鐵路工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編整理的鐵路工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路工作總結(jié)1
11月7日傍晚開始，白城地區(qū)迎來入冬以來最大范圍強(qiáng)降雪，中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司白城工務(wù)段科學(xué)應(yīng)對(duì)本輪強(qiáng)降雪，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立專業(yè)除雪隊(duì)伍，根據(jù)降雪情況，分工組織雪害檢查、看守、處置等應(yīng)急工作，全力確保鐵路運(yùn)輸安全。
啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，白城工務(wù)段調(diào)度中心全面收集天氣變化信息，及時(shí)向各車間發(fā)布大、暴雪天氣安全預(yù)警，同時(shí)利用站內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)除雪作業(yè)全過程進(jìn)行盯控，督促作業(yè)人員落實(shí)安全措施。各級(jí)包保干部以雪為令，迅速到崗到位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控和安全包保。同時(shí)，采取機(jī)車添乘、作業(yè)跟班的方式，對(duì)管內(nèi)設(shè)備積雪情況進(jìn)行全覆蓋、不間斷監(jiān)控檢查，遇有危及行車安全處所立即封鎖線路，并組織人員對(duì)積雪地段進(jìn)行清理。該段各線路車間24小時(shí)不間斷輪班對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行巡查，并將站區(qū)道岔尖軌部位、轉(zhuǎn)轍部位、頂鐵部位和可動(dòng)心轍叉前后一米范圍作為重點(diǎn)，對(duì)管轄內(nèi)每組道岔進(jìn)行認(rèn)真清掃、確保道岔性能良好。
由于線岔特殊性不能使用除雪機(jī)等大型機(jī)器，職工只能用鐵鍬、鐵鏟、掃帚、竹片等除雪工具，采取除雪隊(duì)排班上陣的方式，利用掃帚、除雪鏟清掃道岔積雪，有些位置作業(yè)面有限，只能蹲著或者跪在枕木頭上艱難地用鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟除尖軌縫里被夾成“雪餅”的積雪。為防止由于氣溫過低引起的.道岔凍結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)干部職工發(fā)揚(yáng)雪不停、人不走的精神，輪番在道岔掃雪，確保道岔無積雪，列車無延誤。
截至目前，這個(gè)段共出動(dòng)除雪400余人次，清掃道岔192組，值崗干部職工仍在密切關(guān)注天氣變化情況，隨時(shí)準(zhǔn)備上道除雪，全力確保管內(nèi)線岔設(shè)備安全，保證特殊天氣下的列車運(yùn)行安全。
鐵路工作總結(jié)2
在20xx年的各項(xiàng)測(cè)量監(jiān)理工作中：測(cè)量監(jiān)理人員認(rèn)真落實(shí)xxxx公司對(duì)測(cè)量工作的各項(xiàng)要求，加強(qiáng)日常工作管理，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作制度，經(jīng)常保持與各級(jí)測(cè)量主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設(shè)工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的具體要求，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件，在測(cè)量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測(cè)量監(jiān)理工作。主要情況如下：
1、沉降變形觀測(cè)平行檢驗(yàn)
�、賦xxx：本年度現(xiàn)已經(jīng)完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)（其中：路基觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：243個(gè)，涵洞觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：28個(gè)，遂道觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：16個(gè)，合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：287個(gè)），至目前為止已累計(jì)觀測(cè)10期。
�、趚xxx：本年度現(xiàn)已經(jīng)完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)（其中：路基觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：81個(gè)，橋梁觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：168個(gè)，遂道觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：16個(gè)，合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：265個(gè)），至目前為止已累計(jì)觀測(cè)10期。
�、踴xxx：本年度現(xiàn)已經(jīng)完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～
DK387+804段橋梁的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)（其中：橋梁觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：198個(gè)，合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：198個(gè)），至目前為止已累計(jì)觀測(cè)11期。
在檢查過程中嚴(yán)格按照《xxxxxxxxxxx線下工程沉降變形觀測(cè)評(píng)估實(shí)施細(xì)則》xxxx號(hào)）要求進(jìn)行同步觀測(cè)，并對(duì)觀測(cè)成果與施工單位進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)分析雙方觀測(cè)質(zhì)量和沉降變化情況，針對(duì)工程施工和觀測(cè)中存在的問題得到及時(shí)糾正，為工程下一步施工提供了準(zhǔn)確依據(jù)，到目前為止同施工單位整個(gè)觀測(cè)情況均處于可控狀態(tài)。
2、施工控制網(wǎng)：
按照規(guī)定建立沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)，復(fù)測(cè)了施工控制網(wǎng)一次，測(cè)量監(jiān)理專業(yè)人員進(jìn)行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣：
�、賦xxx（線路總長(zhǎng)71.9KM），路基施工已完成82%，橋梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續(xù)粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料已全部檢查，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查，測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查，比例達(dá)16%；
�、趚xxx（線路總長(zhǎng)64.8KM），路基施工已完成80%，橋梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續(xù)粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料已全部檢查，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查，測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查，比例達(dá)15%；
4、線上施工測(cè)量：
xxxx和xxxx已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預(yù)埋件孔洞，測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查，檢查結(jié)果均能夠達(dá)到規(guī)定要求。
5、線下工程沉降變形觀測(cè)
�、賦xxx（線路總長(zhǎng)71.9KM），路基段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)2403個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)391個(gè)；橋梁段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)2936個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)1206個(gè)；涵洞設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)234個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)58個(gè)；遂道設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)564個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)56個(gè)；梁體變形觀測(cè)兩個(gè)梁場(chǎng)（xxxx）現(xiàn)已觀測(cè)12片。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)沉降變形觀測(cè)進(jìn)行了旁站和見證檢查，并對(duì)外業(yè)觀測(cè)情況記錄表和電子水準(zhǔn)測(cè)量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn)；測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達(dá)到5%，并對(duì)沉降觀測(cè)方案、上報(bào)數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
�、趚xxx（線路總長(zhǎng)64.8KM），路基段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)3123個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)1592個(gè)；橋梁段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)3188個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)2578個(gè)；涵洞設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)272個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)148個(gè)；梁體變形觀測(cè)兩個(gè)梁場(chǎng)（橫峰和貴溪梁場(chǎng)）現(xiàn)已觀測(cè)44片�，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)沉降變形觀測(cè)進(jìn)行了旁站和見證檢查，并對(duì)外業(yè)觀測(cè)情況記錄表和電子水準(zhǔn)測(cè)量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn)；測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達(dá)到6%，并對(duì)沉降觀測(cè)方案、上報(bào)數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
