貨物運輸合同7篇【通用】
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高,很多場合都離不了合同,在達成意見一致時,制定合同可以享有一定的自由。那么一般合同是怎么起草的呢?下面是小編為大家整理的貨物運輸合同,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
貨物運輸合同1
甲方:__________________
乙方:__________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,甲方向乙方計劃托運______貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:乙方調(diào)派______噸位船舶______艘(船舶吊裝設備),應甲方要求由______港運至______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:甲方應按乙方指定時間,將______貨物于______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,乙方應在______天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于______天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定乙方需承擔______元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航,費用由______方負擔。
六、卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達______港錨地,自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金______元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用:按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費______元,空駛費按運費的50%計______元,全船運費為______元,一次計收。
九、費用結(jié)算:本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用______元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十、附則:本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。
甲方:__________________
日期:__________________
乙方:__________________
日期:__________________
貨物運輸合同2
托運方:__________________(以下簡稱甲方)
承運方:__________________(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家法律有關規(guī)定,甲乙雙方本著平等互利的原則,甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運輸,雙方經(jīng)過平等自愿、友好協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守執(zhí)行,
第一條運輸任務
1、甲方委托乙方為貨運代理人,進行貨物運輸,乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理人,負責組織車輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地。
2、受甲方委托,乙方應按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務,不得延誤拖時甲方貨物運輸,影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營,由此造成經(jīng)濟損失,乙方負責承擔。
3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進度和產(chǎn)量確定運輸數(shù)量,乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算,本合同中不列舉具體運輸數(shù)量。
4、對乙方的運輸任務及貨物起運、到達時間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調(diào)度,乙方應積極給予配合。
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求
甲方必須按照國家規(guī)定的包裝標準進行貨物包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應按照保證貨物運輸安全為原則進行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕承運,因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\輸支付的額外費用,由甲方償付。
第三條合同期限
自____年____月____日起至____年____月____日止。
第四條地址更改
運輸起止地點起止地點如發(fā)生變化,以變化調(diào)整后的起止地點為準。
第五條運輸價格和結(jié)算方式
1、運輸單價:每月按實際運輸數(shù)量結(jié)算,單價為380元/噸計算,如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動,導致運輸成本大幅變動時,運輸單價經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進行適當調(diào)整,結(jié)算單價以調(diào)整后單價為準。
2、結(jié)算方式:運輸費用按月進行結(jié)算,當月款項當月付清,每月月底之前,甲乙雙方財務人員就當月發(fā)生的運輸費用進行統(tǒng)一結(jié)算,形成匯總結(jié)算單據(jù),結(jié)算款項月底之前付清。
第六條運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務,運輸車輛服從甲方的'統(tǒng)一管理和調(diào)度。
2、乙方車輛嚴格遵守公路交通規(guī)則,積極維護公路交通秩序,保證道路暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載,不得人貨混裝,由此造成的損失,乙方全部負責。
3、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,均由乙方負責。
4、乙方車輛的各項營運費用、稅金、規(guī)費(包括各種稅費、油胎料消耗、車輛維修費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀等各種費用)和司機食宿費用均由乙方負責。
5、運輸過程中,貨物毀損滅失的,乙方應當承擔賠償,但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯致?lián)p,乙方不承擔貨物的賠償。
第七條違約責任
本合同生效后,除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外,任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務的履行,否則,守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同。
乙方地自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路營運許可權(quán),并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險,否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同。
第八條爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
第九條其他約定
本合同中未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致后,可另行簽訂書面補充協(xié)議。
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效,一式兩份,由甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章):__________________
法人代表:__________________
乙方(蓋章):__________________
____年____月____日
貨物運輸合同3
甲方:__________________
乙方:__________________
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、貨物運輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為運輸,具體貨物收貨人等事項,由甲乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。
