制。爭(zhēng)取杜絕貨物丟失現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強(qiáng)工作配合,縮短作業(yè)時(shí)間
一年來,業(yè)務(wù)科和機(jī)務(wù)科、運(yùn)輸科配合的很好,貨運(yùn)員隨車作業(yè)確保了運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行。可是隨著車輛及運(yùn)量的增加。有時(shí)候隨車作業(yè)再進(jìn)行現(xiàn)車核對(duì)又限制了作業(yè)進(jìn)度,為此科里經(jīng)過認(rèn)真研究,謹(jǐn)慎操作。做了細(xì)致的調(diào)查和分析。覺得取消隨車作業(yè)而改在高橋進(jìn)行現(xiàn)車核對(duì)會(huì)節(jié)省部分作業(yè)時(shí)間并能縮短整個(gè)作業(yè)進(jìn)程。為此,科里把這一情況向分管副經(jīng)理及局長(zhǎng)進(jìn)行了回報(bào),取得了領(lǐng)導(dǎo)的支持。我們又向高橋車站及公司相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)說明了我們的想法,均取得了大力支持。所以我們經(jīng)過緊張的準(zhǔn)備工作,于11月3日開始了新的作業(yè)方法,派駐貨運(yùn)員到高橋鎮(zhèn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。經(jīng)過一個(gè)多月的實(shí)際檢驗(yàn),效果非常好。我們?cè)趯?shí)際工作中發(fā)現(xiàn)問題,然后解決問題,來完善這種作業(yè)方式。最終達(dá)到加速車輛周轉(zhuǎn)、縮短作業(yè)時(shí)間的目的,爭(zhēng)取更大的運(yùn)量。
一年來,業(yè)務(wù)科全體同志共同努力,圓滿地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),運(yùn)費(fèi)收繳等工作也非常出色。這些成績(jī)的取得是公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持的結(jié)果。在新的一年里,我們會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短,爭(zhēng)取更大的成績(jī)。
業(yè)務(wù)科
20xx年x月xx日
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