在日常檢查工作中，測(cè)量監(jiān)理人員嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部相關(guān)測(cè)量規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、指揮部下發(fā)的測(cè)量工作文件的要求，并對(duì)測(cè)量人員的資格、測(cè)量?jī)x器檢定以及測(cè)量控制點(diǎn)的.保護(hù)情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查，保證了工程施工放樣的準(zhǔn)確性和沉降變形觀測(cè)成果的真實(shí)可靠。
鐵路工作總結(jié)3
今年上半年以來，我區(qū)的鐵護(hù)路聯(lián)防工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委和市護(hù)路辦的精心指導(dǎo)下，按照“保穩(wěn)定、保安全、保暢通”的總體要求，圍繞區(qū)內(nèi)鐵路地域性特點(diǎn)和年度工作重點(diǎn)，以落實(shí)責(zé)任制為龍頭，以平安鐵路創(chuàng)建活動(dòng)為載體，狠抓涉鐵糾紛調(diào)處、重點(diǎn)問題整治、護(hù)路聯(lián)防宣傳等各項(xiàng)措施的落實(shí)，不斷強(qiáng)化鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，確保了轄區(qū)鐵路治安穩(wěn)定和安全暢通。現(xiàn)將上半年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作總結(jié)如下：
一、工作基本情況
（一）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，打牢工作基礎(chǔ)
我區(qū)一直以來注重將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入全區(qū)綜治和平安建設(shè)的重要元素，同部署、同落實(shí)、同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲，切實(shí)打牢鐵路護(hù)路聯(lián)防工作基礎(chǔ)。一是年初以來，區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)綜治委多次例會(huì)研究了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，并在全區(qū)政法工作會(huì)議上對(duì)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了總體安排部署，制定了《20xx年**市**區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)》，把各級(jí)各部門的思想統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府維護(hù)鐵路運(yùn)輸暢通，保護(hù)鐵路大動(dòng)脈安全的工作部署上來；二是按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治維穩(wěn)工作考核中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，明確規(guī)定鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政一把手為護(hù)路聯(lián)防工作的第一負(fù)責(zé)人，護(hù)路辦主任為直接責(zé)任人，進(jìn)一步強(qiáng)化綜治信訪維穩(wěn)工作基層組織責(zé)任人的責(zé)任。
�。ǘ⿵�(qiáng)化糾紛調(diào)處，維護(hù)沿線和諧
為了維護(hù)轄區(qū)鐵路沿線和諧穩(wěn)定，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，今年我區(qū)著力在加強(qiáng)涉鐵矛盾糾紛的排查、研判、梳理、化解上下功夫，不斷強(qiáng)化涉鐵矛盾糾紛排查化解基礎(chǔ)性工作。每月定期排查涉鐵矛盾糾紛，正確引導(dǎo)群眾通過法律手段維護(hù)自己的權(quán)益和訴求，著力化解矛盾糾紛。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化重點(diǎn)整治，筑牢平安防線
加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)區(qū)段和突出治安問題排查整治，是維護(hù)鐵路沿線治安穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通的重中之重。今年以來，我區(qū)加大了對(duì)各敏感節(jié)點(diǎn)鐵路沿線的安全防范力度，有效的防止各類涉鐵治安案件的發(fā)生，在全區(qū)營(yíng)造了嚴(yán)防嚴(yán)控嚴(yán)管嚴(yán)治，全力維護(hù)鐵路沿線和諧穩(wěn)定的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)了“兩杜絕、兩下降、兩提高、一完善”的工作目標(biāo)。一是加大對(duì) “春節(jié)”、全國(guó)“兩會(huì)”、“清明”和“五一”等敏感時(shí)期節(jié)點(diǎn)鐵路沿線重點(diǎn)道口、區(qū)段的的安全防范和鐵路沿線的巡崗守線，加強(qiáng)督導(dǎo)，切實(shí)嚴(yán)防各類案件的發(fā)生，確保鐵路沿線的'安全和諧穩(wěn)定；二是深入開展鐵路交通安全整治活動(dòng)。我區(qū)利用4月至6月三個(gè)月的時(shí)間，積極推進(jìn)鐵路交通安全整治工作，通過組織當(dāng)?shù)攸h委政府、村委及區(qū)直相關(guān)部門深入鐵路沿線及周邊村屯，全面排查涉鐵安全隱患和突出治安問題。對(duì)全區(qū)排查出的涉及采砂、鐵路安全防護(hù)網(wǎng)等問題的3個(gè)安全隱患和突出問題督促有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行整改，并與鐵路沿線的重點(diǎn)人員和牲畜飼養(yǎng)戶全面簽訂了安全協(xié)議書，徹底消除各類安全隱患。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提升護(hù)路水平
抓好鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，全面提升隊(duì)伍素質(zhì)和護(hù)路能力，是做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的關(guān)鍵。我區(qū)一是充實(shí)了區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)護(hù)路辦和護(hù)路宣傳隊(duì)伍的人員力量；二是對(duì)轄區(qū)鐵路沿線33名行政村治安特派員和279名村民小組治安信息員及125名護(hù)路隊(duì)員按照治安員、信息員、護(hù)路隊(duì)員、幫教員、宣傳員、調(diào)解員“六大員”的職責(zé)和角色予以定位，切實(shí)加強(qiáng)信息員隊(duì)伍建設(shè)，注重發(fā)揮其作用，以延伸信息觸角，拓寬情報(bào)來源，全面搜集掌握影響鐵路安全運(yùn)行和鐵路施工穩(wěn)定的深層次、內(nèi)幕性、行動(dòng)性信息。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化宣傳教育，營(yíng)造良好氛圍
我區(qū)將愛路護(hù)路今年上半年，我區(qū)通過創(chuàng)新方式、拓展渠道、豐富內(nèi)容，不斷強(qiáng)化宣傳教育效果，營(yíng)造濃厚的護(hù)路輿論氛圍。一是開展集中宣傳。6月19日會(huì)同自治區(qū)高鐵宣傳隊(duì)在靈峰廣場(chǎng)開展高鐵宣傳活動(dòng)，通過懸掛宣傳標(biāo)語、展示宣傳板報(bào)、宣傳掛圖、散發(fā)宣傳資料、設(shè)立咨詢臺(tái)等形式大力宣傳高鐵安全知識(shí)，接待群眾咨詢，為群眾答疑解難，現(xiàn)場(chǎng)氣氛濃厚，達(dá)到了良好的宣傳效果；二是拓展常規(guī)宣傳渠道。抓流動(dòng)宣傳，組織各涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦在鐵路沿線人口流動(dòng)量大的公路、道口等周邊設(shè)置流動(dòng)宣傳點(diǎn)，通過張貼宣傳標(biāo)語、發(fā)放護(hù)路宣傳資料、提供法律咨詢等方式擴(kuò)大護(hù)路聯(lián)防宣傳的覆蓋面。三是抓定向宣傳。學(xué)生和沿線村寨居民是重點(diǎn)宣傳對(duì)象，我區(qū)在學(xué)校開學(xué)及農(nóng)忙等沿線人員集中期，深入校園、村寨開展鐵路安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，深化定向宣傳教育效果，營(yíng)造良好護(hù)路氛圍。上半年來，我區(qū)開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)18次，懸掛橫幅8條，展示宣傳板報(bào)17版、宣傳掛圖15幅，發(fā)放宣傳資料58000份，接待群眾咨詢58人次，受益群眾達(dá)12.5萬人。
鐵路工作總結(jié)4
自從20xx年冬運(yùn)工作開始以來，鐵路部門經(jīng)過全面準(zhǔn)備和緊密協(xié)作，取得了顯著的成績(jī)。在過去的幾個(gè)月里，我們成功應(yīng)對(duì)了各種極端天氣和復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩咝АＲ韵率?0xx年鐵路冬運(yùn)工作的總結(jié)：
一、組織力量，提前做好準(zhǔn)備
為應(yīng)對(duì)極寒天氣和復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，我們提前做好了各方面的'準(zhǔn)備工作。我們成立了專門的冬季應(yīng)急管理小組，負(fù)責(zé)冬季每日工作安排和突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)。此外，我們也加強(qiáng)了與氣象臺(tái)的合作，及時(shí)獲取天氣預(yù)報(bào)和相關(guān)信息，以便做出合理的運(yùn)輸安排。
二、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)
冬季是鐵路設(shè)備容易出現(xiàn)故障的季節(jié)，為確保運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，我們?cè)黾恿嗽O(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)頻率。冬天的低溫容易對(duì)設(shè)備產(chǎn)生不利影響，我們進(jìn)行了必要的加熱和防凍措施，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了設(shè)備的巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保設(shè)備的安全可靠。