五、甲方支付給乙方的運輸費用為:乙方將貨物交給甲方指定的`收貨人及開具全額運輸費用之日起一月內(nèi)甲方支付運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時,同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時,應及時通知甲方,甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交給乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視,避免暴曬,雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地,運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達,乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人,且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、以實際重量、里程計算運費。
十、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。
十一、本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方:__________________
日期:__________________
乙方:__________________
日期:__________________
貨物運輸合同4
甲方:__________________
乙方:__________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》,經(jīng)過雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱,數(shù)量等
托運貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運前以貨物運單或外運清單等書面形式予以詳細規(guī)定。貨物運單或外運清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件,視為本合同不可分割的一部分。
第二條、貨物起運地點到達地點
1、乙方根據(jù)甲方承運貨物的要求為甲方承擔全國各地的整車、零擔以及回程貨物的公路運輸。
2、貨物起運點:________________________;
3、貨物到達點:________________________。
第三條、運輸價格及結(jié)算
1、運輸價格________到________。________元/方(此單價已含托運貨物的'保險費),不足1個方按1個方計算,另收取提貨費300元(單次提貨大于5個方,免提貨費),裝卸費是__________元/方。
2、隨著運輸市場的變化,甲乙雙方可以對價格協(xié)商,經(jīng)確認后,按實際情況進行適當?shù)恼{(diào)整。
3、乙方應于當月五日前向甲方提供上月業(yè)務結(jié)算清單,甲方應當于當月十日前完成核對工作。
4、若結(jié)算清單核實無誤,甲方應通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票;若有疑問,應由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。
5、甲方應在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi),按結(jié)算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運費。
甲方:__________________
日期:__________________
乙方:__________________
日期:__________________
貨物運輸合同5
甲方:________
乙方:________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、托運
1、托運人應在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的,托運人應負賠償責任。
2、托運人不如實填寫運單,錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況,造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運人應負賠償責任。
3、承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。
4、托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投;蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價,保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5、貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的,托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時,應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1、托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運輸安全的,承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時,包裝費用由托運人支付。
2、由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運人應負賠償責任。
三、運送
1、承運人應在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點,并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人,應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2、承運人應對貨物的安全負責,保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導致的變質(zhì)。
3、起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人,并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4、承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應貨物享有留置權(quán)。
5、承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項,應賠償托運人由此受到的`損失。
6、承運人未經(jīng)托運人同意,擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)模瑧r償托運人因此受到的損失。
7、在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨
1、貨物交接時,一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗與復磅,查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2、收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的,承運人應及時與托運人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。
3、貨物有包裝的,到達運輸?shù)攸c后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運人負責。
五、事故處理
1、貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后,承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2、貨物運輸途中,因第三方責任造成貨物毀損或滅失的,承運人應先行向托運人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運人應不遲延的通知托運人,并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務,應賠償托運人因此受到的損失。
3、承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔損害賠償責任。
4、貨運事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,由_______市仲裁委員會仲裁解決。
承運人(章):__________________
住所:__________________