三、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和防寒保護(hù)
為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒天氣，我們進(jìn)行了全員防寒培訓(xùn)，提高員工對(duì)寒冷天氣的適應(yīng)能力和防寒保護(hù)意識(shí)。我們提供了足夠的保暖裝備，并確保員工在工作期間有足夠的休息和補(bǔ)充熱量的時(shí)間。此外，我們還加強(qiáng)了員工的協(xié)同和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，提高了工作效率和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
四、完善應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況
冬季天氣多變，可能出現(xiàn)各種突發(fā)情況。為此，我們制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括應(yīng)對(duì)雪災(zāi)、冰凍等情況的具體應(yīng)對(duì)措施和流程。我們組織了應(yīng)急演練并全員參與，確保員工熟悉各種應(yīng)急情況的處理方法，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
綜上所述，20xx年鐵路冬運(yùn)工作取得了顯著成效。通過提前準(zhǔn)備、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)、人員培訓(xùn)和防寒保護(hù)以及完善應(yīng)急預(yù)案，我們順利度過了這個(gè)冬季，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩咝�。然而，我們也�?yīng)該認(rèn)識(shí)到，冬季工作仍然存在一些不足和問題，下一步我們需要進(jìn)一步完善工作機(jī)制和提高組織能力，以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，確保鐵路的可持續(xù)發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升。
鐵路工作總結(jié)5
關(guān)鍵詞：鐵路貨運(yùn)；貨運(yùn)營(yíng)銷；營(yíng)銷策略
一、沈陽鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷現(xiàn)存問題
在鐵路貨運(yùn)改革后，沈陽鐵路局的貨運(yùn)營(yíng)銷情況有了一定改變，相較于之前的運(yùn)營(yíng)狀況，在鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷方面有了很大的提升。沈陽鐵路局應(yīng)該有計(jì)劃性安排性的發(fā)展貨運(yùn)營(yíng)銷，要想貨運(yùn)營(yíng)銷按計(jì)劃有效果的施展，就要一步步把細(xì)致工作做好，對(duì)于還仍然存在的阻擋性營(yíng)銷問題，有必要及早發(fā)現(xiàn)與解決。從沈陽鐵路局的自身發(fā)展?fàn)顟B(tài)來看，沈陽鐵路局的貨運(yùn)營(yíng)銷還存在問題，需要意識(shí)到這些細(xì)節(jié)問題的存在，找出原因，才能有效改善并進(jìn)步。
�。ㄒ唬╄F路貨運(yùn)營(yíng)銷缺乏市場(chǎng)觀念。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷缺乏市場(chǎng)觀念。鐵路貨運(yùn)改革后，沈陽鐵路局初步認(rèn)識(shí)到了營(yíng)銷的重要性，觀念還需深入認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)。
�。ǘI(yíng)銷團(tuán)隊(duì)配合不完善。沈陽鐵路局的絕大部分員工營(yíng)銷觀念相對(duì)守舊，鐵路貨運(yùn)改革之后雖然一直強(qiáng)調(diào)貨運(yùn)營(yíng)銷，但短時(shí)間內(nèi)還有部分老員工沒有創(chuàng)新意識(shí)。營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)配合不完善，工作流程不順暢，員工營(yíng)銷意識(shí)和方式存在欠缺，致使?fàn)I銷運(yùn)作出現(xiàn)紕漏。
�。ㄈ┓⻊�(wù)設(shè)施落后。目前沈陽鐵路局一些貨運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施陳舊，包括一些硬件設(shè)備例如接待室辦公設(shè)備等，不能為客戶提供良好的環(huán)境。部分貨運(yùn)站現(xiàn)存的運(yùn)輸配套服務(wù)設(shè)施破舊落后，新產(chǎn)品開發(fā)力度不夠大，致使部分貨源流失。這對(duì)于貨運(yùn)營(yíng)銷整體服務(wù)都會(huì)產(chǎn)生影響。其次，在電子商務(wù)的應(yīng)用上也存在欠缺，貨運(yùn)改革后，沈陽鐵路局重視到電子平臺(tái)的應(yīng)用，但電子設(shè)備存在落后的問題。
�。ㄋ模┛蛻暨x擇范圍盲目。沈陽鐵路局對(duì)貨物運(yùn)輸進(jìn)行了一系列改革，貨運(yùn)手續(xù)辦理上方便了許多，運(yùn)貨的門檻也降低了，業(yè)務(wù)服務(wù)水平有了很大提升，在很大程度上扭轉(zhuǎn)了“鐵老大”的形象。沈陽鐵路局自從貨運(yùn)改革之后一直注重零散白貨的運(yùn)輸，在選擇上也大力加強(qiáng)對(duì)零散白貨的重視，但是往往會(huì)忽視了本身原有大客戶的重要性，一時(shí)存在選擇性傾斜，沒有合理協(xié)調(diào)好不同客戶類型的選擇問題。
�。ㄎ澹┸囕v安排與運(yùn)輸資源不匹配。沈陽鐵路局?jǐn)U大了貨運(yùn)范圍，但車輛安排混亂，沒有最大限度的利用資源，會(huì)出現(xiàn)線路交叉、重復(fù)、不滿車運(yùn)行現(xiàn)象。沒有對(duì)不同距離的運(yùn)輸做好規(guī)劃，以達(dá)到最大限度的資源合理利用。
�。I(yíng)銷策略不夠靈活。不同的客戶會(huì)有不同的需求，鐵路貨運(yùn)部門目前在針對(duì)不同客戶類型沒有做到分類進(jìn)行營(yíng)銷，缺少客戶類型的細(xì)致分析方面的工作，從而也就缺乏針對(duì)不同類型客戶所設(shè)計(jì)的營(yíng)銷方案。
二、沈陽鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷問題的建議
鐵路貨運(yùn)不斷發(fā)展，問題逐漸顯露，對(duì)于存在的問題要及時(shí)解決，完善鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷，促進(jìn)貨運(yùn)的發(fā)展，下面針對(duì)營(yíng)銷中存在的不足與問題提出幾點(diǎn)建議。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)貨運(yùn)營(yíng)銷觀念。對(duì)于貨運(yùn)營(yíng)銷服務(wù)，首先提高觀念的認(rèn)識(shí)，在思想上有轉(zhuǎn)變才能在行動(dòng)上有效地改善，打破員工陳舊的貨運(yùn)理念和服務(wù)觀念，刻不容緩。
沈陽鐵路局要大力開展?fàn)I銷宣傳，在宣傳營(yíng)銷時(shí)，首先要讓內(nèi)部員工意識(shí)到貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)性，了解貨運(yùn)營(yíng)銷的重要性。必須把貨運(yùn)營(yíng)銷理念貫徹到整個(gè)鐵路員工系統(tǒng)內(nèi)部，提高工作人員的認(rèn)識(shí)。同時(shí)加強(qiáng)營(yíng)銷意識(shí)的培訓(xùn)，與時(shí)俱進(jìn)。完善營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)和營(yíng)銷機(jī)制，注重營(yíng)銷人才的培養(yǎng)。打破傳統(tǒng)模式，學(xué)習(xí)現(xiàn)在的物流企業(yè)的營(yíng)銷格局，改革以往工作的固有模式，學(xué)習(xí)私有企業(yè)讓營(yíng)銷成果與績(jī)效考核聯(lián)系起來，提高鐵路工作人員的工作積極性。
�。ǘ┴涍\(yùn)需求與運(yùn)力資源有效地整合與匹配。在現(xiàn)有的運(yùn)力資源下合理的設(shè)計(jì)安排行車運(yùn)輸計(jì)劃，與貨運(yùn)需求要有效結(jié)合，不能盲目的安排貨運(yùn)時(shí)間貨運(yùn)路程。鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷部門要設(shè)立專門的系統(tǒng)和工作人員進(jìn)行貨運(yùn)訂單和車輛的安排，做到資源利用最大化。在貨運(yùn)物品和客戶選擇上要擴(kuò)大范圍，不能拘束于整車運(yùn)輸，要注意零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控。也不能一味的.發(fā)展零散貨運(yùn)而忽視了大客戶的需要。鐵路營(yíng)銷部門要設(shè)立市場(chǎng)開發(fā)小組，發(fā)展貨源，均衡各類貨運(yùn)物品的比重。鐵路總局要在政策上和資金上大力支持，組織成員合理安排運(yùn)輸方案，確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)電子商務(wù)平臺(tái)技術(shù)的運(yùn)用。沈陽鐵路局開設(shè)了網(wǎng)上東北快運(yùn)貨物平臺(tái)，客戶可以進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)約車，需求單查詢，貨物查詢，運(yùn)費(fèi)查詢等。但電子商務(wù)在快速發(fā)展，沈陽鐵路局要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)電子商務(wù)的應(yīng)用。鐵路貨運(yùn)要從貨源發(fā)展，訂單接受，運(yùn)輸安排，后期維護(hù)等全面整合，運(yùn)用電子平臺(tái)進(jìn)行操控，不僅能提高效率，而且有利于搶占貨運(yùn)市場(chǎng)。另外，通過公開招聘方式任用電子商務(wù)人才進(jìn)行平臺(tái)的維護(hù)與操作，同時(shí)與高校聯(lián)合進(jìn)行工作人員自主培訓(xùn)，提升工作能力。
�。ㄋ模┨岣哞F路貨運(yùn)服務(wù)水平。在辦公環(huán)境和設(shè)施方面要合理利用資金改善貨運(yùn)站的辦公硬件設(shè)施，在貨運(yùn)營(yíng)銷中洽談業(yè)務(wù)時(shí)要給顧客一個(gè)良好的環(huán)境。同時(shí)修繕陳舊的倉(cāng)庫(kù)，改善辦公環(huán)境。將鐵路部門在改善運(yùn)輸成本方面節(jié)省下來的資金運(yùn)用到貨運(yùn)設(shè)施的建設(shè)上，同時(shí)可以向政府部門協(xié)商申請(qǐng)資金支持。從服務(wù)的角度，貨運(yùn)營(yíng)業(yè)要做到全天候服務(wù)，網(wǎng)上隨時(shí)預(yù)約。提高貨運(yùn)營(yíng)銷人員的服務(wù)態(tài)度水平，文明服務(wù)。
�。ㄎ澹┰鲈O(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。沈陽鐵路局在整個(gè)東北貨運(yùn)支網(wǎng)上占據(jù)重要地位，貨運(yùn)營(yíng)銷剛剛起步，可以學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如德國(guó)鐵路公司在客服中心成立前就建設(shè)了400多個(gè)服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)。作為東北運(yùn)輸?shù)闹髁�，沈陽鐵路貨運(yùn)承載著很大的貨運(yùn)市場(chǎng)，應(yīng)該增設(shè)客服網(wǎng)點(diǎn)，增加貨運(yùn)運(yùn)輸批次的選擇，貨運(yùn)查詢，進(jìn)行貨運(yùn)營(yíng)銷的宣傳，加強(qiáng)客戶與鐵路貨運(yùn)部門的聯(lián)系，有利于貨源和貨運(yùn)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。
首先可以選擇與企業(yè)協(xié)商建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，鐵路與企業(yè)共同管理運(yùn)營(yíng)，減輕了鐵路費(fèi)用負(fù)擔(dān)，也給地方企業(yè)帶來利益，互利共贏。另外可以尋求與政府合作，貨運(yùn)不只是一個(gè)部門的作業(yè)，更是拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)的要點(diǎn)，只要管理妥當(dāng)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，就能變成政府合作項(xiàng)目，獲得資金支持。
�。┽槍�(duì)不同客戶的差異管理。依據(jù)生命周期理論，從交易額和交易增長(zhǎng)率兩個(gè)維度對(duì)沈陽鐵路局貨運(yùn)客戶進(jìn)行分類，分為考察型、成長(zhǎng)型、成熟型、衰退型四類。針對(duì)不同生命周期的客戶類型，要做好不同的營(yíng)銷方案和策劃。
對(duì)于考察型客戶，挖掘其潛在價(jià)值。根據(jù)客戶類型和交易情況統(tǒng)計(jì)相關(guān)資料和數(shù)據(jù)，判斷客戶當(dāng)前價(jià)值和長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。對(duì)潛在價(jià)值大的尋求合作機(jī)會(huì)，對(duì)潛在價(jià)值小的，以低成本維護(hù)客源。
對(duì)于成長(zhǎng)型客戶，此種客戶比較愿意與鐵路部門合作，營(yíng)銷要注意深化合作，穩(wěn)定客戶資源，提供增值服務(wù)，加強(qiáng)與客戶的溝通，提高服務(wù)水平，建立信息反饋機(jī)制，持續(xù)增進(jìn)與客戶的關(guān)系。
對(duì)于成熟型客戶，是鐵路貨運(yùn)的主要收入，與鐵路部門的合作屬于習(xí)慣，在營(yíng)銷方面做到保持客戶穩(wěn)定期，時(shí)時(shí)關(guān)注客戶交易變化情況，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，做到業(yè)務(wù)融通滲透。
鐵路工作總結(jié)6
在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績(jī)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會(huì)
20xx年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20xx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。20xx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
一、 以身作則
在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到 “一個(gè)人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是 七年。 七年來，我辛勤的汗水，灑遍了xxxx分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木; 七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二、 在思想覺悟上不斷提高自己
常言說‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的.高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階
自己的知識(shí)有限， 但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳�，為此我虛心向工�?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。
四、 實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真
在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期xxxx鐵路工人的新形象。
鐵路工作總結(jié)7
為保障春運(yùn)期間航班運(yùn)營(yíng)良好，確保飛行安全，工程技術(shù)公司深入貫徹落實(shí)民航局及公司關(guān)于春運(yùn)的文件精神，積極調(diào)動(dòng)，認(rèn)真部署， 2月4日至3月15日，山航機(jī)務(wù)共安全保障完成航班16804班，圓滿完成了此次春運(yùn)保障工作。
為了做好20xx年春運(yùn)保障工作要求，工程技術(shù)公司結(jié)合年度工作會(huì)議召開動(dòng)員會(huì)，下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)機(jī)務(wù)保障工作的通知》，成立春運(yùn)保障領(lǐng)導(dǎo)小組、春運(yùn)保障應(yīng)急排故小組和春運(yùn)保障技術(shù)支援小組，組織各部門緊緊圍繞“安全、生產(chǎn)”兩條主線，嚴(yán)格貫徹“應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、保障有力、處置迅速”的春運(yùn)保障要求，提前動(dòng)員，精心部署，積極協(xié)調(diào)，圓滿完成此次春運(yùn)保障任務(wù)以及兩會(huì)航班保障任務(wù)，順利通過組織機(jī)構(gòu)調(diào)整以來的首次大考驗(yàn)。
全面排查，為春運(yùn)保障打好基礎(chǔ)
根據(jù)公司開展“冬季安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)”和“機(jī)坪安全運(yùn)行專項(xiàng)整治”的活動(dòng)要求，工程技術(shù)公司在春運(yùn)前制定了《關(guān)于深入開展“冬季安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)”和“機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行專項(xiàng)整治”的通知》并下發(fā)。此次行動(dòng)貫穿整個(gè)春運(yùn)保障，主要是以各部門自查自糾為主，安全質(zhì)量部檢查為輔的方式進(jìn)行，從“安全管理體系實(shí)施情況、按章操作情況、人員資質(zhì)和培訓(xùn)教育情況和車輛、設(shè)備維護(hù)管理情況”等四個(gè)方面進(jìn)行自查;同時(shí)制作了詳細(xì)的《檢查項(xiàng)目單》，重點(diǎn)從“除/防冰、故障排除、飛機(jī)牽引、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、20xx春運(yùn)、地面空防安全、防火安全和消防安全”等8個(gè)方面進(jìn)行檢查，保障安全生產(chǎn)。 合理安排，提供最大飛機(jī)可用率
春運(yùn)開始前，工程技術(shù)公司對(duì)春運(yùn)期間每架飛機(jī)的停場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行了梳理，通過調(diào)整和合理編排，盡量避免在春運(yùn)期間出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間停場(chǎng)定檢，使春運(yùn)期間的.停場(chǎng)安排最大限度符合市場(chǎng)需求，春運(yùn)過程中，工程技術(shù)公司各部門崗位群策群力，在可靠性方面，避免了飛機(jī)的非計(jì)劃停場(chǎng)，為公司保障了充足的運(yùn)力，相對(duì)去年同期，相當(dāng)于每天多提供了一架半飛機(jī)的運(yùn)力，為公司的春運(yùn)效益工作提供了有力支撐。春運(yùn)期間，機(jī)務(wù)保障飛機(jī)可用率達(dá)到了。 齊心協(xié)力，機(jī)務(wù)員工無私奉獻(xiàn)。
春運(yùn)期間廣大機(jī)務(wù)員工堅(jiān)守崗位，他們?yōu)榱吮Ｕ下每推桨不丶�，舍棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，冒著嚴(yán)寒，不畏艱苦，或加班加點(diǎn)通宵排故，或打車進(jìn)場(chǎng)毅然外出支援，涌現(xiàn)出諸多積極保障事例。整個(gè)春運(yùn)期間，工程技術(shù)公司共組織人員赴外緊急排故8次，基地間支援3次，支援外航排故2次，另外排除重大故障及通宵工作的情況不勝枚舉。
2月8日凌晨，青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)突降大雪，航班面臨大面積延誤，青島維修基地第一時(shí)間啟動(dòng)特殊天氣應(yīng)急預(yù)案，在基地值班經(jīng)理、維修調(diào)度經(jīng)理、航線值班經(jīng)理的組織指揮下，除雪人員、特種車輛、除雪工具等各要素迅速到位。面對(duì)惡劣天氣，青島維修基地快速響應(yīng)，各部門積極聯(lián)動(dòng)、互相支持、保障有序，在青島基地各部門的共同努力下，當(dāng)天航前航班全部順利出港。
2月21日，飛機(jī)因呼和浩特天氣原因備降滿洲里，由于滿洲里超低溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰，青島維修基地緊急派航線中隊(duì)技術(shù)骨干王大鵬、周興仁前往排故，他們到達(dá)滿洲里后，顧不上休整直接抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)排故，在零下20度的極端溫度下奮戰(zhàn)十個(gè)小時(shí)，故障排除，成功保障了后續(xù)航班的正常運(yùn)行。
鐵路工作總結(jié)8
按照省、市護(hù)路辦的安排部署，我市于4月份組織開展了全市鐵路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。市護(hù)路辦認(rèn)真組織部署，各單位、部門積極參與，采取各種形式組織開展了鐵路護(hù)路宣傳月活動(dòng)，結(jié)合工作實(shí)際開展鐵路護(hù)路“五進(jìn)”宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)了鐵路沿線企業(yè)、廣大群眾和中小學(xué)生遵紀(jì)守法意識(shí)、愛路護(hù)路意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，營(yíng)造了良好的社會(huì)氛圍。
一、精心組織，周密部署。