法定代表人:__________________
電話:__________________
開戶銀行:__________________
賬號:__________________
日期:__________________
托運人(章):__________________
住所:__________________
法定代表人:__________________
電話:__________________
開戶銀行:__________________
賬號:__________________
日期:__________________
貨物運輸合同6
甲方:__________________
乙方:__________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,依照國家相關運輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運輸服務事宜達成一致,并且雙方均同意履行本合同,訂立協(xié)議如下:
一、合同期限
本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,有效期至_________年______月_________日止,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。
二、業(yè)務范圍
乙方為甲方提供從至全國的航空貨物運輸服務,具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準。
三、雙方的權(quán)利和義務
。ㄒ唬┘追降臋(quán)利和義務
1、甲方視當日的貨量向乙方提前預定所需航班艙位。若存在大批量貨物,甲方應盡可能提前一天預報給乙方。
2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關航空的安全要求和不違反國家禁運物資的有關規(guī)定。
3、甲方應正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方。
。ǘ┮曳降臋(quán)利和義務
1、乙方應保證按照甲方的要求提供艙位;
2、乙方有責任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地;同時,在運力緊張的情況下,乙方應優(yōu)先保障甲方的貨運服務。
3、乙方在接收甲方貨物時,應對貨物的包裝情況進行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應當場提出,否則視為甲方貨物完好交運。
4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務。
5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時,乙方應立即通知甲方,并按甲方意見進行處理;如乙方未立即通知甲方,造成甲方損失的,甲方損失由乙方全部承擔。
6、在乙方運輸期間,貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時,應立即通知甲方,并采取補救措施。
7、乙方負責向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關事故報告或航空公司出具的事故證明。
四、違約責任和賠償
1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站,則予以一定的處罰,處罰標準為
2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方負責事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,保險公司免賠額部分由乙方承擔。未及時開具相關證明的,由乙方承擔全部賠償責任。
3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投;虮kU公司理賠未果,客戶或其他第三方向甲方索賠的,若屬航空公司責任,損失由甲承擔20%,由乙方承擔80%:若屬乙方責任,則由乙方全額賠償損失。
4、在乙方運輸期間,貨物發(fā)生上述事故,無論因何原因,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,乙方應在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。未能在此約定期間提供有效正式證明的,由乙方承擔全部損失。
5、乙方應保守甲方商業(yè)秘密,不得泄露給任何第三方或第三人,如有違約,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應付給甲方或甲方客戶的賠款,甲方有權(quán)在運費中直接扣除。
6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的,應向甲方支付違約金10萬元,每月超過5次的,甲方有權(quán)要求解除合同,并要求乙方支付違約金20萬元。
五、收費標準及結(jié)算方式
1、收費標準以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取,如價格發(fā)生變動,應該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考,該價格須有雙方蓋章確認,并注明執(zhí)行時間。
2、甲方通過乙方承運的貨物,若為乙方正單開出的運單,到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的`運單,到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤,否則,超過費用由乙方支付,且甲方有權(quán)直接從乙方當月運費中扣除。
3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前,由乙方將有關運費統(tǒng)計匯總成立,蓋上財務章后給甲方(不包括復印件、傳真件等),由雙方進行對帳,賬目核對無誤后,(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項,未及時支付的按應付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔延遲付款責任。
六、其他事項
1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,達成的協(xié)議可作為本合同的附件,且該附件與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時,應提前三十天以書面形式通知對方,雙方達成一致后,方可解除。
3、本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應協(xié)商解決;若協(xié)商未果,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。
七、合同附件
1、乙方應向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務登記證、運輸許可證
2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》
甲方:__________________
日期:__________________
乙方:__________________
日期:__________________
貨物運輸合同7
甲方:__________________
乙方:__________________
一、貨物運輸
貨物名稱:_________________________
貨物重量:________________噸
運輸起始地:________________
目的地:_________________________
目的地聯(lián)系人:________________
電話:________________
運輸?shù)竭_時限:預計_______年_______月_______日前到達目的地,共計_______天
運輸價格:承運方完滿完成本次運輸任務后,由委托方支付運輸費用(貨到付款)共計_______元(人民幣)給承運方。
二、承運方責任
1、承運方確認貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運輸要求;
2、負責貨物安全、完好將上述貨物運至目的`地,且對方收妥,對貨物無異議;
3、承運方在運輸途中要確保貨物安全,精心保管貨物,如因承運方車輛證件不全、事故、丟失損壞或其他原因造成經(jīng)濟損失均由承運方負責按價賠償;
4、承運方向委托方提供駕駛證,車輛行駛證等相關證件,并保證證件真實有效;
5、運輸過程中一切費用由承運方自行承擔(含任何原因的罰款);
三、其他事項
本協(xié)議書一式兩份,委托、承運雙方各執(zhí)一份,雙方簽字后生效,并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
甲方:__________________
日期:__________________
乙方:__________________
日期:__________________
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