20xx年xx月xx日，五一市綜治辦召開全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹“3.16”全省鐵路護(hù)路聯(lián)防工作電視電話會(huì)議精神，總結(jié)20xx年全市護(hù)路聯(lián)防工作，分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)任務(wù)，對(duì)20xx年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行部署。會(huì)上，傳達(dá)了全省鐵路護(hù)路聯(lián)防工作電視電話會(huì)議精神，印發(fā)了《五一市20xx年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作方案》。對(duì)鐵路護(hù)路宣傳月活動(dòng)進(jìn)行了研究，作出了安排部署，要求采取多種有針對(duì)性的措施切實(shí)開展好宣傳月活動(dòng)，并明確該活動(dòng)為今年鐵路護(hù)路的一項(xiàng)重要工作，納入年終考核內(nèi)容。會(huì)上，市護(hù)路辦將制作的《鐵路護(hù)路責(zé)任狀》、《耕牛戶安全聯(lián)防協(xié)議書》、《廢品收購(gòu)點(diǎn)安全聯(lián)防協(xié)議書》、《五殘人員監(jiān)護(hù)安全聯(lián)防協(xié)議書》、《學(xué)校安全聯(lián)防協(xié)議書》和《沿線村民委員會(huì)安全聯(lián)防協(xié)議書》等發(fā)放給鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)護(hù)路辦要求他們與有關(guān)單位和人員簽訂協(xié)議書。
二、突出重點(diǎn)，廣泛宣傳。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和教育部門迅速行動(dòng)，認(rèn)真組織，制定了宣傳月活動(dòng)方案，層層召開會(huì)議動(dòng)員安排，廣泛深入地開展愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。
一是面對(duì)廣大群眾廣泛宣傳。為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的.原則，通過召開群眾大會(huì)、發(fā)放宣傳單、設(shè)置普法專欄、開設(shè)教育課、懸掛橫幅等多種有效形式，與鐵路附近的村委會(huì)簽訂安全聯(lián)防協(xié)議書，在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄，在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容，重點(diǎn)宣傳鐵路護(hù)路相關(guān)法律法規(guī)，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)，切實(shí)解決少數(shù)群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。
二是抓住重點(diǎn)對(duì)象包保宣傳。針對(duì)不同對(duì)象，深入大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶、鐵匠鋪、廢品收購(gòu)點(diǎn)、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行包保性宣傳，與大牲畜養(yǎng)殖戶、鐵匠鋪、廢品收購(gòu)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)人員、“五殘”人員監(jiān)護(hù)人簽訂協(xié)議書，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。
三是面對(duì)中小學(xué)生教育宣傳。與學(xué)校簽訂《學(xué)校安全聯(lián)防協(xié)議書》，組織學(xué)校開展愛路護(hù)路宣傳教育，通過發(fā)放《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》、刷寫標(biāo)語、開展征文比賽、召開主題班會(huì)、辦黑板報(bào)等形式對(duì)學(xué)校師生、家長(zhǎng)進(jìn)行教育，幫助他們消除麻痹思想，把鐵路沿線作為不靠近、更不進(jìn)入的“紅色警戒線”。指導(dǎo)學(xué)校制定應(yīng)急預(yù)案，組織師生進(jìn)行演練，使廣大師生掌握應(yīng)對(duì)安全事故的基本技能，一旦發(fā)生問題，采取有效措施，及時(shí)妥善處置。
三、強(qiáng)化督導(dǎo)，確保效果。
為確保護(hù)路宣傳工作落到實(shí)處，市護(hù)路辦加強(qiáng)了對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路宣傳工作的指導(dǎo)和檢查。在集中宣傳月活動(dòng)中，全市共發(fā)放各種宣傳資料2300份，懸掛橫幅20條，張貼標(biāo)語35條，印發(fā)致家長(zhǎng)一封信3200份，簽訂協(xié)議書620余份，召開主題班會(huì)50余場(chǎng)次，上法制教育課210課時(shí)，出黑板報(bào)55期，受教育學(xué)生達(dá)3200余人。
鐵路工作總結(jié)9
一、工作概況
春運(yùn)是我國(guó)每年最為繁忙的交通季節(jié)，也是鐵路護(hù)路工作的高峰期。為了確保春運(yùn)期間鐵路線路的安全運(yùn)行，我們精心組織并充分準(zhǔn)備各項(xiàng)工作。本次春運(yùn)期間，我們共出動(dòng)各類護(hù)路人員XXXX人次，完成XXXX公里線路的巡查和維護(hù)工作。通過我們的不懈努力，保證了鐵路的安全，提供了良好的出行條件。
二、工作組織
我們提前編制工作計(jì)劃，明確工作任務(wù)和責(zé)任分工。成立了專門的春運(yùn)護(hù)路工作小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同運(yùn)作。在各個(gè)車站設(shè)置了專門的護(hù)路辦公室，與鐵路部門保持密切聯(lián)系，及時(shí)獲取護(hù)路信息并做出反應(yīng)。
三、巡查與維護(hù)
春運(yùn)期間，我們加強(qiáng)了對(duì)線路的巡查頻率和力度。采取了多種巡查方式，包括步行巡查、摩托車巡查以及無人機(jī)巡查等，確保對(duì)線路的全方位把控。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，我們及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)助解決，確保線路的正常運(yùn)行。
四、危險(xiǎn)源治理
針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源，我們采取了有力的措施進(jìn)行治理。對(duì)于道岔、信號(hào)設(shè)備等關(guān)鍵部位進(jìn)行了認(rèn)真檢查和維護(hù)，并加強(qiáng)對(duì)隧道、橋梁等脆弱部位的巡查。同時(shí)，我們組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急救援演練，提高了事故應(yīng)急處置的能力。
五、人員安全教育
通過春運(yùn)期間的宣傳活動(dòng)，我們向廣大旅客普及了安全知識(shí)，提高了他們的安全意識(shí)。我們還加強(qiáng)了護(hù)路人員的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。在春運(yùn)期間，我們開展了多次安全教育培訓(xùn)，組織了模擬演練，確保每位護(hù)路人員都具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。
六、工作總結(jié)
總體而言，春運(yùn)期間我們護(hù)路工作取得了較好的效果，線路安全運(yùn)行穩(wěn)定，未發(fā)生重大事故。但我們也要看到一些問題，如一些路段隱患處理仍不及時(shí)，對(duì)某些新設(shè)備的了解和應(yīng)用還需要加強(qiáng)等。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)線路安全防護(hù)，提高應(yīng)急處置能力，確保旅客的'出行安全。
七、工作建議
在春運(yùn)鐵路護(hù)路工作中，我們建議加強(qiáng)與鐵路部門的溝通和協(xié)同，形成良好的工作合力。對(duì)于護(hù)路人員，要進(jìn)一步提高他們的職業(yè)技能和工作水平，確保他們的工作質(zhì)量和效率。我們還應(yīng)加強(qiáng)信息化建設(shè)，借助現(xiàn)代技術(shù)手段提高護(hù)路工作的效能。
通過本次春運(yùn)期間的護(hù)路工作總結(jié)，我們不僅總結(jié)了工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了問題，也為今后的春運(yùn)工作指明了方向，相信在大家的共同努力下，今后春運(yùn)的護(hù)路工作將更加出色。
鐵路工作總結(jié)10
x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下，主動(dòng)適應(yīng)改革要求，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。
一、組織勞務(wù)派遣和規(guī)范勞務(wù)用工
按照局勞衛(wèi)處的安排，我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開招聘條件，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、__鐵中、__計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人，組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。
根據(jù)成鐵勞(20xx)232號(hào)文件要求，認(rèn)真對(duì)管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理，依照《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動(dòng)合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時(shí)將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍，減少了勞動(dòng)糾紛和勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理，更好地維護(hù)用人單位和勞動(dòng)者雙方的合法權(quán)益。
二、接收、安置、培訓(xùn)復(fù)轉(zhuǎn)軍人
根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃，積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫(kù)，分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號(hào)文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會(huì)，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系，及時(shí)指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件，保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。
三、抽調(diào)xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)員
我站根據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級(jí)要求，深入實(shí)地調(diào)研，征詢相關(guān)單位意見，寫出調(diào)查材料，同時(shí)仔細(xì)思考，提出建議和有關(guān)情況反饋，反復(fù)修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號(hào)文件的有關(guān)要求，組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。
四、完成勞動(dòng)年檢和勞動(dòng)執(zhí)法檢查工作
按xx市勞動(dòng)局的.要求，接地方勞動(dòng)監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20xx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織，勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)完成了對(duì)xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。
五、做好失業(yè)保險(xiǎn)的繳納工作
針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問題，及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況，主動(dòng)與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過大量深入細(xì)致的工作，反復(fù)協(xié)商后，20xx年度繳納818萬元，較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。
六、不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極完成其他工作
認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)黨的十六屆五中全會(huì)精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí)，建立會(huì)議學(xué)習(xí)記錄，及時(shí)傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神和要求，統(tǒng)一思想和行動(dòng)，根據(jù)上級(jí)的安排，我站還完成了其他交辦的工作：
1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會(huì)議的聯(lián)系和服務(wù)工作。
2、先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭(zhēng)議的調(diào)解及訴訟案的處理。
3、協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。
4、按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。
5、嚴(yán)格按照有關(guān)會(huì)計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。
6、及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級(jí)部門需要的各種資料。
7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。
8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì)職能移交工作。
20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的指導(dǎo)和安排下，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開展好富余人員管理和勞動(dòng)力余缺調(diào)劑等工作，促進(jìn)富余勞力的合理流動(dòng)，發(fā)揮勞動(dòng)力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動(dòng)力支持。
鐵路工作總結(jié)11
xx年，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)X XX的XX 精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和XX段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)X XX站區(qū)間X XX公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援X XX線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，因此，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。
通過職工努力奮斗、工程于6 6月8 18日竣工，工期5 45天，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù)，累計(jì)完成防護(hù)欄2 83622跨，同時(shí)為支援x xx應(yīng)急工程的兄弟局9 19個(gè)單位運(yùn)送生活物
資近0 300個(gè)品種，2 162趟（次），6 196噸，價(jià)值0 60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評(píng)。
6 6月5 25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗的.大干0 30天活動(dòng)，要求x xx的4 24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8 8月2 2日，按公司指示，我段抽調(diào)近0 40名職工對(duì)因x xx線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短，遇到了極大的困難，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí)，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮工會(huì)作用，不等不靠，主動(dòng)靠前，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會(huì)討論決定，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告，并對(duì)全段工作提出意見和建議，同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì)，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。
段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評(píng)定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大兩線建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件
段工會(huì)高度重視兩線建設(shè)，按照少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)的原則，對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計(jì)完成1300余平方米，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。
對(duì)沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善三不讓承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的三不讓承諾落到實(shí)處，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。
在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展送溫暖活動(dòng)，先后對(duì)困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了三困戶和特困遺屬戶檔案，做到對(duì)困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問，支付慰問金0 2500元，并為6 66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。
同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為xx幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì)，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭(zhēng)有求必應(yīng)，使工會(huì)組織和職工之間的橋梁暢通、紐帶緊密。
鐵路工作總結(jié)12
一、加強(qiáng)宣傳策劃工作
宣傳是運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，宣傳要具有切合實(shí)際（與鐵路運(yùn)輸部門息息相關(guān)）、主題鮮明（有針對(duì)性）、內(nèi)容豐富和形式活潑等原則，宣傳是營(yíng)造文化氛圍的一個(gè)有效手段。
（一）隱患提醒隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源。目前鐵路運(yùn)輸部門已經(jīng)開展了多項(xiàng)隱患排查治理行動(dòng)，排查出來的有些隱患需要較長(zhǎng)時(shí)間才能整改完，如需停運(yùn)檢修的問題。在未整改的這段時(shí)間內(nèi)就因該有臨時(shí)控制措施。鐵路運(yùn)輸部門對(duì)于不能立即整改的隱患應(yīng)制定臨時(shí)措施，包括指定責(zé)任人、制定控制措施、并對(duì)隱患進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)掛牌，有的隱患（如有缺陷的`工具或設(shè)備）還需要進(jìn)行鎖定。這樣一來，不管是本部門員工還是外來人員，容易清楚哪些是隱患，在xx程度上可以避免誤操作的發(fā)生。
�。ǘ┎僮饕�(guī)程操作規(guī)程是保障運(yùn)輸最直接、最有效的手段，相關(guān)法規(guī)要求鐵路運(yùn)輸部門制定操作規(guī)程，并使員工熟悉操作規(guī)程。鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)制定生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，但很多操作規(guī)程就像規(guī)章制度一樣，沒有流程圖也沒有圖片，厚厚的一迭文字材料，讓人閱讀和使用起來xx不便。因此，鐵路運(yùn)輸部門可制定圖文并茂的操作規(guī)程，每個(gè)操作規(guī)程首先簡(jiǎn)明扼要地寫出幾個(gè)步驟，然后對(duì)應(yīng)每個(gè)步驟附上相應(yīng)操作照片，此外，把這些圖文并茂的操作規(guī)程張貼在設(shè)備旁邊，便于員工使用。
（三）宣傳陣地除了以上具體的提示、指導(dǎo)性宣傳外，宣傳還包括法規(guī)政策性宣傳、知識(shí)技能性宣傳、事故教訓(xùn)（警示）宣傳和管理動(dòng)態(tài)信息宣傳等。鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)有專門的宣傳陣地或宣傳欄，公布重大決策、會(huì)議文件精神和業(yè)績(jī)成果等，方面的領(lǐng)導(dǎo)決策、會(huì)議精神等也應(yīng)納入其中。此外，鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)在人員較為集中的區(qū)域多開辟一些宣傳陣地，每月或定期開展主題宣傳，如防火防爆宣傳月、機(jī)械宣傳月、危險(xiǎn)化學(xué)品宣傳月等。
二、廣泛開展管理活動(dòng)
活動(dòng)是文化的載體，也是文化在行為層面的體現(xiàn)，鐵路運(yùn)輸部門通過組織形式多樣的活動(dòng)，能吸引廣大員工積極參與，增強(qiáng)員工對(duì)的認(rèn)同感。
�。ㄒ唬┎块T活動(dòng)除了法定的活動(dòng)外，鐵路運(yùn)輸部門可以根據(jù)部門的制度定期組織其它活動(dòng)。鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)定期組織員工進(jìn)行消防、救生等演xx，在每日的工作安排會(huì)上同時(shí)部署工作，在重大高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前召開分析會(huì)議、交底會(huì)等。這些活動(dòng)的組織，使公司全體員工都能參與到工作中來，真正讓成為員工生產(chǎn)中不可缺少的一部分。
�。ㄈ┰u(píng)比評(píng)比的目的是為了激勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。鐵路運(yùn)輸部門可開展評(píng)比活動(dòng)，使大家在比較中尋找差距，在互動(dòng)中促進(jìn)提高。鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)每月評(píng)選出“之星”（即工作優(yōu)秀個(gè)人），并對(duì)個(gè)人進(jìn)行適當(dāng)?shù)募为?jiǎng)；還可設(shè)置“無事故記錄牌”，對(duì)于超過500天或1000天無事故的基層單位，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嘉獎(jiǎng)。這些活動(dòng)的組織，在xx程度上可以激發(fā)員工參與工作的熱情，有力推動(dòng)活動(dòng)的深入開展。
鐵路工作總結(jié)13
鈐山鎮(zhèn)20xx年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作半年總結(jié)
半年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展專項(xiàng)整治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：
一、黨政重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個(gè)行政村簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書。
二、明確任務(wù)，落實(shí)各項(xiàng)措施
半年來，我鎮(zhèn)針對(duì)各個(gè)時(shí)期的護(hù)路工作組織開展
并下發(fā)了《關(guān)于開展?戰(zhàn)春運(yùn)、迎‘兩會(huì)’、保安全立功競(jìng)賽活動(dòng)的通知》、《關(guān)于做好春運(yùn)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)兩會(huì)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于開展?愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護(hù)路組<關(guān)于做好汛期防洪安全工作的通知>的通知》、《關(guān)于印發(fā)<20xx年鈐山鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)>的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護(hù)路組<關(guān)于印發(fā)分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法>的通知》等文件，具體的做了以下幾個(gè)方面的工作：
一是認(rèn)真組織開展?三月綜治、護(hù)路宣傳月?活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個(gè)行政村刊出黑板報(bào)3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí)、安全意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對(duì)排查出的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認(rèn)真開展三亂治理，對(duì)在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。三是加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線有機(jī)動(dòng)車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購(gòu)店3個(gè)；五殘人員合計(jì)43人。鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時(shí)與各村駕駛員簽訂新余市機(jī)動(dòng)車輛通過鐵路道口安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的`目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。對(duì)摸排出的五殘人員落實(shí)了監(jiān)護(hù)人，落實(shí)村、組干部對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運(yùn)輸安全的情況；對(duì)鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開展了道路交通秩序集中整治行動(dòng)，對(duì)轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，并對(duì)沿線高大樹木進(jìn)行截枝，及時(shí)消除了不安全隱患，對(duì)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。七是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對(duì)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感；進(jìn)一步落實(shí)?四個(gè)統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級(jí)的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是五殘人員監(jiān)管難度大。
鐵路工作總結(jié)14
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司xx年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆x次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高�，F(xiàn)將工務(wù)段xx年班組管理情況總結(jié)如下:
一、深入細(xì)致積極開展班組“七大”活動(dòng)，提升班組自主管理水平。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在實(shí)行班組“七大”活動(dòng)實(shí)行過程中，實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，創(chuàng)建了一套健全的考核體系。工區(qū)深入細(xì)致制訂了“七大”活動(dòng)措施，并具體內(nèi)容全面落實(shí)責(zé)任至人。融合公司管理效益年活動(dòng)建議踐行向管理必須效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，深入細(xì)致分析，積極開展大核算，制訂對(duì)策，培養(yǎng)員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)建議獨(dú)立自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份復(fù)原的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)至正常采用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械維修費(fèi)用1萬余元，并在日照港積極開展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動(dòng)，修理各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬元，獲得了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的確實(shí)和贊譽(yù)。
二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務(wù)：
首先，維修工區(qū)在段的恰當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的`方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地順利完成段下發(fā)的各項(xiàng)生產(chǎn)修理、工程協(xié)調(diào)以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的順利完成。
1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)�，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極主動(dòng)繼續(xù)執(zhí)行順利完成段下發(fā)的各項(xiàng)生產(chǎn)修理和臨時(shí)性工作任務(wù)，并深入細(xì)致堅(jiān)實(shí)積極開展不好各項(xiàng)工作，努力做到了及時(shí)有效率順利完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備翻修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修維修保養(yǎng)兩遍。
三、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)
1、利用每周五下午時(shí)間分散各車間全員展開安全培訓(xùn)、自學(xué)、探討，自學(xué)安全技術(shù)和安全管理科學(xué)知識(shí)，印發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)表達(dá)、貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神及建議，融合公司實(shí)際搜尋問題并制訂防范措施，提升了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段印發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工展開貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并融合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存有問題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)展開全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的促進(jìn)作用。
2、開展了事故警示教育。
非政府全體職工展開了安全事故警告展板教育。我融合近年來出現(xiàn)在公司內(nèi)部的一些事故案例，并搜集一些外部存有代表性的習(xí)慣性違章的案例，實(shí)行圖文融合的形式制作了一套安全事故警告展板，并將一些安全科學(xué)知識(shí)方面的傳教折頁也做成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)重現(xiàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，加強(qiáng)了安全理念，提升了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
四、思想政治方面
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)
在公司舉行首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉行了為企業(yè)文化為主題，融合黨團(tuán)科學(xué)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的科學(xué)知識(shí)競(jìng)賽。旨在加強(qiáng)廣大青年員工理論自學(xué)，鼓勵(lì)廣大青年員工弘揚(yáng)企業(yè)文化、進(jìn)一步增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步自學(xué)黨團(tuán)科學(xué)知識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明晰新時(shí)期青年的歷史使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次科學(xué)知識(shí)競(jìng)賽，受公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的深入細(xì)致籌劃，精心組織和各位球手的精心準(zhǔn)備工作，源自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名球手出席了本次競(jìng)賽，維修車間在此次比賽中贏得冠軍，載譽(yù)而歸屬于。在公司上下積極開展“學(xué)一流、弱素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉行了“學(xué)、弱、促發(fā)展”主題演講會(huì)。源自各工區(qū)部門的十一名球手為大家送上精彩的演說，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司甩運(yùn)量月月飆升，形勢(shì)大好的情況下，通過自學(xué)一流，鞭策社會(huì)各界員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、練技能，將同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值帶入至港口事業(yè)的發(fā)展中，為推動(dòng)公司橫跨發(fā)展和打造出最具有活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而奮斗無私奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加強(qiáng)安全教育自學(xué)在工區(qū)里積極主動(dòng)實(shí)行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要就是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)課堂教學(xué)科學(xué)知識(shí)脆弱而實(shí)行的一項(xiàng)強(qiáng)硬態(tài)度的工作措施.具體內(nèi)容就是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上融合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)講課重點(diǎn)傳授在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中碰到的實(shí)際問題并現(xiàn)場(chǎng)操作方式.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具備較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但并使員工循序漸進(jìn)地累積掌控了生產(chǎn)技術(shù)訣竅并推動(dòng)了師帶徒"一幫一"的自學(xué)力度受了員工的廣泛熱烈歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日�；顒�(dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
五、班組管理工作中存有的問題和之下一步急于。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、qc活動(dòng)須要拓展思維、技術(shù)創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步健全班組建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，更好地推動(dòng)班組管理工作。
成績(jī)只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路工作總結(jié)15
擔(dān)任班長(zhǎng)也有半年多了，我經(jīng)歷了很多，看清了很多，學(xué)到了很多。
大學(xué)的班級(jí)由于沒有固定的教室，大家除了在一起上課以外，基本以宿舍為單位活動(dòng)，沒有太多以班級(jí)為單位的交流溝通的機(jī)會(huì)。正是因?yàn)檫@樣，在班級(jí)活動(dòng)的組織以及班級(jí)整體建設(shè)方面存在較大的難度，在上一學(xué)年的的工作中體會(huì)頗深。尤其是在組織以班級(jí)為單位與其他班級(jí)進(jìn)行比賽時(shí)，往往找不到人，到最后只能通過各種獎(jiǎng)勵(lì)制度激勵(lì)大家。當(dāng)然，一方面是我們班委會(huì)教育工作做的不夠好，另一方面學(xué)校在安排某些活動(dòng)時(shí)欠考慮，導(dǎo)致活動(dòng)的時(shí)間太緊，大家沒有時(shí)間準(zhǔn)備，進(jìn)而破壞了學(xué)生們各自的生活學(xué)習(xí)安排，產(chǎn)生抵觸情緒。不過令我比較滿意的是，每次的活動(dòng)最終都圓滿的完成了，有些活動(dòng)還獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，這都有賴于班委的協(xié)作與努力。期間，我學(xué)到了不少組織大型活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)。比如各種評(píng)比、文藝活動(dòng)都需要?jiǎng)訂T和選拔同學(xué)去參與，除此以外平時(shí)的一些聚餐、演出活動(dòng)的組織安排也對(duì)我是一份鍛煉。經(jīng)過了半年多的工作，現(xiàn)在的我樂于做一個(gè)組織者，積極的`參與到管理和組織活動(dòng)中。
到現(xiàn)在為止，班級(jí)組織了兩次聚餐，兩次團(tuán)日活動(dòng)，一次微信競(jìng)猜活動(dòng)，三次小型班會(huì)，參加書院舉辦的朗誦比賽，心理劇比賽，運(yùn)動(dòng)會(huì)，迎新晚會(huì)，秋之潤(rùn)合唱節(jié)等活動(dòng)。在這些活動(dòng)中，大家互相配合，共同努力，都取得了不錯(cuò)的反響。
在與班級(jí)同學(xué)交流這一方面，我感覺還是比較合格的。班級(jí)的同學(xué)來自五湖四海，各自的家庭也十分不同，所以在交流上有時(shí)會(huì)存在一點(diǎn)難度。這就要求我面對(duì)不同的對(duì)象，要采取最合適的方法來溝通，了解他們。也只有了解了大多數(shù)同學(xué)們的想法，才能恰當(dāng)?shù)拈_展班級(jí)工作。我基本上做到了和每一位同學(xué)保持友好的關(guān)系，并做出友善的姿態(tài)傾聽他們的意見，為同學(xué)們排憂解難。
在這半年多的時(shí)間里，班級(jí)整體發(fā)展還是比較不錯(cuò)的。這一點(diǎn)在我們從每次班級(jí)活動(dòng)參加人數(shù)與其他班級(jí)比較就可以看出，晨練以及晚自習(xí)情況也是比較不錯(cuò)的。但是另一方面，我認(rèn)為在某些方面還有待加強(qiáng)，一個(gè)是班級(jí)集體活動(dòng)的總結(jié)與材料整理匯總工作沒有到位，另一個(gè)就是我沒有做好其他班委的協(xié)調(diào)工作。
造成了個(gè)別班委無事可做，個(gè)別班委工作太多的狀況，在接下來的工作里我會(huì)注意改進(jìn)。
再談?wù)剬W(xué)習(xí)，雖然知道在大學(xué)生活學(xué)習(xí)中依然扮演著一個(gè)很重要的角色，但是在過去的半年學(xué)習(xí)中，我并沒有很好的把握，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)課程，以至于浪費(fèi)了好多時(shí)間，最終也沒有拿到好的成績(jī)。所以在以后的日子里，我要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，充實(shí)自己。為此，我將放棄下學(xué)期的校學(xué)生會(huì)的招新，精簡(jiǎn)一些不必要的活動(dòng)，給自己更充分的時(shí)間。雖然上學(xué)期參加了一些有意義的活動(dòng)，像模擬東京審判，城市生存挑戰(zhàn)大賽等，在一定程度上都給了我鍛煉和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。但中間一些無意義的活動(dòng)也浪費(fèi)了我不少時(shí)間，在下學(xué)期的安排中，一定要認(rèn)真篩選，不能頭腦發(fā)熱。至于班級(jí)的學(xué)習(xí)氛圍還是比較濃厚的，大家不僅僅認(rèn)真學(xué)習(xí)課堂知識(shí)，還經(jīng)常泡圖書館、找我聯(lián)系自習(xí)教室，涌現(xiàn)了一大批學(xué)霸人物。但個(gè)別問題還是存在的。我認(rèn)為現(xiàn)在有極個(gè)別同學(xué)學(xué)習(xí)不積極，參加活動(dòng)也沒熱情，在某種程度上脫離了大部隊(duì)的步伐。我認(rèn)為應(yīng)該由輔導(dǎo)員您來進(jìn)行一些勸說工作，幫助他們重新回到正軌。
在接下來的時(shí)間里，班級(jí)還將積極參加書院及學(xué)校組織的活動(dòng)，通過多種形式進(jìn)行班級(jí)建設(shè)，進(jìn)一步提升班級(jí)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力。我個(gè)人也會(huì)將自己鍛煉得更加合格，為大家服務(wù)，為自己鋪路。
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